中航飞机财务指标分析(中国航空产业省份排名？)
1. 中国航空产业省份排名？
1，中国航发南方工业有限公司，湖南株洲市
中国航发南方工业有限公司始建于1951年，代号331厂，总部位于湖南省株洲市，是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一。公司于1954年8月研制出新中国第一台航空发动机，此后，公司相继成功研制出我国第一台重型摩托车发动机、第一台地面燃气轮机、第一台涡桨发动机等产品，填补了国内10多项产品空白。公司致力成为世界一流的中小航空发动机供应商。
2，航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，江西南昌市
航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，隶属中国航空工业集团公司，创建于1951年，是新中国第一架飞机的诞生地。航空工业洪都现有员工11000余人，拥有一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域，累计交付5000多架飞机，出口飞机500多架。公司以L15、k8、PT6等教练机为代表，可提供初、中、高级全系列教练机的专业航空研发制造企业。 公司是波音、空客、GE等知名企业的优秀供应商，也是中国C919大飞机项目的主要供应商之一。
3，太原航空仪表有限公司，山西太原
太原航空仪表有限公司，隶属于中航航空电子系统股份有限公司，公司始建于1951年，是中国第一家航空仪表厂，制造出新中国第一块航空仪表，享有“中国航空仪表摇篮”的美誉。产品涵盖大气数据、座舱显示、发参告警、敏感元件、传感器、环境探测等多个高新技术领域。现有在职职工1800余人，建有山西省省级技术中心、国内先进传感与测试技术联合实验室，是我国首批航空可靠性实验室机构体系成员单位，也是国际先进弹性敏感元件主要研制基地。
4，郑州飞机装备有限责任公司，河南郑州市
郑州飞机装备有限责任公司，位于郑州市南三环中段，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空工业专业从事航空武器悬挂发射系统装置、地面保障训练系统设备研制的骨干企业，国防科技工业重点保军单位。公司自创建以来，先后研制生产了八大类二百多个品种的航空产品，广泛应用于各种军用战机，航空武器悬挂发射系统装置综合配套率达90%左右，曾为我国第一颗原子弹和氢弹空投试验作出了重要贡献。公司成立于1960年，现有职工2000多人。
5，武汉航空仪表有限责任公司，湖北武汉市
武汉航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司的成员单位。公司地处武汉市中心城区，坐落在风景秀丽的东湖之滨。公司创建于1962年，现有员工1000余人，其中工程技术人员近400人。公司拥有亚洲一流的通用型航空仪表冰风洞和几十台高精密数控加工中心。主要军品：一是航空产品，为各型飞机提供防冰除冰系统，以及各类传感器和仪表；二是航天产品，为载人航天工程配套的攻角传感器，以及各类飞行器配套的传感器。
6，航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司，江西景德镇市
航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司始建于1969年，隶属中国航空工业集团有限公司，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空产品零部件的能力，是中国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。中国大型运输直升机和第一款专用武装直升机都诞生在这里。公司主要产品有直8、直10、直11等直升机等。直10型机荣获国防科技进步特等奖、国家科技进步一等奖。公司与美国西科斯基公司、波音公司，意大利莱昂纳多公司等国际知名航空企业开展了合作。
7，中航光电科技股份有限公司，河南洛阳市
中航光电科技股份有限公司，位于洛阳市国家高新技术产业开发区，其前身是洛阳航空电器厂——华川电器厂，建设于1970年，是国内最大的研制和生产光电连接器专业化企业，拥有国家级企业技术中心。研制的电连接器广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、野战通讯等领域。公司研制的光纤连接器产品各项技术指标达到国际水平，广泛应用于飞机、野战通讯、移动通讯、计算机局域网等领域。产品和服务遍及全国，并出口美国、澳大利亚、韩国等二十多个国家和地区，规模效益稳居国内接插件行业榜首。
8，长沙五七一二飞机工业有限责任公司，湖南长沙市
长沙五七一二飞机工业有限责任公司，是中国航空工业集团公司所属的综合性航空维修企业，2017年，公司划归航空工业成飞管理，主要承担空、海军歼击机、强击机、轰炸机、教练机、直升机大修保障和各型飞机机载设备修理任务；承担空、海军部队航空装备战场抢修保障任务，承担我国各型军贸出口飞机大修、战斗力提升及改装任务，用户遍及亚非十几个国家和地区，是我国主要的军贸航空装备修理基地。
2. 中国航空产业省份排名？
1，中国航发南方工业有限公司，湖南株洲市
中国航发南方工业有限公司始建于1951年，代号331厂，总部位于湖南省株洲市，是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一。公司于1954年8月研制出新中国第一台航空发动机，此后，公司相继成功研制出我国第一台重型摩托车发动机、第一台地面燃气轮机、第一台涡桨发动机等产品，填补了国内10多项产品空白。公司致力成为世界一流的中小航空发动机供应商。
2，航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，江西南昌市
航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，隶属中国航空工业集团公司，创建于1951年，是新中国第一架飞机的诞生地。航空工业洪都现有员工11000余人，拥有一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域，累计交付5000多架飞机，出口飞机500多架。公司以L15、k8、PT6等教练机为代表，可提供初、中、高级全系列教练机的专业航空研发制造企业。 公司是波音、空客、GE等知名企业的优秀供应商，也是中国C919大飞机项目的主要供应商之一。
3，太原航空仪表有限公司，山西太原
太原航空仪表有限公司，隶属于中航航空电子系统股份有限公司，公司始建于1951年，是中国第一家航空仪表厂，制造出新中国第一块航空仪表，享有“中国航空仪表摇篮”的美誉。产品涵盖大气数据、座舱显示、发参告警、敏感元件、传感器、环境探测等多个高新技术领域。现有在职职工1800余人，建有山西省省级技术中心、国内先进传感与测试技术联合实验室，是我国首批航空可靠性实验室机构体系成员单位，也是国际先进弹性敏感元件主要研制基地。
4，郑州飞机装备有限责任公司，河南郑州市
郑州飞机装备有限责任公司，位于郑州市南三环中段，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空工业专业从事航空武器悬挂发射系统装置、地面保障训练系统设备研制的骨干企业，国防科技工业重点保军单位。公司自创建以来，先后研制生产了八大类二百多个品种的航空产品，广泛应用于各种军用战机，航空武器悬挂发射系统装置综合配套率达90%左右，曾为我国第一颗原子弹和氢弹空投试验作出了重要贡献。公司成立于1960年，现有职工2000多人。
5，武汉航空仪表有限责任公司，湖北武汉市
武汉航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司的成员单位。公司地处武汉市中心城区，坐落在风景秀丽的东湖之滨。公司创建于1962年，现有员工1000余人，其中工程技术人员近400人。公司拥有亚洲一流的通用型航空仪表冰风洞和几十台高精密数控加工中心。主要军品：一是航空产品，为各型飞机提供防冰除冰系统，以及各类传感器和仪表；二是航天产品，为载人航天工程配套的攻角传感器，以及各类飞行器配套的传感器。
6，航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司，江西景德镇市
航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司始建于1969年，隶属中国航空工业集团有限公司，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空产品零部件的能力，是中国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。中国大型运输直升机和第一款专用武装直升机都诞生在这里。公司主要产品有直8、直10、直11等直升机等。直10型机荣获国防科技进步特等奖、国家科技进步一等奖。公司与美国西科斯基公司、波音公司，意大利莱昂纳多公司等国际知名航空企业开展了合作。
7，中航光电科技股份有限公司，河南洛阳市
中航光电科技股份有限公司，位于洛阳市国家高新技术产业开发区，其前身是洛阳航空电器厂——华川电器厂，建设于1970年，是国内最大的研制和生产光电连接器专业化企业，拥有国家级企业技术中心。研制的电连接器广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、野战通讯等领域。公司研制的光纤连接器产品各项技术指标达到国际水平，广泛应用于飞机、野战通讯、移动通讯、计算机局域网等领域。产品和服务遍及全国，并出口美国、澳大利亚、韩国等二十多个国家和地区，规模效益稳居国内接插件行业榜首。
8，长沙五七一二飞机工业有限责任公司，湖南长沙市
长沙五七一二飞机工业有限责任公司，是中国航空工业集团公司所属的综合性航空维修企业，2017年，公司划归航空工业成飞管理，主要承担空、海军歼击机、强击机、轰炸机、教练机、直升机大修保障和各型飞机机载设备修理任务；承担空、海军部队航空装备战场抢修保障任务，承担我国各型军贸出口飞机大修、战斗力提升及改装任务，用户遍及亚非十几个国家和地区，是我国主要的军贸航空装备修理基地。
3. 中国航空产业省份排名？
1，中国航发南方工业有限公司，湖南株洲市
中国航发南方工业有限公司始建于1951年，代号331厂，总部位于湖南省株洲市，是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一。公司于1954年8月研制出新中国第一台航空发动机，此后，公司相继成功研制出我国第一台重型摩托车发动机、第一台地面燃气轮机、第一台涡桨发动机等产品，填补了国内10多项产品空白。公司致力成为世界一流的中小航空发动机供应商。
2，航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，江西南昌市
航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，隶属中国航空工业集团公司，创建于1951年，是新中国第一架飞机的诞生地。航空工业洪都现有员工11000余人，拥有一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域，累计交付5000多架飞机，出口飞机500多架。公司以L15、k8、PT6等教练机为代表，可提供初、中、高级全系列教练机的专业航空研发制造企业。 公司是波音、空客、GE等知名企业的优秀供应商，也是中国C919大飞机项目的主要供应商之一。
3，太原航空仪表有限公司，山西太原
太原航空仪表有限公司，隶属于中航航空电子系统股份有限公司，公司始建于1951年，是中国第一家航空仪表厂，制造出新中国第一块航空仪表，享有“中国航空仪表摇篮”的美誉。产品涵盖大气数据、座舱显示、发参告警、敏感元件、传感器、环境探测等多个高新技术领域。现有在职职工1800余人，建有山西省省级技术中心、国内先进传感与测试技术联合实验室，是我国首批航空可靠性实验室机构体系成员单位，也是国际先进弹性敏感元件主要研制基地。
4，郑州飞机装备有限责任公司，河南郑州市
郑州飞机装备有限责任公司，位于郑州市南三环中段，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空工业专业从事航空武器悬挂发射系统装置、地面保障训练系统设备研制的骨干企业，国防科技工业重点保军单位。公司自创建以来，先后研制生产了八大类二百多个品种的航空产品，广泛应用于各种军用战机，航空武器悬挂发射系统装置综合配套率达90%左右，曾为我国第一颗原子弹和氢弹空投试验作出了重要贡献。公司成立于1960年，现有职工2000多人。
5，武汉航空仪表有限责任公司，湖北武汉市
武汉航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司的成员单位。公司地处武汉市中心城区，坐落在风景秀丽的东湖之滨。公司创建于1962年，现有员工1000余人，其中工程技术人员近400人。公司拥有亚洲一流的通用型航空仪表冰风洞和几十台高精密数控加工中心。主要军品：一是航空产品，为各型飞机提供防冰除冰系统，以及各类传感器和仪表；二是航天产品，为载人航天工程配套的攻角传感器，以及各类飞行器配套的传感器。
6，航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司，江西景德镇市
航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司始建于1969年，隶属中国航空工业集团有限公司，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空产品零部件的能力，是中国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。中国大型运输直升机和第一款专用武装直升机都诞生在这里。公司主要产品有直8、直10、直11等直升机等。直10型机荣获国防科技进步特等奖、国家科技进步一等奖。公司与美国西科斯基公司、波音公司，意大利莱昂纳多公司等国际知名航空企业开展了合作。
7，中航光电科技股份有限公司，河南洛阳市
中航光电科技股份有限公司，位于洛阳市国家高新技术产业开发区，其前身是洛阳航空电器厂——华川电器厂，建设于1970年，是国内最大的研制和生产光电连接器专业化企业，拥有国家级企业技术中心。研制的电连接器广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、野战通讯等领域。公司研制的光纤连接器产品各项技术指标达到国际水平，广泛应用于飞机、野战通讯、移动通讯、计算机局域网等领域。产品和服务遍及全国，并出口美国、澳大利亚、韩国等二十多个国家和地区，规模效益稳居国内接插件行业榜首。
8，长沙五七一二飞机工业有限责任公司，湖南长沙市
长沙五七一二飞机工业有限责任公司，是中国航空工业集团公司所属的综合性航空维修企业，2017年，公司划归航空工业成飞管理，主要承担空、海军歼击机、强击机、轰炸机、教练机、直升机大修保障和各型飞机机载设备修理任务；承担空、海军部队航空装备战场抢修保障任务，承担我国各型军贸出口飞机大修、战斗力提升及改装任务，用户遍及亚非十几个国家和地区，是我国主要的军贸航空装备修理基地。
4. 西安阎良的那个西飞怎么样啊？
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工17000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等近30家投资企业，产品包括：“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。2008年，“西飞”牌商标被认定为中国驰名商标。
西飞公司以产品创新带动产业升级，各项经营指标持续高速增长，2007年起营业收入连续3年超过100亿元。2008年“西飞”商标被认定为中国驰名商标。多年来，西飞先后荣获全国用户满意企业、“五一”劳动奖状、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、全国“守合同重信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国精神文明建设工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、全国文明单位等荣誉称号。
展望未来，西飞公司将按照中航工业和中航工业飞机公司的战略部署，以“航空报国，强军富民”为核心理念，大力推进中航工业的战略重组和“两融、三新、五化、万亿”的战略实施，不断深化改革，强化管理，提高效益，实现与利益相关者的协同发展、和谐共赢，努力把西飞公司建设成为国内领先、世界一流的现代化航空工业企业。
5. 中航工业351厂是做啥的？
公司前身合肥江航成立于2007年，系航空工业在皖两家近60年历史的351厂、164厂整合而成，2017年成为国家首批军工企业混改试点单位，2018年完成股权多元化，2019年完成整体股份制改革，2020年7月科创板上市。
据安信证券研报分析，公司2016-2020年利润增速明显高于营收增速，净利率呈现逐年提升的趋势，系公司前期大刀阔斧改革，实施精简人员、退出非核心主业等多项措施，公司毛利率提升叠加费用率改善。
一、中航工业体系细分赛道地位突出，聚焦航空装备与特种制冷领域
公司主营航空产品、特种制冷设备及其他业务。2020年公司航空产品实现营收5.04亿（占总营收比重达61%，同比增长23.5%），实现毛利2亿（占总毛利比重达58%，同比增长26.6%），毛利占比和增速与营收基本匹配；特种设备实现营收2.08亿（占总营收比重达25%，同比增长10%），实现毛利0.78亿（占总毛利比重达22.6%，同比增长18.2%），毛利占比和增速与营收基本匹配。
2019年混改结束后，营收增速转正，2020年公司营收8.31亿（同比增长23.2%），增速创新高，主要得益于航空产品营收的增长；2020年归母净利润1.94亿，同比增长71.31%，增速远超营收，一是前期改革攻坚已显成效，产品结构改善叠加盈利能力明显提升。
公司2016-2020年净利率呈现逐年提升的趋势，系公司毛利率提升叠加费用率改善双重驱动：1）毛利率方面，2016-2020年毛利率分别为26.76%、26.68%、34.14%、40.57%、41.51%；我们认为一方面系公司近年来不断剥离非主营业务，收入分类中其他业务由2016年的25%占比下降至2020年的0.64%，提升公司整体毛利率。
二、深耕特种制冷领域40年，有望贡献更大业绩弹性
特种制冷业务通过全资子公司天鹅制冷开展，公司特种制冷产品起步于1970年代中期，并研制出国内第一台民用空调，后基于成熟的民用空调制冷技术实现向军用方舱空调特种制冷技术的成功转型，进而向军用装甲、军用冷液、舰船制冷及民用特种制冷领域积极拓展。
在军用制冷领域内，公司通过对恶劣环境因素、特殊使用条件和全面性能指标的深入分析和独特设计，形成军用制冷产品的核心技术优势和系列型谱，是国内最大的防务制冷设备制造商、最大的特种制冷设备研发生产基地，为陆军、海军、空军、火箭军等全军兵种提供防务制冷装备。同时不断推动军用技术民用化，在民用特种行业内形成更具特色的特种制冷产品。
军用特种制冷设备军用领域全兵种覆盖，渗透率和市占率具有提升空间军用特种制冷设备使用环境恶劣，对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾、霉菌和电磁兼容等性能的要求十分苛刻。例如，家用及商用空调的通常使用环境温度范围通常为-7℃~43℃，而军用特种制冷设备的使用环境温度范围则在-45℃~60℃之间，具有宽温制冷、制热特点。
公司近期披露的投资者关系活动记录表显示，公司的特种制冷设备实现全兵种覆盖，根据公司年报，20年实现营收1.9亿元，其中70%以上为军品。我们认为，一方面，各大军兵种渗透率还比较低，有较大的提升空间；另一方面，公司较早进入陆军市场，而海军、空军、火箭军等市场较晚进入，当前仍处于市场拓展阶段，未来有望受益渗透率和市占率双提升的驱动，业绩弹性更大。
三、中航工业体系细分领域龙头，优秀治理确保公司长期发展
在航空工业集团的统一部署下，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业，负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造，特殊的配套关系使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机；军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。公司招股说明书显示，发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
6. 定级航段数怎么算？
定级航段数是指对航空器进行定级时所使用的航段数，通常是指航空器在飞行过程中经过的每一段航线，每段航线长度不同，定级航段数也就不同。
定级航段数的计算方法通常是根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素进行评定。具体计算方法如下：
1. 计算航空器的平均速度：航空器在飞行过程中的平均速度是指航空器在一段时间内经过的总路程与总时间之比。
2. 计算航空器的高度：航空器在飞行过程中的高度是指航空器在一段时间内到达的海拔高度。
3. 计算航空器的飞行时间：航空器在飞行过程中的时间是指航空器在一段时间内经过的总时间。
4. 根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素，对航空器进行评定，得出相应的等级。
定级航段数是航空器定级中非常重要的指标，决定了航空器的优劣程度。
7. 中航工业351厂是做啥的？
公司前身合肥江航成立于2007年，系航空工业在皖两家近60年历史的351厂、164厂整合而成，2017年成为国家首批军工企业混改试点单位，2018年完成股权多元化，2019年完成整体股份制改革，2020年7月科创板上市。
据安信证券研报分析，公司2016-2020年利润增速明显高于营收增速，净利率呈现逐年提升的趋势，系公司前期大刀阔斧改革，实施精简人员、退出非核心主业等多项措施，公司毛利率提升叠加费用率改善。
一、中航工业体系细分赛道地位突出，聚焦航空装备与特种制冷领域
公司主营航空产品、特种制冷设备及其他业务。2020年公司航空产品实现营收5.04亿（占总营收比重达61%，同比增长23.5%），实现毛利2亿（占总毛利比重达58%，同比增长26.6%），毛利占比和增速与营收基本匹配；特种设备实现营收2.08亿（占总营收比重达25%，同比增长10%），实现毛利0.78亿（占总毛利比重达22.6%，同比增长18.2%），毛利占比和增速与营收基本匹配。
2019年混改结束后，营收增速转正，2020年公司营收8.31亿（同比增长23.2%），增速创新高，主要得益于航空产品营收的增长；2020年归母净利润1.94亿，同比增长71.31%，增速远超营收，一是前期改革攻坚已显成效，产品结构改善叠加盈利能力明显提升。
公司2016-2020年净利率呈现逐年提升的趋势，系公司毛利率提升叠加费用率改善双重驱动：1）毛利率方面，2016-2020年毛利率分别为26.76%、26.68%、34.14%、40.57%、41.51%；我们认为一方面系公司近年来不断剥离非主营业务，收入分类中其他业务由2016年的25%占比下降至2020年的0.64%，提升公司整体毛利率。
二、深耕特种制冷领域40年，有望贡献更大业绩弹性
特种制冷业务通过全资子公司天鹅制冷开展，公司特种制冷产品起步于1970年代中期，并研制出国内第一台民用空调，后基于成熟的民用空调制冷技术实现向军用方舱空调特种制冷技术的成功转型，进而向军用装甲、军用冷液、舰船制冷及民用特种制冷领域积极拓展。
在军用制冷领域内，公司通过对恶劣环境因素、特殊使用条件和全面性能指标的深入分析和独特设计，形成军用制冷产品的核心技术优势和系列型谱，是国内最大的防务制冷设备制造商、最大的特种制冷设备研发生产基地，为陆军、海军、空军、火箭军等全军兵种提供防务制冷装备。同时不断推动军用技术民用化，在民用特种行业内形成更具特色的特种制冷产品。
军用特种制冷设备军用领域全兵种覆盖，渗透率和市占率具有提升空间军用特种制冷设备使用环境恶劣，对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾、霉菌和电磁兼容等性能的要求十分苛刻。例如，家用及商用空调的通常使用环境温度范围通常为-7℃~43℃，而军用特种制冷设备的使用环境温度范围则在-45℃~60℃之间，具有宽温制冷、制热特点。
公司近期披露的投资者关系活动记录表显示，公司的特种制冷设备实现全兵种覆盖，根据公司年报，20年实现营收1.9亿元，其中70%以上为军品。我们认为，一方面，各大军兵种渗透率还比较低，有较大的提升空间；另一方面，公司较早进入陆军市场，而海军、空军、火箭军等市场较晚进入，当前仍处于市场拓展阶段，未来有望受益渗透率和市占率双提升的驱动，业绩弹性更大。
三、中航工业体系细分领域龙头，优秀治理确保公司长期发展
在航空工业集团的统一部署下，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业，负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造，特殊的配套关系使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机；军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。公司招股说明书显示，发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
8. 西安阎良的那个西飞怎么样啊？
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工17000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等近30家投资企业，产品包括：“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。2008年，“西飞”牌商标被认定为中国驰名商标。
西飞公司以产品创新带动产业升级，各项经营指标持续高速增长，2007年起营业收入连续3年超过100亿元。2008年“西飞”商标被认定为中国驰名商标。多年来，西飞先后荣获全国用户满意企业、“五一”劳动奖状、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、全国“守合同重信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国精神文明建设工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、全国文明单位等荣誉称号。
展望未来，西飞公司将按照中航工业和中航工业飞机公司的战略部署，以“航空报国，强军富民”为核心理念，大力推进中航工业的战略重组和“两融、三新、五化、万亿”的战略实施，不断深化改革，强化管理，提高效益，实现与利益相关者的协同发展、和谐共赢，努力把西飞公司建设成为国内领先、世界一流的现代化航空工业企业。
9. 中航工业351厂是做啥的？
公司前身合肥江航成立于2007年，系航空工业在皖两家近60年历史的351厂、164厂整合而成，2017年成为国家首批军工企业混改试点单位，2018年完成股权多元化，2019年完成整体股份制改革，2020年7月科创板上市。
据安信证券研报分析，公司2016-2020年利润增速明显高于营收增速，净利率呈现逐年提升的趋势，系公司前期大刀阔斧改革，实施精简人员、退出非核心主业等多项措施，公司毛利率提升叠加费用率改善。
一、中航工业体系细分赛道地位突出，聚焦航空装备与特种制冷领域
公司主营航空产品、特种制冷设备及其他业务。2020年公司航空产品实现营收5.04亿（占总营收比重达61%，同比增长23.5%），实现毛利2亿（占总毛利比重达58%，同比增长26.6%），毛利占比和增速与营收基本匹配；特种设备实现营收2.08亿（占总营收比重达25%，同比增长10%），实现毛利0.78亿（占总毛利比重达22.6%，同比增长18.2%），毛利占比和增速与营收基本匹配。
2019年混改结束后，营收增速转正，2020年公司营收8.31亿（同比增长23.2%），增速创新高，主要得益于航空产品营收的增长；2020年归母净利润1.94亿，同比增长71.31%，增速远超营收，一是前期改革攻坚已显成效，产品结构改善叠加盈利能力明显提升。
公司2016-2020年净利率呈现逐年提升的趋势，系公司毛利率提升叠加费用率改善双重驱动：1）毛利率方面，2016-2020年毛利率分别为26.76%、26.68%、34.14%、40.57%、41.51%；我们认为一方面系公司近年来不断剥离非主营业务，收入分类中其他业务由2016年的25%占比下降至2020年的0.64%，提升公司整体毛利率。
二、深耕特种制冷领域40年，有望贡献更大业绩弹性
特种制冷业务通过全资子公司天鹅制冷开展，公司特种制冷产品起步于1970年代中期，并研制出国内第一台民用空调，后基于成熟的民用空调制冷技术实现向军用方舱空调特种制冷技术的成功转型，进而向军用装甲、军用冷液、舰船制冷及民用特种制冷领域积极拓展。
在军用制冷领域内，公司通过对恶劣环境因素、特殊使用条件和全面性能指标的深入分析和独特设计，形成军用制冷产品的核心技术优势和系列型谱，是国内最大的防务制冷设备制造商、最大的特种制冷设备研发生产基地，为陆军、海军、空军、火箭军等全军兵种提供防务制冷装备。同时不断推动军用技术民用化，在民用特种行业内形成更具特色的特种制冷产品。
军用特种制冷设备军用领域全兵种覆盖，渗透率和市占率具有提升空间军用特种制冷设备使用环境恶劣，对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾、霉菌和电磁兼容等性能的要求十分苛刻。例如，家用及商用空调的通常使用环境温度范围通常为-7℃~43℃，而军用特种制冷设备的使用环境温度范围则在-45℃~60℃之间，具有宽温制冷、制热特点。
公司近期披露的投资者关系活动记录表显示，公司的特种制冷设备实现全兵种覆盖，根据公司年报，20年实现营收1.9亿元，其中70%以上为军品。我们认为，一方面，各大军兵种渗透率还比较低，有较大的提升空间；另一方面，公司较早进入陆军市场，而海军、空军、火箭军等市场较晚进入，当前仍处于市场拓展阶段，未来有望受益渗透率和市占率双提升的驱动，业绩弹性更大。
三、中航工业体系细分领域龙头，优秀治理确保公司长期发展
在航空工业集团的统一部署下，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业，负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造，特殊的配套关系使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机；军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。公司招股说明书显示，发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
10. 定级航段数怎么算？
定级航段数是指对航空器进行定级时所使用的航段数，通常是指航空器在飞行过程中经过的每一段航线，每段航线长度不同，定级航段数也就不同。
定级航段数的计算方法通常是根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素进行评定。具体计算方法如下：
1. 计算航空器的平均速度：航空器在飞行过程中的平均速度是指航空器在一段时间内经过的总路程与总时间之比。
2. 计算航空器的高度：航空器在飞行过程中的高度是指航空器在一段时间内到达的海拔高度。
3. 计算航空器的飞行时间：航空器在飞行过程中的时间是指航空器在一段时间内经过的总时间。
4. 根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素，对航空器进行评定，得出相应的等级。
定级航段数是航空器定级中非常重要的指标，决定了航空器的优劣程度。
11. 中航工业351厂是做啥的？
公司前身合肥江航成立于2007年，系航空工业在皖两家近60年历史的351厂、164厂整合而成，2017年成为国家首批军工企业混改试点单位，2018年完成股权多元化，2019年完成整体股份制改革，2020年7月科创板上市。
据安信证券研报分析，公司2016-2020年利润增速明显高于营收增速，净利率呈现逐年提升的趋势，系公司前期大刀阔斧改革，实施精简人员、退出非核心主业等多项措施，公司毛利率提升叠加费用率改善。
一、中航工业体系细分赛道地位突出，聚焦航空装备与特种制冷领域
公司主营航空产品、特种制冷设备及其他业务。2020年公司航空产品实现营收5.04亿（占总营收比重达61%，同比增长23.5%），实现毛利2亿（占总毛利比重达58%，同比增长26.6%），毛利占比和增速与营收基本匹配；特种设备实现营收2.08亿（占总营收比重达25%，同比增长10%），实现毛利0.78亿（占总毛利比重达22.6%，同比增长18.2%），毛利占比和增速与营收基本匹配。
2019年混改结束后，营收增速转正，2020年公司营收8.31亿（同比增长23.2%），增速创新高，主要得益于航空产品营收的增长；2020年归母净利润1.94亿，同比增长71.31%，增速远超营收，一是前期改革攻坚已显成效，产品结构改善叠加盈利能力明显提升。
公司2016-2020年净利率呈现逐年提升的趋势，系公司毛利率提升叠加费用率改善双重驱动：1）毛利率方面，2016-2020年毛利率分别为26.76%、26.68%、34.14%、40.57%、41.51%；我们认为一方面系公司近年来不断剥离非主营业务，收入分类中其他业务由2016年的25%占比下降至2020年的0.64%，提升公司整体毛利率。
二、深耕特种制冷领域40年，有望贡献更大业绩弹性
特种制冷业务通过全资子公司天鹅制冷开展，公司特种制冷产品起步于1970年代中期，并研制出国内第一台民用空调，后基于成熟的民用空调制冷技术实现向军用方舱空调特种制冷技术的成功转型，进而向军用装甲、军用冷液、舰船制冷及民用特种制冷领域积极拓展。
在军用制冷领域内，公司通过对恶劣环境因素、特殊使用条件和全面性能指标的深入分析和独特设计，形成军用制冷产品的核心技术优势和系列型谱，是国内最大的防务制冷设备制造商、最大的特种制冷设备研发生产基地，为陆军、海军、空军、火箭军等全军兵种提供防务制冷装备。同时不断推动军用技术民用化，在民用特种行业内形成更具特色的特种制冷产品。
军用特种制冷设备军用领域全兵种覆盖，渗透率和市占率具有提升空间军用特种制冷设备使用环境恶劣，对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾、霉菌和电磁兼容等性能的要求十分苛刻。例如，家用及商用空调的通常使用环境温度范围通常为-7℃~43℃，而军用特种制冷设备的使用环境温度范围则在-45℃~60℃之间，具有宽温制冷、制热特点。
公司近期披露的投资者关系活动记录表显示，公司的特种制冷设备实现全兵种覆盖，根据公司年报，20年实现营收1.9亿元，其中70%以上为军品。我们认为，一方面，各大军兵种渗透率还比较低，有较大的提升空间；另一方面，公司较早进入陆军市场，而海军、空军、火箭军等市场较晚进入，当前仍处于市场拓展阶段，未来有望受益渗透率和市占率双提升的驱动，业绩弹性更大。
三、中航工业体系细分领域龙头，优秀治理确保公司长期发展
在航空工业集团的统一部署下，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业，负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造，特殊的配套关系使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机；军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。公司招股说明书显示，发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
12. 西安阎良的那个西飞怎么样啊？
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工17000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等近30家投资企业，产品包括：“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。2008年，“西飞”牌商标被认定为中国驰名商标。
西飞公司以产品创新带动产业升级，各项经营指标持续高速增长，2007年起营业收入连续3年超过100亿元。2008年“西飞”商标被认定为中国驰名商标。多年来，西飞先后荣获全国用户满意企业、“五一”劳动奖状、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、全国“守合同重信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国精神文明建设工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、全国文明单位等荣誉称号。
展望未来，西飞公司将按照中航工业和中航工业飞机公司的战略部署，以“航空报国，强军富民”为核心理念，大力推进中航工业的战略重组和“两融、三新、五化、万亿”的战略实施，不断深化改革，强化管理，提高效益，实现与利益相关者的协同发展、和谐共赢，努力把西飞公司建设成为国内领先、世界一流的现代化航空工业企业。
13. 定级航段数怎么算？
定级航段数是指对航空器进行定级时所使用的航段数，通常是指航空器在飞行过程中经过的每一段航线，每段航线长度不同，定级航段数也就不同。
定级航段数的计算方法通常是根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素进行评定。具体计算方法如下：
1. 计算航空器的平均速度：航空器在飞行过程中的平均速度是指航空器在一段时间内经过的总路程与总时间之比。
2. 计算航空器的高度：航空器在飞行过程中的高度是指航空器在一段时间内到达的海拔高度。
3. 计算航空器的飞行时间：航空器在飞行过程中的时间是指航空器在一段时间内经过的总时间。
4. 根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素，对航空器进行评定，得出相应的等级。
定级航段数是航空器定级中非常重要的指标，决定了航空器的优劣程度。
14. 西安阎良的那个西飞怎么样啊？
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工17000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等近30家投资企业，产品包括：“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。2008年，“西飞”牌商标被认定为中国驰名商标。
西飞公司以产品创新带动产业升级，各项经营指标持续高速增长，2007年起营业收入连续3年超过100亿元。2008年“西飞”商标被认定为中国驰名商标。多年来，西飞先后荣获全国用户满意企业、“五一”劳动奖状、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、全国“守合同重信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国精神文明建设工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、全国文明单位等荣誉称号。
展望未来，西飞公司将按照中航工业和中航工业飞机公司的战略部署，以“航空报国，强军富民”为核心理念，大力推进中航工业的战略重组和“两融、三新、五化、万亿”的战略实施，不断深化改革，强化管理，提高效益，实现与利益相关者的协同发展、和谐共赢，努力把西飞公司建设成为国内领先、世界一流的现代化航空工业企业。
15. 定级航段数怎么算？
定级航段数是指对航空器进行定级时所使用的航段数，通常是指航空器在飞行过程中经过的每一段航线，每段航线长度不同，定级航段数也就不同。
定级航段数的计算方法通常是根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素进行评定。具体计算方法如下：
1. 计算航空器的平均速度：航空器在飞行过程中的平均速度是指航空器在一段时间内经过的总路程与总时间之比。
2. 计算航空器的高度：航空器在飞行过程中的高度是指航空器在一段时间内到达的海拔高度。
3. 计算航空器的飞行时间：航空器在飞行过程中的时间是指航空器在一段时间内经过的总时间。
4. 根据航空器的飞行速度和高度、飞行轨迹、飞行时间等因素，对航空器进行评定，得出相应的等级。
定级航段数是航空器定级中非常重要的指标，决定了航空器的优劣程度。
16. 中国航空产业省份排名？
1，中国航发南方工业有限公司，湖南株洲市
中国航发南方工业有限公司始建于1951年，代号331厂，总部位于湖南省株洲市，是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一。公司于1954年8月研制出新中国第一台航空发动机，此后，公司相继成功研制出我国第一台重型摩托车发动机、第一台地面燃气轮机、第一台涡桨发动机等产品，填补了国内10多项产品空白。公司致力成为世界一流的中小航空发动机供应商。
2，航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，江西南昌市
航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，隶属中国航空工业集团公司，创建于1951年，是新中国第一架飞机的诞生地。航空工业洪都现有员工11000余人，拥有一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域，累计交付5000多架飞机，出口飞机500多架。公司以L15、k8、PT6等教练机为代表，可提供初、中、高级全系列教练机的专业航空研发制造企业。 公司是波音、空客、GE等知名企业的优秀供应商，也是中国C919大飞机项目的主要供应商之一。
3，太原航空仪表有限公司，山西太原
太原航空仪表有限公司，隶属于中航航空电子系统股份有限公司，公司始建于1951年，是中国第一家航空仪表厂，制造出新中国第一块航空仪表，享有“中国航空仪表摇篮”的美誉。产品涵盖大气数据、座舱显示、发参告警、敏感元件、传感器、环境探测等多个高新技术领域。现有在职职工1800余人，建有山西省省级技术中心、国内先进传感与测试技术联合实验室，是我国首批航空可靠性实验室机构体系成员单位，也是国际先进弹性敏感元件主要研制基地。
4，郑州飞机装备有限责任公司，河南郑州市
郑州飞机装备有限责任公司，位于郑州市南三环中段，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空工业专业从事航空武器悬挂发射系统装置、地面保障训练系统设备研制的骨干企业，国防科技工业重点保军单位。公司自创建以来，先后研制生产了八大类二百多个品种的航空产品，广泛应用于各种军用战机，航空武器悬挂发射系统装置综合配套率达90%左右，曾为我国第一颗原子弹和氢弹空投试验作出了重要贡献。公司成立于1960年，现有职工2000多人。
5，武汉航空仪表有限责任公司，湖北武汉市
武汉航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司的成员单位。公司地处武汉市中心城区，坐落在风景秀丽的东湖之滨。公司创建于1962年，现有员工1000余人，其中工程技术人员近400人。公司拥有亚洲一流的通用型航空仪表冰风洞和几十台高精密数控加工中心。主要军品：一是航空产品，为各型飞机提供防冰除冰系统，以及各类传感器和仪表；二是航天产品，为载人航天工程配套的攻角传感器，以及各类飞行器配套的传感器。
6，航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司，江西景德镇市
航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司始建于1969年，隶属中国航空工业集团有限公司，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空产品零部件的能力，是中国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。中国大型运输直升机和第一款专用武装直升机都诞生在这里。公司主要产品有直8、直10、直11等直升机等。直10型机荣获国防科技进步特等奖、国家科技进步一等奖。公司与美国西科斯基公司、波音公司，意大利莱昂纳多公司等国际知名航空企业开展了合作。
7，中航光电科技股份有限公司，河南洛阳市
中航光电科技股份有限公司，位于洛阳市国家高新技术产业开发区，其前身是洛阳航空电器厂——华川电器厂，建设于1970年，是国内最大的研制和生产光电连接器专业化企业，拥有国家级企业技术中心。研制的电连接器广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、野战通讯等领域。公司研制的光纤连接器产品各项技术指标达到国际水平，广泛应用于飞机、野战通讯、移动通讯、计算机局域网等领域。产品和服务遍及全国，并出口美国、澳大利亚、韩国等二十多个国家和地区，规模效益稳居国内接插件行业榜首。
8，长沙五七一二飞机工业有限责任公司，湖南长沙市
长沙五七一二飞机工业有限责任公司，是中国航空工业集团公司所属的综合性航空维修企业，2017年，公司划归航空工业成飞管理，主要承担空、海军歼击机、强击机、轰炸机、教练机、直升机大修保障和各型飞机机载设备修理任务；承担空、海军部队航空装备战场抢修保障任务，承担我国各型军贸出口飞机大修、战斗力提升及改装任务，用户遍及亚非十几个国家和地区，是我国主要的军贸航空装备修理基地。
