8.22今日最新燃料油价格行情走势 需求走高燃油期价下行空间有限
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点的 |
| 燃料油 | 华泰期货 | 市场对船用油质量问题的担忧仍未消散 市场要闻与重要数据 1. WTI 9月原油期货到期交割日收涨0.92美元，涨幅1.38%，报67.35美元/桶;10月合约收涨0.42美元，涨幅0.6%，报65.84美元/桶;布伦特10月原油期货收涨0.42美元，涨幅0.58%，报72.63美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收涨0.80%，报501.00元;上期所燃料油主力合约FU1901夜盘收涨0.66%，报3071元/吨。 2. 舟山保税燃油市场：8月20日舟山IFO 380cst参考价格为471美元/吨，较前日下降1.5美元/吨;MGO参考价格为789.5美元/吨，较前日上升0.5美元/吨。(数据来源：www.zsbunker.cn) 3. 普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周二，新加坡高硫燃料油市场继续供应偏紧的局面，虽然近月升水有所减弱，而处在相对高位的船用油码头升水也对市场起到一定支撑作用。交易者预计新加坡会在九月份接收更多(相较七月、八月)来自欧洲和美洲的套利船货，而由于高温，来自中东的燃料油需求在当前依然保持强劲。新加坡380cst船用油码头升水在周一达到12.27美元/吨，这是自16年11月30日以来的最高水平。市场对船用油质量不达标的担忧推升了船用油的升水。此外，印度Jamnagar炼厂的意外断供对新加坡市场影响甚微，因为该炼厂的产品(燃料油调和料)通常被运往富查伊拉，而不是新加坡。 4. 普氏欧洲燃料油市场分析：由于本周Brent期货价格上升，3.5% Rdam barge对Brent裂差出现下滑，虽然欧洲高硫燃料油市场的整体基本面并没有太大变化。9月份裂差来到了-9.3美元/桶，而一周之前这个数字为-8美元/桶。3.5% Rdam barge远期曲线在2020年之前的部分保持近月升水的结构，炼厂为IMO2020做准备而导致燃料油的供给减少。此外，市场预期一旦沙特因为发电需求退坡而减少对燃料油的购买，运往东方(新加坡)的船货会逐渐增加。与此同时，地中海西部市场相对东部更加偏紧，直布罗陀船用油需求保持平稳，但在该港口最近有1.5万吨船用燃料油被检测出沉淀物含量超标的问题。 投资逻辑 新加坡燃料油基本面在当前没有太大变化，整体依然保持供应偏紧的局面，而市场预期未来一两个月由于船货流入量的增加，供给会逐渐由紧转松，反应在月差出现转弱迹象。船用油方面，此前检测出的船用油(苯酚)污染问题仍在新加坡市场上发酵着，对船用油质量的担忧将新加坡380cst船用油码头(ex-wharf)升水推升至高位，该升水周一一度达到了近20个月以来最高的12.27美元/吨，在周二有所回落，来到10.99美元/吨。国内市场方面，舟山船供油价格近期相对稳定，上期所燃料油主力合约FU1901继续小幅回升，当前与新加坡380cst Swap 1812合约的内外盘价差升至35美元/吨以上。 |
| 方正中期期货 | 行情综述：周二盘中燃料油窄幅振荡，收涨0.66%。上期所燃油1901月开盘3048元/吨，收盘3052元/吨，涨20元/吨，最高3075元/吨，最低3016元/吨，成交43.8万手，持仓12.2万手。 原油情况：美国对伊朗重启制裁正逐步抑制原油供应，同时美元回落也为油价提供支撑，油价收盘录得上涨。此外API库存显示，美国8月16日当周API原油库存 -517万桶，前值 +366万桶。美国8月16日当周API库欣地区原油库存 +19.5万桶，前值 +164万桶。美国8月16日当周API汽油库存 -93万桶，前值 -156万桶。库存大降引发油价上涨。此外委内瑞拉发生地震事件也助推油价上涨，委内瑞拉虽然产量仅为150万桶/日，但该国是全球第一石油储量国，引发投资者对未来原油市场供给的担忧。 现货市场：8月21日，山东市场委内瑞拉380CST到岸价437.49美元/吨，跌8.78美元/吨，到岸贴水至7美元/吨。8月21日新加坡高硫380CST黄埔到岸价：美金价格455.5美元/吨，涨3.1美元/吨，到岸贴水为25美元/吨。 操作策略：受库存大增及委内瑞拉地震事件影响，投资者担忧未来供给受到限制，油价上涨力度较强。船用燃料油市场大势守稳为主，下游操作心态谨慎，拿货积极性一般，市场整体购销平淡。近期受新加坡燃油污染事件，现货支撑力度较强，短期内国际油价具有上行趋势，燃油操作以做多为主。 | |
| 中信期货 | 观点： Fu主力震荡上涨，舟山与新加坡纸货贴水小幅下降 8.21 日，燃料油 1901 合约收盘价 3052 元/吨，1905 合约 2965 元/吨，1901-1905 价差 87 元/吨，环比下降 12 元/吨，经测算 1901-1905 间的成本 178 元/吨(包含 83 元/吨的资金成本)。8.20 日，新加坡 1812 纸货结算价 412.211 元/吨，1901-1905 纸货价差为 12.076 美元/吨，(20日上期所 1901-1905 价差为 99 元/吨，约为 14.4 美元/吨)。 逻辑： 20 日，Fu1901 合约震荡上行，目前的套利空间即便不考虑贴水，空头也是没有多少想象力的，大概率回归基本供需。8 月西北欧、中东以及亚洲内部流通到亚洲区域燃料油总量环比 7 月上涨 12.3%，同比去年下降 3.7%;中东到亚洲的货环比上涨 36.6%，欧洲到亚洲的船货环比下降 7.1%，亚洲内部流通的船货下降 10.6%。新加坡-鹿特丹，新加坡-美湾的价差均开始从高位回落。目前的套利空间支持欧洲、中东的燃料油运抵新加坡，而且中东燃油需求高峰慢慢减弱，套利船货增加是大概率事件，月差、裂解价差也会随着库存的积累而承压。 国内来看，截止 8.15 日，8 月份新加坡到中国的燃料油 13.7 万吨，从季节性角度来看是偏低的，意味着下周国内基本面还是偏紧。 综合来看，8 月亚洲地区供应增加是大概率事件，月差、裂解价差承压，好在目前新加坡的库存仍处于历史低位，未来一周到国内的船货有限，因此维持震荡偏强的观点。 操作策略：观望 风险因素 ：上行风险：原油大幅上涨;下行风险：新加坡到港船货增加 | |
| 信达期货 | 昨日燃油FU1901止跌反弹，最终收于3052元，涨幅0.66%。据外媒信息，亚洲燃料油市场周二保持平稳，但近期将有更多套利供应流入新加坡的预期打压了市场情绪，拖累近月燃料油裂解价差降至一个月内低点。上周新加坡燃料油库存小幅增加，缓解了此前供需紧张的格局。但随着休渔期的陆续结束，燃料油需求将走高，会对燃油形成支撑，燃料油价格继续大幅下挫的可能性不大，将在此位置震荡，建立降低仓位，离场观望。 | |
| 国信期货 | 库存数据即将出炉 燃料油企稳反弹 周二夜间，燃料油主力合约FU1901高位开盘，震荡运行，报3071，涨20，涨幅0.66%。根据Jodi，6月份沙特燃料油消费从5月份创历史新高的71.8万桶/日降至60.2万桶/日，净进口由5月份的4.5万桶/日增至8.9万桶/日。随着亚洲地区夏季发电需求即将步入尾声，从中东地区流向新加坡的燃料油量也预期增加，后期需关注新加坡至中国的燃料油出口量以及新加坡燃料油销售量两个指标来评估新加坡地区库存水平。短期内建议观望。 | |
| 瑞达期货 | 国际原油期价收涨，布伦特原油 10 月期价处于 72.5美元/桶附近震荡，新加坡燃料油(高硫 380Cst)现货报价收涨至 431.02 美元/吨(按当日人民币汇率折算为 2946.5 元/吨)。因欧美股市集体收涨，美国重启对伊朗经济制裁限制其石油出口利多油价，成本面上涨利好支撑燃油价格;另外波罗干散货指数连续 4 日收涨，显示海运市场需求回暖提振燃油价格上涨。技术上，FU1901 合约延续震荡整理走势，下方暂稳 3000关口，上方关注 3130 区域压力位，预计燃油期价呈现出震荡整理走势。操作上，在 3000-3130 区间交易。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
