9.6今日甲醇价格行情走势 现货价格居高不下郑醇期价下行遇阻
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 甲醇：内地价格走强，甲醇偏强运行 现货：9月5日，内地甲醇价格稳中有涨，港口现货价格较昨日涨幅较大。具体来看，其中太仓3330(+30)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3150(+20)、2970(+50)、2730(0)和3000(0)元/吨;可交割地价格为3200~3350元/吨。华东基差为49，最低交割地基差-81。 内外价差：9月4日CFR中国价格为392美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-22元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-112元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为-50和-170元/吨，MTO利润好转。 库存方面，港口库存80.84万吨，较上周上涨6.73万吨;港口流通库存24.84万吨，较上周上涨2.47万吨。 观点：内地继续好转，整体表现偏强，西北价格高位震荡，库存低位，部分停售，山东地区继续上行，兖矿和新能凤凰装置检修，区域内价格表现偏强;港口受此带动下心态开始有所好转，低价惜售情绪较浓，但整体成交一般。短期关中、山东部分装置检修、烯烃装置外采增多带动市场情绪好转，特别是内地价格表现异常坚挺，港口因套保缘故，部分货源被锁仓库，短期市场流通量有限，久泰开车进一步传言刺激了市场再次做多的意愿，交易节奏有所提前，因四季度限产等利好较多，短期难以证伪，偏强震荡对待，但受制于港口的库存压力，上行空间或将受限。 策略：中性;高位震荡;MA 1-5正套滚动操作;PP-3*MA观望; 风险：MA秋季检修;伊朗问题;仓单变化 |
| 方正中期期货 | 现货价格居高不下，郑醇期价下行遇阻 甲醇逐步止跌，重心企稳回升，站稳 3200 整数关口支撑。国内甲醇现货市场维持偏强走势，部分地区价格继续追涨。西北主产区企业库存处于低位，整体排货顺利，出厂报价维持高位，部分现已停售。部分地区甲醇工厂停车或降低产量，导致区域货源供应缩减。甲醇到货成本增加，持货商适量拉高价格出货，市场低价货源难寻。但烯烃企业及传统需求多维持按需采购，接货情况一般。甲醇现货交投维持稳定，港口库存持续累积一定程度上打压期价走势。但目前市场参与者心态谨慎乐观，现货价格居高不下，甲醇期货下行遇阻，维持短多长空思路。 | |
| 中信期货 | 观点：短期产区价格支撑，但中期供需压力仍存，甲醇震荡甚至偏弱概率大 (1)9 月 5 日国内甲醇产区现货价格涨跌互现，太仓低端价格再次上涨至 3330 元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3080(-200)、3050(-200)、2970(-260)、2730(-600)和 3000(-180 运费)元/吨，产区可交割货源低端价格暂稳至 3230-3330 元/吨(西南3180 除外)，主力 01 合约贴水太仓低端现货价格为 70 元/吨，升水产区低端仓单成本仅 30 元/吨，产销套利窗口部分关闭，产区价格持续反弹，考虑到基差缩窄，一方面对盘面有支撑，另一方面也有促使港口库存解套后施压港口现货; (2)9 月 4 日 CFR 中国人民币价格回落至 3345 元/吨，01 合约继续倒挂外盘价格至 85 元/吨，价差上或表现为压力，且随着未来外围供应的逐步恢复，且东南亚转口支撑边际减弱，预期外盘压力仍将逐步增大; (3)9 月 5 日 PP+MEG 主力盘面加工费为 2 元/吨，PP 盘面加工费为-50 元/吨，加工费继续下降，烯烃厂压力有增。 逻辑：昨日盘面反弹后有所承压，短期压力在 3300 附近，近期资金流出有所增加，盘面没有明确指引，而近期基本面逻辑变化也不大，由于产区现货持续套利流入港口，近期产区价格坚挺，且目前产销现货几乎达到均衡状态，考虑到盘面升水幅度偏低，因此现货端实际上是对 01 合约形成支撑的，不过由于期现回归以及 09 合约的陆续交割，港口现货压力大概率有一定压力释放出现，且叠加国内外供应的陆续恢复，特别是近期外盘供应逐步恢复后，价格也有走软，在能源需求没有释放前，国内甲醇基本面压力仍在逐步积累的，因此我们认为近期甲醇行情震荡或者震荡偏弱概率较大。 操作策略：前期偏多可暂时离场，中期偏弱仍继续持有，但考虑到产区现货坚挺，短期下行空间或受限，预计今日盘主力合约价格运行区间大概率为 3220-3300 元/吨。 风险因素：上涨风险：国内外甲醇装置意外故障、烯烃重启顺利进行、人民币加速贬值。下跌风险：烯烃厂重启延后、甲醇装置重启超预期顺利、贸易战持续深入 | |
| 信达期货 | 内地甲醇今日稳中有升，西北地区窄幅波动，整体出货顺利，库存低位。 山东地区重心上移，鲁北地区成本支撑持货商低价难出，下游需求高价显抑制，心态略有观望，成交一般;鲁南上涨，区域供应继续减少，高价得到支撑，下游按需采购，心态存抵触情绪，交投平淡。河北地区稳中有升，成本支撑价格上行，下游采购维持刚需，买气仍存，成交平稳。今日沿海甲醇市场再度升温，开盘挺价报盘，期货尾盘拉涨，午后低端价格上移。 外盘方面，部分商家意向买入10月份以及11月份到港美金货物，递盘在390-396美元/吨，但可售货源有限，少数有货者意向排货价格在+2.6%-3%,买卖双方继续拉锯价格为主。目前现货西北地区因两套配套烯烃的甲醇装置检修，甲醇外采的影响，出货顺畅，短期装置将重启，支撑消除，但无库存压力，预计将维持偏强局面。山东地区出现抵价情绪。沿海和海外价差缩小到正常水平。因此短期内，甲醇上行缺少有力支撑。是否可能出现下行，主要看港口的累库情况，从目前到港船期来看，累库幅度有望减缓，利空趋弱，总体行情依然以动荡为主。 | |
| 倍特期货 | 郑醇现货挺价 注意高位调整节奏 【现货】：陕西2800，川渝3000，两湖3200，河南3000，内蒙2750，江苏3300，宁波3370，山东3100，华南3350，东北2850.CFR中国395美元/吨.(来源：卓创) 【供需及交易逻辑】据卓创了解，供需面：进入9月份，总体山东加上西北将有200多万吨装装置检修，加上目前主力产区库存极少，下游工厂仍旧维持随用随拿以及长约交货节奏，多数内地库存多转移至港口区域。另外陕西延长延安能源化工120万吨/年天然气甲醇装置重启，目前半负荷运行，60万吨/年煤制甲醇停车中，其MTO装置目前运行稳定，负荷略低。目前来看，由于整体库存不高，现货市场挺价氛围依旧较浓，沿海与内地价差表现合理。不过短期内尚缺乏新的利多题材，因此看涨氛围也较为有限，高位价区存在压力。技术上，震荡平台有显弱迹象，短时节奏上则不排除调整可能，操作上激进者可以提前在高位试探空单参与。 【操作建议】：现货报价坚挺，然技术节奏显弱，激进者可背靠3250轻仓试探空单，若期价重回20日线上方，则宣告失败。 | |
| 兴业期货 | 低库存继续支撑，现货上涨提振期货 受主产地厂家库存低位支撑，昨日全国甲醇价格普遍上涨，鲁北单日涨幅达 100 元/吨，贸易商目前报价 3080-3110 元/吨，但实际成交寥寥。上游动力煤销售不佳，神华集团下调九月长协价。下游二甲醚、MTBE、甲醛和醋酸跟随甲醇上涨，其中 MTBE 因北方地区缺货及汽油市场表现良好，突破 7000 元/吨大关，创三年新高。因甲醇强势，MTO 利润低位，昨日已至-70 元/吨。本周新增甲醇检修装置仅兖矿榆林一套，供应逐渐回升，但目前市场普遍货源紧俏，供不应求情况短期难以缓解，甲醇走势持续偏强。 | |
| 弘业期货 | 昨日郑醇基本呈现窄幅运行，但尾盘迅速拉升，一度弹至指数3280左右，主力01合约收于3280附近，夜盘小幅弱势开盘后继续震荡回跌，尾盘在指数3250附近企稳;现货方面，昨日国内各地报价总体基本稳定，内蒙地区持稳报2750，江苏地区持稳报3330元，国际市场CFR中国跌2美元报391.5美元中间价;消息方面，美原油指隔夜冲高回落维持震荡，今早开盘继续弱势走跌，目前维持在67.5美元附近，PP、PE期货昨日继续维持跌后震荡。对于今日的行情，回调行情或暂时找到指数3150支撑，短期关注能否震荡回升。 | |
| 瑞达期货 | 从基本面来看，近期内地市场略好于港口市场，内地货多以套保量转移至港口市场，导致近期港口库存持续上升。尽管港口库存仍在垒库，但可流通货源依然较少。且内地主产区低库存以及供应偏紧的强势状态仍不容忽视。内地市场在前期合同及低库存支撑下，或整体呈现偏强震荡。另外，在汇率贬值影响下，中国与东南亚等地价差扩大，部分货物转口至东南亚市场，国内进口增幅有限，因此甲醇期价回调空间或有限，建议采取逢回调买入操作。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
