2.14今日甲醇期货价格最新行情走势 需求低迷甲醇期价冲高回落
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甲醇 | 兴业期货 | 外盘检修叠加 MTO 复产,3 月甲醇看涨 国外装置 2-3 月恰遇检修高峰,尤其东南亚和中东装置大修导致 3 月进口量预计大幅减少,美金报价已经较节前上涨 20 美元/吨,折合人民币在 2500 元/吨以上。节后浙江地区的 MTO 工厂均满负荷运行,河南中原乙烯也将在本月内开车,而久泰和南京诚志亦有开车准备,随着 3 月 MTO 装置全面恢复生产,进口到港量减少,华东甲醇现货有望率先领涨。但春节后的近一两周仍以上游稳价或者降价排库为主,建议 MA905 在 2500 附近布局中长期多单。 |
中信期货 | 烯烃压力传导叠加套保压力,甲醇短期回调 (1)2月13日国内甲醇产区现货价格涨跌互现,太仓低端价格回调至2460元/吨,鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为2130(-200)、2050(-200)、2050(-260)、1900(-600)和2200(-180运费)元/吨,产区可交割货源低端价格暂稳至2250-2500元/吨,主力05合约升水太仓低端现货价格为53元/吨,升水产区低端仓单成本263元/吨,产销套利窗口仍以打开为主,现货端压力仍存; (2)2月12日CFR中国人民币价格继续反弹至2455元/吨,05合约继续顺挂外盘价格至58元/吨,外盘压力或逐步转变为支撑,上方套保窗口回升至2670元/吨; (3)2月13日PP+MEG主力盘面加工费继续下降至-141元/吨,PP盘面加工费为1019元/吨,烯烃陆续表现为一定压力; 逻辑:昨日盘面开始出现回调,目前仍维持在2400-2600区间震荡,短期力,不过这些压力或是短期为主,未来随着MTO装置陆续重启叠加内外装置重启预期,库存压力将逐步转弱,因此短期甲醇谨慎偏弱,未来仍有反弹空间。 操作策略:短期谨慎偏弱,中期仍有走强可能,关注烯烃走势和库存情况 风险因素: 上涨风险:国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值 下跌风险:甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向 | |
方正中期 | 需求低迷 甲醇冲高回落 总结与操作建议: 甲醇冲高回落,下滑至 2530 附近止跌整理,结束五连阳,市场情绪有所降温。国内甲醇现货市场表现不一,内地市场区间上移,沿海地区窄幅走低。西北主产区企业报价稳中有升,整体签单顺利,部分出现停售,库存压力尚可。由于下游企业返市缓慢,需求仍未恢复,市场买气欠佳。贸易商降价让利排货,但业者采购有限,成交放量不足。受到假期的影响,甲醇港口库存继续走高,打压甲醇走势。终端需求无明显改善,甲醇上行阻力较大,震荡洗盘,波动加剧,合理控制风险。 | |
华泰期货 | 内地出货顺畅,西北无预期压力;转口东南亚窗口季节性开启 西北出货顺畅,部分甚至停售; (1)大唐2.4起检修1个月减少外卖,西北出货顺畅,今日部分停售(2)青海盐湖2月内计划再次停MTO,关注是否再度外卖甲醇(3)等待进入3月中春检 港口当期库存仍高,潜在期现冻结量威胁;转口至东南亚窗口季节性打开 (1)马油2#170万吨半负荷,印尼KMI 66万吨进入春检,中国至东南亚套利物流季节性开启。(2)港口基差盘在-50至-60,期现冻结量仍较大存在未来解套冲击威胁。(3)2月上中到港38万吨左右正常量级,隆众口径春节累库10万吨,当期港口库存继续历史高位。 虽气头1月底已复工,但大唐停工导致内地压力减轻,内地至华东套利窗口接近关闭。2月累库幅度有所下调,属边际累库减少,但绝对累库幅度仍大;3月小幅累库,4月进入煤头春检(亏损或导致加量)去库。5-6月外购MTO顺利正常生产后进入供需平衡(当然届时跟踪内外盘产能投产进度) 策略建议及分析: 建议:(1)单边:观望。(2)跨期:空MA5多MA9(基差优势缩减,2月累库幅度减少但累库幅度仍大,关注3月底春检去库离场)(3)跨品种:观望,等待4月多MA9空PEPP9机会 风险:外购MTO久泰及南京志诚提前至3-4月已顺利持续开车 | |
信达期货 | 内地甲醇市场整理为主,西北地区整理运行,整体签单顺利,部分停售。关中地区盘整,整体签单顺利。山东地区暂稳整理,鲁北地区受到货成本高居不下,持货商低价难出,下游刚需采购,成交顺利;鲁南地区稳定,厂家稳价出货,下游按需采购为主,成交平稳。河北地区稳中有升,部分厂家低价逐步减少,下游买气尚可,成交顺利。河南、山西地区平稳为主。今日沿海甲醇市场商谈重心窄幅下滑,实际成交放量一般。外盘方面,有货者普遍捂货惜售,近期主动递盘外商和贸易商增多,非伊朗船货递盘集中在+1-1.5%,伊朗船货递盘在+0.5%附近,关注周内实际成交情况。虽然近期部分商家仍旧意向转口套利,担仍需关注实际中国和东南亚地区价差变动。 操作策略 目前甲醇的状态是高库存、期货高升水和低利润,该结构的一般操作思路为逢高做空或反套操作。短期来看,甲醇供应端压力依然很大,去库难以顺畅,基本面依然偏空,但目前甲醇利润很是薄弱,下行空间不大,注意适时止盈,需要防范原油端上行风险。 | |
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