9.13今日甲醇价格行情走势 郑醇期价回调现货短期仍有冲高可能
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 甲醇：短期矛盾缓和，暂且观望 现货：9月12日，内地甲醇价格涨跌互现，港口现货价格较昨日大幅下跌。具体来看，其中太仓3340(-70)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3250(0)、3080(-20)、2880(0)和3050(+50)元/吨;可交割地价格为3250~3480元/吨。华东基差为63，最低交割地基差-27。 内外价差：9月11日CFR中国价格为405美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-140元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-230元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为-64和-140元/吨，MTO利润小幅回升。 库存方面，港口库存87.41万吨，较上周上涨6.57万吨;港口流通库存27.85万吨，较上周上涨3.01万吨。 观点：昨日西北地区整体签单顺利，部分停售;关中地区维稳，目前成交跟进一般;山东地区低价成交有所好转;港口地区报盘有所松动，成交价格略有下行，下行后成交尚可。甲醇在9月中上旬表现出一定供减需增，加上近日西北-华东套利窗口开始关闭，港口库存有望逐步去化，在四季度天然气、焦炉气依然有减量的情况下，有资金愿意主动去交易偏好的预期。但当前绝对价格和绝对库存不低，加上9月套保的甲醇现货有望逐步流出，中下旬复产较为集中，向上的动力亦在趋弱，听闻焦炉气限产有放松可能，偏好预期虽存，但尚未开始兑现，价格下行后，短期情绪缓和，建议暂且观望为主。 策略：中性;高位震荡;MA 1-5正套滚动操作;PP-3*MA观望; 风险：MA秋季检修;伊朗问题;仓单变化 |
| 中信期货 | 观点：环保放松持续发酵，0 01 1 合约预期得到修正 (1)9 月 12 日国内甲醇产区现货价格再次稳中回落，太仓低端价格小幅回落至 3340 元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3150(-200)、3150(-200)、3080(-260)、2880(-600)和 3050(-180 运费)元/吨，产区可交割货源低端价格小幅回落至 3340-3480 元/吨(西南 3230)，主力 01 合约贴水太仓低端现货价格为 70 元/吨，也贴水产区低端仓单成本 70元/吨，产销套利窗口完全关闭，产区价格仍表现坚挺，短期或对盘面形成支撑; (2)9 月 11 日 CFR 中国人民币价格反弹至 3474 元/吨，01 合约继续倒挂外盘价格至 204 元/吨，价差上再次表现为支撑，不过随着未来外围供应的逐步恢复，外盘支撑仍有望转弱; (3)9 月 12 日 PP+MEG 主力盘面加工费为-354 元/吨，PP 盘面加工费为-64 元/吨，盘面烯烃加工费仍维持低位，且产区烯烃厂压力明显增大，烯烃厂压力仍没有完全解除。 逻辑：昨日盘面继续表现为弱势，回调压力仍是来自于环保政策放松预期，前期 01 上涨预期主要是煤改气和环保，预期放松导致 01 合约预期发生改变，近期也是得到逐步修正，后期仍要关注环保放松预期的兑现情况，而基本面上仍受到港口高库存和 09 合约交割货源回流的压力，不过近期产区货源紧张，叠加传统需求旺季回升，产区现货价格仍表现为坚挺，产销套利窗口再次完全关闭，整体价差支撑也再次增强，短期来看，预期逐步得到修正后，盘面在现货支撑下下行空间或减弱。 操作策略：近期谨慎回调，预计今日盘价格运行区间大概率为 3250-3310 元/吨。 风险因素：上涨风险：国内外甲醇装置意外故障、烯烃重启顺利进行、人民币加速贬值；下跌风险：烯烃厂重启延后、甲醇装置重启超预期顺利、贸易战持续深入。 | |
| 兴业期货 | 期货回调，现货依旧坚挺 昨日期货跳水，现货表现不一。新疆疆外新价大幅上涨，神华西来峰 30 万吨装置意外停车，陕西神木上周五闪爆装置至今为恢复。华东港口现货成交僵持，商谈价格下跌近 100 元/吨。而华中及华北地区价格继续上涨，丝毫未受期货影响。华南受转出口套利和刚需支撑 ，价格少许回。，西南中石油西气东输部分管道面临检修，限气推升成本。甲醇现货受货源不足支撑相对坚挺，部分地区短期仍有冲高可能，但期货受化工板块疲弱及黑色大幅下跌影响，面临回调压力，重点关注今日现货走势，如果跟跌期货，则可轻仓追空 MA901。 | |
| 信达期货 | 内地甲醇今日窄幅波动为主，西北地区高位整理，整体签单顺利，部分停售。关中地区盘整，有货者成交顺利。山东地区整理运行，鲁北地区出货商多执行合同为主，厂家稳价观望，下游按需采购，成交平稳;鲁南整理，厂家稳价，下游刚需采购，成交不温不火。河北地区窄幅波动，厂家出货为主，下游刚需采购，气氛平稳，成交顺利。河南、山西多数平稳为主今日沿海甲醇市场重心松动，期货弱势走低影响，场内成交快速走低。 外盘方面，今日少数商家仍有意向采买远月到港美金船货，但主动报盘不多，但缺乏实际成交听闻。9月下旬以及10月份到港的非伊朗成交在+2.6%-2.7%(10000-20000吨)。转口方面，受到等等条件限制，近期转口新单签订稀少。 观点总结：内地价格在内地库存偏低，走货顺利的情况下，价格短期内将维持坚挺;港口库存高位，受近期传闻环保或有所松动的影响，大幅下行。港口后期持续大幅累库基本已无可能，在环保难以真正证伪的预期下，以及内地的强势支撑现实下，价格难以继续大幅下行。但目前下游利润较差，利润矛盾突出，下游对高价的接受能力弱。因此短期内，甲醇宽幅震荡为主，3200以下可如此布局多单。主要商品9-10大幅下行风险。 | |
| 弘业期货 | 昨日郑醇再次大幅回落，开盘小幅向上震荡之后即开始跳水走跌，上午一度下泄至指数3220附近，短时下跌超百点，之后逐渐震荡企稳，午后维持低位震荡，夜盘弱势开盘后行情不大，基本维持低位震荡，收于指数3250附近，主力01合约收于3266;现货方面，昨日国内各地报价以涨为主，局部下跌，内蒙地区涨20元报2920，江苏地区跌100元报3350，国际市场CFR中国涨6美元报405美元中间价;期货库存方面，昨日仓单没有变化，总量维持在2098张，并有410张有效预报;消息方面，原油隔夜续涨，美原油指一度再次来到70美元大关以上，今早开盘维持在69.5美元左右，PP、PE期货昨日再次下走，午后企稳反弹。对于今日的行情，反弹在指数3400附近小遇压力后回落，回作仍有空间，行情或继续小幅弱势下行，关注指数3200支撑作用。 | |
| 瑞达期货 | 近期港口库存虽持续走高，但内地主力区域库存多处于负库存状态，多数内地厂家进入无货可售的状态，内地库存逐步向港口转移，但内地货多以套保量转移至港口市场，因此尽管港口库存仍在垒库，但可流通货源依然较少。另外，在汇率贬值影响下，中国与东南亚等地价差扩大，部分货物转口至东南亚市场，国内进口增幅有限。下游方面，港口以及内地价格持续高位，导致部分传统下游产品因为亏损陷入减产降负或者停车检修，而甲醇的重要下游甲醇制烯烃产品，基于稳固利润以及内地送到低价成本，无论是沿海还是内地均正常采购补给货源保证稳定生产。基本目前甲醇基本面依然较好，短期甲醇 1901 合约建议采取逢回调买入操作。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
