中亿理投师 股票站 外汇站 期货站 黄金 中亿汇评 中亿社区 中亿刊例

大家帮我看一下002276万马股份怎么样,涨他没怎么动静,跌它也不会怎么跌,一样在徘徊,帮我看一下

编辑:kefu03 2023-05-02 13:10:01 来源:https://www.zhongyi9999.com
一、大家帮我看一下002276万马股份怎么样,涨他没怎么动静,跌它也不会怎么跌,一样在徘徊,帮我看一下
横盘调整没有主力介入
近期有一波跌势,个人意见8.6见底
中下等。

一、大家帮我看一下002276万马股份怎么样,涨他没怎么动静,跌它也不会怎么跌,一样在徘徊,帮我看一下

横盘调整没有主力介入Pqu中亿财经网财经门户

近期有一波跌势,个人意见8.6见底Pqu中亿财经网财经门户

中下等。Pqu中亿财经网财经门户

二、新能源的股票后市会有表现吗?

新能源的股票后市会有很好的表现,建议新能源汽车概念,受益于中国反制美国进口汽车,可以低吸进场操作、中长线持有。新能源汽车概念的股票,包括但不限于如下多只个股:Pqu中亿财经网财经门户

000957中通客车;Pqu中亿财经网财经门户

000868安凯客车;Pqu中亿财经网财经门户

600213亚星客车;Pqu中亿财经网财经门户

600303曙光股份;Pqu中亿财经网财经门户

002048宁波华翔;Pqu中亿财经网财经门户

002276万马股份;Pqu中亿财经网财经门户

002284亚太股份;Pqu中亿财经网财经门户

300473德尔股份;Pqu中亿财经网财经门户

300585奥联电子。。。 Pqu中亿财经网财经门户

三、万马股份和奥特迅哪支股票比较好

<p>说实话,万马股份(002276)和奥特迅(002227)是属于很相近的股票,从k线走势上都是从低位反弹至前期高点没有突破的股票。万马股份(002276)反弹至前期高点,近期换手率和成交量都比较高,是明显的主力派发筹码的迹象,建议不要轻易介入!销友</p><p>奥特迅(002227)也是没有突破前期高点亏铅槐,还处于回调激源阶段,股价历史走势都不是特别平稳,多是市场游资在炒作。若是出现反弹迹象,只适合做做短线,不适合长期持有。</p><p>可以看看力合股份(000532)<br /><br /></p>Pqu中亿财经网财经门户

四、万马股份和奥特迅哪支股票比较好

<p>说实话,万马股份(002276)和奥特迅(002227)是属于很相近的股票,从k线走势上都是从低位反弹至前期高点没有突破的股票。万马股份(002276)反弹至前期高点,近期换手率和成交量都比较高,是明显的主力派发筹码的迹象,建议不要轻易介入!销友</p><p>奥特迅(002227)也是没有突破前期高点亏铅槐,还处于回调激源阶段,股价历史走势都不是特别平稳,多是市场游资在炒作。若是出现反弹迹象,只适合做做短线,不适合长期持有。</p><p>可以看看力合股份(000532)<br /><br /></p>Pqu中亿财经网财经门户

五、万马股份你能告诉股民你要干什么吗?

万马股份。002276.Pqu中亿财经网财经门户

该股6月开始到目前,已经2次临时停牌,都因为股价波动有点大。Pqu中亿财经网财经门户

该股近期一直跌停谈滚清板,说明2个问题,1,是庄家洗盘,2,有人含前恶意抛售股票备弊。Pqu中亿财经网财经门户

六、充电桩的前景怎样?值得投资的充电桩品牌有推荐的吗?

电动汽车充电桩行业主要上市公司:目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等。Pqu中亿财经网财经门户

本文核心数据:充电基础设施建设规模、车桩比、企业市场份额、充电桩需求规模预测Pqu中亿财经网财经门户

行业概况Pqu中亿财经网财经门户

1、定义Pqu中亿财经网财经门户

电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停耐余车场等)和居民小区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。Pqu中亿财经网财经门户

电动汽车充电桩的分类以安装地点分类与充电方式分类最常见。按照安装地点可分为公共桩、专用桩;按照充电方式的不同可分为:直流充电桩(快充)、交流充电桩(慢充)和交直流一体充电桩。Pqu中亿财经网财经门户

2、产业链剖析:产业链延伸布局情况较为普遍Pqu中亿财经网财经门户

从充电桩产业链看,建设到运营主要涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及整体解决方案商,国内充电产业链上的这几类从业者往往身份重合、同时涉足多个功能领域。Pqu中亿财经网财经门户

电动汽车充电桩产业链涉及到上游充电桩及充电站建设及运营所需设备的生产商,包括充电桩和充电站的壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。中游为充电站建设和运营商,负责充电桩和充电站的建造和运营。下游为整体解决方案商,提供充电桩位置服务及预约支付功能或者提供充电桩运营管理平台和解决方案,能够统筹上下游及客户需求,合理布局提供整体的运营方案。Pqu中亿财经网财经门户

从我国电动汽车充电桩产业链上的参与企业来看,上游生产商主要是宝猛兆武钢铁、明泰铝业(601677)等原材料供应商和科士达(002518)、盛弘股份(300693)、易事特(300376)等充电设备制造商;中游建设和运营商主要是星星充电、特来电(母公司:特锐德(300001))、国家电网、南方电网等;下游应用市场主要是以小桔充电为代表的充电服务平台、以百度地图和支付宝为代表外部支持平台和以小鹏(09868.HK)、蔚来(09866.HK)等为代表的新能源汽车企业。Pqu中亿财经网财经门户

行业发展历程:行业昌知滚进入蓬勃发展时期,各领域加速入局Pqu中亿财经网财经门户

中国将新能源汽车视为汽车大国到汽车强国转换的关键要素,因此,充电桩作为新能源汽车的补能设施也应运成为转型过程中最基础的抓手。从2006年比亚迪在深圳建设了第一批电动汽车充电桩起,随着中国新能源汽车保有量持续走高以及电动车技术的发展,中国充电基础设施经历了不同阶段的发展。Pqu中亿财经网财经门户

萌芽期(2006年-2014年)Pqu中亿财经网财经门户

2006年,比亚迪在中国深圳建设了第一批充电桩,中国充电基础设施发展正式进入萌芽期。期间,充电站建设工作主要由国家电网承担,尚未向社会资本敞开大门。该阶段由于新能源汽车刚刚普及,充电基础设施保有量也较低。Pqu中亿财经网财经门户

扩张期(2014年-2020年)Pqu中亿财经网财经门户

2014年,国家电网宣布全面放开分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场,意味着充电桩市场不再只受国有企业控制,大量民间资本开始涌入。2015年之后,随着政策的持续发力,中国充电桩保有量开始迎来暴涨阶段。当年,中国新能源汽车保有量约为58.32万辆,车桩比约为10:1;而截至2019年底,中国新能源汽车保有量达到381万辆,车桩比达到3.13:1。Pqu中亿财经网财经门户

发展期(2020年-2025年)Pqu中亿财经网财经门户

2020年,充电桩被纳入“新基建”,可以看作是开启下一个阶段的象征,各地方政府也跟随国家政策针对充电基础设施做出政策方面的倾斜。此外,“大手笔”投入和新玩家涌入也将是充电基础设施市场迈入第三个阶段的主要特征。Pqu中亿财经网财经门户

成熟期(2025年之后)Pqu中亿财经网财经门户

未来,充电基础设施离不开大数据、5G等新技术和新领域的协同支持。预计在2025年之后,随着新能源汽车的竞争力逐步超越燃油车,充电基础设施市场迈入成熟期,车桩比将达到2:1,并且行业内将可能大范围盈利。Pqu中亿财经网财经门户

行业政策背景:“双碳”助推新能源发展,利好充电基础设施建设Pqu中亿财经网财经门户

我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障,2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后,国家相关部门纷纷出台政策推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。Pqu中亿财经网财经门户

行业发展现状Pqu中亿财经网财经门户

1、行业供给情况:中国电动汽车充电桩建设规模呈增长趋势Pqu中亿财经网财经门户

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,2015-2021年,我国电动汽车充电桩建设规模不断扩大。截至2021年12月底,全国充电基础设施累计数量为261.7万台。其中,公共充电桩数量为114.7万台,较2020年增加34.0万台;随车配建私人充电桩数量激增,累计保有量达147.0万台,同比增长68.19%。Pqu中亿财经网财经门户

从公共充电桩建设规模来看,自2015年以后,我国电动汽车公共充电桩数量保持稳定高速增长趋势。截至2020年底,总计上报公共类充电桩80.72万台,相较2019年同期增长56.31%。截至2021年年底,总计上报公共类充电桩114.7万台,同比增长42.10%。Pqu中亿财经网财经门户

2、行业需求情况:新能源汽车增量扩大充电桩需求缺口Pqu中亿财经网财经门户

2015年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到的建设目标是到2020年建成480万个充电桩,满足500万辆新能源汽车充电需求,其中,公共充电桩50万个,私人充电桩430万个,车桩比基本达到1:1。Pqu中亿财经网财经门户

然而,目前充电网络建设远落后于规划。截至2021年底我国新能源汽车保有量784万辆,充电桩数量261.7万个,车桩比3:1。综合中国新能源汽车保有量及充电桩累计数量来看,2015年至2021年的全国车桩比从8.8:1下降为3:1。近五年,中国新能源汽车车桩比在3:1左右的水平波动,充电配套有所改善,但和《发展指南》规划的车桩比1:1相比仍存在较大差距。可见,为实现国家新能源汽车规划目标,充电基础设施建设将成未来发展重点,未来电动汽车充电行业成长空间巨大。Pqu中亿财经网财经门户

3、区域建设现状分析:华南华东地区建设规模较大Pqu中亿财经网财经门户

截止到2021年12月底,省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的依次为广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建;拥有的充电站数量前十依次是广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、河北、四川、天津、湖北,具体情况如下所示:Pqu中亿财经网财经门户

行业竞争格局Pqu中亿财经网财经门户

1、制造企业竞争:头部效应明显,市场集中度较高Pqu中亿财经网财经门户

充电设备制造行业的技术门槛较低,产品同质化程度较高,目前国内充电桩设备生产领域的相关公司数量超过300家,供应商数量多,因此市场竞争较充分。同时,充电桩设备制造企业头部效应明显,龙头企业集中度较高。由于技术提升、规模优势以及竞争加剧,充电模块价格持续走低,因此虽然新增充电桩数量增加,但是行业盈利情况并不乐观。行业进入洗牌阶段,具有先发规模优势和资金成本优势的企业有望扩大市占率。Pqu中亿财经网财经门户

注:不同企业充电桩设备业务统计分类略有差异,其中,国网南瑞选取行业类型为继电保护及柔性输电;中恒电气为电力操作电源系统;科陆电子为储能业务;其余企业为电动汽车充电/充电设备等。Pqu中亿财经网财经门户

2、运营企业竞争:合盛硅业电动汽车充电桩单体产能超过90万吨/年,在行业中遥遥领先Pqu中亿财经网财经门户

从公共充电基础设施运营商整体运行情况来看,公共充电桩运营商集中度高。截止到2021年底,全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家,分别为:星星充电运营25.7万台、特来电运营25.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营14.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.7万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、万马爱充运营2.0万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量92.9%,其余运营商占总量7.1%。Pqu中亿财经网财经门户

行业发展趋势及前景预测Pqu中亿财经网财经门户

1、利用率提高、充电智能化、服务综合化、创新研发、车桩协同发展Pqu中亿财经网财经门户

近几年来,随着我国新能源汽车产销爆发式增长,电动汽车充电桩行业快速发展。但我国电动汽车充电桩行业还存在整体利用率不高、成本回收周期长、融资渠道单一等问题。在国家大力支持和政策规划的引导下,未来我国电动汽车充电桩行业的发展存在如下趋势:Pqu中亿财经网财经门户

2、预计至2027年电动汽车充电桩行业需求量或超过2283万台Pqu中亿财经网财经门户

中国汽车技术研究中心有限公司于2020年9月29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示,未来15年汽车电动化将加速发展,市场占有量会快速提升。预计到2030年新能源汽车保有量会超过8000万台,新能源汽车销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆,销量占比50%到60%,纯电动车占比在90%以上。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到,到2025年,中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。Pqu中亿财经网财经门户

根据中国充电联盟预测,2022年将新增190万台随车配建充电桩,随车配建充电桩保有量达到337万台。新增公共充电桩54.3万台,其中公共交流充电桩24.4万台,公共直流充电桩29.9万台;公共充电桩保有量达到169万台,其中公共交流充电桩92.2万台,公共直流充电桩76.8万台。Pqu中亿财经网财经门户

国内车桩比短期内将基本保持目前3:1的比例,充电桩增量速度会逐渐赶上新能源汽车增量,到2025年前后增量上实现反超,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。预计到2027年车桩比应达到2:1。Pqu中亿财经网财经门户

前瞻推算,2027年中国新能源汽车的保有量将达到4567万辆左右,根据车桩比为2:1的比例估计,2027年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过2283万台,预计2022年至2027年的复合增长将率达到35%左右。Pqu中亿财经网财经门户

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。Pqu中亿财经网财经门户

充电桩作为电动汽车充电的基础设施,其前景非常广阔。随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的支持,充电桩的需求量将会大幅增加。因此,充电桩产业具有长期投资价值。Pqu中亿财经网财经门户

目前市场上有许多充电桩品牌,其中一些具有良好的口碑和市场份额。以下是一答纯些值得投资的充电桩品牌:Pqu中亿财经网财经门户

特斯拉(Tesla):特斯拉是电动汽车制造商,也是蔽举充电桩生产商。特斯拉的充电桩具有高速充电、智能化管理等特点,广受用户好评。Pqu中亿财经网财经门户

菲斯克(BYD F3-Charging):菲斯克是中国领先的新能源汽车和充电桩制造商之一。其充电桩具有高效、智能化、安全可靠等特点。Pqu中亿财经网财经门户

宏电科技(DELIXI):宏电科技是中国著名的电气设备制造商,也是充电桩领域的重要品牌之一。其清并咐充电桩产品具有高效、安全、智能等特点。Pqu中亿财经网财经门户

龙腾充电(LONG TENG):龙腾充电是中国领先的充电桩运营商之一,也是充电桩制造商。其充电桩具有高速充电、智能化管理、多样化服务等特点。Pqu中亿财经网财经门户

以上品牌仅供参考,投资充电桩时需要根据自身情况进行综合考虑。Pqu中亿财经网财经门户

国家现在推行“双碳政策”,新能源汽车岩段肯定会越来越多,但现在充电桩还是不够普及,现在入局充电桩还是很不错的,但晚几年就不好说了。我家附近有一散枣滚个京能充电站,每天都挺多车来充电的,冲余我自己在在这里充,充电挺快的,感觉还行Pqu中亿财经网财经门户

关键字:充电 前景 值得
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。