4.12今日橡胶价格最新行情走势 低产期现货偏紧橡胶期价震荡偏强
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 橡胶 | 华泰期货 | 低产期现货偏紧，期价震荡偏强 11日，沪胶主力收盘11910(-45)元/吨，混合胶报价11400元/吨(+25)，主力合约期现价差460元/吨(-295);前二十主力多头持仓101681(+1722)，空头持仓133092(+794)，净空持仓31411(-928)。 截至上周末：交易所总库存439352(+2052)，交易所仓单422330(+180)。 原料：生胶片51.35(-0.53)，杯胶41.50(0)，胶水51.50(0)，烟片54.45(0)。 截止3月29日，国内全钢胎开工率为75.89%(+0.55%)，国内半钢胎开工率为71.44%(+0.55%)。 观点：昨天期价维持偏强震荡，盘中公布的国内3月CPI及PPI均有所回升，符合市场预期。当前国内外产区尚处于低产期，产量释放有限。据卓创了解，云南西双版纳产区受气候干旱、价格低迷及局部白粉病等因素困拢，开割至今胶量有限。但随着昨天产区降水的来临，后期产量或有望重新增加。泰国北部已开割，南部将于下周宋干节之后步入开割期。从泰国原料价格走势来看，价格维持偏强走势，跟低产期有关。昨天泰国原料价格稳中小幅下跌。国内现货价格维持反弹，其中，混合胶上涨25元/吨，全乳胶上涨250元/吨，基差重新缩窄。截至昨天，主力合约升水混合胶510元/吨。4月橡胶总体呈现供需两旺格局，随着新一季开割的来临，且目前泰国产区原料价格不错，有望提升后期供应量，但当前还处于产量较少的时期，近期产区的天气比较关键;下游需求亦是处于金三银四的旺季，但由于目前期价偏低，价格下行空间有限。受制于当前国内高库存，1905合约因为交易所库存高企，尚有交割压力，上行亦有阻力。 策略：中性 风险：无 |
| 中信期货 | 起伏不定，沪胶反弹中略有回落 (1)沪胶大涨之后，再遇回调。主力合约1909日内最高触及12050元/吨，不过好景不长，未几价格旋告下跌。夜盘扩大跌幅。收于11835元/吨，下跌75元/吨，跌幅0.63%。夜盘成交182790手，持仓增加300手，总持仓增至392154手。 (2)现货未能感受凉意。人民币全乳上涨150-200元/吨。保税区上涨5-10美元/吨。外盘报价持平。(中国橡胶贸易网报价) (3)泰国原料价格(中央市场报价)报价罕见回落。白片下跌0.53泰铢/公斤，跌幅1.02%。而杯胶和胶乳则价格继续持平。 (4)合成胶呈现另一番景象。丁苯1502普遍上涨，涨幅为100-150元/吨。顺丁涨幅较少，多在50元/吨左右，部分甚至持平。(中国橡胶贸易网报价) (5)4月10日，中国汽车流通协会发布调查结果：3月份汽车经销商综合库存系数为1.8，同比上升16%，环比下降14%，库存水平位于警戒线以上 (6)2月，马来西亚天然橡胶产量5.9万吨，同比降6.7%，环比降22.5%。虽然消费量同比增长1%至4万吨，但环比降9.8%。 逻辑：沪胶目前的主要特点是：尽管基本面没有显著改善，但仍有光明的希望在前方。国内弱势的矛盾点主要是库存高企，下游没有表现出显著的去库存欲望。相形之下，日胶、新加坡胶等外盘在原料强势的作用下表现坚挺。目前有几方面因素有助于价格反弹：贸易战缓和，主产国出口限制、原料供应阶段性紧张、中国宏观政策宽松。因此尽管大环境未得到彻底改善前，我们仍然维持低点买入的观点。 操作策略：多头继续持有。1-9正套。 风险因素： 下行风险：库存压力巨大，下游需求不足，下游开割新供应即将上市。轮储导致1-9价差扩大。 | |
| 兴业期货 | 海外开割期临近，沪胶暂时观望 沪胶昨日早盘震荡运行，夜盘出现回落，主力合约 RU1909 白天下跌 0.38%，夜盘下跌 0.64%,RU1905 白天下跌 0.34%。最新数据显示，乘用车连续 10 个月同比下滑，下游需求仍表现较为疲弱。供给方面，国内产胶区整体开割都较往年提前，供给压力有所增强。海外主产区随着季节性影响，开割期也逐步临近，原料价格上行有放缓迹象。上期所库存再度回升，库存压力仍存。整体来看，宏观面对胶价的支撑预计将逐步减弱，橡胶供需面并未出现明显改善，胶价上方仍有压力，建议暂时观望。 | |
| 弘业期货 | 沪胶昨日冲高回落，开盘后小幅上冲来到指数12100附近，之后震荡回落，午后再跌一波，尾盘收在12000以下，全天依然收红0.55%，主力09合约报收11905;现货方面，昨日国内市场续涨为主，涨幅200-250元左右，其中上海市场，国产标二胶涨200元主流报11250，云南产全乳涨200元主流报11250，泰产3号烟片胶涨250元主流报13200，越南3L涨200元主流报11350，泰合艾产区生胶片原料价格回落，跌幅1.02%;期货库存方面，仓单昨日仓单小幅续降30吨，总量维持在42.45万吨。 | |
| 以上内容仅供参考，不构成操作建议！ | ||
