c919相关上市公司(武汉航达是上市公司吗？)
1. 武汉航达是上市公司吗？
不是。武汉航达是民企，是一家专业从事航空机载设备（环控、液压、燃油、电气、电子类产品）研制与维修的高新技术企业，总部位于武汉市东西湖区，占地600多亩。公司成立于2000年5月（前身是609研究所），现有员工1300余人。
在民航维修方面，航达已经成长为一个具有在飞机附件维修方面具备全球竞争力的公司，飞机附件维修规模国内排名第一，现已得到了中国民航总局、美国联邦航空管理局、欧洲安全管理局以及其他一些国家民航局的批准，维修范围覆盖了在役的各类机型，目前业务不仅来自于国内所有的航空公司，也有来自欧洲、美国、东南亚、中东等地的业务，客户范围在不断扩大，维修能力逐年增强。
航达公司在壮大维修业务的同时，抓住我国大力发展航空工业的难得机遇，积极开展航空机载附件的研发和国产化，在技术创新、高端制造等方面有了长足的进步和发展，先后在多种国家重点型号飞机中承担了数十项型号附件的研制任务，多数项目填补了国内空白，并获得多项国家发明专利和数十项实用新型专利。同时，航达也成为了国产大型客机C919配套的少数几个国内民营供应商，是武汉市民营创新100强企业、武汉临空港经济开发区重点企业。
2. c919国产大型客机参造企业？
，中国商飞自主研制的国产C919顺利转场，这也意味着中国商飞正在逐步成长为成熟的主制造商。那么，涉足C919制造上市公司有哪些呢？下面我们来简单的了解一下吧。
中航飞机：公司是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块之一。公司A股股票于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市。中航飞机股份有限公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。
洪都航空：航空工业洪都现有员工11000余人，拥有多个全资、控股子公司和多家参股企业，设立了一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域。
中直股份：公司复合材料设计与验证等多项技术处于国内领先地位，是国内最大的航空复合材料零部件生产基地。拥有完备的客户运行支持体系，具有30多年、近千架机的服务保障经验，具备专业化的飞机定检维修和客户化加改装能力，能够快速响应并满足客户培训、航材支援等服务需求，在役机群完好率国内领先。
博云新材：公司主要从事粉末冶金和炭/炭复合材料航空刹车副、航天及民用炭/炭复合材料产品、高性能模具材料、飞机机轮及刹车系统、稀有金属超细粉体材料、粉末冶金专业设备等产品的研究、开发、生产和销售。公司多种机型航空刹车副已广泛应用于各型飞机上，部分产品还出口东南亚、俄罗斯等独联体国家。
3. c919飞机与西部超导有什么联系？
二者的联系是，C919国产大飞机使用的是西部超导的钛合金材料 。
西部超导材料科技股份有限公司是西部地区第一家科创板上市公司、我国高端钛材及超导材料研制生产龙头企业。公司主营高端钛合金材料、超导产品和高性能高温合金材料三大业务，在国内低温超导线材产业化、航空用高端钛合金棒材等领域形成技术领先的综合优势。
4. c919国产大飞机制造有谁？
我国 C919制造商有，商用航空发动机现有主要供应商包括CFM公司（GE和法国赛峰合资公司）、美国GE（通用电气），美国PW（普拉特·惠特尼）、英国RR（罗尔斯·罗伊斯）等。CJ1000系列发动机是国产大飞机未来所使用的国产航空发动机，由航发集团商发公司研制生产，在2018年完成CJ-1000发动机首台整机成功点火。目前国产发动机相关上市企业包括航发动力、应流股份、钢研高纳等。
航空机载设备主要包括机电类、航电类等产品，价值占比30%~40%。目前全球主要供应商包括美国的联合技术、霍尼韦尔、通用电气等，国内企业中主要是中航电子、中航机电、中航光电等上市公司。
机体价值占比约30%~35%，主要是几大主机厂提供。中国主要生产厂商包括：中航飞机（中机身）、中航沈飞（后机身、垂尾等）、洪都航空（机身等直段）、中直股份（起落架舱门等）、中航重机（锻铸件）等。
材料类主要包括铝合金、钛合金、复合材料（碳纤维为主）等，主要应用于机体结构，价值占比约10%。目前全球主要的飞机用碳纤维材料供应商包括日本的东丽、美国赫氏等。国内的光威复材、中航高科等也在积极应用于国产民航客机。碳纤维新材料在我国民航客机上使用比例逐渐提升，仍有较大的发展空间。此外，宝钛股份等公司也可为大飞机提供钛合金等材料。
5. 刹车片上市公司有哪些？
1，三祥新材（603663）： 目前公司客户包括各下游行业的诸多领先企...
2，博深股份（002282）: 2017年报告期内，公司高速列车制动闸...
3，中航西飞（000768）: 2013年期间，公司军机产品完成了生产...
4，兴业股份（603928）： 目前，公司是C919大飞机刹车片上浸渍...
5，金麒麟（603586）： 从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售...
6. c919国内供应商？
当前商飞集团已培养一系列国内外供应商并给予评级，其中国内上市公司/上市公司控股或参股的供应商包括机身类、航电/机电类、材料机加工类、金属/非金属特种材料类等多家企业：
I类供应商：中航西飞、洪都航空、中航沈飞、中直股份（旗下两家公司）、中航机电（旗下3家公司）、中航光电、中航电子（旗下1家公司）、四川九洲。
II类供应商：中航电子（旗下1家公司）
III级供应商：中航重机（旗下2家公司）、中国卫星（旗下1家公司）、宝钛股份、ST抚钢、宝钢股份、银邦股份（旗下1家公司）。
除以上已经进入商飞供应链的企业外，我国航空产业链也具备一系列相关的配套企业或将进入商飞供应链体系，具体可关注：
航发动力（国产商发承制和配套）、北摩高科（空客维修耗材供应商）、爱乐达（中航起落架供应商）、光威复材（参研）、中航高科（参研）、利君股份（成飞民机供应商）
7. c919是哪个公司生产？
c919的主制造商是中国商用飞机有限责任公司
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本501.01亿元，总部设在上海。
中国商飞公司下辖中国商飞设计研发中心（上海飞机设计研究院）、中国商飞总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、中国商飞客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、中国商飞民用飞机试飞中心、中国商飞基础能力中心（上海航空工业（集团）有限公司）、中国商飞新闻中心（上海《大飞机》杂志社有限公司）、中国商飞四川分公司、中国商飞美国有限公司、商飞资本有限公司、商飞集团财务有限责任公司等成员单位，现有员工超过1万多人。
公司设有美国洛杉矶办事处、法国巴黎办事处、欧洲办事处等办事机构，在上海设立金融服务中心。中国商飞公司参股中俄国际商用飞机有限责任公司、成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司。。
8. 军工股有哪些？
1、北方国际：公司控股股东万宝公司为中国北方工业公司的全资子公司，北方工业主要从事武器装备及技术进出口，其股东为中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司，各持有50%股权。
2、航天通信：是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。
3、中航机电：从事航空机电系统产品研制，主营机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、公司参与研制的除霾无人机已经试飞成功。
4、洪都航空：目前为止唯一从事军用无人机整机业务的上市公司，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。利剑无人机由其大股东洪都集团组织生产。
5、中航飞机：龙头股，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位，部分机身部件的研制单位。其持有的沈飞民机和成飞民机45%股权，中航飞机在C919总价值量中的占比超过五分之一。
