11月15日今日甲醇期货价格最新行情走势 甲醇震荡偏弱 现货重心持续下移
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 空单可适度止盈 现货：11月14日，内地甲醇价格下行，港口现货价格下行。具体来看，其中太仓2730(-135)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2600(-100)、2650(-50)、2350(-130)和2700(-50)元/吨;可交割地价格为2730~2950元/吨。华东基差为15，最低交割地基差15。 内外价差：11月13日CFR中国价格为333美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-180元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-270元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为1274和1740元/吨，MTO利润较昨日上升。 库存方面，港口库存77.42吨，较上周上升1.34万吨;港口流通库存24.45万吨，较上周上涨0.85吨。 观点：昨日内地价格进一步走低，西北成交在2350左右，出货情况仍旧一般;山东地区成交重心下移，当地传统需求弱势，成交较为疲软;河北、山西、河南等地低价明显，看空心态短期难改，成交重心不断走低;港口受气氛影响，报盘不断走低，伊朗货源最低有报价至320美金左右。在悲观情绪弥漫的情况下，甲醇接连弱势下行。短期供需依旧偏弱，MTO停车降负和港口弱势带来的影响仍未有明显改观。整体供大于求的格局依旧，但从时间节点上，后续天然气限产的影响或会渐渐出来，另外，西北高库存、低利润的格局下，不排除后续临时检修有增多的可能，且近期北方天气转差，污染加剧，谨防焦化企业限产加强(去年11月底亦发生)，可以看到边际上的利好在逐步的增多。虽然供需依旧偏弱，但需谨防利好增多情况下的阶段性反弹发生，我们建议空单可逢低止盈，但做多条件仍不具备，多头以观望为主。 策略：中性，空单可适度止盈;PP-3*MA可尝试介入远端缩小头寸;MA 1-5观望。 风险：意外检修发生;伊朗问题;兴兴MTO开车时间 |
| 倍特期货 | 郑醇市场氛围低迷 【现货】：陕西2450，川渝2750，两湖2950，河南2650，内蒙2450，江苏2800，宁波2950，山东2600，华南2880，东北2800.CFR中国340美元/吨.(来源：卓创) 【供需及交易逻辑】据卓创了解，受到东南亚印尼KMI和马油甲醇装置相继重启恢复，东南亚当地供应相对充裕，加之油价暴跌直线冲击印尼等地生物柴油厂家，中国甲醇价格跌幅扩大，从上周中期开始东南亚主港以及非主力港口采买热情降温。另外预估10月份我国甲醇进口量在66.7万吨，较9月份进口量(53.8万吨)大幅增加12.9万吨，涨幅在23.98%。而对于11月份，或将有3-4船伊朗新增的甲醇装置的货源抵达中国。近期市场的主要压力面依然来自于供给端和国际油价，目前甲醇装置开工负荷偏高，而下游开工率低位，同时国际原油持续下跌后对化工品重心存在沉重打击。支撑因素则来自于人民币贬值以及气头端限产预期，不过短期依旧属于空头因素主导，全球产能扩张的趋势性也开始逐步显现。技术走势尚未企稳，卡好保护偏空操作为主。 【操作建议】：短期弱震荡寻底节奏，空单背靠2750-2850保护持有。 | |
| 信达期货 | 内地甲醇市场重心继续下移，西北地区重心下探，部分装置明日停车。关中地区重心下探，新单成交有待观察。山东地区延续下行，鲁北地区部分持货商看空后市，及下游招标继续走低，市场“空”其弥漫，成交弱势;鲁南重心下探，区域厂家延续跌势，下游需求疲软，成交弱势。河北地区延续跌势，部分厂家继续降价出货，下游需求无改善，买气一般，成交稀少。河南、山西地区低价频现，气氛保持偏空，今日沿海甲醇市场继续下跌，短时看空心态难改，市场恐继续下行。外盘方面，恐慌心态仍存，日内仅有少数递盘在310-315美元/吨，但有货者低价惜售，少数试探性报盘在320美元/吨，非伊朗船货报盘坚守固有报盘在355美元/吨，实际成交匮乏。亚洲其他区域周内同样连动式下跌。 在原油的大跌之势下，甲醇期现再次下行;目前来看，下游烯烃的利润不仅仅得到恢复，并且采购甲醇的综合利润已经高于外采乙烯的综合利润，在此情况下烯烃工厂在消耗完乙烯后将有望重启;月底天然气部分装置将陆续降负停车，供应端也将收缩;不确定性在于进口端，近期进口价格因伊朗货源挤压，持续下滑。但东南亚和中国的价差较高，进口货源的流入不好确定。综合考量，认为甲醇目前已处在底部位置，但做多驱动不是太强，安全边际上库存尚未见拐头迹象，激进者可轻仓布局1-5正套。保守者暂时等到库存拐点和现货止稳后入场较稳健。 | |
| 兴业期货 | 河北环保小幅利好，然短期跌势难改 昨日各地现货报价延续下跌，不过午后太仓大单现货成交放量，部分逢低补货。山东地区因环保检查，甲醛厂、地炼厂开工受限，需求大幅收缩。河北昨日开展为期 15 天的环保专项行动，受此利好，甲醇尾盘站稳 2700。而从 11 月初开始伊朗、阿曼及文莱将有大量进口货到港，港口库存压力不断增加。目前下跌主导因素是需求端对高价原料的抵触及进口量大幅提升，同时原料端动力煤因今年暖冬电厂需求偏弱而持续下跌，甲醇产业链上下游均表现欠佳。因近期北方雾霾严重，关注西北及西南天然气限产及华东 MTO 重启带来的利好。套利 PP-3MA 做窄价差继续持有。 (以上内容仅供参考，不作为操作依据，投资需谨慎。) | |
| 国信期货 | 甲醇震荡偏弱 现货重心持续下移 周三夜盘甲醇1901维持偏弱震荡，收盘2734元/吨，跌幅0.4%。现货市场继续下滑，其中青海地区跌幅9.8%、山东南部跌幅4.44%，整体成交低迷。上游动力煤价格稳定，煤制甲醇利润所有回落。国际原油持续回落，外部利空气氛蔓延。下游二甲醚市场因甲醇及液化气市场的持续回落，压力愈发凸显。甲醛停车较多，临沂地区的甲醛的停车可能会持续到12月份，近期价格稳中有跌。本周因原材料价格剧跌，烯烃盘面利润有所修复，关注MTO设备开工情况。中长线来看，因冬季限产到来，四季度甲醇有回暖可能，但近期来看利好有限。操作建议：震荡思路短线操作。 | |
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