昆明轨道交通集团有限公司上市时间？(高铁和轻轨是一样的吗？)
1. 昆明轨道交通集团有限公司上市时间？
昆明轨道交通有限公司是国有独资有限责任公司,注册资金人民币五亿元。公司主要经营范围为城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理;城市轨道交通项目等。目前公司运营良好，暂时没有上市的计划。
2. 高铁和轻轨是一样的吗？
高铁和轻轨的区别如下：速度不同(高铁200+，轻轨一般80)服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)载客量不同(轻轨载客量比高铁少)班次不同(轻轨班次比高铁多)车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)
3. 高铁和轻轨是一样的吗？
高铁和轻轨的区别如下：速度不同(高铁200+，轻轨一般80)服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)载客量不同(轻轨载客量比高铁少)班次不同(轻轨班次比高铁多)车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)
4. 昆明轨道交通集团有限公司上市时间？
昆明轨道交通有限公司是国有独资有限责任公司,注册资金人民币五亿元。公司主要经营范围为城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理;城市轨道交通项目等。目前公司运营良好，暂时没有上市的计划。
5. 高铁和轻轨是一样的吗？
高铁和轻轨的区别如下：速度不同(高铁200+，轻轨一般80)服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)载客量不同(轻轨载客量比高铁少)班次不同(轻轨班次比高铁多)车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)
6. 昆明轨道交通集团有限公司上市时间？
昆明轨道交通有限公司是国有独资有限责任公司,注册资金人民币五亿元。公司主要经营范围为城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理;城市轨道交通项目等。目前公司运营良好，暂时没有上市的计划。
7. 高铁是不是也属于轻轨？
不属于
高铁和轻轨的不同在于：
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
8. 电缆上市公司排名榜？
金龙羽002882：
公司2021年第一季度实现营业总收入6.74亿，同比增长70.02%；实现归母净利润3799万，同比增长564.74%；每股收益为0.0878元。2002年和2003年被权威评审机构——广东省名牌战略推委员会评为“广东省名牌产品称号”，是深圳市电缆电缆行业中获得此殊荣的企业；成为1999年至2003年深圳产品质量监督所授权深圳市电缆电线行业中可使用“质量跟踪产品”标志的企业；1996年至2003年连续八年被深圳市质量技术监督授予“产品监检质量好企业”等荣誉称号，并被国家经济贸易委员会列入《全国城乡电网建设与改造所需要设备产品及生产企业推荐目录》。
永鼎股份600105：
公司2021年第一季度实现营业总收入8.26亿，同比增长70.71%；实现归母净利润1.21亿。公司在通信线缆行业中具有突出的综合经营能力和较强的竞争优势，主导产品光电缆的产销量连续多年在国家通信线缆行业的排名中名列前茅。
远东股份600869：
公司2021年第一季度实现营业总收入37.67亿，同比增长48.78%；实现归母净利润1.2亿。公司是全国重点高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、江苏省架空导线与电力电缆工程技术研究中心和江苏省新型特种导线工程技术研究中心，创建了电缆技术研究院、博士后科研工作站和院士专家工作站，与上海电缆研究所、中国电力科学研究院等科研院所和高校开展科研项目合作。
至正股份603991：
公司2021年第一季度实现营业总收入3101万，同比增长-54.87%；实现归母净利润-446.5万。公司常年与上海电缆研究所、西安交通大学以及四川大学等单位保持合作。
汉缆股份002498：
公司2021年第一季度实现营业总收入11.58亿，同比增长21.75%；实现归母净利润1.16亿，同比增长35.68%；每股收益为0.0300元。公司可为电力，石油，化工，交通(铁路，地铁，轻轨)，通讯，煤炭，冶金，船舶，建筑等领域广大客户提供各类优质电线电缆产品。
汇源通信000586：
公司2021年第一季度实现营业总收入8700万，同比增长64.61%；实现归母净利润364.4万。电线、电缆、光缆、电力系统特种光缆、电工器材、通信设备的研制、生产、销售、安装及技术服务；计算机硬件、软件设计、开发、销售；计算机通信网络工程施工；销售计算机耗材及外围设备；防雷工程的设计、施工；通信工程设计、施工及网络维护；管道工程的设计、施工；计算机系统集成；电信工程专业承包及设计、施工；建筑强弱电系统安装、集成；安全技术防范工程设计及施工；通信设备的研究、开发、制造、安装与调试；通信工程技术开发；钢结构工程施工、建筑智能化工程施等。
9. 轻轨与动车的区别？
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
10. 高铁和轻轨是一样的吗？
高铁和轻轨的区别如下：速度不同(高铁200+，轻轨一般80)服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)载客量不同(轻轨载客量比高铁少)班次不同(轻轨班次比高铁多)车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)
11. 电缆上市公司排名榜？
金龙羽002882：
公司2021年第一季度实现营业总收入6.74亿，同比增长70.02%；实现归母净利润3799万，同比增长564.74%；每股收益为0.0878元。2002年和2003年被权威评审机构——广东省名牌战略推委员会评为“广东省名牌产品称号”，是深圳市电缆电缆行业中获得此殊荣的企业；成为1999年至2003年深圳产品质量监督所授权深圳市电缆电线行业中可使用“质量跟踪产品”标志的企业；1996年至2003年连续八年被深圳市质量技术监督授予“产品监检质量好企业”等荣誉称号，并被国家经济贸易委员会列入《全国城乡电网建设与改造所需要设备产品及生产企业推荐目录》。
永鼎股份600105：
公司2021年第一季度实现营业总收入8.26亿，同比增长70.71%；实现归母净利润1.21亿。公司在通信线缆行业中具有突出的综合经营能力和较强的竞争优势，主导产品光电缆的产销量连续多年在国家通信线缆行业的排名中名列前茅。
远东股份600869：
公司2021年第一季度实现营业总收入37.67亿，同比增长48.78%；实现归母净利润1.2亿。公司是全国重点高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、江苏省架空导线与电力电缆工程技术研究中心和江苏省新型特种导线工程技术研究中心，创建了电缆技术研究院、博士后科研工作站和院士专家工作站，与上海电缆研究所、中国电力科学研究院等科研院所和高校开展科研项目合作。
至正股份603991：
公司2021年第一季度实现营业总收入3101万，同比增长-54.87%；实现归母净利润-446.5万。公司常年与上海电缆研究所、西安交通大学以及四川大学等单位保持合作。
汉缆股份002498：
公司2021年第一季度实现营业总收入11.58亿，同比增长21.75%；实现归母净利润1.16亿，同比增长35.68%；每股收益为0.0300元。公司可为电力，石油，化工，交通(铁路，地铁，轻轨)，通讯，煤炭，冶金，船舶，建筑等领域广大客户提供各类优质电线电缆产品。
汇源通信000586：
公司2021年第一季度实现营业总收入8700万，同比增长64.61%；实现归母净利润364.4万。电线、电缆、光缆、电力系统特种光缆、电工器材、通信设备的研制、生产、销售、安装及技术服务；计算机硬件、软件设计、开发、销售；计算机通信网络工程施工；销售计算机耗材及外围设备；防雷工程的设计、施工；通信工程设计、施工及网络维护；管道工程的设计、施工；计算机系统集成；电信工程专业承包及设计、施工；建筑强弱电系统安装、集成；安全技术防范工程设计及施工；通信设备的研究、开发、制造、安装与调试；通信工程技术开发；钢结构工程施工、建筑智能化工程施等。
12. 轻轨与动车的区别？
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
13. 昆明轨道交通集团有限公司上市时间？
昆明轨道交通有限公司是国有独资有限责任公司,注册资金人民币五亿元。公司主要经营范围为城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理;城市轨道交通项目等。目前公司运营良好，暂时没有上市的计划。
14. 高铁是不是也属于轻轨？
不属于
高铁和轻轨的不同在于：
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
15. 轻轨与动车的区别？
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
16. 电缆上市公司排名榜？
金龙羽002882：
公司2021年第一季度实现营业总收入6.74亿，同比增长70.02%；实现归母净利润3799万，同比增长564.74%；每股收益为0.0878元。2002年和2003年被权威评审机构——广东省名牌战略推委员会评为“广东省名牌产品称号”，是深圳市电缆电缆行业中获得此殊荣的企业；成为1999年至2003年深圳产品质量监督所授权深圳市电缆电线行业中可使用“质量跟踪产品”标志的企业；1996年至2003年连续八年被深圳市质量技术监督授予“产品监检质量好企业”等荣誉称号，并被国家经济贸易委员会列入《全国城乡电网建设与改造所需要设备产品及生产企业推荐目录》。
永鼎股份600105：
公司2021年第一季度实现营业总收入8.26亿，同比增长70.71%；实现归母净利润1.21亿。公司在通信线缆行业中具有突出的综合经营能力和较强的竞争优势，主导产品光电缆的产销量连续多年在国家通信线缆行业的排名中名列前茅。
远东股份600869：
公司2021年第一季度实现营业总收入37.67亿，同比增长48.78%；实现归母净利润1.2亿。公司是全国重点高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、江苏省架空导线与电力电缆工程技术研究中心和江苏省新型特种导线工程技术研究中心，创建了电缆技术研究院、博士后科研工作站和院士专家工作站，与上海电缆研究所、中国电力科学研究院等科研院所和高校开展科研项目合作。
至正股份603991：
公司2021年第一季度实现营业总收入3101万，同比增长-54.87%；实现归母净利润-446.5万。公司常年与上海电缆研究所、西安交通大学以及四川大学等单位保持合作。
汉缆股份002498：
公司2021年第一季度实现营业总收入11.58亿，同比增长21.75%；实现归母净利润1.16亿，同比增长35.68%；每股收益为0.0300元。公司可为电力，石油，化工，交通(铁路，地铁，轻轨)，通讯，煤炭，冶金，船舶，建筑等领域广大客户提供各类优质电线电缆产品。
汇源通信000586：
公司2021年第一季度实现营业总收入8700万，同比增长64.61%；实现归母净利润364.4万。电线、电缆、光缆、电力系统特种光缆、电工器材、通信设备的研制、生产、销售、安装及技术服务；计算机硬件、软件设计、开发、销售；计算机通信网络工程施工；销售计算机耗材及外围设备；防雷工程的设计、施工；通信工程设计、施工及网络维护；管道工程的设计、施工；计算机系统集成；电信工程专业承包及设计、施工；建筑强弱电系统安装、集成；安全技术防范工程设计及施工；通信设备的研究、开发、制造、安装与调试；通信工程技术开发；钢结构工程施工、建筑智能化工程施等。
17. 轻轨与动车的区别？
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
18. 高铁是不是也属于轻轨？
不属于
高铁和轻轨的不同在于：
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
19. 高铁是不是也属于轻轨？
不属于
高铁和轻轨的不同在于：
1、速度不同：高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右；
2、服务对象不同：高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行；
3、轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻；
4、停站间隔不同：高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点；
5、载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6、班次不同：轻轨的班次比高铁多很多；
7、车体重量不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻；
8、风阻系数不同：轻轨车风阻系数比高铁车大；
9、车辆宽度不同：轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小；
10、售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通；
11、归属不同：高铁主要归铁道部管，而轻轨归当地市政府管。
20. 轻轨都是无座吗？
轻轨无座指的就是乘坐的车次，座位票已经售罄，另外加售的没有座位的站票，票价和二等座价位是一样的，但是不同的是，二等座有座位，而轻轨无座没有座位。
无座票是中国长期以来缓解国家铁路运输能力不足的票种之一，主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车；特别在春运期间，站票对长途旅客的重要性更为突出，虽然乘车很辛苦，但能让更多异地旅客回家团聚。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。
21. 电缆上市公司排名榜？
金龙羽002882：
公司2021年第一季度实现营业总收入6.74亿，同比增长70.02%；实现归母净利润3799万，同比增长564.74%；每股收益为0.0878元。2002年和2003年被权威评审机构——广东省名牌战略推委员会评为“广东省名牌产品称号”，是深圳市电缆电缆行业中获得此殊荣的企业；成为1999年至2003年深圳产品质量监督所授权深圳市电缆电线行业中可使用“质量跟踪产品”标志的企业；1996年至2003年连续八年被深圳市质量技术监督授予“产品监检质量好企业”等荣誉称号，并被国家经济贸易委员会列入《全国城乡电网建设与改造所需要设备产品及生产企业推荐目录》。
永鼎股份600105：
公司2021年第一季度实现营业总收入8.26亿，同比增长70.71%；实现归母净利润1.21亿。公司在通信线缆行业中具有突出的综合经营能力和较强的竞争优势，主导产品光电缆的产销量连续多年在国家通信线缆行业的排名中名列前茅。
远东股份600869：
公司2021年第一季度实现营业总收入37.67亿，同比增长48.78%；实现归母净利润1.2亿。公司是全国重点高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、江苏省架空导线与电力电缆工程技术研究中心和江苏省新型特种导线工程技术研究中心，创建了电缆技术研究院、博士后科研工作站和院士专家工作站，与上海电缆研究所、中国电力科学研究院等科研院所和高校开展科研项目合作。
至正股份603991：
公司2021年第一季度实现营业总收入3101万，同比增长-54.87%；实现归母净利润-446.5万。公司常年与上海电缆研究所、西安交通大学以及四川大学等单位保持合作。
汉缆股份002498：
公司2021年第一季度实现营业总收入11.58亿，同比增长21.75%；实现归母净利润1.16亿，同比增长35.68%；每股收益为0.0300元。公司可为电力，石油，化工，交通(铁路，地铁，轻轨)，通讯，煤炭，冶金，船舶，建筑等领域广大客户提供各类优质电线电缆产品。
汇源通信000586：
公司2021年第一季度实现营业总收入8700万，同比增长64.61%；实现归母净利润364.4万。电线、电缆、光缆、电力系统特种光缆、电工器材、通信设备的研制、生产、销售、安装及技术服务；计算机硬件、软件设计、开发、销售；计算机通信网络工程施工；销售计算机耗材及外围设备；防雷工程的设计、施工；通信工程设计、施工及网络维护；管道工程的设计、施工；计算机系统集成；电信工程专业承包及设计、施工；建筑强弱电系统安装、集成；安全技术防范工程设计及施工；通信设备的研究、开发、制造、安装与调试；通信工程技术开发；钢结构工程施工、建筑智能化工程施等。
22. 轻轨都是无座吗？
轻轨无座指的就是乘坐的车次，座位票已经售罄，另外加售的没有座位的站票，票价和二等座价位是一样的，但是不同的是，二等座有座位，而轻轨无座没有座位。
无座票是中国长期以来缓解国家铁路运输能力不足的票种之一，主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车；特别在春运期间，站票对长途旅客的重要性更为突出，虽然乘车很辛苦，但能让更多异地旅客回家团聚。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。
23. 轻轨都是无座吗？
轻轨无座指的就是乘坐的车次，座位票已经售罄，另外加售的没有座位的站票，票价和二等座价位是一样的，但是不同的是，二等座有座位，而轻轨无座没有座位。
无座票是中国长期以来缓解国家铁路运输能力不足的票种之一，主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车；特别在春运期间，站票对长途旅客的重要性更为突出，虽然乘车很辛苦，但能让更多异地旅客回家团聚。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。
24. 轻轨都是无座吗？
轻轨无座指的就是乘坐的车次，座位票已经售罄，另外加售的没有座位的站票，票价和二等座价位是一样的，但是不同的是，二等座有座位，而轻轨无座没有座位。
无座票是中国长期以来缓解国家铁路运输能力不足的票种之一，主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车；特别在春运期间，站票对长途旅客的重要性更为突出，虽然乘车很辛苦，但能让更多异地旅客回家团聚。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。
