新泰钢铁有限公司现状？
一、新泰钢铁有限公司现状？
非常好。状态稳定，运营平稳，业务突出，前景看好。
山西新泰钢铁有限公司于2005年5月30日在山西省介休市工商行政管理局登记成立，位于山西省晋中市介休市义安镇安泰工业区。
公司经营范围包括生产：钢系列产品及合金钢棒材、钢筋、线材及其他钢材等。
山西新泰钢铁有限公司成立于2005年05月30日，法定代表人：武辉，注册资本：200,000.0元，地址位于山西省晋中市介休市义安镇义安村义安镇政府西200米。
公司经营状况：
山西新泰钢铁有限公司目前处于开业状态，招投标项目112项。
二、中国铁合金行情
近年来，中国铁合金工业无论从产品品质还是品种、数量都取得了飞跃性的进步，在国际铁合金工业领域中的地位也日益提高。中国已成为名副其实的世界第一大铁合金生产、消费和出口大国。
2005年1-12月，中国铁合金冶炼行业实现累计工业总产值100,853,953千元，比2004年同期增长了26.00%；实现累计产品销售收入95,323,955千元，比2004年同期增长了22.03%；实现累计利润总额1,017,906千元，比2004年同期下降了73.01%。
2006年1-12月，中国铁合金冶炼行业实现累计工业总产值124,284,813千元，比2005年同期增长了25.28%；实现累计产品销售收入119,534,000千元，比2005年同期增长了26.57%；实现累计利润总额1,838,668千元，比2005年同期增长了92.56%。
2007年1-8月，中国铁合金冶炼行业实现累计工业总产值110,678,981千元，比2006年同期增长了51.96%；实现累计产品销售收入104,695,008千元，比2006年同期增长了50.14%；实现累计利润总额3,821,454千元，比2006年同期增长了1,292.53%。
中国铁合金工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是工艺装备水平低下，资源消耗偏高，环保治理落后，严重受制于矿产资源的制约，而且原材料涨价等因素也严重制约了行业的进一步发展和品质的提高。
因此，中国铁合金企业必须抓住新的发展形势，加大整合铁合金行业生产企业力度，坚持走科学发展观的道路，严格把好铁合金生产企业关，行业自身加强自律，规范有秩序竞争，加强人员培训，全面提高素质，只有这样才能在新形势下立于不败之地。
三、我国钢铁工业的目前问题？
1.产能和产量增长过快
到2004年，我国的铁、钢、材的年产量已分别达到了2.51亿吨、2.72亿吨和2.97亿吨(含重复材)。2005年预计分别新增产能为0.5亿吨、0.6亿吨和0.78亿吨,整个钢铁行业的产能已接近4亿吨，大大超过目前我国对钢铁的需求。预计今年我国的铁、钢产量将达到3.13亿吨、3.32亿吨左右。
2.钢铁行业的产业集中度低
2004年我国共有871家钢铁企业，其中：产钢在500万吨以上的企业只有16家，钢产量占全国的45%。大大低于发达国家。
3.产品结构不合理
主要表现在长材比重过大，而板带材比重小，目前我国的板带比38.62%，板管比45.3%。低于发达国家水平,也满足不了下游行业的需要,每年进口钢材中板材占90%左右。
4.产业布局不合理
全国74家重点钢铁企业中有18家在省会城市，有34家在100万人口的大城市。我国钢铁生产企业主要集中在河北、辽宁、山东、江苏等省市，但我国的钢材主要消费市场在华东地区、华南地区，这就造成钢材的流向不合理，又给本来就严重滞后的铁路运输造成困难。
5.缺少具有自己知识产权的核心技术和技术创新能力不足
钢铁市场的竞争主要表现在高性能高附加值产品的技术竞争。在这方面我国钢铁工业近年来虽然有一定程度的进步，但必须看到：在重大装备的关键设备和核心技术方面，我国主要依靠进口，在高附加值的产品如高档汽车板、高牌号的取向硅钢、高钢级的管线钢等还需从国外进口。
6.我国钢铁工业所需的矿产资源对外依存度越来越大
我国的矿产资源总量大，但人均少，仅为世界平均水平的32%，特别是钢铁生产的主要矿产品铁矿、锰矿、矿等是资源短缺。2004年我国进口铁矿石所产生铁占到50%左右。今后还要进一步提高。这一关系产业安全的大事，必须引起高度重视。
7.我国钢材深加工比重低
钢材本身的附加值没有得到提升，与下游行业的发展结合还不够紧密，使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低。
据了解，世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上，其中：线材达60%，棒材达到40%，管材达30%，板材达70%左右。
而我国一般钢材的深加工仅为10-15%左右。由于钢材深加工比例低，使我国钢材的成材率和使用效率较低。如何提高我国钢材的使用效率和成材率，改进钢铁行业的物流方式是今后提升钢铁行业竞争力的主要措施之一。钢铁行业的物流主要包括三个方面：原料、燃料物流，生产物流和成品物流三个方面。在原料、燃料物流和生产物流方面近十年来我们取得了较大进步，但在成品物流即钢材加工配送方面，与发达国家比较还有一定差距。
参考中国研磨网链接:
