汽车热交换器上市公司(和汽车鼓风机连接一起的叫什么？)
1. 和汽车鼓风机连接一起的叫什么？
叫空调蒸发器，在鼓风机下游并排安装着两个模样相近的东西，一个是产冷的，叫空调蒸发器，另一个是制热的，叫热交换器，俗称暖风小水箱
2. 和汽车鼓风机连接一起的叫什么？
叫空调蒸发器，在鼓风机下游并排安装着两个模样相近的东西，一个是产冷的，叫空调蒸发器，另一个是制热的，叫热交换器，俗称暖风小水箱
3. 汽车热交换器的位置？
热交换器在汽车的发动机舱里面。
热交换器就是冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
4. 汽车空调热源分几种？
汽车采暖装置按热量来源可分为余热式和独立式两类。
1．余热式采暖装置
余热式采暖装置出现得较早，是利用汽车发动机工作时产生的剩余热量(如发动机冷却水及排气)采暖，其成本低、经济性好、结构简单，使用也比较方便，但产生热量受发动机工况影响，停车时不能采暖，对于一般中、大型车辆热量不足，也不能满足严寒地区的车辆使用。近年来从节能角度出发，也出现了利用主发动机冷却水为大型客车取暖的实例，如德国的MAN公共汽车。
余热式汽车采暖装置又分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖装置利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式采暖装置用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。
2．独立式采暖装置
独立式采暖装置利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖装置可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。
5. 汽车热交换器的位置？
热交换器在汽车的发动机舱里面。
热交换器就是冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
6. 汽车热交换器的位置？
热交换器在汽车的发动机舱里面。
热交换器就是冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
7. 汽车空调热源分几种？
汽车采暖装置按热量来源可分为余热式和独立式两类。
1．余热式采暖装置
余热式采暖装置出现得较早，是利用汽车发动机工作时产生的剩余热量(如发动机冷却水及排气)采暖，其成本低、经济性好、结构简单，使用也比较方便，但产生热量受发动机工况影响，停车时不能采暖，对于一般中、大型车辆热量不足，也不能满足严寒地区的车辆使用。近年来从节能角度出发，也出现了利用主发动机冷却水为大型客车取暖的实例，如德国的MAN公共汽车。
余热式汽车采暖装置又分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖装置利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式采暖装置用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。
2．独立式采暖装置
独立式采暖装置利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖装置可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。
8. 汽车空调热源分几种？
汽车采暖装置按热量来源可分为余热式和独立式两类。
1．余热式采暖装置
余热式采暖装置出现得较早，是利用汽车发动机工作时产生的剩余热量(如发动机冷却水及排气)采暖，其成本低、经济性好、结构简单，使用也比较方便，但产生热量受发动机工况影响，停车时不能采暖，对于一般中、大型车辆热量不足，也不能满足严寒地区的车辆使用。近年来从节能角度出发，也出现了利用主发动机冷却水为大型客车取暖的实例，如德国的MAN公共汽车。
余热式汽车采暖装置又分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖装置利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式采暖装置用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。
2．独立式采暖装置
独立式采暖装置利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖装置可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。
9. 和汽车鼓风机连接一起的叫什么？
叫空调蒸发器，在鼓风机下游并排安装着两个模样相近的东西，一个是产冷的，叫空调蒸发器，另一个是制热的，叫热交换器，俗称暖风小水箱
10. 热途壁挂炉是几线品牌？
三线品牌，热途燃气壁挂炉是以天然气、人工煤气或液化气作为燃料，燃料经燃烧器输出，在燃烧室内燃烧后，由热交换器将热量吸收，采暖系统中的循环水在途经热交换器时，经过往复加热、从而不断将热量输出给建筑物，为建筑物提供热源。
当壁挂炉点火开关进入工作状态的时候，风机先启动使燃烧室内形成负压差，风压开关把指令发给水泵，水泵启动后，水流开关把指令发给高压放电器其启动后指令发给燃气比例阀，燃气比例阀开始启动。
燃气比例阀和风压开关以及烟气感应开关是连锁控制的，燃烧室有一定的负压燃气，比例阀才可以工作，当5秒钟烟气感应开关检测不到有废气排出时，就切断燃气比例阀停止供气，从而保证安全使用燃气。 扩展资料壁挂炉优势：节气 壁挂
11. 热途壁挂炉是几线品牌？
三线品牌，热途燃气壁挂炉是以天然气、人工煤气或液化气作为燃料，燃料经燃烧器输出，在燃烧室内燃烧后，由热交换器将热量吸收，采暖系统中的循环水在途经热交换器时，经过往复加热、从而不断将热量输出给建筑物，为建筑物提供热源。
当壁挂炉点火开关进入工作状态的时候，风机先启动使燃烧室内形成负压差，风压开关把指令发给水泵，水泵启动后，水流开关把指令发给高压放电器其启动后指令发给燃气比例阀，燃气比例阀开始启动。
燃气比例阀和风压开关以及烟气感应开关是连锁控制的，燃烧室有一定的负压燃气，比例阀才可以工作，当5秒钟烟气感应开关检测不到有废气排出时，就切断燃气比例阀停止供气，从而保证安全使用燃气。 扩展资料壁挂炉优势：节气 壁挂
12. 热途壁挂炉是几线品牌？
三线品牌，热途燃气壁挂炉是以天然气、人工煤气或液化气作为燃料，燃料经燃烧器输出，在燃烧室内燃烧后，由热交换器将热量吸收，采暖系统中的循环水在途经热交换器时，经过往复加热、从而不断将热量输出给建筑物，为建筑物提供热源。
当壁挂炉点火开关进入工作状态的时候，风机先启动使燃烧室内形成负压差，风压开关把指令发给水泵，水泵启动后，水流开关把指令发给高压放电器其启动后指令发给燃气比例阀，燃气比例阀开始启动。
燃气比例阀和风压开关以及烟气感应开关是连锁控制的，燃烧室有一定的负压燃气，比例阀才可以工作，当5秒钟烟气感应开关检测不到有废气排出时，就切断燃气比例阀停止供气，从而保证安全使用燃气。 扩展资料壁挂炉优势：节气 壁挂
13. 热途壁挂炉是几线品牌？
三线品牌，热途燃气壁挂炉是以天然气、人工煤气或液化气作为燃料，燃料经燃烧器输出，在燃烧室内燃烧后，由热交换器将热量吸收，采暖系统中的循环水在途经热交换器时，经过往复加热、从而不断将热量输出给建筑物，为建筑物提供热源。
当壁挂炉点火开关进入工作状态的时候，风机先启动使燃烧室内形成负压差，风压开关把指令发给水泵，水泵启动后，水流开关把指令发给高压放电器其启动后指令发给燃气比例阀，燃气比例阀开始启动。
燃气比例阀和风压开关以及烟气感应开关是连锁控制的，燃烧室有一定的负压燃气，比例阀才可以工作，当5秒钟烟气感应开关检测不到有废气排出时，就切断燃气比例阀停止供气，从而保证安全使用燃气。 扩展资料壁挂炉优势：节气 壁挂
14. 热交换器的好处和坏处？
你好，热交换器的好处：
1. 提高能源利用率：热交换器可以将热量从高温流体传递到低温流体，从而提高能源利用效率，降低资源消耗和能源浪费。
2. 降低成本：热交换器可以减少加热和冷却设备的数量和规模，从而降低投资和运营成本。
3. 提高生产效率：热交换器可以加快流体的传输速度，提高生产效率和产品质量。
4. 提高环保性：热交换器可以减少废气、废水和废热的排放，降低对环境的污染。
热交换器的坏处：
1. 设计复杂：热交换器需要考虑流体的流速、压力、温度、粘度等因素，需要进行复杂的设计和计算。
2. 维护难度大：热交换器在使用过程中容易出现腐蚀、结垢等问题，需要定期清洗和维护，否则可能会造成设备故障或者影响传热效果。
3. 受限于流体性质：热交换器的应用受到流体性质的限制，不同的流体需要选择不同的材料和设计方案，增加了使用的难度和成本。
4. 安全隐患：热交换器在使用时需要注意保护和防护措施，否则可能会发生泄漏、爆炸等安全事故。
15. 汽车空调热源分几种？
汽车采暖装置按热量来源可分为余热式和独立式两类。
1．余热式采暖装置
余热式采暖装置出现得较早，是利用汽车发动机工作时产生的剩余热量(如发动机冷却水及排气)采暖，其成本低、经济性好、结构简单，使用也比较方便，但产生热量受发动机工况影响，停车时不能采暖，对于一般中、大型车辆热量不足，也不能满足严寒地区的车辆使用。近年来从节能角度出发，也出现了利用主发动机冷却水为大型客车取暖的实例，如德国的MAN公共汽车。
余热式汽车采暖装置又分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖装置利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式采暖装置用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。
2．独立式采暖装置
独立式采暖装置利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖装置可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。
16. 热交换器的好处和坏处？
你好，热交换器的好处：
1. 提高能源利用率：热交换器可以将热量从高温流体传递到低温流体，从而提高能源利用效率，降低资源消耗和能源浪费。
2. 降低成本：热交换器可以减少加热和冷却设备的数量和规模，从而降低投资和运营成本。
3. 提高生产效率：热交换器可以加快流体的传输速度，提高生产效率和产品质量。
4. 提高环保性：热交换器可以减少废气、废水和废热的排放，降低对环境的污染。
热交换器的坏处：
1. 设计复杂：热交换器需要考虑流体的流速、压力、温度、粘度等因素，需要进行复杂的设计和计算。
2. 维护难度大：热交换器在使用过程中容易出现腐蚀、结垢等问题，需要定期清洗和维护，否则可能会造成设备故障或者影响传热效果。
3. 受限于流体性质：热交换器的应用受到流体性质的限制，不同的流体需要选择不同的材料和设计方案，增加了使用的难度和成本。
4. 安全隐患：热交换器在使用时需要注意保护和防护措施，否则可能会发生泄漏、爆炸等安全事故。
17. 热交换器的好处和坏处？
你好，热交换器的好处：
1. 提高能源利用率：热交换器可以将热量从高温流体传递到低温流体，从而提高能源利用效率，降低资源消耗和能源浪费。
2. 降低成本：热交换器可以减少加热和冷却设备的数量和规模，从而降低投资和运营成本。
3. 提高生产效率：热交换器可以加快流体的传输速度，提高生产效率和产品质量。
4. 提高环保性：热交换器可以减少废气、废水和废热的排放，降低对环境的污染。
热交换器的坏处：
1. 设计复杂：热交换器需要考虑流体的流速、压力、温度、粘度等因素，需要进行复杂的设计和计算。
2. 维护难度大：热交换器在使用过程中容易出现腐蚀、结垢等问题，需要定期清洗和维护，否则可能会造成设备故障或者影响传热效果。
3. 受限于流体性质：热交换器的应用受到流体性质的限制，不同的流体需要选择不同的材料和设计方案，增加了使用的难度和成本。
4. 安全隐患：热交换器在使用时需要注意保护和防护措施，否则可能会发生泄漏、爆炸等安全事故。
18. 汽车热交换器的位置？
热交换器在汽车的发动机舱里面。
热交换器就是冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
19. 和汽车鼓风机连接一起的叫什么？
叫空调蒸发器，在鼓风机下游并排安装着两个模样相近的东西，一个是产冷的，叫空调蒸发器，另一个是制热的，叫热交换器，俗称暖风小水箱
20. 热交换器的好处和坏处？
你好，热交换器的好处：
1. 提高能源利用率：热交换器可以将热量从高温流体传递到低温流体，从而提高能源利用效率，降低资源消耗和能源浪费。
2. 降低成本：热交换器可以减少加热和冷却设备的数量和规模，从而降低投资和运营成本。
3. 提高生产效率：热交换器可以加快流体的传输速度，提高生产效率和产品质量。
4. 提高环保性：热交换器可以减少废气、废水和废热的排放，降低对环境的污染。
热交换器的坏处：
1. 设计复杂：热交换器需要考虑流体的流速、压力、温度、粘度等因素，需要进行复杂的设计和计算。
2. 维护难度大：热交换器在使用过程中容易出现腐蚀、结垢等问题，需要定期清洗和维护，否则可能会造成设备故障或者影响传热效果。
3. 受限于流体性质：热交换器的应用受到流体性质的限制，不同的流体需要选择不同的材料和设计方案，增加了使用的难度和成本。
4. 安全隐患：热交换器在使用时需要注意保护和防护措施，否则可能会发生泄漏、爆炸等安全事故。
