3.4今日动力煤期货价格最新行情走势 煤矿安检高压动力煤期价高位运行
期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
动力煤 | 华泰期货 | 煤矿安检高压,煤价高位运行 观点:节后伴随内蒙古有色金属矿山运输事故的发生,主产地煤矿再次陷入大规模限产局面,且煤矿安全检查力度进一步加大,限产范围进一步加强。2月27日,内蒙古政府召开安全生产大检查动员会,全区煤矿将迎来为期一个月的安全生产大检查。截至月底,神木地区仅个别煤矿在产,绝大多数煤矿关停,目前陕西榆神地区民营煤矿全部停产,动力煤供应急剧缩减。近期内蒙古等地出现运煤车排队抢煤情况,产地及港口煤价进一步上涨。预计三月召开“两会”后,煤矿安全检查力度将稍有减弱,仍需进一步观察。港口贸易商出现捂货惜售现象,海运费企稳后小幅上涨。下游需求逐渐释放,但下游电厂库存仍处于高位,用电高峰基本度过,后期水电替代能力逐渐增强,矛盾将集中于电厂能否在煤矿复产释放产能前有效的消耗库存。综合来看,短期在主产地煤矿安全检查力度放松前,动力煤价格仍将维持高位,重点关注煤矿复产情况。 策略:谨慎看涨,主产地煤矿安全检查力度较为严格,短期动力煤供应较为紧张,且正值“两会”召开之际,煤矿复产将进一步推迟,逢低做多。 风险:煤矿安全检查力度减弱;煤矿复产提前。 |
方正中期 | 矿难影响持续发酵 煤炭供给不断缩紧 本周动力煤盘面持续上行,并且每每都是跳空高开,整体走势非常强势。目前上涨的主要逻辑依然是内蒙矿难所带来的后续影响。煤炭主产区持续大范围的安全检查以及很多煤矿复产后又停产,不断挤压着市场未来的供给预期。坑口煤炭价格上涨牵动港口煤价持续上行,再加上随着下游工厂的陆续复工,电厂日耗持续回升。因此电厂存在一定的补库需求,港口拉运煤炭船舶数量开始上涨,煤炭运费也逐渐水涨船高。市场上看多情绪持续高涨,盘面也是同步大幅上行。预计供给端逐渐转好的拐点在两会之后。目前操作上建议不追多,但前期多单可继续持有。 | |
中信期货 | 二次矿难滞后开工,市场情绪大幅逆转 信息分析: (1)节后晋蒙产地复产正常,陕北复产进度缓慢,当前矿上拉煤车排队时间较长,坑口价格坚挺; (2)榆林产地复产进度缓慢,港口高卡煤结构性短缺,贸易商捂货惜售情绪重燃,价格快速上涨; (3)下游工业企业逐步开工,企业用电增长,日耗快速增加,需求进入正常轨道。 逻辑:陕西榆林矿难发生之后,由于停产限产以及复产进度的缓慢,已影响煤炭减量同比2000万吨以上,在节后电厂日耗快速复苏的情况下,以市场贸易采购为主的内陆电厂去库存速度加快,周度减量达到300万吨;且由于二次矿难影响,原本两会期间可能批复开工的煤矿至少延迟到两会之后,迟滞时间可能达到一个月,预计影响量仍不低于2000万吨,内陆电厂库存状况可能由节前的同比充足下降为同比偏紧。从停产区煤种来看,榆林地区主产高卡优质煤种,为建材化工首选煤种,同时也是电厂混配品种,由于停产导致高卡煤紧缺,原有商户转而向蒙区拉运,导致蒙区高卡优质煤源发运港口量大幅下降,使得原本高卡缺少的港口结构性问题更加突出,贸易商捂货惜售的情绪重新激发,报价周内快速上涨,预计本周港口煤价第一目标位是港口综合成本线630-640区间,市场可能在此区域内有所反复。 投资策略:区间操作。 风险因素:库存高位维持、产区复工超预期(下行风险);产区复工不及预期、宏观需求超预期(上行风险)。 | |
信达期货 | 受矿难持续发酵影响,坑口、港口现货双双回升;煤矿库存低位支撑,港口进多出少,库存有所回升;日耗低位回升,电厂库存虽在同期高位,但可用天数已经大幅回落;进口限制扰动导致外煤需求偏弱。短期矿难助力多头情绪,ZC05突破上行。操作建议:多单可持有,关注上方630压力。 | |
兴业期货 | 榆林停产煤矿复产将会在两会之后,产地供应或出现明显缺口,同时内蒙古银漫事故后,国家煤矿安监局要求做好全国“两会”期间煤矿安全生产工作,产地安检趋严或继续限制煤炭产量的释放。叠加下游企业逐步复产,电厂日耗持续回升,需求边际好转,动力煤供需存在好转的迹象。不过下游电厂煤炭库存同比大幅偏高,叠加长协煤供应,导致电厂对市场煤的采购需求短期内仍弱势难改。同时经济下行压力以及国内先进煤炭产能陆续释放,对远期煤价形成较强压制。综合看,郑煤偏强震荡。后期需关注日耗回升速度,以及煤矿安检情况。建议单边继续观望,ZC905-ZC909 正套组合继续持有。 | |
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