滴滴为什么不上市(滴滴怎么注销不了？)
1. 滴滴怎么注销不了？
滴滴账号想彻底注销基本上是没有可能性的，最多也就是能封号，滴滴平台不会轻易给你注销账号的，首先大量的账号是滴滴的一个资本，无论你接不接单只要账号在就能充数，这是融资上市的一个资本，如果现在没有这些账号存在估值也许就没有那么高了，所以滴滴平台不会轻易给你注销账号的。
你如果怕以后出事故保险公司拒赔，你可以试试让滴滴给你的账号封号，或过户换一下车牌就可以了。
2. 滴滴怎么注销不了？
滴滴账号想彻底注销基本上是没有可能性的，最多也就是能封号，滴滴平台不会轻易给你注销账号的，首先大量的账号是滴滴的一个资本，无论你接不接单只要账号在就能充数，这是融资上市的一个资本，如果现在没有这些账号存在估值也许就没有那么高了，所以滴滴平台不会轻易给你注销账号的。
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3. 滴滴为什么没上市？
从2016年开始，就听说滴滴公司要谋划赴港上市，但是，五年快过去了，却没有什么动静，而体量比它小得多的嘀嗒公司却已写好了招股书，准备上市了。那为什么滴滴公司迟迟未上市呢？我从一个滴滴司机的角度，来分析一下：
一、上市前公司一般要求盈利，但是滴滴公司说它年年亏损，要是没有盈利的话，就达不到上市的条件。滴滴公司说它亏损，我当然难以置信。咱们不要说一天的订单量有5千万单，保守点说4000万单，按照平均每单20元车费计算，每单抽取25%的提成（实际上有的特惠单、拼车单、顺路单的提成高达35%），至少一天抽取2亿的佣金。是的，滴滴公司一天就从司机身上赚取2亿，一年下来少说也有几百亿，是真真正正躺着赚钱，但它说年年亏损，你信吗？
当然，它说它亏损，也是有理由的，比如工人的工资、产品的开发维护、收购其他公司、补贴司机乘客（补贴司机已经很少了），还有投资其他的项目，像滴滴金融、保险、外卖、货运、电商，等等。意思就是说，从司机师傅们身上赚走300亿，花在别的项目上350亿，所以是亏损的，好像也没毛病。
二、要上市的话还必须公开、透明，上市公司不能有未披露的信息。但是，滴滴公司依然存在很多没有披露的信息，比如，司机队伍中还有多少不合规的车辆？为什么有的订单抽取的佣金高达35%？为什么给不合规的车辆派单？为什么弄出没有营运资质的花小猪，让黑车司机披着网约车的外衣，继续从事着非法营运的事实？很多问题它都没有说清楚。
这么大的一家独角兽公司，还在打灰色地带的擦边球，没有做到信息的公开、透明，就这些“硬伤”，还想上市？估计很难。
三、垄断行业。滴滴公司至少占据了60%以上的网约车市场，这么大的市场份额让它占据着绝对的话语权，它说它解决了多少人的就业，为社会做了多少的贡献，但它却没有说，自己的双手沾了多少司机的血汗，有多少司机累死、病死、猝死，它只字不提，或轻描淡写。
它不断扩大其市场份额，分散其非法运车辆被查处风险，且进一步试探管理部门对其非法营运的态度，并借此获得一大批所谓的网约车司机。加入的司机和车辆越多越有可能撼动部门打击黑车的意志，用见怪不怪的手法让大众熟悉从而逐渐习惯、产生依赖，最终打败其他竞争对手，为其上市圈钱提供数据支持。
四、安全问题。2018年的司机和空姐事件，差点成为滴滴公司的一次“滑铁卢”，它不得不放缓资本扩张的脚步，重新审视它的价值
4. 滴滴上市条件？
滴滴想在港股上市，是非常困难的。首先滴滴的现金储备不足，之前财大气粗是由软硬撑腰，现在软硬亏的裤衩都没了，急忙宣布暂时退出中国市场，滴滴自然短时间内也蹦跶不起来。港股的上市条件要难于美股，滴滴在美股上市的招股书中显示通过了安全合规检查，但最后也啪啪打脸，这无异于给滴滴的公信力画上了黑点。
退市意味着要回购股份，滴滴的上市让很多机构亏了大钱，很多美国投资人与投行正在准备起诉滴滴，要求滴滴进行赔偿，这又不是一笔小数目，滴滴在港股上市的目的也考虑到了这点，那就是用香港吸来的钱填补美国的漏洞，还是那句话，港交所不傻。
唯一让滴滴感到安慰的是，目前滴滴的市场份额并没有受到过多的影响，依旧维持在90%以上，这对于一家退市的企业来说，是唯一值得高兴的事，也许在未来滴滴能够依法整改，其他平台想要取代滴滴，并不是一件易事
5. 滴滴怎么注销不了？
滴滴账号想彻底注销基本上是没有可能性的，最多也就是能封号，滴滴平台不会轻易给你注销账号的，首先大量的账号是滴滴的一个资本，无论你接不接单只要账号在就能充数，这是融资上市的一个资本，如果现在没有这些账号存在估值也许就没有那么高了，所以滴滴平台不会轻易给你注销账号的。
你如果怕以后出事故保险公司拒赔，你可以试试让滴滴给你的账号封号，或过户换一下车牌就可以了。
6. 滴滴上市条件？
滴滴想在港股上市，是非常困难的。首先滴滴的现金储备不足，之前财大气粗是由软硬撑腰，现在软硬亏的裤衩都没了，急忙宣布暂时退出中国市场，滴滴自然短时间内也蹦跶不起来。港股的上市条件要难于美股，滴滴在美股上市的招股书中显示通过了安全合规检查，但最后也啪啪打脸，这无异于给滴滴的公信力画上了黑点。
退市意味着要回购股份，滴滴的上市让很多机构亏了大钱，很多美国投资人与投行正在准备起诉滴滴，要求滴滴进行赔偿，这又不是一笔小数目，滴滴在港股上市的目的也考虑到了这点，那就是用香港吸来的钱填补美国的漏洞，还是那句话，港交所不傻。
唯一让滴滴感到安慰的是，目前滴滴的市场份额并没有受到过多的影响，依旧维持在90%以上，这对于一家退市的企业来说，是唯一值得高兴的事，也许在未来滴滴能够依法整改，其他平台想要取代滴滴，并不是一件易事
7. 滴滴怎么注销不了？
滴滴账号想彻底注销基本上是没有可能性的，最多也就是能封号，滴滴平台不会轻易给你注销账号的，首先大量的账号是滴滴的一个资本，无论你接不接单只要账号在就能充数，这是融资上市的一个资本，如果现在没有这些账号存在估值也许就没有那么高了，所以滴滴平台不会轻易给你注销账号的。
你如果怕以后出事故保险公司拒赔，你可以试试让滴滴给你的账号封号，或过户换一下车牌就可以了。
8. 滴滴上市条件？
滴滴想在港股上市，是非常困难的。首先滴滴的现金储备不足，之前财大气粗是由软硬撑腰，现在软硬亏的裤衩都没了，急忙宣布暂时退出中国市场，滴滴自然短时间内也蹦跶不起来。港股的上市条件要难于美股，滴滴在美股上市的招股书中显示通过了安全合规检查，但最后也啪啪打脸，这无异于给滴滴的公信力画上了黑点。
退市意味着要回购股份，滴滴的上市让很多机构亏了大钱，很多美国投资人与投行正在准备起诉滴滴，要求滴滴进行赔偿，这又不是一笔小数目，滴滴在港股上市的目的也考虑到了这点，那就是用香港吸来的钱填补美国的漏洞，还是那句话，港交所不傻。
唯一让滴滴感到安慰的是，目前滴滴的市场份额并没有受到过多的影响，依旧维持在90%以上，这对于一家退市的企业来说，是唯一值得高兴的事，也许在未来滴滴能够依法整改，其他平台想要取代滴滴，并不是一件易事
9. 滴滴为什么没上市？
从2016年开始，就听说滴滴公司要谋划赴港上市，但是，五年快过去了，却没有什么动静，而体量比它小得多的嘀嗒公司却已写好了招股书，准备上市了。那为什么滴滴公司迟迟未上市呢？我从一个滴滴司机的角度，来分析一下：
一、上市前公司一般要求盈利，但是滴滴公司说它年年亏损，要是没有盈利的话，就达不到上市的条件。滴滴公司说它亏损，我当然难以置信。咱们不要说一天的订单量有5千万单，保守点说4000万单，按照平均每单20元车费计算，每单抽取25%的提成（实际上有的特惠单、拼车单、顺路单的提成高达35%），至少一天抽取2亿的佣金。是的，滴滴公司一天就从司机身上赚取2亿，一年下来少说也有几百亿，是真真正正躺着赚钱，但它说年年亏损，你信吗？
当然，它说它亏损，也是有理由的，比如工人的工资、产品的开发维护、收购其他公司、补贴司机乘客（补贴司机已经很少了），还有投资其他的项目，像滴滴金融、保险、外卖、货运、电商，等等。意思就是说，从司机师傅们身上赚走300亿，花在别的项目上350亿，所以是亏损的，好像也没毛病。
二、要上市的话还必须公开、透明，上市公司不能有未披露的信息。但是，滴滴公司依然存在很多没有披露的信息，比如，司机队伍中还有多少不合规的车辆？为什么有的订单抽取的佣金高达35%？为什么给不合规的车辆派单？为什么弄出没有营运资质的花小猪，让黑车司机披着网约车的外衣，继续从事着非法营运的事实？很多问题它都没有说清楚。
这么大的一家独角兽公司，还在打灰色地带的擦边球，没有做到信息的公开、透明，就这些“硬伤”，还想上市？估计很难。
三、垄断行业。滴滴公司至少占据了60%以上的网约车市场，这么大的市场份额让它占据着绝对的话语权，它说它解决了多少人的就业，为社会做了多少的贡献，但它却没有说，自己的双手沾了多少司机的血汗，有多少司机累死、病死、猝死，它只字不提，或轻描淡写。
它不断扩大其市场份额，分散其非法运车辆被查处风险，且进一步试探管理部门对其非法营运的态度，并借此获得一大批所谓的网约车司机。加入的司机和车辆越多越有可能撼动部门打击黑车的意志，用见怪不怪的手法让大众熟悉从而逐渐习惯、产生依赖，最终打败其他竞争对手，为其上市圈钱提供数据支持。
四、安全问题。2018年的司机和空姐事件，差点成为滴滴公司的一次“滑铁卢”，它不得不放缓资本扩张的脚步，重新审视它的价值
10. 滴滴打车怎么没有了？
滴滴出行是涵盖出租车 、专车滴滴快车 、顺风车、代驾及大巴、货运 等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订 。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。 6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。
2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据国家网信办通报，滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日，国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。。
11. 滴滴打车怎么没有了？
滴滴出行是涵盖出租车 、专车滴滴快车 、顺风车、代驾及大巴、货运 等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订 。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。 6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。
2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据国家网信办通报，滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日，国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。。
12. 滴滴打车怎么没有了？
滴滴出行是涵盖出租车 、专车滴滴快车 、顺风车、代驾及大巴、货运 等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订 。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。 6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。
2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据国家网信办通报，滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日，国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。。
13. 滴滴打车怎么没有了？
滴滴出行是涵盖出租车 、专车滴滴快车 、顺风车、代驾及大巴、货运 等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订 。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。 6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。
2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据国家网信办通报，滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日，国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。。
14. 滴滴为什么没上市？
从2016年开始，就听说滴滴公司要谋划赴港上市，但是，五年快过去了，却没有什么动静，而体量比它小得多的嘀嗒公司却已写好了招股书，准备上市了。那为什么滴滴公司迟迟未上市呢？我从一个滴滴司机的角度，来分析一下：
一、上市前公司一般要求盈利，但是滴滴公司说它年年亏损，要是没有盈利的话，就达不到上市的条件。滴滴公司说它亏损，我当然难以置信。咱们不要说一天的订单量有5千万单，保守点说4000万单，按照平均每单20元车费计算，每单抽取25%的提成（实际上有的特惠单、拼车单、顺路单的提成高达35%），至少一天抽取2亿的佣金。是的，滴滴公司一天就从司机身上赚取2亿，一年下来少说也有几百亿，是真真正正躺着赚钱，但它说年年亏损，你信吗？
当然，它说它亏损，也是有理由的，比如工人的工资、产品的开发维护、收购其他公司、补贴司机乘客（补贴司机已经很少了），还有投资其他的项目，像滴滴金融、保险、外卖、货运、电商，等等。意思就是说，从司机师傅们身上赚走300亿，花在别的项目上350亿，所以是亏损的，好像也没毛病。
二、要上市的话还必须公开、透明，上市公司不能有未披露的信息。但是，滴滴公司依然存在很多没有披露的信息，比如，司机队伍中还有多少不合规的车辆？为什么有的订单抽取的佣金高达35%？为什么给不合规的车辆派单？为什么弄出没有营运资质的花小猪，让黑车司机披着网约车的外衣，继续从事着非法营运的事实？很多问题它都没有说清楚。
这么大的一家独角兽公司，还在打灰色地带的擦边球，没有做到信息的公开、透明，就这些“硬伤”，还想上市？估计很难。
三、垄断行业。滴滴公司至少占据了60%以上的网约车市场，这么大的市场份额让它占据着绝对的话语权，它说它解决了多少人的就业，为社会做了多少的贡献，但它却没有说，自己的双手沾了多少司机的血汗，有多少司机累死、病死、猝死，它只字不提，或轻描淡写。
它不断扩大其市场份额，分散其非法运车辆被查处风险，且进一步试探管理部门对其非法营运的态度，并借此获得一大批所谓的网约车司机。加入的司机和车辆越多越有可能撼动部门打击黑车的意志，用见怪不怪的手法让大众熟悉从而逐渐习惯、产生依赖，最终打败其他竞争对手，为其上市圈钱提供数据支持。
四、安全问题。2018年的司机和空姐事件，差点成为滴滴公司的一次“滑铁卢”，它不得不放缓资本扩张的脚步，重新审视它的价值
15. 滴滴为什么没上市？
从2016年开始，就听说滴滴公司要谋划赴港上市，但是，五年快过去了，却没有什么动静，而体量比它小得多的嘀嗒公司却已写好了招股书，准备上市了。那为什么滴滴公司迟迟未上市呢？我从一个滴滴司机的角度，来分析一下：
一、上市前公司一般要求盈利，但是滴滴公司说它年年亏损，要是没有盈利的话，就达不到上市的条件。滴滴公司说它亏损，我当然难以置信。咱们不要说一天的订单量有5千万单，保守点说4000万单，按照平均每单20元车费计算，每单抽取25%的提成（实际上有的特惠单、拼车单、顺路单的提成高达35%），至少一天抽取2亿的佣金。是的，滴滴公司一天就从司机身上赚取2亿，一年下来少说也有几百亿，是真真正正躺着赚钱，但它说年年亏损，你信吗？
当然，它说它亏损，也是有理由的，比如工人的工资、产品的开发维护、收购其他公司、补贴司机乘客（补贴司机已经很少了），还有投资其他的项目，像滴滴金融、保险、外卖、货运、电商，等等。意思就是说，从司机师傅们身上赚走300亿，花在别的项目上350亿，所以是亏损的，好像也没毛病。
二、要上市的话还必须公开、透明，上市公司不能有未披露的信息。但是，滴滴公司依然存在很多没有披露的信息，比如，司机队伍中还有多少不合规的车辆？为什么有的订单抽取的佣金高达35%？为什么给不合规的车辆派单？为什么弄出没有营运资质的花小猪，让黑车司机披着网约车的外衣，继续从事着非法营运的事实？很多问题它都没有说清楚。
这么大的一家独角兽公司，还在打灰色地带的擦边球，没有做到信息的公开、透明，就这些“硬伤”，还想上市？估计很难。
三、垄断行业。滴滴公司至少占据了60%以上的网约车市场，这么大的市场份额让它占据着绝对的话语权，它说它解决了多少人的就业，为社会做了多少的贡献，但它却没有说，自己的双手沾了多少司机的血汗，有多少司机累死、病死、猝死，它只字不提，或轻描淡写。
它不断扩大其市场份额，分散其非法运车辆被查处风险，且进一步试探管理部门对其非法营运的态度，并借此获得一大批所谓的网约车司机。加入的司机和车辆越多越有可能撼动部门打击黑车的意志，用见怪不怪的手法让大众熟悉从而逐渐习惯、产生依赖，最终打败其他竞争对手，为其上市圈钱提供数据支持。
四、安全问题。2018年的司机和空姐事件，差点成为滴滴公司的一次“滑铁卢”，它不得不放缓资本扩张的脚步，重新审视它的价值
16. 滴滴上市条件？
滴滴想在港股上市，是非常困难的。首先滴滴的现金储备不足，之前财大气粗是由软硬撑腰，现在软硬亏的裤衩都没了，急忙宣布暂时退出中国市场，滴滴自然短时间内也蹦跶不起来。港股的上市条件要难于美股，滴滴在美股上市的招股书中显示通过了安全合规检查，但最后也啪啪打脸，这无异于给滴滴的公信力画上了黑点。
退市意味着要回购股份，滴滴的上市让很多机构亏了大钱，很多美国投资人与投行正在准备起诉滴滴，要求滴滴进行赔偿，这又不是一笔小数目，滴滴在港股上市的目的也考虑到了这点，那就是用香港吸来的钱填补美国的漏洞，还是那句话，港交所不傻。
唯一让滴滴感到安慰的是，目前滴滴的市场份额并没有受到过多的影响，依旧维持在90%以上，这对于一家退市的企业来说，是唯一值得高兴的事，也许在未来滴滴能够依法整改，其他平台想要取代滴滴，并不是一件易事
