动力煤的质量指标(5500大卡动力煤的标准？)
1. 5500大卡动力煤的标准？
5500大卡的动力煤通常情况下它的高位发热量在六千左右大卡，低位发热量在5500大卡以上，水份一般在8左右，灰份一般在20左右，挥发份通常大于二十，粘结度一般小于三，这样的煤才适合工业作为动力煤使用的，焦油含量一般不需要太高的煤，至于硫，的含量要求也很低。
2. 气煤的煤质指标？
气煤是炼焦配合煤中的组分之一，还可以作为动力用煤、气化用煤和化工用煤等。也可用作气化和低温干馏等工业的原料。气煤也可以用作机车，发电，工业锅炉，制造水泥的回转窑的燃料和制造城市煤气。中国产地主要有东北抚顺、北票、鹤岗，安徽淮南，江西萍乡等。其特征与一些气煤和弱粘煤类似[2] 。指标：干基灰分Ad7.01-10.00%、干燥无灰基挥发分Vdaf>37.00%、干基全硫St,d：=0.6% 、粘结指数G>35、胶质层厚度Y：=25mm
3. 气煤的煤质指标？
气煤是炼焦配合煤中的组分之一，还可以作为动力用煤、气化用煤和化工用煤等。也可用作气化和低温干馏等工业的原料。气煤也可以用作机车，发电，工业锅炉，制造水泥的回转窑的燃料和制造城市煤气。中国产地主要有东北抚顺、北票、鹤岗，安徽淮南，江西萍乡等。其特征与一些气煤和弱粘煤类似[2] 。指标：干基灰分Ad7.01-10.00%、干燥无灰基挥发分Vdaf>37.00%、干基全硫St,d：=0.6% 、粘结指数G>35、胶质层厚度Y：=25mm
4. 5500大卡动力煤的标准？
5500大卡的动力煤通常情况下它的高位发热量在六千左右大卡，低位发热量在5500大卡以上，水份一般在8左右，灰份一般在20左右，挥发份通常大于二十，粘结度一般小于三，这样的煤才适合工业作为动力煤使用的，焦油含量一般不需要太高的煤，至于硫，的含量要求也很低。
5. 气煤的煤质指标？
气煤是炼焦配合煤中的组分之一，还可以作为动力用煤、气化用煤和化工用煤等。也可用作气化和低温干馏等工业的原料。气煤也可以用作机车，发电，工业锅炉，制造水泥的回转窑的燃料和制造城市煤气。中国产地主要有东北抚顺、北票、鹤岗，安徽淮南，江西萍乡等。其特征与一些气煤和弱粘煤类似[2] 。指标：干基灰分Ad7.01-10.00%、干燥无灰基挥发分Vdaf>37.00%、干基全硫St,d：=0.6% 、粘结指数G>35、胶质层厚度Y：=25mm
6. 52气化煤的主要指标？
是气化率、热值和灰分含量。 因为气化率是衡量煤在气化过程中转化为气体的程度，是评价气化煤质量的重要指标；热值是指单位质量煤所释放的热量，是评价煤的能量含量的重要指标；灰分含量是指煤中不燃烧的无机物质的含量，是评价煤的质量和燃烧性能的重要指标。 此外，52气化煤还需要考虑其硫含量、水分含量、挥发分含量等指标，这些指标也对煤的质量和使用效果有着重要影响。
7. 气煤的煤质指标？
气煤是炼焦配合煤中的组分之一，还可以作为动力用煤、气化用煤和化工用煤等。也可用作气化和低温干馏等工业的原料。气煤也可以用作机车，发电，工业锅炉，制造水泥的回转窑的燃料和制造城市煤气。中国产地主要有东北抚顺、北票、鹤岗，安徽淮南，江西萍乡等。其特征与一些气煤和弱粘煤类似[2] 。指标：干基灰分Ad7.01-10.00%、干燥无灰基挥发分Vdaf>37.00%、干基全硫St,d：=0.6% 、粘结指数G>35、胶质层厚度Y：=25mm
8. 动力煤粘结指数要求？
煤的粘结性是指烟煤干馏时粘结其本身的或外来的惰性物质的能力。它是煤干馏时所形成的胶质体显示的一种塑性。在烟煤中显示软化熔融性质的煤叫粘结煤，不显示软化熔融性质的煤为非粘结煤。粘结性是评价炼焦用煤的一项主要指标，还是评价低温干馏、气化或动力用煤的一个重要依据。煤的粘结性是煤结焦的必要条件，与煤的结焦性密切相关。炼焦煤中以肥煤的粘结性为好。根据煤的粘结指数，可以大致确定该煤的主要用途。
实验室测定方法有粘结指数、坩埚膨胀序数、罗加指数等。
中国标准(GB5447–85)规定了烟煤粘结指数的测定方法。其要点是，将一定质量的试验煤样和专用无烟煤，在规定的条件下混合，快速加热成焦，所得焦块在一定规格的转鼓内进行强度检验，以焦块的耐磨强度，即对抗破坏力的大小表示试验煤样的粘结能力。
粘结指数按下式计算：
G=10+[(30m1+10m2)/m]
9. 动力煤主要包括哪些种类？
根据其碳化程度不同分类，可以依次分为泥炭、褐煤（棕褐煤、黑赫煤）、烟煤（生煤）、无烟煤、亚煤(褐煤的一种，是日本的特有分类）。
无烟煤碳化程度最高，泥炭碳化程度最低。
根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。
根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。
其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。扩展资料构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等，此外，还有极少量的磷、氟、氯和砷等元素。
碳、氢、氧是煤炭有机质的主体，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氢和氧的含量越低。
碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃烧时，氮不产生热量，在高温下转变成氮氧化合物和氨，以游离状态析出。
硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最为重要。
煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备；当含硫多的煤用于冶金炼焦时，还影响焦炭和钢铁的质量。
所以，“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。
对煤的品质鉴定，还要根据其发热量、灰分（不能燃烧的部分）和含硫量等因素，根据其用途来确定。
如果用做燃料，含硫高则会燃烧产生二氧化硫污染大气，必须要增加脱硫的成本，用做炼焦，膨胀系数也是一个主要因素。
10. 动力煤配比计算公式？
动力煤配比通常是指在燃烧过程中，有多种煤种和非煤物质混合，以减少污染、保证效率和提高安全性，因此需要进行合理的计算。动力煤配比计算公式如下：
（1）动力煤总耗量=（机组额定容量/发电效率）×（每小时发电量/发电小时数）
（2）单种煤种消耗量=动力煤总耗量×该种煤种占比
（3）单种煤种加入量=（单种煤种消耗量/煤种热值）×10000
（4）单种煤种配煤比例=单种煤种加入量/（总煤量-单种煤种加入量）
其中，机组额定容量是指电站的装机容量，发电效率是指电站的能量转化效率，每小时发电量是指每小时的发电量，发电小时数是指一定时间内的发电小时数，单种煤种占比是指所有煤种中该种煤种的百分比，燃烧中每种煤的热值不同，因此需要考虑每种煤种的热值。
通过以上公式可以计算出所需的动力煤配比，帮助电站节约能源、减少污染和提高效率。
11. 动力煤配比计算公式？
动力煤配比通常是指在燃烧过程中，有多种煤种和非煤物质混合，以减少污染、保证效率和提高安全性，因此需要进行合理的计算。动力煤配比计算公式如下：
（1）动力煤总耗量=（机组额定容量/发电效率）×（每小时发电量/发电小时数）
（2）单种煤种消耗量=动力煤总耗量×该种煤种占比
（3）单种煤种加入量=（单种煤种消耗量/煤种热值）×10000
（4）单种煤种配煤比例=单种煤种加入量/（总煤量-单种煤种加入量）
其中，机组额定容量是指电站的装机容量，发电效率是指电站的能量转化效率，每小时发电量是指每小时的发电量，发电小时数是指一定时间内的发电小时数，单种煤种占比是指所有煤种中该种煤种的百分比，燃烧中每种煤的热值不同，因此需要考虑每种煤种的热值。
通过以上公式可以计算出所需的动力煤配比，帮助电站节约能源、减少污染和提高效率。
12. 动力煤配比计算公式？
动力煤配比通常是指在燃烧过程中，有多种煤种和非煤物质混合，以减少污染、保证效率和提高安全性，因此需要进行合理的计算。动力煤配比计算公式如下：
（1）动力煤总耗量=（机组额定容量/发电效率）×（每小时发电量/发电小时数）
（2）单种煤种消耗量=动力煤总耗量×该种煤种占比
（3）单种煤种加入量=（单种煤种消耗量/煤种热值）×10000
（4）单种煤种配煤比例=单种煤种加入量/（总煤量-单种煤种加入量）
其中，机组额定容量是指电站的装机容量，发电效率是指电站的能量转化效率，每小时发电量是指每小时的发电量，发电小时数是指一定时间内的发电小时数，单种煤种占比是指所有煤种中该种煤种的百分比，燃烧中每种煤的热值不同，因此需要考虑每种煤种的热值。
通过以上公式可以计算出所需的动力煤配比，帮助电站节约能源、减少污染和提高效率。
13. 52气化煤的主要指标？
是气化率、热值和灰分含量。 因为气化率是衡量煤在气化过程中转化为气体的程度，是评价气化煤质量的重要指标；热值是指单位质量煤所释放的热量，是评价煤的能量含量的重要指标；灰分含量是指煤中不燃烧的无机物质的含量，是评价煤的质量和燃烧性能的重要指标。 此外，52气化煤还需要考虑其硫含量、水分含量、挥发分含量等指标，这些指标也对煤的质量和使用效果有着重要影响。
14. 动力煤主要包括哪些种类？
根据其碳化程度不同分类，可以依次分为泥炭、褐煤（棕褐煤、黑赫煤）、烟煤（生煤）、无烟煤、亚煤(褐煤的一种，是日本的特有分类）。
无烟煤碳化程度最高，泥炭碳化程度最低。
根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。
根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。
其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。扩展资料构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等，此外，还有极少量的磷、氟、氯和砷等元素。
碳、氢、氧是煤炭有机质的主体，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氢和氧的含量越低。
碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃烧时，氮不产生热量，在高温下转变成氮氧化合物和氨，以游离状态析出。
硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最为重要。
煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备；当含硫多的煤用于冶金炼焦时，还影响焦炭和钢铁的质量。
所以，“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。
对煤的品质鉴定，还要根据其发热量、灰分（不能燃烧的部分）和含硫量等因素，根据其用途来确定。
如果用做燃料，含硫高则会燃烧产生二氧化硫污染大气，必须要增加脱硫的成本，用做炼焦，膨胀系数也是一个主要因素。
15. 动力煤主要包括哪些种类？
根据其碳化程度不同分类，可以依次分为泥炭、褐煤（棕褐煤、黑赫煤）、烟煤（生煤）、无烟煤、亚煤(褐煤的一种，是日本的特有分类）。
无烟煤碳化程度最高，泥炭碳化程度最低。
根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。
根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。
其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。扩展资料构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等，此外，还有极少量的磷、氟、氯和砷等元素。
碳、氢、氧是煤炭有机质的主体，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氢和氧的含量越低。
碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃烧时，氮不产生热量，在高温下转变成氮氧化合物和氨，以游离状态析出。
硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最为重要。
煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备；当含硫多的煤用于冶金炼焦时，还影响焦炭和钢铁的质量。
所以，“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。
对煤的品质鉴定，还要根据其发热量、灰分（不能燃烧的部分）和含硫量等因素，根据其用途来确定。
如果用做燃料，含硫高则会燃烧产生二氧化硫污染大气，必须要增加脱硫的成本，用做炼焦，膨胀系数也是一个主要因素。
16. 5500大卡动力煤的标准？
5500大卡的动力煤通常情况下它的高位发热量在六千左右大卡，低位发热量在5500大卡以上，水份一般在8左右，灰份一般在20左右，挥发份通常大于二十，粘结度一般小于三，这样的煤才适合工业作为动力煤使用的，焦油含量一般不需要太高的煤，至于硫，的含量要求也很低。
17. 5500大卡动力煤的标准？
5500大卡的动力煤通常情况下它的高位发热量在六千左右大卡，低位发热量在5500大卡以上，水份一般在8左右，灰份一般在20左右，挥发份通常大于二十，粘结度一般小于三，这样的煤才适合工业作为动力煤使用的，焦油含量一般不需要太高的煤，至于硫，的含量要求也很低。
18. 52气化煤的主要指标？
是气化率、热值和灰分含量。 因为气化率是衡量煤在气化过程中转化为气体的程度，是评价气化煤质量的重要指标；热值是指单位质量煤所释放的热量，是评价煤的能量含量的重要指标；灰分含量是指煤中不燃烧的无机物质的含量，是评价煤的质量和燃烧性能的重要指标。 此外，52气化煤还需要考虑其硫含量、水分含量、挥发分含量等指标，这些指标也对煤的质量和使用效果有着重要影响。
19. 动力煤配比计算公式？
动力煤配比通常是指在燃烧过程中，有多种煤种和非煤物质混合，以减少污染、保证效率和提高安全性，因此需要进行合理的计算。动力煤配比计算公式如下：
（1）动力煤总耗量=（机组额定容量/发电效率）×（每小时发电量/发电小时数）
（2）单种煤种消耗量=动力煤总耗量×该种煤种占比
（3）单种煤种加入量=（单种煤种消耗量/煤种热值）×10000
（4）单种煤种配煤比例=单种煤种加入量/（总煤量-单种煤种加入量）
其中，机组额定容量是指电站的装机容量，发电效率是指电站的能量转化效率，每小时发电量是指每小时的发电量，发电小时数是指一定时间内的发电小时数，单种煤种占比是指所有煤种中该种煤种的百分比，燃烧中每种煤的热值不同，因此需要考虑每种煤种的热值。
通过以上公式可以计算出所需的动力煤配比，帮助电站节约能源、减少污染和提高效率。
20. 动力煤粘结指数要求？
煤的粘结性是指烟煤干馏时粘结其本身的或外来的惰性物质的能力。它是煤干馏时所形成的胶质体显示的一种塑性。在烟煤中显示软化熔融性质的煤叫粘结煤，不显示软化熔融性质的煤为非粘结煤。粘结性是评价炼焦用煤的一项主要指标，还是评价低温干馏、气化或动力用煤的一个重要依据。煤的粘结性是煤结焦的必要条件，与煤的结焦性密切相关。炼焦煤中以肥煤的粘结性为好。根据煤的粘结指数，可以大致确定该煤的主要用途。
实验室测定方法有粘结指数、坩埚膨胀序数、罗加指数等。
中国标准(GB5447–85)规定了烟煤粘结指数的测定方法。其要点是，将一定质量的试验煤样和专用无烟煤，在规定的条件下混合，快速加热成焦，所得焦块在一定规格的转鼓内进行强度检验，以焦块的耐磨强度，即对抗破坏力的大小表示试验煤样的粘结能力。
粘结指数按下式计算：
G=10+[(30m1+10m2)/m]
21. 动力煤是什么煤种？
从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。 动力煤主要有煤特性和灰特性两种特性，煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。 这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。 动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤（具体煤种的介绍详见附录）。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。我国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；其次是建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
22. 52气化煤的主要指标？
是气化率、热值和灰分含量。 因为气化率是衡量煤在气化过程中转化为气体的程度，是评价气化煤质量的重要指标；热值是指单位质量煤所释放的热量，是评价煤的能量含量的重要指标；灰分含量是指煤中不燃烧的无机物质的含量，是评价煤的质量和燃烧性能的重要指标。 此外，52气化煤还需要考虑其硫含量、水分含量、挥发分含量等指标，这些指标也对煤的质量和使用效果有着重要影响。
23. 动力煤是什么煤种？
从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。 动力煤主要有煤特性和灰特性两种特性，煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。 这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。 动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤（具体煤种的介绍详见附录）。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。我国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；其次是建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
24. 动力煤粘结指数要求？
煤的粘结性是指烟煤干馏时粘结其本身的或外来的惰性物质的能力。它是煤干馏时所形成的胶质体显示的一种塑性。在烟煤中显示软化熔融性质的煤叫粘结煤，不显示软化熔融性质的煤为非粘结煤。粘结性是评价炼焦用煤的一项主要指标，还是评价低温干馏、气化或动力用煤的一个重要依据。煤的粘结性是煤结焦的必要条件，与煤的结焦性密切相关。炼焦煤中以肥煤的粘结性为好。根据煤的粘结指数，可以大致确定该煤的主要用途。
实验室测定方法有粘结指数、坩埚膨胀序数、罗加指数等。
中国标准(GB5447–85)规定了烟煤粘结指数的测定方法。其要点是，将一定质量的试验煤样和专用无烟煤，在规定的条件下混合，快速加热成焦，所得焦块在一定规格的转鼓内进行强度检验，以焦块的耐磨强度，即对抗破坏力的大小表示试验煤样的粘结能力。
粘结指数按下式计算：
G=10+[(30m1+10m2)/m]
25. 动力煤粘结指数要求？
煤的粘结性是指烟煤干馏时粘结其本身的或外来的惰性物质的能力。它是煤干馏时所形成的胶质体显示的一种塑性。在烟煤中显示软化熔融性质的煤叫粘结煤，不显示软化熔融性质的煤为非粘结煤。粘结性是评价炼焦用煤的一项主要指标，还是评价低温干馏、气化或动力用煤的一个重要依据。煤的粘结性是煤结焦的必要条件，与煤的结焦性密切相关。炼焦煤中以肥煤的粘结性为好。根据煤的粘结指数，可以大致确定该煤的主要用途。
实验室测定方法有粘结指数、坩埚膨胀序数、罗加指数等。
中国标准(GB5447–85)规定了烟煤粘结指数的测定方法。其要点是，将一定质量的试验煤样和专用无烟煤，在规定的条件下混合，快速加热成焦，所得焦块在一定规格的转鼓内进行强度检验，以焦块的耐磨强度，即对抗破坏力的大小表示试验煤样的粘结能力。
粘结指数按下式计算：
G=10+[(30m1+10m2)/m]
26. 原煤哪些参数是重要的？
1、发热量
动力煤的发热量是最重要的指标。因为作为动力用煤，就是要用它的发热量，因此一般以较高发热量的煤为宜。但煤发热量的高低只代表它的理论燃烧热量的大小，并不代表热能利用率的高低。煤的发热量过高或过低均会给锅炉的运行带来不利影响，因此煤的发热量应与锅炉炉型相适应，以提高锅炉热效率，充分利用其热能。发热量是锅炉设计的一个重要依据。由于电厂煤粉对煤种适应性较强，因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。
2、挥发分
煤在高温和隔绝空气的条件下加热时，排出的气体和液体状态的产物称为挥发分。挥发份是煤中的可燃、易燃成分，是判明煤炭着火特性的首要指标。一般来说，煤的挥发份越高，煤越易燃，固定碳也越易燃尽，在发热量相同的情况下，燃用挥发分高的煤，锅炉的的热效率也会较高。根据锅炉设计要求，供煤挥发分的值变化不宜太大，否则会影响锅炉的正常运行。如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后，因火焰中心逼近喷燃气出口，可能因烧坏喷燃气而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤，则会因着火过迟而不能充分燃烧，甚至造成熄火事故。因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或接近的煤种。挥发份是评价动力煤的重要指标，其测定方法比较简单可靠。
3、灰分
灰分是煤在彻底燃烧后所剩下的残渣，也就是煤中的不可燃成分，在煤燃烧时会分解吸热。灰分含量会使火焰传播速度下降，着火时间推迟，使煤着火困难，燃烧不稳定，燃用高灰煤时炉温会大大降低。灰分在煤燃烧时还会形成灰壳，使固定碳难以燃尽，降低锅炉的热效率。此外，灰分的大量排放对环境会造成很大的压力，所以对动力煤的灰分必须加以限制。灰分的测定简单、宜行且能够实现在线监测，可在标准中对动力煤的灰分做出规定并采用干燥基灰分。
4、硫分
硫是煤中的有害成分，是燃煤过程中最重要的污染源。虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。
5、水分
煤的水分也是评价动力煤质量的基本指标。煤中的水分蒸发后，煤层变疏松，可均匀通风，有利于煤的燃烧。但水分过高，煤的发热量必然会降低，且水分蒸发还要吸热，降低炉温，使煤不易着火，同时还会加大排烟损失，降低锅炉热效率。综合来讲，水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在燃烧过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。
6、灰融点
是评价煤灰是否容易结渣的一个重要指标，一般较常用的是软化温度。煤灰软化温度实际上是煤灰开始熔融的温度，当炉膛温度达到或超过这一温度时，煤灰就会结成渣块，影响通风和排渣，使炉渣含碳量升高，有时还会粘在炉墙、管壁或炉排上，影响锅炉正常运行。煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上，在这样高温下，煤灰大多呈软化或流体状态。
27. 动力煤是什么煤种？
从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。 动力煤主要有煤特性和灰特性两种特性，煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。 这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。 动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤（具体煤种的介绍详见附录）。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。我国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；其次是建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
28. 原煤哪些参数是重要的？
1、发热量
动力煤的发热量是最重要的指标。因为作为动力用煤，就是要用它的发热量，因此一般以较高发热量的煤为宜。但煤发热量的高低只代表它的理论燃烧热量的大小，并不代表热能利用率的高低。煤的发热量过高或过低均会给锅炉的运行带来不利影响，因此煤的发热量应与锅炉炉型相适应，以提高锅炉热效率，充分利用其热能。发热量是锅炉设计的一个重要依据。由于电厂煤粉对煤种适应性较强，因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。
2、挥发分
煤在高温和隔绝空气的条件下加热时，排出的气体和液体状态的产物称为挥发分。挥发份是煤中的可燃、易燃成分，是判明煤炭着火特性的首要指标。一般来说，煤的挥发份越高，煤越易燃，固定碳也越易燃尽，在发热量相同的情况下，燃用挥发分高的煤，锅炉的的热效率也会较高。根据锅炉设计要求，供煤挥发分的值变化不宜太大，否则会影响锅炉的正常运行。如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后，因火焰中心逼近喷燃气出口，可能因烧坏喷燃气而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤，则会因着火过迟而不能充分燃烧，甚至造成熄火事故。因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或接近的煤种。挥发份是评价动力煤的重要指标，其测定方法比较简单可靠。
3、灰分
灰分是煤在彻底燃烧后所剩下的残渣，也就是煤中的不可燃成分，在煤燃烧时会分解吸热。灰分含量会使火焰传播速度下降，着火时间推迟，使煤着火困难，燃烧不稳定，燃用高灰煤时炉温会大大降低。灰分在煤燃烧时还会形成灰壳，使固定碳难以燃尽，降低锅炉的热效率。此外，灰分的大量排放对环境会造成很大的压力，所以对动力煤的灰分必须加以限制。灰分的测定简单、宜行且能够实现在线监测，可在标准中对动力煤的灰分做出规定并采用干燥基灰分。
4、硫分
硫是煤中的有害成分，是燃煤过程中最重要的污染源。虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。
5、水分
煤的水分也是评价动力煤质量的基本指标。煤中的水分蒸发后，煤层变疏松，可均匀通风，有利于煤的燃烧。但水分过高，煤的发热量必然会降低，且水分蒸发还要吸热，降低炉温，使煤不易着火，同时还会加大排烟损失，降低锅炉热效率。综合来讲，水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在燃烧过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。
6、灰融点
是评价煤灰是否容易结渣的一个重要指标，一般较常用的是软化温度。煤灰软化温度实际上是煤灰开始熔融的温度，当炉膛温度达到或超过这一温度时，煤灰就会结成渣块，影响通风和排渣，使炉渣含碳量升高，有时还会粘在炉墙、管壁或炉排上，影响锅炉正常运行。煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上，在这样高温下，煤灰大多呈软化或流体状态。
29. 原煤哪些参数是重要的？
1、发热量
动力煤的发热量是最重要的指标。因为作为动力用煤，就是要用它的发热量，因此一般以较高发热量的煤为宜。但煤发热量的高低只代表它的理论燃烧热量的大小，并不代表热能利用率的高低。煤的发热量过高或过低均会给锅炉的运行带来不利影响，因此煤的发热量应与锅炉炉型相适应，以提高锅炉热效率，充分利用其热能。发热量是锅炉设计的一个重要依据。由于电厂煤粉对煤种适应性较强，因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。
2、挥发分
煤在高温和隔绝空气的条件下加热时，排出的气体和液体状态的产物称为挥发分。挥发份是煤中的可燃、易燃成分，是判明煤炭着火特性的首要指标。一般来说，煤的挥发份越高，煤越易燃，固定碳也越易燃尽，在发热量相同的情况下，燃用挥发分高的煤，锅炉的的热效率也会较高。根据锅炉设计要求，供煤挥发分的值变化不宜太大，否则会影响锅炉的正常运行。如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后，因火焰中心逼近喷燃气出口，可能因烧坏喷燃气而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤，则会因着火过迟而不能充分燃烧，甚至造成熄火事故。因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或接近的煤种。挥发份是评价动力煤的重要指标，其测定方法比较简单可靠。
3、灰分
灰分是煤在彻底燃烧后所剩下的残渣，也就是煤中的不可燃成分，在煤燃烧时会分解吸热。灰分含量会使火焰传播速度下降，着火时间推迟，使煤着火困难，燃烧不稳定，燃用高灰煤时炉温会大大降低。灰分在煤燃烧时还会形成灰壳，使固定碳难以燃尽，降低锅炉的热效率。此外，灰分的大量排放对环境会造成很大的压力，所以对动力煤的灰分必须加以限制。灰分的测定简单、宜行且能够实现在线监测，可在标准中对动力煤的灰分做出规定并采用干燥基灰分。
4、硫分
硫是煤中的有害成分，是燃煤过程中最重要的污染源。虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。
5、水分
煤的水分也是评价动力煤质量的基本指标。煤中的水分蒸发后，煤层变疏松，可均匀通风，有利于煤的燃烧。但水分过高，煤的发热量必然会降低，且水分蒸发还要吸热，降低炉温，使煤不易着火，同时还会加大排烟损失，降低锅炉热效率。综合来讲，水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在燃烧过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。
6、灰融点
是评价煤灰是否容易结渣的一个重要指标，一般较常用的是软化温度。煤灰软化温度实际上是煤灰开始熔融的温度，当炉膛温度达到或超过这一温度时，煤灰就会结成渣块，影响通风和排渣，使炉渣含碳量升高，有时还会粘在炉墙、管壁或炉排上，影响锅炉正常运行。煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上，在这样高温下，煤灰大多呈软化或流体状态。
30. 原煤哪些参数是重要的？
1、发热量
动力煤的发热量是最重要的指标。因为作为动力用煤，就是要用它的发热量，因此一般以较高发热量的煤为宜。但煤发热量的高低只代表它的理论燃烧热量的大小，并不代表热能利用率的高低。煤的发热量过高或过低均会给锅炉的运行带来不利影响，因此煤的发热量应与锅炉炉型相适应，以提高锅炉热效率，充分利用其热能。发热量是锅炉设计的一个重要依据。由于电厂煤粉对煤种适应性较强，因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。
2、挥发分
煤在高温和隔绝空气的条件下加热时，排出的气体和液体状态的产物称为挥发分。挥发份是煤中的可燃、易燃成分，是判明煤炭着火特性的首要指标。一般来说，煤的挥发份越高，煤越易燃，固定碳也越易燃尽，在发热量相同的情况下，燃用挥发分高的煤，锅炉的的热效率也会较高。根据锅炉设计要求，供煤挥发分的值变化不宜太大，否则会影响锅炉的正常运行。如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后，因火焰中心逼近喷燃气出口，可能因烧坏喷燃气而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤，则会因着火过迟而不能充分燃烧，甚至造成熄火事故。因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或接近的煤种。挥发份是评价动力煤的重要指标，其测定方法比较简单可靠。
3、灰分
灰分是煤在彻底燃烧后所剩下的残渣，也就是煤中的不可燃成分，在煤燃烧时会分解吸热。灰分含量会使火焰传播速度下降，着火时间推迟，使煤着火困难，燃烧不稳定，燃用高灰煤时炉温会大大降低。灰分在煤燃烧时还会形成灰壳，使固定碳难以燃尽，降低锅炉的热效率。此外，灰分的大量排放对环境会造成很大的压力，所以对动力煤的灰分必须加以限制。灰分的测定简单、宜行且能够实现在线监测，可在标准中对动力煤的灰分做出规定并采用干燥基灰分。
4、硫分
硫是煤中的有害成分，是燃煤过程中最重要的污染源。虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。
5、水分
煤的水分也是评价动力煤质量的基本指标。煤中的水分蒸发后，煤层变疏松，可均匀通风，有利于煤的燃烧。但水分过高，煤的发热量必然会降低，且水分蒸发还要吸热，降低炉温，使煤不易着火，同时还会加大排烟损失，降低锅炉热效率。综合来讲，水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在燃烧过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。
6、灰融点
是评价煤灰是否容易结渣的一个重要指标，一般较常用的是软化温度。煤灰软化温度实际上是煤灰开始熔融的温度，当炉膛温度达到或超过这一温度时，煤灰就会结成渣块，影响通风和排渣，使炉渣含碳量升高，有时还会粘在炉墙、管壁或炉排上，影响锅炉正常运行。煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上，在这样高温下，煤灰大多呈软化或流体状态。
31. 动力煤是什么煤种？
从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。 动力煤主要有煤特性和灰特性两种特性，煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。 这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。 动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤（具体煤种的介绍详见附录）。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。我国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；其次是建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。
32. 动力煤主要包括哪些种类？
根据其碳化程度不同分类，可以依次分为泥炭、褐煤（棕褐煤、黑赫煤）、烟煤（生煤）、无烟煤、亚煤(褐煤的一种，是日本的特有分类）。
无烟煤碳化程度最高，泥炭碳化程度最低。
根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。
根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。
其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。扩展资料构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等，此外，还有极少量的磷、氟、氯和砷等元素。
碳、氢、氧是煤炭有机质的主体，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氢和氧的含量越低。
碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃烧时，氮不产生热量，在高温下转变成氮氧化合物和氨，以游离状态析出。
硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最为重要。
煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备；当含硫多的煤用于冶金炼焦时，还影响焦炭和钢铁的质量。
所以，“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。
对煤的品质鉴定，还要根据其发热量、灰分（不能燃烧的部分）和含硫量等因素，根据其用途来确定。
如果用做燃料，含硫高则会燃烧产生二氧化硫污染大气，必须要增加脱硫的成本，用做炼焦，膨胀系数也是一个主要因素。
