指标配置每年三次(普通指标改新能源指标会累计吗？)
1. 普通指标改新能源指标会累计吗？
指标不会累计。
普通指标改新能源，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，切换指标类型。按规定，个人不可同时申请小客车配置指标(普通)和示范应用新能源小客车指标。小客车配置指标(普通)申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源指标政策到2020年采取排队的方式，普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计算。
2. 普通指标改新能源指标会累计吗？
指标不会累计。
普通指标改新能源，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，切换指标类型。按规定，个人不可同时申请小客车配置指标(普通)和示范应用新能源小客车指标。小客车配置指标(普通)申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源指标政策到2020年采取排队的方式，普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计算。
3. 北京摇号每次都需要重新申请吗？
小客车指标办相关负责人回应称，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，无需进行任何操作，家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。所以，市民无须进行重复申请，安心等待摇号结果即可。
4. 2021北京新能源汽车摇号一年几次？
每年5月配置1次。
2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下:
1.无车家庭的新能源指标以积分多少排序；
2.新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3.指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标。
5. 普通指标改新能源指标会累计吗？
指标不会累计。
普通指标改新能源，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，切换指标类型。按规定，个人不可同时申请小客车配置指标(普通)和示范应用新能源小客车指标。小客车配置指标(普通)申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源指标政策到2020年采取排队的方式，普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计算。
6. 2022年北京摇号一年能摇几次？
新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
7. 2021北京新能源汽车摇号一年几次？
每年5月配置1次。
2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下:
1.无车家庭的新能源指标以积分多少排序；
2.新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3.指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标。
8. 摇号一年能中几次？
2021年北京摇号政策，一年3次。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标
9. 摇号一年能中几次？
2021年北京摇号政策，一年3次。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标
10. 普通指标改新能源指标会累计吗？
指标不会累计。
普通指标改新能源，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，切换指标类型。按规定，个人不可同时申请小客车配置指标(普通)和示范应用新能源小客车指标。小客车配置指标(普通)申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源指标政策到2020年采取排队的方式，普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计算。
11. 北京摇号每次都需要重新申请吗？
小客车指标办相关负责人回应称，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，无需进行任何操作，家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。所以，市民无须进行重复申请，安心等待摇号结果即可。
12. 北京摇号每次都需要重新申请吗？
小客车指标办相关负责人回应称，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，无需进行任何操作，家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。所以，市民无须进行重复申请，安心等待摇号结果即可。
13. 北京摇号每次都需要重新申请吗？
小客车指标办相关负责人回应称，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，无需进行任何操作，家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。所以，市民无须进行重复申请，安心等待摇号结果即可。
14. 2021北京新能源汽车摇号一年几次？
每年5月配置1次。
2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下:
1.无车家庭的新能源指标以积分多少排序；
2.新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3.指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标。
15. 摇号一年能中几次？
2021年北京摇号政策，一年3次。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标
16. 2022年北京摇号一年能摇几次？
新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
17. 个人摇号一年几次？
共计3次。
2022年北京摇号新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
指标配置向“无车家庭”倾斜
增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；
普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
18. 2022年北京摇号一年能摇几次？
新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
19. 摇号一年能中几次？
2021年北京摇号政策，一年3次。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标
20. 个人摇号一年几次？
共计3次。
2022年北京摇号新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
指标配置向“无车家庭”倾斜
增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；
普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
21. 2021北京新能源汽车摇号一年几次？
每年5月配置1次。
2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下:
1.无车家庭的新能源指标以积分多少排序；
2.新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3.指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标。
22. 个人摇号一年几次？
共计3次。
2022年北京摇号新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
指标配置向“无车家庭”倾斜
增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；
普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
23. 2022年北京摇号一年能摇几次？
新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
24. 个人摇号一年几次？
共计3次。
2022年北京摇号新能源指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第五条：指标配额按年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日、12月26日配置普通小客车指标，指标配额不得跨年度配置。
新政解读：新规由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
指标配置向“无车家庭”倾斜
增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；
普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
