4.18今日甲醇价格最新行情走势 甲醇期价延续偏弱走势
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 春检高峰节点接近过去，山东持续偏弱;外盘仍等待伊朗复工 观点概述： 一、西北调降后出货一般;山东需求偏弱，苏北甲醛仍等待复工(传部分复工未证实) (1)西北下调至2150-2180，出货仍一般;关注4月中下春检春检高峰过后，久泰复工慎防推迟至5月底，节奏性内地或继续面临库存问题(2)鲁北下游招标价偏低;鲁南甲醛证全的10余家在开，其余无证的部分开部分停(山东省4.9起在全省开展为期3个月的危险化学品等重点行业领域安全生产专项执法检查，关注后续对临沂甲醛负荷的影响)(3)原定4.10苏北甲醛厂计划复工，江苏省化工安全整治背景下复工推迟，今日有传复工(未经证实)(4)盐湖mto因为乙烯胀库再次停车，等乙烯消耗好或将继续开车，甲醇不外卖 二、港口维持负基差，冻结量或较难出清;外盘等待伊朗复工，有低价美金出现 (1)港口维持走负。港口基差反弹至-10附近，冻结量或较难出清。港口库存本周延续下滑，基差仅小幅反弹(2)4月上阶段性江苏到港少，集中4月中下;并且4月12日至4月28日中国进口船货到港预报在44万吨附近，到港重新回升，不及此前预计季节性到港减少，原预估4月下延续季节性去库或可能不兑现(3)外盘装置问题，卡维230短停，marjarn复工后负荷横在5成，ZPC2#检修10天，今日CFR中国回落，有274低价美金成交，关注伊朗装置后续复工情况。 展望平衡表4月正式进入去库，估值有望反弹。然而进入5-6月外购MTO正常生产后平衡表仍小幅累库，除非内地估值回落再度引发额外减产，否则无明显持续去库驱动，高库存问题整个5-6月仍难解决。久泰投产后内地或与港口割裂，港口则关注伊朗复工正常发货量或已淹没6月南京志诚新增需求 策略建议及分析： 建议：(1)单边：谨慎偏空。(2)跨品种：观望，MA/PP库存比值4月扩，5-7月缩(3)跨期：空MA5多MA9(核心问题是5月交割前，目前期现冻结量能否解决，不能解决则给展期空间);目前春检高峰节点接近，重新介入空MA9多MA1 风险：伊朗keveh及marjarn持续有问题 |
| 中信期货 | 短期基本面压力仍存，甲醇谨慎偏空 (1)4月17日国内甲醇产区现货价格继续回落，太仓低端价格小幅回升至2385元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格也下调为2230(-200)、2180(-200)、2200(-260)、2150(-600)和2250(-180运费)元/吨，产区可交割货源低端价格回调至2380-2750元/吨，主力09合约升水太仓和产区低端现货价格分别为85和90元/吨，考虑到现货弱势，基差支撑不强; (2)4月16日CFR中国人民币价格回落至2430元/吨，09合约升水外盘价格40元吨，外盘支撑减弱; (3)4月17日PP+MEG主力盘面加工费小幅下降至-647元/吨，PP盘面加工费回落至1287元/吨，江苏MTO(含MEG)现货加工费继续回升，烯烃压力减弱; 逻辑：近期盘面延续弱势，但跌势有所趋缓，短期基本面压力仍存，主要是国内集中检修高峰过后的重启压力，近期现货价格持续弱势，甲醛需求因环保而减弱，且久泰和盐湖MTO需求利好兑现不足，再加上近期原油和宏观推动力有所减弱，不过这些压力随着价格回调也逐步得到消化，驱动有所转弱，且中长期原油和宏观支撑依然存在，再加上MTO增量需求预期仍将兑现，只是时间问题，因此短期回调空间或受限，未来甲醇价格能否反弹主要看MTO增量需求释放以及烯烃产品价格带动，另外近期国内外部分甲醇装置仍有检修计划需兑现，4月份仍持谨慎偏多看法。 操作策略：短期谨慎偏弱 风险因素：上行风险：原油和宏观利好持续出现、MTO增量需求超预期提前兑现、装置意外故障 | |
| 方正中期 | 甲醇延续偏弱走势 总结与操作建议： 多空双方处于胶着态势，甲醇窄幅震荡，波动幅度收窄。国内甲醇现货市场气氛不佳，各地区价格普遍回落。西北主产区企业出货情况一般，部分报价下调，厂家心态转弱。沿海与内地市场价差收敛，套利窗口持续处于关闭状态，内地厂商出货遇阻。尽管西北地区装置如期停车检修，在下游需求低迷状况下，对市场提振作用有限。甲醇传统需求迟迟未能恢复，开工处于低位，未有回升迹象。贸易商排货意向明显，部分降价让利，但实际缺乏放量。伊朗、东南亚等地区主要装置逐步恢复正常运转，伊朗合约货当前集中排队发货中，甲醇后期进口量将提升。沿海地区处于去库存阶段，下游厂家对高价货源存在抵触情绪，多按需拿货。甲醇延续偏弱走势，市场缺乏利好刺激，期价涨跌两难，重心在 2450-2500 区间内波动。 | |
| 信达期货 | 内地甲醇市场继续下滑，西北地区弱势整理，部分货源供给烯烃。关中地区延续下行，部分出货仍未好转。山东地区重心下行，鲁北地区下游消化库存为主，买气有限，持货商心态偏空，降价出货，成交一般;鲁南地区弱势下滑，厂家新单下滑，下游需求弱势，成交清淡。河北地区略有下滑，部分厂家降价出货，下游按需采购，成交一般。河南、山西地区部分交投松动。今日沿海甲醇市场弱势调整为主，成交放量有限。外盘方面，外盘重心继续下挫。少数4月底至5月份到港的非伊朗船货报盘296-300美元/吨，少数买方继续下压价格至270-290美元/吨，有货者继续放低排货价格，少数4月下旬到港的中东非伊朗船货成交在294.5美元/吨(10000吨)，5月中旬到港的伊朗船货成交在274美元/吨(10000吨)。 操作策略 近期的关键还是在盘面，空头持仓相对密集，在空头交货意愿较强的情况下，行情或偏弱运行。若行情继续下行，空头或集中减持，导致行情进入反弹，类似于今年2月19日情况。基本面来看，未来两周库存走势是关键，前期库存虽然有所走低，我们认为降低的主要原因是进口处在断档期，后期4月中下旬库存集中到港，库存将继续承压。空单可继续谨慎持有，或有最后一轮下跌。 | |
| 兴业期货 | 需求平平，甲醇探至前低 本周港口，华东 71.4(-5.05)万吨，华南 16.29(-1.15)万吨，合计 87.69(-6.2)万吨。库存下滑主要因进口到港量减少，伊朗卡维和麻将两套装置复产不顺利，委内瑞拉两套装置因限电问题处于停车状态，预计四月甲醇进口量较上月下降 10 万吨左右。本周样本工厂库存 38.01 (+1.77)万吨，除华中外，其他地区库存不同程度上升。 4-5 月三套 MTO 装置计划投产，久泰最早 4 月底恢复，南京诚志二期计划二季度末投产，鲁西集团新装置 4-5 月投产，如果这三套装置顺利产出，5-6 月甲醇价格存在反弹预期，但考虑到传统需求普遍偏弱的近况，MA909 仍有跌破前低 2447 的风险 | |
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