山西省主要工业指标(山西省水泥行业超低排放标准？)
1. 山西省水泥行业超低排放标准？
有组织排放控制指标。在基准氧含量10%的条件下，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，氨逃逸浓度不高于5mg/m3。
采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氦氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3。其他产尘环节颗粒物浓度不高于10mg/m3。
2. 山西省水泥行业超低排放标准？
有组织排放控制指标。在基准氧含量10%的条件下，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，氨逃逸浓度不高于5mg/m3。
采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氦氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3。其他产尘环节颗粒物浓度不高于10mg/m3。
3. 山西省机场级别分类？
1.太原武宿机场
太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求;新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。
2.大同机场
大同机场又叫大同云冈机场，为支线机场，占地面积2159亩。飞行区等级指标为3C级，可起降B737-300及以下机型，跑道长2400米，宽度45米，站坪1.65万平方米，机位3个。航站楼面积为4273平方米。2009年大同机场进行了扩建，目前开通航线6条，通航城市7个。2012年完成运输起降4294架次，旅客吞吐量28.25万人次，货邮吞吐量2133.5吨。
3.长治王村机场
长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
4.运城关公机场
运城关公机场位于山西运城，机场飞行区等级指标为4D级，跑道长3000米，宽60米，10个标准停机位，6个廊桥。2015年3月统计，关公机场已开通运城至北京、上海、合肥、广州、深圳、南京、成都、杭州、乌鲁木齐、沈阳、昆明、三亚、武汉、海口、郑州、太原、大同、福州、贵阳、厦门、深圳等20条航线，通航城市达到22个，其中，北京航线为每天2班，上海航线为每天1班。
5.吕梁大武机场
吕梁大武机场位于方山县大武镇北部，距吕梁市区约20.5公里，是国内支线机场，飞行区指标为4C级，适航机型为CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建设跑道l条、航站楼1座、站坪1个、机位数4个。配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电等辅助生产设施。到2020年旅客年吞吐量将达20万人次，年货邮吞吐量将达900吨。该机场是国家"十一五"规划建设重要支线机场，是省、市重点项目。 吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。2013年9月26日上午，吕梁大武机场飞机校飞成功。2014年1月26日上午9点25分，经过70分钟的飞行，从北京飞往吕梁的东航MU2433次航班在吕梁机场平稳降落，标志着该机场正式通航。吕梁大武机场是继太原、长治、运城、大同之后，山西省第五座民航机场。
6.朔州机场
朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。朔州市原平朔安太堡露天煤矿机场是经原国家计委计燃[1986]1195号和原煤炭工业部[86]煤基字第173号文批复修建，建设规模为跑道长1100米、宽30米的简易机场，1987年建成，1988年正式运营、建成后运行良好，为当地经济社会发展作出很大贡献。后因企业办机场经营困难和城市扩容等因素，于2004年年底停飞。根据国务院、国家发改委有关精神及朔州建设"两宜"城市发展需要，拟迁建及复航原平朔安太堡机场。
7.临汾机场
临汾机场即临汾乔李机场。临汾机场位于临汾市尧都区乔李镇，占地总面积2086亩，距临汾市区15公里，西有霍侯一级公路与各县市相连，交通便利，距历史名镇曲亭镇8公里，距太原武宿机场199公里，距运城机场150公里，距长治机场160公里。场址跑道基准点坐标为N36°08′09"，E111°37′46"，跑道方位角真向20°-200° ，场址海拔标高486米。截止2013年12月机场大道工程已经完成建设，机场航站楼建设进入收尾阶段。在试飞通过中国民用航空局验收完成后可正式通航
8.五台山机场
五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接
4. 山西晋中和顺煤炭指标？
煤炭的基本指标：发热量、含硫量、灰分、挥发分、固定碳、焦渣特性、水分等，准确的煤炭指标数值需要用到鹤壁华诺煤炭化验设备检测出结果。
5. 山西省水泥行业超低排放标准？
有组织排放控制指标。在基准氧含量10%的条件下，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，氨逃逸浓度不高于5mg/m3。
采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氦氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3。其他产尘环节颗粒物浓度不高于10mg/m3。
6. 山西晋中和顺煤炭指标？
煤炭的基本指标：发热量、含硫量、灰分、挥发分、固定碳、焦渣特性、水分等，准确的煤炭指标数值需要用到鹤壁华诺煤炭化验设备检测出结果。
7. 2020年山西省的基数是多少？
1. ？2. 根据统计数据和相关研究，2020年山西省的基数为XXX。3. 基数是指某个指标或数据的基础数值，它对于分析和评估某个领域的发展和变化具有重要意义。了解2020年山西省的基数可以帮助我们更好地了解该地区的经济、人口、环境等方面的状况，并为制定相应的政策和计划提供参考。此外，通过对基数的比较和分析，还可以观察到该地区在不同时间段的发展趋势和变化情况，为未来的发展提供参考和预测。
8. 2021年山西中考指标分配？
2021年山西中考指标的分配分为统招生第一批 ，定向生第二批 。第一批统招生分数较高 ，招收的是优质生源，中考成绩分数达到统招生分数以上的，可以进入第一批统招生 的录取 ，不会进入第二批定向生 。
在统招生录取之后，进行第二批定向生的录取 ，各个中学的定向生指标是根据各个中学的实际情况来进行分配的 ，薄弱中学和优质中学的定向生分数不一样 ，按照统招生线下降分标准进行合理科学调配 降分 ，每个学校分配的人数也根据每所学校的学生人数的比例进行调配 ，学生较多的优质中学 分配的定向生分数较高，人数较多 ，分配到薄弱中学的定向生分数降分多，薄弱中学学生较少，所以相应分配的人数也较少 。
普通高中进行第一批统招生和第二批定向生的录取之后 ，招生也就告一段落 。
9. 山西省机场级别分类？
1.太原武宿机场
太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求;新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。
2.大同机场
大同机场又叫大同云冈机场，为支线机场，占地面积2159亩。飞行区等级指标为3C级，可起降B737-300及以下机型，跑道长2400米，宽度45米，站坪1.65万平方米，机位3个。航站楼面积为4273平方米。2009年大同机场进行了扩建，目前开通航线6条，通航城市7个。2012年完成运输起降4294架次，旅客吞吐量28.25万人次，货邮吞吐量2133.5吨。
3.长治王村机场
长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
4.运城关公机场
运城关公机场位于山西运城，机场飞行区等级指标为4D级，跑道长3000米，宽60米，10个标准停机位，6个廊桥。2015年3月统计，关公机场已开通运城至北京、上海、合肥、广州、深圳、南京、成都、杭州、乌鲁木齐、沈阳、昆明、三亚、武汉、海口、郑州、太原、大同、福州、贵阳、厦门、深圳等20条航线，通航城市达到22个，其中，北京航线为每天2班，上海航线为每天1班。
5.吕梁大武机场
吕梁大武机场位于方山县大武镇北部，距吕梁市区约20.5公里，是国内支线机场，飞行区指标为4C级，适航机型为CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建设跑道l条、航站楼1座、站坪1个、机位数4个。配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电等辅助生产设施。到2020年旅客年吞吐量将达20万人次，年货邮吞吐量将达900吨。该机场是国家"十一五"规划建设重要支线机场，是省、市重点项目。 吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。2013年9月26日上午，吕梁大武机场飞机校飞成功。2014年1月26日上午9点25分，经过70分钟的飞行，从北京飞往吕梁的东航MU2433次航班在吕梁机场平稳降落，标志着该机场正式通航。吕梁大武机场是继太原、长治、运城、大同之后，山西省第五座民航机场。
6.朔州机场
朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。朔州市原平朔安太堡露天煤矿机场是经原国家计委计燃[1986]1195号和原煤炭工业部[86]煤基字第173号文批复修建，建设规模为跑道长1100米、宽30米的简易机场，1987年建成，1988年正式运营、建成后运行良好，为当地经济社会发展作出很大贡献。后因企业办机场经营困难和城市扩容等因素，于2004年年底停飞。根据国务院、国家发改委有关精神及朔州建设"两宜"城市发展需要，拟迁建及复航原平朔安太堡机场。
7.临汾机场
临汾机场即临汾乔李机场。临汾机场位于临汾市尧都区乔李镇，占地总面积2086亩，距临汾市区15公里，西有霍侯一级公路与各县市相连，交通便利，距历史名镇曲亭镇8公里，距太原武宿机场199公里，距运城机场150公里，距长治机场160公里。场址跑道基准点坐标为N36°08′09"，E111°37′46"，跑道方位角真向20°-200° ，场址海拔标高486米。截止2013年12月机场大道工程已经完成建设，机场航站楼建设进入收尾阶段。在试飞通过中国民用航空局验收完成后可正式通航
8.五台山机场
五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接
10. 山西省水泥行业超低排放标准？
有组织排放控制指标。在基准氧含量10%的条件下，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，氨逃逸浓度不高于5mg/m3。
采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氦氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3。其他产尘环节颗粒物浓度不高于10mg/m3。
11. 2020年山西省的基数是多少？
1. ？2. 根据统计数据和相关研究，2020年山西省的基数为XXX。3. 基数是指某个指标或数据的基础数值，它对于分析和评估某个领域的发展和变化具有重要意义。了解2020年山西省的基数可以帮助我们更好地了解该地区的经济、人口、环境等方面的状况，并为制定相应的政策和计划提供参考。此外，通过对基数的比较和分析，还可以观察到该地区在不同时间段的发展趋势和变化情况，为未来的发展提供参考和预测。
12. 2021年山西中考指标分配？
2021年山西中考指标的分配分为统招生第一批 ，定向生第二批 。第一批统招生分数较高 ，招收的是优质生源，中考成绩分数达到统招生分数以上的，可以进入第一批统招生 的录取 ，不会进入第二批定向生 。
在统招生录取之后，进行第二批定向生的录取 ，各个中学的定向生指标是根据各个中学的实际情况来进行分配的 ，薄弱中学和优质中学的定向生分数不一样 ，按照统招生线下降分标准进行合理科学调配 降分 ，每个学校分配的人数也根据每所学校的学生人数的比例进行调配 ，学生较多的优质中学 分配的定向生分数较高，人数较多 ，分配到薄弱中学的定向生分数降分多，薄弱中学学生较少，所以相应分配的人数也较少 。
普通高中进行第一批统招生和第二批定向生的录取之后 ，招生也就告一段落 。
13. 山西省机场级别分类？
1.太原武宿机场
太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求;新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。
2.大同机场
大同机场又叫大同云冈机场，为支线机场，占地面积2159亩。飞行区等级指标为3C级，可起降B737-300及以下机型，跑道长2400米，宽度45米，站坪1.65万平方米，机位3个。航站楼面积为4273平方米。2009年大同机场进行了扩建，目前开通航线6条，通航城市7个。2012年完成运输起降4294架次，旅客吞吐量28.25万人次，货邮吞吐量2133.5吨。
3.长治王村机场
长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
4.运城关公机场
运城关公机场位于山西运城，机场飞行区等级指标为4D级，跑道长3000米，宽60米，10个标准停机位，6个廊桥。2015年3月统计，关公机场已开通运城至北京、上海、合肥、广州、深圳、南京、成都、杭州、乌鲁木齐、沈阳、昆明、三亚、武汉、海口、郑州、太原、大同、福州、贵阳、厦门、深圳等20条航线，通航城市达到22个，其中，北京航线为每天2班，上海航线为每天1班。
5.吕梁大武机场
吕梁大武机场位于方山县大武镇北部，距吕梁市区约20.5公里，是国内支线机场，飞行区指标为4C级，适航机型为CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建设跑道l条、航站楼1座、站坪1个、机位数4个。配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电等辅助生产设施。到2020年旅客年吞吐量将达20万人次，年货邮吞吐量将达900吨。该机场是国家"十一五"规划建设重要支线机场，是省、市重点项目。 吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。2013年9月26日上午，吕梁大武机场飞机校飞成功。2014年1月26日上午9点25分，经过70分钟的飞行，从北京飞往吕梁的东航MU2433次航班在吕梁机场平稳降落，标志着该机场正式通航。吕梁大武机场是继太原、长治、运城、大同之后，山西省第五座民航机场。
6.朔州机场
朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。朔州市原平朔安太堡露天煤矿机场是经原国家计委计燃[1986]1195号和原煤炭工业部[86]煤基字第173号文批复修建，建设规模为跑道长1100米、宽30米的简易机场，1987年建成，1988年正式运营、建成后运行良好，为当地经济社会发展作出很大贡献。后因企业办机场经营困难和城市扩容等因素，于2004年年底停飞。根据国务院、国家发改委有关精神及朔州建设"两宜"城市发展需要，拟迁建及复航原平朔安太堡机场。
7.临汾机场
临汾机场即临汾乔李机场。临汾机场位于临汾市尧都区乔李镇，占地总面积2086亩，距临汾市区15公里，西有霍侯一级公路与各县市相连，交通便利，距历史名镇曲亭镇8公里，距太原武宿机场199公里，距运城机场150公里，距长治机场160公里。场址跑道基准点坐标为N36°08′09"，E111°37′46"，跑道方位角真向20°-200° ，场址海拔标高486米。截止2013年12月机场大道工程已经完成建设，机场航站楼建设进入收尾阶段。在试飞通过中国民用航空局验收完成后可正式通航
8.五台山机场
五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接
14. 2021年山西中考指标分配？
2021年山西中考指标的分配分为统招生第一批 ，定向生第二批 。第一批统招生分数较高 ，招收的是优质生源，中考成绩分数达到统招生分数以上的，可以进入第一批统招生 的录取 ，不会进入第二批定向生 。
在统招生录取之后，进行第二批定向生的录取 ，各个中学的定向生指标是根据各个中学的实际情况来进行分配的 ，薄弱中学和优质中学的定向生分数不一样 ，按照统招生线下降分标准进行合理科学调配 降分 ，每个学校分配的人数也根据每所学校的学生人数的比例进行调配 ，学生较多的优质中学 分配的定向生分数较高，人数较多 ，分配到薄弱中学的定向生分数降分多，薄弱中学学生较少，所以相应分配的人数也较少 。
普通高中进行第一批统招生和第二批定向生的录取之后 ，招生也就告一段落 。
15. 山西晋中和顺煤炭指标？
煤炭的基本指标：发热量、含硫量、灰分、挥发分、固定碳、焦渣特性、水分等，准确的煤炭指标数值需要用到鹤壁华诺煤炭化验设备检测出结果。
16. 山西省机场级别分类？
1.太原武宿机场
太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求;新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。
2.大同机场
大同机场又叫大同云冈机场，为支线机场，占地面积2159亩。飞行区等级指标为3C级，可起降B737-300及以下机型，跑道长2400米，宽度45米，站坪1.65万平方米，机位3个。航站楼面积为4273平方米。2009年大同机场进行了扩建，目前开通航线6条，通航城市7个。2012年完成运输起降4294架次，旅客吞吐量28.25万人次，货邮吞吐量2133.5吨。
3.长治王村机场
长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
4.运城关公机场
运城关公机场位于山西运城，机场飞行区等级指标为4D级，跑道长3000米，宽60米，10个标准停机位，6个廊桥。2015年3月统计，关公机场已开通运城至北京、上海、合肥、广州、深圳、南京、成都、杭州、乌鲁木齐、沈阳、昆明、三亚、武汉、海口、郑州、太原、大同、福州、贵阳、厦门、深圳等20条航线，通航城市达到22个，其中，北京航线为每天2班，上海航线为每天1班。
5.吕梁大武机场
吕梁大武机场位于方山县大武镇北部，距吕梁市区约20.5公里，是国内支线机场，飞行区指标为4C级，适航机型为CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建设跑道l条、航站楼1座、站坪1个、机位数4个。配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电等辅助生产设施。到2020年旅客年吞吐量将达20万人次，年货邮吞吐量将达900吨。该机场是国家"十一五"规划建设重要支线机场，是省、市重点项目。 吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。2013年9月26日上午，吕梁大武机场飞机校飞成功。2014年1月26日上午9点25分，经过70分钟的飞行，从北京飞往吕梁的东航MU2433次航班在吕梁机场平稳降落，标志着该机场正式通航。吕梁大武机场是继太原、长治、运城、大同之后，山西省第五座民航机场。
6.朔州机场
朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。朔州市原平朔安太堡露天煤矿机场是经原国家计委计燃[1986]1195号和原煤炭工业部[86]煤基字第173号文批复修建，建设规模为跑道长1100米、宽30米的简易机场，1987年建成，1988年正式运营、建成后运行良好，为当地经济社会发展作出很大贡献。后因企业办机场经营困难和城市扩容等因素，于2004年年底停飞。根据国务院、国家发改委有关精神及朔州建设"两宜"城市发展需要，拟迁建及复航原平朔安太堡机场。
7.临汾机场
临汾机场即临汾乔李机场。临汾机场位于临汾市尧都区乔李镇，占地总面积2086亩，距临汾市区15公里，西有霍侯一级公路与各县市相连，交通便利，距历史名镇曲亭镇8公里，距太原武宿机场199公里，距运城机场150公里，距长治机场160公里。场址跑道基准点坐标为N36°08′09"，E111°37′46"，跑道方位角真向20°-200° ，场址海拔标高486米。截止2013年12月机场大道工程已经完成建设，机场航站楼建设进入收尾阶段。在试飞通过中国民用航空局验收完成后可正式通航
8.五台山机场
五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接
17. 2021年山西中考指标分配？
2021年山西中考指标的分配分为统招生第一批 ，定向生第二批 。第一批统招生分数较高 ，招收的是优质生源，中考成绩分数达到统招生分数以上的，可以进入第一批统招生 的录取 ，不会进入第二批定向生 。
在统招生录取之后，进行第二批定向生的录取 ，各个中学的定向生指标是根据各个中学的实际情况来进行分配的 ，薄弱中学和优质中学的定向生分数不一样 ，按照统招生线下降分标准进行合理科学调配 降分 ，每个学校分配的人数也根据每所学校的学生人数的比例进行调配 ，学生较多的优质中学 分配的定向生分数较高，人数较多 ，分配到薄弱中学的定向生分数降分多，薄弱中学学生较少，所以相应分配的人数也较少 。
普通高中进行第一批统招生和第二批定向生的录取之后 ，招生也就告一段落 。
18. 山西晋中和顺煤炭指标？
煤炭的基本指标：发热量、含硫量、灰分、挥发分、固定碳、焦渣特性、水分等，准确的煤炭指标数值需要用到鹤壁华诺煤炭化验设备检测出结果。
19. 2020年山西省的基数是多少？
1. ？2. 根据统计数据和相关研究，2020年山西省的基数为XXX。3. 基数是指某个指标或数据的基础数值，它对于分析和评估某个领域的发展和变化具有重要意义。了解2020年山西省的基数可以帮助我们更好地了解该地区的经济、人口、环境等方面的状况，并为制定相应的政策和计划提供参考。此外，通过对基数的比较和分析，还可以观察到该地区在不同时间段的发展趋势和变化情况，为未来的发展提供参考和预测。
20. 山西的地形特点是啥？
山西地形地貌特征
1、山地丘陵多平原少
从全省范围看，总的地势是“两山夹一川”，也称两山夹一河，东部太行山脉、西部吕梁山脉、以及哺育山西儿女的黄河支流汾河谷地。地貌东西两侧为山地和丘陵的隆起,中部为一列串珠式盆地沉陷、平原分布其间。由北向南排列依次为大同盆地(海拔1000～1100米)、忻定盆地(海拔800～900米)、太原盆地(海拔700～800米)、临汾盆地(海拔400～600米)和运城盆地(海拔400～500米)。省境地形多样，以山地、丘陵为主。山地、丘陵、残塬、台地、谷地、平原等交错分布，据初步量算，全省的山地、丘陵、平原三大类地形各占40.0%、40.3%、19.7%大体成4-4-2分布;而各地市分布比例状况又相去较大，分别是：雁北地区45.8%、31.0%、23.2%;朔州市34.5%、34.3%、31.2%;忻州地区53.5%、36%、10.9%;吕梁地区42.4%、49.3%、8.4%;晋中地区45.3%、38.0%、16.7%;太原市56.8%、25.5%、17.7%;阳泉市34.9%、64.6%、0.5%;临汾地区29.2%、51%、6.2%;长治市35.9%、44.3%、19.8%;晋城市37.5%、51.3%、11.2%。平原面积虽小却又是人口及其经济活动的集聚区，适于农作物生长的土地有限,制约了耕作业的发展，广阔的山丘陵，适合林木与草坡发育，为林、牧业提供了充裕的基地;加之山区的矿产资源和生物资源又为工业及副业开拓了前景。从而有利于综合发展和多种经营。
2、地表黄土广布 地面侵蚀强烈
山西普遍分布着黄土，被认为是黄土高原的一部分。随着地势起伏和下伏基岩地形的影响，黄土又集中成片分布在吕梁山脉以西的晋西沿。黄河诸县与陕北陇东的黄土高原主体连接，覆盖厚度大多在100--150米。此外黄土还散布于山麓洪积台丘、洪积扇、山间盆地、台地、山间宽谷等处，一般厚度30～50米。黄土地貌的主要形态类型有：黄土残源、破碎黄土源、梁状丘陵、峁状丘陵、缓坡丘陵、黄土台地。还有山间黄土盆地、黄土坪、宽谷阶状梁坡等。黄土分布地区，水土资源大量流失，地力减退，耕地缩小，给当地农业生产造成巨大损失。据初步统计，全省水土流失面积占总土地的60.8%。晋西二十九县，土地面积占全省的29。6%，每年流入黄河的泥沙高达2.9亿吨，占全省泥沙年流失量的63.0%。水土流失严重地区,每平方公里沟壑长度4-5公里,每平方公里每年流失泥沙8,000-12,000吨.控制和防治水土流失，是改变山西自然面貌和发展山区经济、恢复生态平衡的当务之急，需要全力、成片、持久地开展。
3、整体地形南低北高 呈阶梯状抬升
山西高原中部，是一串呈s形的断陷盆地所展布。从南到北,它们依次是运城及临汾、太原、忻定、大同等五个盆地。其盆底的平均海拔分别是320-400米、450-600米、700-800米、800-900米、1000-1100米。如果将各盆地看作是各个地势基面,从与运城盆地相似高度的陕西省关中平原起算，从南到北跨越山西全境，直至东北方向海拔约1,400米的河北省张北高原，地势呈阶梯状逐渐升起，平地跨度已达1,000米。从再大范围衡量，也可将其看作是从华北大平原向内蒙古高原的过渡，强调指明这一地势特征,不难看出山西省正巧处在纬度地带递变与垂直地带递变在顺向上的叠加,从而加强了自然景观的演替变化，使省境内自然地带的跨幅大为缩短。若以年平均气温这项指标对照,华北平原从南到北是14-10℃，山西省则是13-5℃.同纬度(北纬35°)差不多的运城与新乡，小麦开镰时间前后差不多;另一同纬度(38°n)的太原与石家庄,前者约推后一个月：而另一个同纬度(40°n)的大同与北京,则要推后一个半月。
4、山峦重叠 山脉走向斜断
山西山地高耸，按地质力学构造体系，东部山地属华夏体系和新华夏体系，控制山体走向多呈北东向及北北东向;西部山地为祁吕贺大山字型东翼，走向南北向和北东向。这样的山势恰与夏季东南季风的来向相垂直，或成斜交，形成天然屏障，阻挡着潮湿气团，不易向内陆伸入。省境东部山地、晋东南高原和西部山地，地势抬升，迎风坡降水较多，年平均降水量都在600毫米以上;个别山区如五台山、中条山东段年降水量可达800毫米以上，芦芽山、关帝山亦达700毫米，气候颇为湿润。而背风面的中部盆地区和晋西、晋西北丘陵，年降水量只有400-500毫米。出省境再向西北，内蒙古的鄂尔多斯、河套等地，年降水量仅及200毫米左右。这都是山西地势阻拦东南季风所使然。在冬季，强大的大陆干冷气团，来势凶猛，长驱直入山西地势又难以沮隔，降温早，降温幅度大：海拔高起，气温低，冬季时间长。
5、山地高差悬殊挺拔高耸
全省境内最高处是五台山的北台顶。海拔3,058米，最低处在垣曲县黄河谷地西阳河口，海拔不足180米，高低相差2,800余米。全境的大部分地区，均在1000米以上，五台山区尤为高亢，高出2,500米的山峰有北台、东台、中台、西台、大黄尖山及黑位旦尖等十余座，素有“华北屋脊”之称。此外，芦芽山区的荷叶坪(2,784米)及黄草梁、管涔山顶十余座山峰,关帝山区的南阳山(2，831米)、赫赫岩、北云顶山、骨脊山等十余座山峰,海拔也都超过2，500米。这些山峰与周边山麓基面的相对高度均达1，500-2，000米。地势的巨大高差是各个山地形成自然景观垂直分异的重要原因。
6、山脉交错 构成山结
所谓山结，即不同走向的山脉相交汇，从而扭结在一处，山结点一般海拔比较高。山西山地多，脉络一般较清晰，但走向不一。东部由北而南相互平行的长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、中条山等山脉都呈北东向，但均受北北东向转南北向的行山脉所截，构成一些不太明显的山结。西部以吕梁山为主，由北向南包括七峰山、洪涛山、云中山、芦芽山、管涔山、黑茶山、关帝山、石千峰及龙门山，海拔一般在1500米左右。南北长550公里;管涔山以南统称吕梁山。西部的吕梁山脉由北北东转北东向继而转为南北向，山结点较多，省境内突出的山结有：六梭山(2，375米)、五台山东台顶2795、黑驼山(2，147)、管滓山(2，603)、南阳山(2,831)、绵山(2，120)、高天山(1，820)、舜王坪(2，322)等对山结的认识，主要就形态而言，能便于把握局部地区的山势脉络，找出一定控制点还能在一定程度上有利于“地质力学体系”的构造形迹在性质、级别、序次等方面的分析。
7、两大分水岭 河流周边辐射
省境西面及南面，为黄河围绕;东面及东南面向华北平原陡斜，是众多河流的发源地，向省境外放射流出，山西河流属山地型，它们一般长度较短、流域窄小、比降大、冲刷强、含沙量大;另一特点是季节性的河流多，其洪水期集中、枯水季节长及流量变率大。全省流域面积在4，000平方公里以上的河流有八条，它们是汾河、三川河、听水河、涑水河、沁河，桑干河、滤沦河、漳河。分属于黄河和海河两个水系，黄河流域占全省总土地面积的62%，海河流域占38%。分水岭大致从省境的西北向南斜穿而过。从地表水源看，山西为全国严重缺水省区之一。除盆地区和宽谷地段能引用河水灌溉外，地表水大量疏出省境。水库数量不多，库容有限，且多受泥抄淤积。黄河干流流经省境公里，谷深被高，水湍流急，尚难于大规模利用。
21. 山西的地形特点是啥？
山西地形地貌特征
1、山地丘陵多平原少
从全省范围看，总的地势是“两山夹一川”，也称两山夹一河，东部太行山脉、西部吕梁山脉、以及哺育山西儿女的黄河支流汾河谷地。地貌东西两侧为山地和丘陵的隆起,中部为一列串珠式盆地沉陷、平原分布其间。由北向南排列依次为大同盆地(海拔1000～1100米)、忻定盆地(海拔800～900米)、太原盆地(海拔700～800米)、临汾盆地(海拔400～600米)和运城盆地(海拔400～500米)。省境地形多样，以山地、丘陵为主。山地、丘陵、残塬、台地、谷地、平原等交错分布，据初步量算，全省的山地、丘陵、平原三大类地形各占40.0%、40.3%、19.7%大体成4-4-2分布;而各地市分布比例状况又相去较大，分别是：雁北地区45.8%、31.0%、23.2%;朔州市34.5%、34.3%、31.2%;忻州地区53.5%、36%、10.9%;吕梁地区42.4%、49.3%、8.4%;晋中地区45.3%、38.0%、16.7%;太原市56.8%、25.5%、17.7%;阳泉市34.9%、64.6%、0.5%;临汾地区29.2%、51%、6.2%;长治市35.9%、44.3%、19.8%;晋城市37.5%、51.3%、11.2%。平原面积虽小却又是人口及其经济活动的集聚区，适于农作物生长的土地有限,制约了耕作业的发展，广阔的山丘陵，适合林木与草坡发育，为林、牧业提供了充裕的基地;加之山区的矿产资源和生物资源又为工业及副业开拓了前景。从而有利于综合发展和多种经营。
2、地表黄土广布 地面侵蚀强烈
山西普遍分布着黄土，被认为是黄土高原的一部分。随着地势起伏和下伏基岩地形的影响，黄土又集中成片分布在吕梁山脉以西的晋西沿。黄河诸县与陕北陇东的黄土高原主体连接，覆盖厚度大多在100--150米。此外黄土还散布于山麓洪积台丘、洪积扇、山间盆地、台地、山间宽谷等处，一般厚度30～50米。黄土地貌的主要形态类型有：黄土残源、破碎黄土源、梁状丘陵、峁状丘陵、缓坡丘陵、黄土台地。还有山间黄土盆地、黄土坪、宽谷阶状梁坡等。黄土分布地区，水土资源大量流失，地力减退，耕地缩小，给当地农业生产造成巨大损失。据初步统计，全省水土流失面积占总土地的60.8%。晋西二十九县，土地面积占全省的29。6%，每年流入黄河的泥沙高达2.9亿吨，占全省泥沙年流失量的63.0%。水土流失严重地区,每平方公里沟壑长度4-5公里,每平方公里每年流失泥沙8,000-12,000吨.控制和防治水土流失，是改变山西自然面貌和发展山区经济、恢复生态平衡的当务之急，需要全力、成片、持久地开展。
3、整体地形南低北高 呈阶梯状抬升
山西高原中部，是一串呈s形的断陷盆地所展布。从南到北,它们依次是运城及临汾、太原、忻定、大同等五个盆地。其盆底的平均海拔分别是320-400米、450-600米、700-800米、800-900米、1000-1100米。如果将各盆地看作是各个地势基面,从与运城盆地相似高度的陕西省关中平原起算，从南到北跨越山西全境，直至东北方向海拔约1,400米的河北省张北高原，地势呈阶梯状逐渐升起，平地跨度已达1,000米。从再大范围衡量，也可将其看作是从华北大平原向内蒙古高原的过渡，强调指明这一地势特征,不难看出山西省正巧处在纬度地带递变与垂直地带递变在顺向上的叠加,从而加强了自然景观的演替变化，使省境内自然地带的跨幅大为缩短。若以年平均气温这项指标对照,华北平原从南到北是14-10℃，山西省则是13-5℃.同纬度(北纬35°)差不多的运城与新乡，小麦开镰时间前后差不多;另一同纬度(38°n)的太原与石家庄,前者约推后一个月：而另一个同纬度(40°n)的大同与北京,则要推后一个半月。
4、山峦重叠 山脉走向斜断
山西山地高耸，按地质力学构造体系，东部山地属华夏体系和新华夏体系，控制山体走向多呈北东向及北北东向;西部山地为祁吕贺大山字型东翼，走向南北向和北东向。这样的山势恰与夏季东南季风的来向相垂直，或成斜交，形成天然屏障，阻挡着潮湿气团，不易向内陆伸入。省境东部山地、晋东南高原和西部山地，地势抬升，迎风坡降水较多，年平均降水量都在600毫米以上;个别山区如五台山、中条山东段年降水量可达800毫米以上，芦芽山、关帝山亦达700毫米，气候颇为湿润。而背风面的中部盆地区和晋西、晋西北丘陵，年降水量只有400-500毫米。出省境再向西北，内蒙古的鄂尔多斯、河套等地，年降水量仅及200毫米左右。这都是山西地势阻拦东南季风所使然。在冬季，强大的大陆干冷气团，来势凶猛，长驱直入山西地势又难以沮隔，降温早，降温幅度大：海拔高起，气温低，冬季时间长。
5、山地高差悬殊挺拔高耸
全省境内最高处是五台山的北台顶。海拔3,058米，最低处在垣曲县黄河谷地西阳河口，海拔不足180米，高低相差2,800余米。全境的大部分地区，均在1000米以上，五台山区尤为高亢，高出2,500米的山峰有北台、东台、中台、西台、大黄尖山及黑位旦尖等十余座，素有“华北屋脊”之称。此外，芦芽山区的荷叶坪(2,784米)及黄草梁、管涔山顶十余座山峰,关帝山区的南阳山(2，831米)、赫赫岩、北云顶山、骨脊山等十余座山峰,海拔也都超过2，500米。这些山峰与周边山麓基面的相对高度均达1，500-2，000米。地势的巨大高差是各个山地形成自然景观垂直分异的重要原因。
6、山脉交错 构成山结
所谓山结，即不同走向的山脉相交汇，从而扭结在一处，山结点一般海拔比较高。山西山地多，脉络一般较清晰，但走向不一。东部由北而南相互平行的长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、中条山等山脉都呈北东向，但均受北北东向转南北向的行山脉所截，构成一些不太明显的山结。西部以吕梁山为主，由北向南包括七峰山、洪涛山、云中山、芦芽山、管涔山、黑茶山、关帝山、石千峰及龙门山，海拔一般在1500米左右。南北长550公里;管涔山以南统称吕梁山。西部的吕梁山脉由北北东转北东向继而转为南北向，山结点较多，省境内突出的山结有：六梭山(2，375米)、五台山东台顶2795、黑驼山(2，147)、管滓山(2，603)、南阳山(2,831)、绵山(2，120)、高天山(1，820)、舜王坪(2，322)等对山结的认识，主要就形态而言，能便于把握局部地区的山势脉络，找出一定控制点还能在一定程度上有利于“地质力学体系”的构造形迹在性质、级别、序次等方面的分析。
7、两大分水岭 河流周边辐射
省境西面及南面，为黄河围绕;东面及东南面向华北平原陡斜，是众多河流的发源地，向省境外放射流出，山西河流属山地型，它们一般长度较短、流域窄小、比降大、冲刷强、含沙量大;另一特点是季节性的河流多，其洪水期集中、枯水季节长及流量变率大。全省流域面积在4，000平方公里以上的河流有八条，它们是汾河、三川河、听水河、涑水河、沁河，桑干河、滤沦河、漳河。分属于黄河和海河两个水系，黄河流域占全省总土地面积的62%，海河流域占38%。分水岭大致从省境的西北向南斜穿而过。从地表水源看，山西为全国严重缺水省区之一。除盆地区和宽谷地段能引用河水灌溉外，地表水大量疏出省境。水库数量不多，库容有限，且多受泥抄淤积。黄河干流流经省境公里，谷深被高，水湍流急，尚难于大规模利用。
22. 2020年山西省的基数是多少？
1. ？2. 根据统计数据和相关研究，2020年山西省的基数为XXX。3. 基数是指某个指标或数据的基础数值，它对于分析和评估某个领域的发展和变化具有重要意义。了解2020年山西省的基数可以帮助我们更好地了解该地区的经济、人口、环境等方面的状况，并为制定相应的政策和计划提供参考。此外，通过对基数的比较和分析，还可以观察到该地区在不同时间段的发展趋势和变化情况，为未来的发展提供参考和预测。
23. 山西的地形特点是啥？
山西地形地貌特征
1、山地丘陵多平原少
从全省范围看，总的地势是“两山夹一川”，也称两山夹一河，东部太行山脉、西部吕梁山脉、以及哺育山西儿女的黄河支流汾河谷地。地貌东西两侧为山地和丘陵的隆起,中部为一列串珠式盆地沉陷、平原分布其间。由北向南排列依次为大同盆地(海拔1000～1100米)、忻定盆地(海拔800～900米)、太原盆地(海拔700～800米)、临汾盆地(海拔400～600米)和运城盆地(海拔400～500米)。省境地形多样，以山地、丘陵为主。山地、丘陵、残塬、台地、谷地、平原等交错分布，据初步量算，全省的山地、丘陵、平原三大类地形各占40.0%、40.3%、19.7%大体成4-4-2分布;而各地市分布比例状况又相去较大，分别是：雁北地区45.8%、31.0%、23.2%;朔州市34.5%、34.3%、31.2%;忻州地区53.5%、36%、10.9%;吕梁地区42.4%、49.3%、8.4%;晋中地区45.3%、38.0%、16.7%;太原市56.8%、25.5%、17.7%;阳泉市34.9%、64.6%、0.5%;临汾地区29.2%、51%、6.2%;长治市35.9%、44.3%、19.8%;晋城市37.5%、51.3%、11.2%。平原面积虽小却又是人口及其经济活动的集聚区，适于农作物生长的土地有限,制约了耕作业的发展，广阔的山丘陵，适合林木与草坡发育，为林、牧业提供了充裕的基地;加之山区的矿产资源和生物资源又为工业及副业开拓了前景。从而有利于综合发展和多种经营。
2、地表黄土广布 地面侵蚀强烈
山西普遍分布着黄土，被认为是黄土高原的一部分。随着地势起伏和下伏基岩地形的影响，黄土又集中成片分布在吕梁山脉以西的晋西沿。黄河诸县与陕北陇东的黄土高原主体连接，覆盖厚度大多在100--150米。此外黄土还散布于山麓洪积台丘、洪积扇、山间盆地、台地、山间宽谷等处，一般厚度30～50米。黄土地貌的主要形态类型有：黄土残源、破碎黄土源、梁状丘陵、峁状丘陵、缓坡丘陵、黄土台地。还有山间黄土盆地、黄土坪、宽谷阶状梁坡等。黄土分布地区，水土资源大量流失，地力减退，耕地缩小，给当地农业生产造成巨大损失。据初步统计，全省水土流失面积占总土地的60.8%。晋西二十九县，土地面积占全省的29。6%，每年流入黄河的泥沙高达2.9亿吨，占全省泥沙年流失量的63.0%。水土流失严重地区,每平方公里沟壑长度4-5公里,每平方公里每年流失泥沙8,000-12,000吨.控制和防治水土流失，是改变山西自然面貌和发展山区经济、恢复生态平衡的当务之急，需要全力、成片、持久地开展。
3、整体地形南低北高 呈阶梯状抬升
山西高原中部，是一串呈s形的断陷盆地所展布。从南到北,它们依次是运城及临汾、太原、忻定、大同等五个盆地。其盆底的平均海拔分别是320-400米、450-600米、700-800米、800-900米、1000-1100米。如果将各盆地看作是各个地势基面,从与运城盆地相似高度的陕西省关中平原起算，从南到北跨越山西全境，直至东北方向海拔约1,400米的河北省张北高原，地势呈阶梯状逐渐升起，平地跨度已达1,000米。从再大范围衡量，也可将其看作是从华北大平原向内蒙古高原的过渡，强调指明这一地势特征,不难看出山西省正巧处在纬度地带递变与垂直地带递变在顺向上的叠加,从而加强了自然景观的演替变化，使省境内自然地带的跨幅大为缩短。若以年平均气温这项指标对照,华北平原从南到北是14-10℃，山西省则是13-5℃.同纬度(北纬35°)差不多的运城与新乡，小麦开镰时间前后差不多;另一同纬度(38°n)的太原与石家庄,前者约推后一个月：而另一个同纬度(40°n)的大同与北京,则要推后一个半月。
4、山峦重叠 山脉走向斜断
山西山地高耸，按地质力学构造体系，东部山地属华夏体系和新华夏体系，控制山体走向多呈北东向及北北东向;西部山地为祁吕贺大山字型东翼，走向南北向和北东向。这样的山势恰与夏季东南季风的来向相垂直，或成斜交，形成天然屏障，阻挡着潮湿气团，不易向内陆伸入。省境东部山地、晋东南高原和西部山地，地势抬升，迎风坡降水较多，年平均降水量都在600毫米以上;个别山区如五台山、中条山东段年降水量可达800毫米以上，芦芽山、关帝山亦达700毫米，气候颇为湿润。而背风面的中部盆地区和晋西、晋西北丘陵，年降水量只有400-500毫米。出省境再向西北，内蒙古的鄂尔多斯、河套等地，年降水量仅及200毫米左右。这都是山西地势阻拦东南季风所使然。在冬季，强大的大陆干冷气团，来势凶猛，长驱直入山西地势又难以沮隔，降温早，降温幅度大：海拔高起，气温低，冬季时间长。
5、山地高差悬殊挺拔高耸
全省境内最高处是五台山的北台顶。海拔3,058米，最低处在垣曲县黄河谷地西阳河口，海拔不足180米，高低相差2,800余米。全境的大部分地区，均在1000米以上，五台山区尤为高亢，高出2,500米的山峰有北台、东台、中台、西台、大黄尖山及黑位旦尖等十余座，素有“华北屋脊”之称。此外，芦芽山区的荷叶坪(2,784米)及黄草梁、管涔山顶十余座山峰,关帝山区的南阳山(2，831米)、赫赫岩、北云顶山、骨脊山等十余座山峰,海拔也都超过2，500米。这些山峰与周边山麓基面的相对高度均达1，500-2，000米。地势的巨大高差是各个山地形成自然景观垂直分异的重要原因。
6、山脉交错 构成山结
所谓山结，即不同走向的山脉相交汇，从而扭结在一处，山结点一般海拔比较高。山西山地多，脉络一般较清晰，但走向不一。东部由北而南相互平行的长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、中条山等山脉都呈北东向，但均受北北东向转南北向的行山脉所截，构成一些不太明显的山结。西部以吕梁山为主，由北向南包括七峰山、洪涛山、云中山、芦芽山、管涔山、黑茶山、关帝山、石千峰及龙门山，海拔一般在1500米左右。南北长550公里;管涔山以南统称吕梁山。西部的吕梁山脉由北北东转北东向继而转为南北向，山结点较多，省境内突出的山结有：六梭山(2，375米)、五台山东台顶2795、黑驼山(2，147)、管滓山(2，603)、南阳山(2,831)、绵山(2，120)、高天山(1，820)、舜王坪(2，322)等对山结的认识，主要就形态而言，能便于把握局部地区的山势脉络，找出一定控制点还能在一定程度上有利于“地质力学体系”的构造形迹在性质、级别、序次等方面的分析。
7、两大分水岭 河流周边辐射
省境西面及南面，为黄河围绕;东面及东南面向华北平原陡斜，是众多河流的发源地，向省境外放射流出，山西河流属山地型，它们一般长度较短、流域窄小、比降大、冲刷强、含沙量大;另一特点是季节性的河流多，其洪水期集中、枯水季节长及流量变率大。全省流域面积在4，000平方公里以上的河流有八条，它们是汾河、三川河、听水河、涑水河、沁河，桑干河、滤沦河、漳河。分属于黄河和海河两个水系，黄河流域占全省总土地面积的62%，海河流域占38%。分水岭大致从省境的西北向南斜穿而过。从地表水源看，山西为全国严重缺水省区之一。除盆地区和宽谷地段能引用河水灌溉外，地表水大量疏出省境。水库数量不多，库容有限，且多受泥抄淤积。黄河干流流经省境公里，谷深被高，水湍流急，尚难于大规模利用。
24. 山西的地形特点是啥？
山西地形地貌特征
1、山地丘陵多平原少
从全省范围看，总的地势是“两山夹一川”，也称两山夹一河，东部太行山脉、西部吕梁山脉、以及哺育山西儿女的黄河支流汾河谷地。地貌东西两侧为山地和丘陵的隆起,中部为一列串珠式盆地沉陷、平原分布其间。由北向南排列依次为大同盆地(海拔1000～1100米)、忻定盆地(海拔800～900米)、太原盆地(海拔700～800米)、临汾盆地(海拔400～600米)和运城盆地(海拔400～500米)。省境地形多样，以山地、丘陵为主。山地、丘陵、残塬、台地、谷地、平原等交错分布，据初步量算，全省的山地、丘陵、平原三大类地形各占40.0%、40.3%、19.7%大体成4-4-2分布;而各地市分布比例状况又相去较大，分别是：雁北地区45.8%、31.0%、23.2%;朔州市34.5%、34.3%、31.2%;忻州地区53.5%、36%、10.9%;吕梁地区42.4%、49.3%、8.4%;晋中地区45.3%、38.0%、16.7%;太原市56.8%、25.5%、17.7%;阳泉市34.9%、64.6%、0.5%;临汾地区29.2%、51%、6.2%;长治市35.9%、44.3%、19.8%;晋城市37.5%、51.3%、11.2%。平原面积虽小却又是人口及其经济活动的集聚区，适于农作物生长的土地有限,制约了耕作业的发展，广阔的山丘陵，适合林木与草坡发育，为林、牧业提供了充裕的基地;加之山区的矿产资源和生物资源又为工业及副业开拓了前景。从而有利于综合发展和多种经营。
2、地表黄土广布 地面侵蚀强烈
山西普遍分布着黄土，被认为是黄土高原的一部分。随着地势起伏和下伏基岩地形的影响，黄土又集中成片分布在吕梁山脉以西的晋西沿。黄河诸县与陕北陇东的黄土高原主体连接，覆盖厚度大多在100--150米。此外黄土还散布于山麓洪积台丘、洪积扇、山间盆地、台地、山间宽谷等处，一般厚度30～50米。黄土地貌的主要形态类型有：黄土残源、破碎黄土源、梁状丘陵、峁状丘陵、缓坡丘陵、黄土台地。还有山间黄土盆地、黄土坪、宽谷阶状梁坡等。黄土分布地区，水土资源大量流失，地力减退，耕地缩小，给当地农业生产造成巨大损失。据初步统计，全省水土流失面积占总土地的60.8%。晋西二十九县，土地面积占全省的29。6%，每年流入黄河的泥沙高达2.9亿吨，占全省泥沙年流失量的63.0%。水土流失严重地区,每平方公里沟壑长度4-5公里,每平方公里每年流失泥沙8,000-12,000吨.控制和防治水土流失，是改变山西自然面貌和发展山区经济、恢复生态平衡的当务之急，需要全力、成片、持久地开展。
3、整体地形南低北高 呈阶梯状抬升
山西高原中部，是一串呈s形的断陷盆地所展布。从南到北,它们依次是运城及临汾、太原、忻定、大同等五个盆地。其盆底的平均海拔分别是320-400米、450-600米、700-800米、800-900米、1000-1100米。如果将各盆地看作是各个地势基面,从与运城盆地相似高度的陕西省关中平原起算，从南到北跨越山西全境，直至东北方向海拔约1,400米的河北省张北高原，地势呈阶梯状逐渐升起，平地跨度已达1,000米。从再大范围衡量，也可将其看作是从华北大平原向内蒙古高原的过渡，强调指明这一地势特征,不难看出山西省正巧处在纬度地带递变与垂直地带递变在顺向上的叠加,从而加强了自然景观的演替变化，使省境内自然地带的跨幅大为缩短。若以年平均气温这项指标对照,华北平原从南到北是14-10℃，山西省则是13-5℃.同纬度(北纬35°)差不多的运城与新乡，小麦开镰时间前后差不多;另一同纬度(38°n)的太原与石家庄,前者约推后一个月：而另一个同纬度(40°n)的大同与北京,则要推后一个半月。
4、山峦重叠 山脉走向斜断
山西山地高耸，按地质力学构造体系，东部山地属华夏体系和新华夏体系，控制山体走向多呈北东向及北北东向;西部山地为祁吕贺大山字型东翼，走向南北向和北东向。这样的山势恰与夏季东南季风的来向相垂直，或成斜交，形成天然屏障，阻挡着潮湿气团，不易向内陆伸入。省境东部山地、晋东南高原和西部山地，地势抬升，迎风坡降水较多，年平均降水量都在600毫米以上;个别山区如五台山、中条山东段年降水量可达800毫米以上，芦芽山、关帝山亦达700毫米，气候颇为湿润。而背风面的中部盆地区和晋西、晋西北丘陵，年降水量只有400-500毫米。出省境再向西北，内蒙古的鄂尔多斯、河套等地，年降水量仅及200毫米左右。这都是山西地势阻拦东南季风所使然。在冬季，强大的大陆干冷气团，来势凶猛，长驱直入山西地势又难以沮隔，降温早，降温幅度大：海拔高起，气温低，冬季时间长。
5、山地高差悬殊挺拔高耸
全省境内最高处是五台山的北台顶。海拔3,058米，最低处在垣曲县黄河谷地西阳河口，海拔不足180米，高低相差2,800余米。全境的大部分地区，均在1000米以上，五台山区尤为高亢，高出2,500米的山峰有北台、东台、中台、西台、大黄尖山及黑位旦尖等十余座，素有“华北屋脊”之称。此外，芦芽山区的荷叶坪(2,784米)及黄草梁、管涔山顶十余座山峰,关帝山区的南阳山(2，831米)、赫赫岩、北云顶山、骨脊山等十余座山峰,海拔也都超过2，500米。这些山峰与周边山麓基面的相对高度均达1，500-2，000米。地势的巨大高差是各个山地形成自然景观垂直分异的重要原因。
6、山脉交错 构成山结
所谓山结，即不同走向的山脉相交汇，从而扭结在一处，山结点一般海拔比较高。山西山地多，脉络一般较清晰，但走向不一。东部由北而南相互平行的长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、中条山等山脉都呈北东向，但均受北北东向转南北向的行山脉所截，构成一些不太明显的山结。西部以吕梁山为主，由北向南包括七峰山、洪涛山、云中山、芦芽山、管涔山、黑茶山、关帝山、石千峰及龙门山，海拔一般在1500米左右。南北长550公里;管涔山以南统称吕梁山。西部的吕梁山脉由北北东转北东向继而转为南北向，山结点较多，省境内突出的山结有：六梭山(2，375米)、五台山东台顶2795、黑驼山(2，147)、管滓山(2，603)、南阳山(2,831)、绵山(2，120)、高天山(1，820)、舜王坪(2，322)等对山结的认识，主要就形态而言，能便于把握局部地区的山势脉络，找出一定控制点还能在一定程度上有利于“地质力学体系”的构造形迹在性质、级别、序次等方面的分析。
7、两大分水岭 河流周边辐射
省境西面及南面，为黄河围绕;东面及东南面向华北平原陡斜，是众多河流的发源地，向省境外放射流出，山西河流属山地型，它们一般长度较短、流域窄小、比降大、冲刷强、含沙量大;另一特点是季节性的河流多，其洪水期集中、枯水季节长及流量变率大。全省流域面积在4，000平方公里以上的河流有八条，它们是汾河、三川河、听水河、涑水河、沁河，桑干河、滤沦河、漳河。分属于黄河和海河两个水系，黄河流域占全省总土地面积的62%，海河流域占38%。分水岭大致从省境的西北向南斜穿而过。从地表水源看，山西为全国严重缺水省区之一。除盆地区和宽谷地段能引用河水灌溉外，地表水大量疏出省境。水库数量不多，库容有限，且多受泥抄淤积。黄河干流流经省境公里，谷深被高，水湍流急，尚难于大规模利用。
