中华车再加速中为什么会向右跑偏减速向左跑

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前驱车的毛病，一些厂家控制成本，左右驱动轴不等长就会这样，你打开发动机仓盖，检查一下左右传动轴，是我所说的就都会这样CQg中亿财经网财经门户

中国汽车的更新速度咋那么慢呢，特别中高档轿车那么少呢 ，中国的汽车行业在世界的哪个水平呢

主要是还没有掌握核心技术，尤其是三位大哥，一直不思进取，又拿着国家的政策、赚着人民的钱，帮外国佬拼命捞百姓的钱。像一汽、东风、广汽，在国产车方面几乎没有任何佳作，远远比不上比亚迪、奇瑞、吉利等企业。你看比亚迪的更新速度快吧，G3、S6等新车陆续发布，但是有目共睹的是：这种车型都是山寨版，也就是仿外国的车型。国产车远远缺乏研发能力。而在研发这方面，国家或企业的投入是很低很低的。因为研发要耗时、耗财，要设备、要人才、要……，用钱像烧水一样。要研发一款车，不是一、两年的事，而是长期性的，而且风险大，可能会研究不出来，可能研发出来的车型不适合市场需要，生产线的钱还没有赚回来该车型就要下线了。在这种情况下，仿照（不如说是偷窃）别人的劳动成果，在别人的成果上稍加改动为我所用，就能以最小的投入获取最大利润，何乐而不为。这就是国产车一直走不出的怪圈，所以你看到国产车又出什么新车了，基本不用看，绝大多数是仿已有车型的。这是中国汽车更新速度慢的症结所在。要想解决这个问题，不是一个企业的问题，而是制度问题，中国在知识产权保护、研发能力培养与投入方面做得远远不够。CQg中亿财经网财经门户