美联储加息25个基点并暗示暂停，鲍威尔称“现在降息为时过早”
1. 产能到位率和贡献率的区别？
产能到位率: 是指产能建设项目实施后第二年的年产量与实施当年设计新建生 产能力的比值。
产能贡献率: 是指产能建设项目实施当年的实际产量与实施当年设计新建生产 能力之比。 贡献率是分析经济效益的一个指标。它是指有效或有用成果数量与资源消耗及占用量之比，即产出量与投入量之比，或所得量与所费量之比。
2. 生产产能由哪个部门来定？
生产产能即生产能力，是反映企业所拥有的加工能力的一个技术参数，它也可以反映企业的生产规模。总之，生产能力是反映企业生产可能性的一个重要指标。一般由生产计划部门来按销售需求安排生产。在计算生产能力时，必须了解每条独立生产线的情况、每家独立工厂的生产水平以及整个生产系统的生产分配状况，一般可通过以下步骤来进行：
1）运用预测技术预测每条独立生产线的产品的销售情况；
2）计算为满足需求所需投入的设备和劳动力数量；
3）合理配置可获得的设备与劳动力数量。团队激励宝 企业生产管理专家
3. 产能看什么指标？
一，企业的生产能力指标，一般有设计能力、查定能力、计划能力三种。
1、设计能力，是指工业企业设计任务书与技术设计文件中所规定的生产能力。它是按照设计中规定的产品方案和各种设计数据来确定的，在企业建成投产后，由于各种条件限制，般均需经过一定时间后才能达到。
2、查定能力，是指企业生产了一段时间以后，重新调查核定的生产能力，当原设计能力水平已经明显落后，或企业的生产技术条件妥生了重大变化后，企业需要重新查定生产产能力。查定能力是根据查定年度内可能实现的先进的组织技术措施来计算确定的
3、计划能力或现有能力，是指工业企业在计划年度内依据现有的生产技术条件，实际能达到的生产能力。
4. 机器设备使用效率的指标？
企业里，用于度量设备管理好坏的指标很多。例如设备的完好率，设备的可用率，设备综合效率，设备完全有效生产率，设备故障率，平均故障间隔期，平均修理时间，设备备件库存周转率，备件资金率，维修费用率，检修质量一次合格率，返修率等等。不同的指标用于度量不同的管理方向。
设备管理的指标评价：
1. 设备的完好率
在这些指标里用得最多，但其对管理的促进作用有限。
所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例（设备完好率=完好设备数/设备总数）很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。
为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台数数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。
这个指标要真实多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。
2. 设备的故障率
这个指标容易混淆，存在两种定义：
如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值（故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数）；
如果是故障停机率，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值（故障停机率=故障停机台时/（设备实际开动台时+故障停机台时））
显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。
3. 设备的可用率
在西方国家采用较多，而在我国有计划时间利用率(计划时间利用率=实际工作时间/计划工作时间)和日历时间利用率（日历时间利用率=实际工作时间/日历时间)两个不同提法。
按照定义，西方定义的可用率实际上是日历时间利用率。日历时间利用率反映了设备的完全利用状况，也就是说即使是单班运行的设备，我们也按照24小时计算日历时间。因为无论工厂是否使用这台设备，都以折旧形式消耗着企业的资产。
计划时间利用率反映了设备的计划利用状况，如果是单班运行，其计划时间就是8小时。
4. 设备的平均故障间隔期
MTBF的另外一个提法叫做平均无故障工作时间（设备平均故障间隔期=统计基期无故障运行总时间/故障次数）。它与故障停机率互补的反映了故障频次，也就是设备的健康状况。两个指标取一个就可以了，不必利用相关指标度量一个内容。
另外一个反映维修效率的指标是平均修理时间MTTR（平均修理时间=统计基期维修消耗的总时间/维修次数），它度量的是维修工作效率的改善状况。
随着设备技术进步，其复杂程度、维修难度、故障部位、维修技师的平均技术素质以及设备工龄的不同，维修时间很难有确定的数值，但我们可以据此度量其平均状况和进步状况。
5. 设备综合效率
OEE是比较全面反映设备效率的一个指标，OEE是时间开动率、性能开动率与合格频率的乘积。就像一个人，时间开动率代表出勤率，性能开动率代表上班后是否努力工作，发挥出应有的效率，合格品率代表工作的有效性，是否经常出差错，是否能够保质保量完成任务。
简单的OEE公式就是：设备综合效率OEE=合格品产量/计划工作时间的理论产量
6. 完全有效生产率
TEEP是最能够彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完全有效生产率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量，这一指标将设备的系统管理缺陷，包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不平衡、计划安排调度的不合理等不足都反映出来。这个指标一般都很低，不好看，但十分真实。
维修及其管理方面：
7. 检修质量一次合格率
是用检修后的设备试运行一次达到产品合格标准次数比上检修次数来度量。工厂是否采用这个指标作为维修团队的绩效指标，可以研究推敲。
8. 返修率
是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比较真实反映检修质量。
9. 维修费用率
它的定义和算法很多，一种是年维修费与年度总产值比，另外一种是年维修费与当年资产总原值比，还有一种是年维修费与当年资产总重置费比，再有一种是年维修费与当年资产总净值比，最后一种是年维修费与当年生产总费用比。
即使如此，这个维修费用率数值的大小又不能够说明问题。因为，设备维修是一种投入，投入是创造价值和产出的。投入不足，生产损失突出，则影响产出；当然，投入太大也不理想，称为维修过剩，是一种浪费。恰当的投入最理想。
所以，工厂应该摸索和研究最佳的投入比例，生产费用高意味着订单多，任务量大，而且设备的负荷加大，对维护保养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目标。如果有了这个基准，偏离这个指标越远就越不理想。
备件管理指标：
10. 备件库存周转率
（备件库存周转率=月消耗备件费用/月平均备件库存资金）是较代表性的指标。它反映了备件的流动性。
如果大量库存资金积压，则会在周转率上体现出来。反映备件管理的还有备件资金率，即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的高低随着工厂是否在中心城市、设备是否进口，设备停机损失影响大小而不同。
如果设备一天的停机损失高达几千万元，或者故障对环境污染危害严重，对人身安全危害突出，而备件供货周期较长则备件库存量就要高些，反之这个备件资金率就尽可能降低
11. 维修培训时间强度
（维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时）培训包括设备结构专业知识、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的重视程度、投入强度，也间接反映了维修技术能力水平。
5. 法院拍卖的工业产能指标如何实现？
凭人民法院拍卖裁定和协助执行通知书，到行政部门办理变更登记。
6. 生产产能由哪个部门来定？
生产产能即生产能力，是反映企业所拥有的加工能力的一个技术参数，它也可以反映企业的生产规模。总之，生产能力是反映企业生产可能性的一个重要指标。一般由生产计划部门来按销售需求安排生产。在计算生产能力时，必须了解每条独立生产线的情况、每家独立工厂的生产水平以及整个生产系统的生产分配状况，一般可通过以下步骤来进行：
1）运用预测技术预测每条独立生产线的产品的销售情况；
2）计算为满足需求所需投入的设备和劳动力数量；
3）合理配置可获得的设备与劳动力数量。团队激励宝 企业生产管理专家
7. 法院拍卖的工业产能指标如何实现？
凭人民法院拍卖裁定和协助执行通知书，到行政部门办理变更登记。
8. 炼铁产能指标是什么？
钢铁产能指标是一种使用权，是指钢铁企业使用炼铁、炼钢两项产能指标的权利。产能指标既是衡量产能的指标，也是监管部门进行行业管理的指标，因此，钢铁产能指标作为地方行政机关赋予特殊主体（有资质的钢铁企业）的生产指标，是一种不具有物质实体的权益。
9. 生产管理的几项指标？
生产管理的关键指标有：
1.交货及时率；生产率；安全指标；产品合格率；在制品和库存数量；质量指标；产能负荷率；本钱指标：财务报告、偏差报告客户投诉率；生产周期；采购指标或供应商考核指标。
2.生产线的基本要求信息与指标，生产现场：熟悉现场设备和人员的布局、工艺要求、工序流程、物流通道、作业指导书、辅助包材、标签和出入库等。
3.品质：首件、末件、巡检、试验品、偏差认可、样件、GP12 过程控制、生产质量和完成率风险控制，各工序的可追溯性，返工、在线和离线识别等。
4.物流：原材料以及辅材的安全库存，日和周生产计划，周和月预测分析，成品周转周期；物流周转；成品装车风险；库存更新统计；物料数据是否与成本价值相关联或风险等。
5.设备维护：计划保养、预防保养、预见性保养、预测性保养、事后维修速度等，是否对生产线设备良好运转提供了有力的支持。
10. 产能到位率和贡献率的区别？
产能到位率: 是指产能建设项目实施后第二年的年产量与实施当年设计新建生 产能力的比值。
产能贡献率: 是指产能建设项目实施当年的实际产量与实施当年设计新建生产 能力之比。 贡献率是分析经济效益的一个指标。它是指有效或有用成果数量与资源消耗及占用量之比，即产出量与投入量之比，或所得量与所费量之比。
11. 生产产能由哪个部门来定？
生产产能即生产能力，是反映企业所拥有的加工能力的一个技术参数，它也可以反映企业的生产规模。总之，生产能力是反映企业生产可能性的一个重要指标。一般由生产计划部门来按销售需求安排生产。在计算生产能力时，必须了解每条独立生产线的情况、每家独立工厂的生产水平以及整个生产系统的生产分配状况，一般可通过以下步骤来进行：
1）运用预测技术预测每条独立生产线的产品的销售情况；
2）计算为满足需求所需投入的设备和劳动力数量；
3）合理配置可获得的设备与劳动力数量。团队激励宝 企业生产管理专家
12. 炼铁产能指标是什么？
钢铁产能指标是一种使用权，是指钢铁企业使用炼铁、炼钢两项产能指标的权利。产能指标既是衡量产能的指标，也是监管部门进行行业管理的指标，因此，钢铁产能指标作为地方行政机关赋予特殊主体（有资质的钢铁企业）的生产指标，是一种不具有物质实体的权益。
13. 产能指标计入哪个会计科目？
产能指标不入账，因为不符合资产确实条件
产能指标不是由过去的交易或事项行成的，成本或价值也不能可靠计量
会计核算要秉承客观性，可靠性，谨慎性原则，没有客观依据的东西很可能被人为操纵，是不能入账的，所以会计是有局限性的，很多有价值的东西都不在财务报表里，比如品牌形象，供应链管理能力，生产良品率，核心管理层的管理能力，企业真正的核心竞争力财务都没办法入账，产能指标和这些类似。
14. 产能指标计入哪个会计科目？
产能指标不入账，因为不符合资产确实条件
产能指标不是由过去的交易或事项行成的，成本或价值也不能可靠计量
会计核算要秉承客观性，可靠性，谨慎性原则，没有客观依据的东西很可能被人为操纵，是不能入账的，所以会计是有局限性的，很多有价值的东西都不在财务报表里，比如品牌形象，供应链管理能力，生产良品率，核心管理层的管理能力，企业真正的核心竞争力财务都没办法入账，产能指标和这些类似。
15. 炼铁产能指标是什么？
钢铁产能指标是一种使用权，是指钢铁企业使用炼铁、炼钢两项产能指标的权利。产能指标既是衡量产能的指标，也是监管部门进行行业管理的指标，因此，钢铁产能指标作为地方行政机关赋予特殊主体（有资质的钢铁企业）的生产指标，是一种不具有物质实体的权益。
16. 产能指标计入哪个会计科目？
产能指标不入账，因为不符合资产确实条件
产能指标不是由过去的交易或事项行成的，成本或价值也不能可靠计量
会计核算要秉承客观性，可靠性，谨慎性原则，没有客观依据的东西很可能被人为操纵，是不能入账的，所以会计是有局限性的，很多有价值的东西都不在财务报表里，比如品牌形象，供应链管理能力，生产良品率，核心管理层的管理能力，企业真正的核心竞争力财务都没办法入账，产能指标和这些类似。
17. 炼铁产能指标是什么？
钢铁产能指标是一种使用权，是指钢铁企业使用炼铁、炼钢两项产能指标的权利。产能指标既是衡量产能的指标，也是监管部门进行行业管理的指标，因此，钢铁产能指标作为地方行政机关赋予特殊主体（有资质的钢铁企业）的生产指标，是一种不具有物质实体的权益。
18. 生产管理的几项指标？
生产管理的关键指标有：
1.交货及时率；生产率；安全指标；产品合格率；在制品和库存数量；质量指标；产能负荷率；本钱指标：财务报告、偏差报告客户投诉率；生产周期；采购指标或供应商考核指标。
2.生产线的基本要求信息与指标，生产现场：熟悉现场设备和人员的布局、工艺要求、工序流程、物流通道、作业指导书、辅助包材、标签和出入库等。
3.品质：首件、末件、巡检、试验品、偏差认可、样件、GP12 过程控制、生产质量和完成率风险控制，各工序的可追溯性，返工、在线和离线识别等。
4.物流：原材料以及辅材的安全库存，日和周生产计划，周和月预测分析，成品周转周期；物流周转；成品装车风险；库存更新统计；物料数据是否与成本价值相关联或风险等。
5.设备维护：计划保养、预防保养、预见性保养、预测性保养、事后维修速度等，是否对生产线设备良好运转提供了有力的支持。
19. 产能看什么指标？
一，企业的生产能力指标，一般有设计能力、查定能力、计划能力三种。
1、设计能力，是指工业企业设计任务书与技术设计文件中所规定的生产能力。它是按照设计中规定的产品方案和各种设计数据来确定的，在企业建成投产后，由于各种条件限制，般均需经过一定时间后才能达到。
2、查定能力，是指企业生产了一段时间以后，重新调查核定的生产能力，当原设计能力水平已经明显落后，或企业的生产技术条件妥生了重大变化后，企业需要重新查定生产产能力。查定能力是根据查定年度内可能实现的先进的组织技术措施来计算确定的
3、计划能力或现有能力，是指工业企业在计划年度内依据现有的生产技术条件，实际能达到的生产能力。
20. 法院拍卖的工业产能指标如何实现？
凭人民法院拍卖裁定和协助执行通知书，到行政部门办理变更登记。
21. 生产管理的几项指标？
生产管理的关键指标有：
1.交货及时率；生产率；安全指标；产品合格率；在制品和库存数量；质量指标；产能负荷率；本钱指标：财务报告、偏差报告客户投诉率；生产周期；采购指标或供应商考核指标。
2.生产线的基本要求信息与指标，生产现场：熟悉现场设备和人员的布局、工艺要求、工序流程、物流通道、作业指导书、辅助包材、标签和出入库等。
3.品质：首件、末件、巡检、试验品、偏差认可、样件、GP12 过程控制、生产质量和完成率风险控制，各工序的可追溯性，返工、在线和离线识别等。
4.物流：原材料以及辅材的安全库存，日和周生产计划，周和月预测分析，成品周转周期；物流周转；成品装车风险；库存更新统计；物料数据是否与成本价值相关联或风险等。
5.设备维护：计划保养、预防保养、预见性保养、预测性保养、事后维修速度等，是否对生产线设备良好运转提供了有力的支持。
22. 哪些指标用来衡量绿色发展？
绿色发展指标
绿色发展为核心的政绩考核的指标
“绿色发展指标”是中国于2011年开始实施“十二五规划”的重中之重的一项主要以绿色发展为核心的政绩考核的指标。
科学的“绿色发展指标”主要包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等与绿色的、可持续发展有重要关系的指标。
背景介绍
中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，而全球”绿色工业革命““内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国酝酿“十二五”用“绿色发展指标”考核
中国正在进入资源环境矛盾凸显期，人与自然之间差距扩大期，长期以来的发展模式已经不可持续。与此同时，国际金融危机和全球气候变化又形成了“倒逼”机制和“外部压力”，客观上迫使中国加快发展方式转型。
五年规划是具有中国特色的经济社会发展手段，在促进经济增长，推动经济社会转型，实现社会和谐发展方面发挥了重大作用。2010年是中国“十一五”规划实施最后一年，同时也是“十二五”规划的筹划之年。为了良好的制定“十二五”规划，中国政府搜集各方智慧、征求各方意见，来编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国第十二个五年计划的开展。
十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。[2] 为了实现中国的“绿色现代化”，专家拟定出三步走的战略：
第一步，2006年到2020年是我国全面建设小康社会的关键时期，根据党的十六大、十七大报告所确定的战略目标，这一时期需要将我国纳入科学发展轨道。这也是我国减缓二氧化碳排放和适应气候变化的阶段，我们希望中国争取能够在2020年前后实现二氧化碳排放量的最高峰。为实现这一目标，我国需要在“十二五”和“十三五”时期大大降低二氧化碳排放量的增长速度，也就是说从高增长变成低增长，甚至零增长。这就要求我们不断地提高可再生能源的比例，降低工业特别是重工业的比重，并提高服务业比重。
第二步，2020年到2030年是提前实现“达到中等发达国家水平”目标的重要时期。这一时期我国也应该进入到二氧化碳大规模减排阶段，力争将2030年的二氧化碳排放量降到2005年的水平，这个减排比例即使在全世界来看也还是比较高的。
第三步，2030年到2050年是我国实现发达国家现代化水平的重要阶段。这个阶段我国需要实现二氧化碳排放量的进一步大幅下降，并且与世界同步。根据世界的减排路线图，全球2050年二氧化碳排放量将减少到相当于1990年水平的一半，因此中国也应该将自己2050年二氧化碳的排放量削减到1990年一半的水平。
不过，尽管中国有决心成为全世界最“绿”意盎然的国家之一，巨大的GDP增速、能源消耗型经济增长的惯性以及公民环保意识的不到位，都将对中国顺利走上“绿色之路”形成重重挑战。
所以，全民支持是中国走上绿色发展的必要条件。
反应与评价
事实上，中国已经决定主动实现绿色转型，在全球和亚洲转型中“先行一步”，以占据更加有利的地位。
环保部部长周生贤：在应对国际金融危机中，许多国家更加突出“绿色复苏”的理念，纷纷实施所谓“绿色新政”，把发展新能源、节能环保、循环经济等绿色经济作为经济刺激计划的重要内容。中国政府同样也在积极发展绿色经济。
联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯·斯特朗：“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。但中国能源利用的效率只有发达国家的1/4，“因此还有很长的路要走”。
国家发改委气候司副司长孙翠华：中国在发展中国家中第一个制定了应对气候变化的国家方案，在节能减排、降低能耗方面正在做出巨大的努力。“‘十一五’以来，中国仅推动节能降耗这一项，就相当于减排11亿吨二氧化碳。”中国各城市有两千多个节能减排项目处于申请批准阶段，如果都能得到实施，预计在2012年前能减少22亿吨二氧化碳排放，为世界作出巨大贡献。
中国国家气候变化专家委员会副主任、低碳能源实验室主任何建坤：中国GDP中的能源强度一直在明显下降，但是2009年下半年金融危机冲击导致中国扩大产能、拉动经济，GDP中的能源强度随之又重新抬头。这说明中国节能减排、实现经济社会的绿色转型将是一个艰难、反复的过程。
知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢：“在中国新一轮经济社会转型进程中，黑猫将被淘汰，只有‘绿猫’才是好猫”。[1] [2]
未来期望
“十二五”时期，一旦绿色指标被纳入中央政府对地方官员的绩效考核体系中，中国各省区市就将采取更多切实的举措来推动产业升级、节能减排，而不是为了保护地方利益、拉动GDP数字增长而敷衍了事。中国计划于2011年开始实施的“十二五”规划，绿色发展指标大有希望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。[2]
可以预见，在政绩考核这一强大的指挥棒的指引下，在“十二五”期间我们国家绿色发展科学发展和谐发展之路将越走越宽，人民生活将更加幸福、舒适。[3]
新考核标准
中国酝酿“十二五”时期用“绿色发展指标”考核地方官员政绩
正在此间参加上海世博会“环境变化和城市责任”主题论坛的政府官员和学者指出，中国计划于2011年开始实施“十二五”规划，其中绿色发展指标有望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。
中国政府正在搜集各方智慧、征求各方意见，编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国下一个五年发展。
“‘十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。”知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢说。胡鞍钢参与了中国“十五”“十一五”以及“十二五”规划的前期研究工作。
据悉，正筹划中的“十二五”规划中正在考虑构建绿色发展指标，很多专家建议新增包括“可再生和清洁能源消费比重”和“单位国内生产总值二氧化碳排放量下降”等“绿色指标”。 胡鞍钢表示，科学的“绿色指标”应包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等指标，希望2011年开始实施的“十二五”规划中能用这些指标考核地方官员。
学者分析指出，中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，“内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国实施绿色转型的决心令世界有目共睹。2009年哥本哈根会议举办前夕，中国向国际社会承诺：到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要中。
与会专家表示，为了兑现承诺，中国政府必须要在“十二五”规划中增加碳减排内容，并用这些指标考核官员。
“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。”联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯斯特朗评价说。
考核
而在中国即将展开的新一轮绿色发展浪潮中，将“绿色指标”作为对地方官员的指挥棒成为各方所愿。
尽管困难不少，但莫里斯斯特朗对中国能够兑现节能减排承诺、实现绿色转型颇具信心。他认为，中国的特别之处是体制的优越性，能很有效地解决非常复杂的局势和问题。[4]
23. 产能看什么指标？
一，企业的生产能力指标，一般有设计能力、查定能力、计划能力三种。
1、设计能力，是指工业企业设计任务书与技术设计文件中所规定的生产能力。它是按照设计中规定的产品方案和各种设计数据来确定的，在企业建成投产后，由于各种条件限制，般均需经过一定时间后才能达到。
2、查定能力，是指企业生产了一段时间以后，重新调查核定的生产能力，当原设计能力水平已经明显落后，或企业的生产技术条件妥生了重大变化后，企业需要重新查定生产产能力。查定能力是根据查定年度内可能实现的先进的组织技术措施来计算确定的
3、计划能力或现有能力，是指工业企业在计划年度内依据现有的生产技术条件，实际能达到的生产能力。
24. 哪些指标用来衡量绿色发展？
绿色发展指标
绿色发展为核心的政绩考核的指标
“绿色发展指标”是中国于2011年开始实施“十二五规划”的重中之重的一项主要以绿色发展为核心的政绩考核的指标。
科学的“绿色发展指标”主要包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等与绿色的、可持续发展有重要关系的指标。
背景介绍
中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，而全球”绿色工业革命““内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国酝酿“十二五”用“绿色发展指标”考核
中国正在进入资源环境矛盾凸显期，人与自然之间差距扩大期，长期以来的发展模式已经不可持续。与此同时，国际金融危机和全球气候变化又形成了“倒逼”机制和“外部压力”，客观上迫使中国加快发展方式转型。
五年规划是具有中国特色的经济社会发展手段，在促进经济增长，推动经济社会转型，实现社会和谐发展方面发挥了重大作用。2010年是中国“十一五”规划实施最后一年，同时也是“十二五”规划的筹划之年。为了良好的制定“十二五”规划，中国政府搜集各方智慧、征求各方意见，来编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国第十二个五年计划的开展。
十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。[2] 为了实现中国的“绿色现代化”，专家拟定出三步走的战略：
第一步，2006年到2020年是我国全面建设小康社会的关键时期，根据党的十六大、十七大报告所确定的战略目标，这一时期需要将我国纳入科学发展轨道。这也是我国减缓二氧化碳排放和适应气候变化的阶段，我们希望中国争取能够在2020年前后实现二氧化碳排放量的最高峰。为实现这一目标，我国需要在“十二五”和“十三五”时期大大降低二氧化碳排放量的增长速度，也就是说从高增长变成低增长，甚至零增长。这就要求我们不断地提高可再生能源的比例，降低工业特别是重工业的比重，并提高服务业比重。
第二步，2020年到2030年是提前实现“达到中等发达国家水平”目标的重要时期。这一时期我国也应该进入到二氧化碳大规模减排阶段，力争将2030年的二氧化碳排放量降到2005年的水平，这个减排比例即使在全世界来看也还是比较高的。
第三步，2030年到2050年是我国实现发达国家现代化水平的重要阶段。这个阶段我国需要实现二氧化碳排放量的进一步大幅下降，并且与世界同步。根据世界的减排路线图，全球2050年二氧化碳排放量将减少到相当于1990年水平的一半，因此中国也应该将自己2050年二氧化碳的排放量削减到1990年一半的水平。
不过，尽管中国有决心成为全世界最“绿”意盎然的国家之一，巨大的GDP增速、能源消耗型经济增长的惯性以及公民环保意识的不到位，都将对中国顺利走上“绿色之路”形成重重挑战。
所以，全民支持是中国走上绿色发展的必要条件。
反应与评价
事实上，中国已经决定主动实现绿色转型，在全球和亚洲转型中“先行一步”，以占据更加有利的地位。
环保部部长周生贤：在应对国际金融危机中，许多国家更加突出“绿色复苏”的理念，纷纷实施所谓“绿色新政”，把发展新能源、节能环保、循环经济等绿色经济作为经济刺激计划的重要内容。中国政府同样也在积极发展绿色经济。
联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯·斯特朗：“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。但中国能源利用的效率只有发达国家的1/4，“因此还有很长的路要走”。
国家发改委气候司副司长孙翠华：中国在发展中国家中第一个制定了应对气候变化的国家方案，在节能减排、降低能耗方面正在做出巨大的努力。“‘十一五’以来，中国仅推动节能降耗这一项，就相当于减排11亿吨二氧化碳。”中国各城市有两千多个节能减排项目处于申请批准阶段，如果都能得到实施，预计在2012年前能减少22亿吨二氧化碳排放，为世界作出巨大贡献。
中国国家气候变化专家委员会副主任、低碳能源实验室主任何建坤：中国GDP中的能源强度一直在明显下降，但是2009年下半年金融危机冲击导致中国扩大产能、拉动经济，GDP中的能源强度随之又重新抬头。这说明中国节能减排、实现经济社会的绿色转型将是一个艰难、反复的过程。
知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢：“在中国新一轮经济社会转型进程中，黑猫将被淘汰，只有‘绿猫’才是好猫”。[1] [2]
未来期望
“十二五”时期，一旦绿色指标被纳入中央政府对地方官员的绩效考核体系中，中国各省区市就将采取更多切实的举措来推动产业升级、节能减排，而不是为了保护地方利益、拉动GDP数字增长而敷衍了事。中国计划于2011年开始实施的“十二五”规划，绿色发展指标大有希望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。[2]
可以预见，在政绩考核这一强大的指挥棒的指引下，在“十二五”期间我们国家绿色发展科学发展和谐发展之路将越走越宽，人民生活将更加幸福、舒适。[3]
新考核标准
中国酝酿“十二五”时期用“绿色发展指标”考核地方官员政绩
正在此间参加上海世博会“环境变化和城市责任”主题论坛的政府官员和学者指出，中国计划于2011年开始实施“十二五”规划，其中绿色发展指标有望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。
中国政府正在搜集各方智慧、征求各方意见，编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国下一个五年发展。
“‘十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。”知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢说。胡鞍钢参与了中国“十五”“十一五”以及“十二五”规划的前期研究工作。
据悉，正筹划中的“十二五”规划中正在考虑构建绿色发展指标，很多专家建议新增包括“可再生和清洁能源消费比重”和“单位国内生产总值二氧化碳排放量下降”等“绿色指标”。 胡鞍钢表示，科学的“绿色指标”应包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等指标，希望2011年开始实施的“十二五”规划中能用这些指标考核地方官员。
学者分析指出，中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，“内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国实施绿色转型的决心令世界有目共睹。2009年哥本哈根会议举办前夕，中国向国际社会承诺：到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要中。
与会专家表示，为了兑现承诺，中国政府必须要在“十二五”规划中增加碳减排内容，并用这些指标考核官员。
“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。”联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯斯特朗评价说。
考核
而在中国即将展开的新一轮绿色发展浪潮中，将“绿色指标”作为对地方官员的指挥棒成为各方所愿。
尽管困难不少，但莫里斯斯特朗对中国能够兑现节能减排承诺、实现绿色转型颇具信心。他认为，中国的特别之处是体制的优越性，能很有效地解决非常复杂的局势和问题。[4]
25. 产能指标计入哪个会计科目？
产能指标不入账，因为不符合资产确实条件
产能指标不是由过去的交易或事项行成的，成本或价值也不能可靠计量
会计核算要秉承客观性，可靠性，谨慎性原则，没有客观依据的东西很可能被人为操纵，是不能入账的，所以会计是有局限性的，很多有价值的东西都不在财务报表里，比如品牌形象，供应链管理能力，生产良品率，核心管理层的管理能力，企业真正的核心竞争力财务都没办法入账，产能指标和这些类似。
26. 机器设备使用效率的指标？
企业里，用于度量设备管理好坏的指标很多。例如设备的完好率，设备的可用率，设备综合效率，设备完全有效生产率，设备故障率，平均故障间隔期，平均修理时间，设备备件库存周转率，备件资金率，维修费用率，检修质量一次合格率，返修率等等。不同的指标用于度量不同的管理方向。
设备管理的指标评价：
1. 设备的完好率
在这些指标里用得最多，但其对管理的促进作用有限。
所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例（设备完好率=完好设备数/设备总数）很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。
为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台数数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。
这个指标要真实多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。
2. 设备的故障率
这个指标容易混淆，存在两种定义：
如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值（故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数）；
如果是故障停机率，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值（故障停机率=故障停机台时/（设备实际开动台时+故障停机台时））
显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。
3. 设备的可用率
在西方国家采用较多，而在我国有计划时间利用率(计划时间利用率=实际工作时间/计划工作时间)和日历时间利用率（日历时间利用率=实际工作时间/日历时间)两个不同提法。
按照定义，西方定义的可用率实际上是日历时间利用率。日历时间利用率反映了设备的完全利用状况，也就是说即使是单班运行的设备，我们也按照24小时计算日历时间。因为无论工厂是否使用这台设备，都以折旧形式消耗着企业的资产。
计划时间利用率反映了设备的计划利用状况，如果是单班运行，其计划时间就是8小时。
4. 设备的平均故障间隔期
MTBF的另外一个提法叫做平均无故障工作时间（设备平均故障间隔期=统计基期无故障运行总时间/故障次数）。它与故障停机率互补的反映了故障频次，也就是设备的健康状况。两个指标取一个就可以了，不必利用相关指标度量一个内容。
另外一个反映维修效率的指标是平均修理时间MTTR（平均修理时间=统计基期维修消耗的总时间/维修次数），它度量的是维修工作效率的改善状况。
随着设备技术进步，其复杂程度、维修难度、故障部位、维修技师的平均技术素质以及设备工龄的不同，维修时间很难有确定的数值，但我们可以据此度量其平均状况和进步状况。
5. 设备综合效率
OEE是比较全面反映设备效率的一个指标，OEE是时间开动率、性能开动率与合格频率的乘积。就像一个人，时间开动率代表出勤率，性能开动率代表上班后是否努力工作，发挥出应有的效率，合格品率代表工作的有效性，是否经常出差错，是否能够保质保量完成任务。
简单的OEE公式就是：设备综合效率OEE=合格品产量/计划工作时间的理论产量
6. 完全有效生产率
TEEP是最能够彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完全有效生产率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量，这一指标将设备的系统管理缺陷，包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不平衡、计划安排调度的不合理等不足都反映出来。这个指标一般都很低，不好看，但十分真实。
维修及其管理方面：
7. 检修质量一次合格率
是用检修后的设备试运行一次达到产品合格标准次数比上检修次数来度量。工厂是否采用这个指标作为维修团队的绩效指标，可以研究推敲。
8. 返修率
是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比较真实反映检修质量。
9. 维修费用率
它的定义和算法很多，一种是年维修费与年度总产值比，另外一种是年维修费与当年资产总原值比，还有一种是年维修费与当年资产总重置费比，再有一种是年维修费与当年资产总净值比，最后一种是年维修费与当年生产总费用比。
即使如此，这个维修费用率数值的大小又不能够说明问题。因为，设备维修是一种投入，投入是创造价值和产出的。投入不足，生产损失突出，则影响产出；当然，投入太大也不理想，称为维修过剩，是一种浪费。恰当的投入最理想。
所以，工厂应该摸索和研究最佳的投入比例，生产费用高意味着订单多，任务量大，而且设备的负荷加大，对维护保养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目标。如果有了这个基准，偏离这个指标越远就越不理想。
备件管理指标：
10. 备件库存周转率
（备件库存周转率=月消耗备件费用/月平均备件库存资金）是较代表性的指标。它反映了备件的流动性。
如果大量库存资金积压，则会在周转率上体现出来。反映备件管理的还有备件资金率，即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的高低随着工厂是否在中心城市、设备是否进口，设备停机损失影响大小而不同。
如果设备一天的停机损失高达几千万元，或者故障对环境污染危害严重，对人身安全危害突出，而备件供货周期较长则备件库存量就要高些，反之这个备件资金率就尽可能降低
11. 维修培训时间强度
（维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时）培训包括设备结构专业知识、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的重视程度、投入强度，也间接反映了维修技术能力水平。
27. 生产产能由哪个部门来定？
生产产能即生产能力，是反映企业所拥有的加工能力的一个技术参数，它也可以反映企业的生产规模。总之，生产能力是反映企业生产可能性的一个重要指标。一般由生产计划部门来按销售需求安排生产。在计算生产能力时，必须了解每条独立生产线的情况、每家独立工厂的生产水平以及整个生产系统的生产分配状况，一般可通过以下步骤来进行：
1）运用预测技术预测每条独立生产线的产品的销售情况；
2）计算为满足需求所需投入的设备和劳动力数量；
3）合理配置可获得的设备与劳动力数量。团队激励宝 企业生产管理专家
28. 产能到位率和贡献率的区别？
产能到位率: 是指产能建设项目实施后第二年的年产量与实施当年设计新建生 产能力的比值。
产能贡献率: 是指产能建设项目实施当年的实际产量与实施当年设计新建生产 能力之比。 贡献率是分析经济效益的一个指标。它是指有效或有用成果数量与资源消耗及占用量之比，即产出量与投入量之比，或所得量与所费量之比。
29. 法院拍卖的工业产能指标如何实现？
凭人民法院拍卖裁定和协助执行通知书，到行政部门办理变更登记。
30. 造船业三大指标是什么？
造船业三大指标是产量、产值和利润。1、产量是指单位时间内造船企业所生产的船舶数量。因为造船是一个劳动密集型的行业，产量的高低直接关系到企业的生产效率和竞争力。2、产值是指单位时间内造船企业所创造的经济价值。它包括了船舶的销售收入以及与造船过程相关的附加值，如船舶设备的生产和销售等。产值是衡量企业经济状况和财务情况的重要指标。3、利润是指造船企业在销售船舶后所获得的净利润。它是企业生产经营的最终目标，代表了企业的盈利能力和可持续发展能力。良好的利润水平可以促使企业继续投入研发和创新，提高技术水平和市场竞争力。总结：造船业的三大指标是产量、产值和利润。产量衡量企业的生产效率和竞争力，产值反映了企业的经济状况和财务情况，利润则是企业盈利能力和可持续发展能力的重要衡量指标。
31. 哪些指标用来衡量绿色发展？
绿色发展指标
绿色发展为核心的政绩考核的指标
“绿色发展指标”是中国于2011年开始实施“十二五规划”的重中之重的一项主要以绿色发展为核心的政绩考核的指标。
科学的“绿色发展指标”主要包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等与绿色的、可持续发展有重要关系的指标。
背景介绍
中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，而全球”绿色工业革命““内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国酝酿“十二五”用“绿色发展指标”考核
中国正在进入资源环境矛盾凸显期，人与自然之间差距扩大期，长期以来的发展模式已经不可持续。与此同时，国际金融危机和全球气候变化又形成了“倒逼”机制和“外部压力”，客观上迫使中国加快发展方式转型。
五年规划是具有中国特色的经济社会发展手段，在促进经济增长，推动经济社会转型，实现社会和谐发展方面发挥了重大作用。2010年是中国“十一五”规划实施最后一年，同时也是“十二五”规划的筹划之年。为了良好的制定“十二五”规划，中国政府搜集各方智慧、征求各方意见，来编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国第十二个五年计划的开展。
十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。[2] 为了实现中国的“绿色现代化”，专家拟定出三步走的战略：
第一步，2006年到2020年是我国全面建设小康社会的关键时期，根据党的十六大、十七大报告所确定的战略目标，这一时期需要将我国纳入科学发展轨道。这也是我国减缓二氧化碳排放和适应气候变化的阶段，我们希望中国争取能够在2020年前后实现二氧化碳排放量的最高峰。为实现这一目标，我国需要在“十二五”和“十三五”时期大大降低二氧化碳排放量的增长速度，也就是说从高增长变成低增长，甚至零增长。这就要求我们不断地提高可再生能源的比例，降低工业特别是重工业的比重，并提高服务业比重。
第二步，2020年到2030年是提前实现“达到中等发达国家水平”目标的重要时期。这一时期我国也应该进入到二氧化碳大规模减排阶段，力争将2030年的二氧化碳排放量降到2005年的水平，这个减排比例即使在全世界来看也还是比较高的。
第三步，2030年到2050年是我国实现发达国家现代化水平的重要阶段。这个阶段我国需要实现二氧化碳排放量的进一步大幅下降，并且与世界同步。根据世界的减排路线图，全球2050年二氧化碳排放量将减少到相当于1990年水平的一半，因此中国也应该将自己2050年二氧化碳的排放量削减到1990年一半的水平。
不过，尽管中国有决心成为全世界最“绿”意盎然的国家之一，巨大的GDP增速、能源消耗型经济增长的惯性以及公民环保意识的不到位，都将对中国顺利走上“绿色之路”形成重重挑战。
所以，全民支持是中国走上绿色发展的必要条件。
反应与评价
事实上，中国已经决定主动实现绿色转型，在全球和亚洲转型中“先行一步”，以占据更加有利的地位。
环保部部长周生贤：在应对国际金融危机中，许多国家更加突出“绿色复苏”的理念，纷纷实施所谓“绿色新政”，把发展新能源、节能环保、循环经济等绿色经济作为经济刺激计划的重要内容。中国政府同样也在积极发展绿色经济。
联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯·斯特朗：“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。但中国能源利用的效率只有发达国家的1/4，“因此还有很长的路要走”。
国家发改委气候司副司长孙翠华：中国在发展中国家中第一个制定了应对气候变化的国家方案，在节能减排、降低能耗方面正在做出巨大的努力。“‘十一五’以来，中国仅推动节能降耗这一项，就相当于减排11亿吨二氧化碳。”中国各城市有两千多个节能减排项目处于申请批准阶段，如果都能得到实施，预计在2012年前能减少22亿吨二氧化碳排放，为世界作出巨大贡献。
中国国家气候变化专家委员会副主任、低碳能源实验室主任何建坤：中国GDP中的能源强度一直在明显下降，但是2009年下半年金融危机冲击导致中国扩大产能、拉动经济，GDP中的能源强度随之又重新抬头。这说明中国节能减排、实现经济社会的绿色转型将是一个艰难、反复的过程。
知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢：“在中国新一轮经济社会转型进程中，黑猫将被淘汰，只有‘绿猫’才是好猫”。[1] [2]
未来期望
“十二五”时期，一旦绿色指标被纳入中央政府对地方官员的绩效考核体系中，中国各省区市就将采取更多切实的举措来推动产业升级、节能减排，而不是为了保护地方利益、拉动GDP数字增长而敷衍了事。中国计划于2011年开始实施的“十二五”规划，绿色发展指标大有希望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。[2]
可以预见，在政绩考核这一强大的指挥棒的指引下，在“十二五”期间我们国家绿色发展科学发展和谐发展之路将越走越宽，人民生活将更加幸福、舒适。[3]
新考核标准
中国酝酿“十二五”时期用“绿色发展指标”考核地方官员政绩
正在此间参加上海世博会“环境变化和城市责任”主题论坛的政府官员和学者指出，中国计划于2011年开始实施“十二五”规划，其中绿色发展指标有望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。
中国政府正在搜集各方智慧、征求各方意见，编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国下一个五年发展。
“‘十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。”知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢说。胡鞍钢参与了中国“十五”“十一五”以及“十二五”规划的前期研究工作。
据悉，正筹划中的“十二五”规划中正在考虑构建绿色发展指标，很多专家建议新增包括“可再生和清洁能源消费比重”和“单位国内生产总值二氧化碳排放量下降”等“绿色指标”。 胡鞍钢表示，科学的“绿色指标”应包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等指标，希望2011年开始实施的“十二五”规划中能用这些指标考核地方官员。
学者分析指出，中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，“内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国实施绿色转型的决心令世界有目共睹。2009年哥本哈根会议举办前夕，中国向国际社会承诺：到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要中。
与会专家表示，为了兑现承诺，中国政府必须要在“十二五”规划中增加碳减排内容，并用这些指标考核官员。
“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。”联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯斯特朗评价说。
考核
而在中国即将展开的新一轮绿色发展浪潮中，将“绿色指标”作为对地方官员的指挥棒成为各方所愿。
尽管困难不少，但莫里斯斯特朗对中国能够兑现节能减排承诺、实现绿色转型颇具信心。他认为，中国的特别之处是体制的优越性，能很有效地解决非常复杂的局势和问题。[4]
32. 产能到位率和贡献率的区别？
产能到位率: 是指产能建设项目实施后第二年的年产量与实施当年设计新建生 产能力的比值。
产能贡献率: 是指产能建设项目实施当年的实际产量与实施当年设计新建生产 能力之比。 贡献率是分析经济效益的一个指标。它是指有效或有用成果数量与资源消耗及占用量之比，即产出量与投入量之比，或所得量与所费量之比。
33. 生产管理的几项指标？
生产管理的关键指标有：
1.交货及时率；生产率；安全指标；产品合格率；在制品和库存数量；质量指标；产能负荷率；本钱指标：财务报告、偏差报告客户投诉率；生产周期；采购指标或供应商考核指标。
2.生产线的基本要求信息与指标，生产现场：熟悉现场设备和人员的布局、工艺要求、工序流程、物流通道、作业指导书、辅助包材、标签和出入库等。
3.品质：首件、末件、巡检、试验品、偏差认可、样件、GP12 过程控制、生产质量和完成率风险控制，各工序的可追溯性，返工、在线和离线识别等。
4.物流：原材料以及辅材的安全库存，日和周生产计划，周和月预测分析，成品周转周期；物流周转；成品装车风险；库存更新统计；物料数据是否与成本价值相关联或风险等。
5.设备维护：计划保养、预防保养、预见性保养、预测性保养、事后维修速度等，是否对生产线设备良好运转提供了有力的支持。
34. 哪些指标用来衡量绿色发展？
绿色发展指标
绿色发展为核心的政绩考核的指标
“绿色发展指标”是中国于2011年开始实施“十二五规划”的重中之重的一项主要以绿色发展为核心的政绩考核的指标。
科学的“绿色发展指标”主要包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等与绿色的、可持续发展有重要关系的指标。
背景介绍
中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，而全球”绿色工业革命““内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国酝酿“十二五”用“绿色发展指标”考核
中国正在进入资源环境矛盾凸显期，人与自然之间差距扩大期，长期以来的发展模式已经不可持续。与此同时，国际金融危机和全球气候变化又形成了“倒逼”机制和“外部压力”，客观上迫使中国加快发展方式转型。
五年规划是具有中国特色的经济社会发展手段，在促进经济增长，推动经济社会转型，实现社会和谐发展方面发挥了重大作用。2010年是中国“十一五”规划实施最后一年，同时也是“十二五”规划的筹划之年。为了良好的制定“十二五”规划，中国政府搜集各方智慧、征求各方意见，来编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国第十二个五年计划的开展。
十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。[2] 为了实现中国的“绿色现代化”，专家拟定出三步走的战略：
第一步，2006年到2020年是我国全面建设小康社会的关键时期，根据党的十六大、十七大报告所确定的战略目标，这一时期需要将我国纳入科学发展轨道。这也是我国减缓二氧化碳排放和适应气候变化的阶段，我们希望中国争取能够在2020年前后实现二氧化碳排放量的最高峰。为实现这一目标，我国需要在“十二五”和“十三五”时期大大降低二氧化碳排放量的增长速度，也就是说从高增长变成低增长，甚至零增长。这就要求我们不断地提高可再生能源的比例，降低工业特别是重工业的比重，并提高服务业比重。
第二步，2020年到2030年是提前实现“达到中等发达国家水平”目标的重要时期。这一时期我国也应该进入到二氧化碳大规模减排阶段，力争将2030年的二氧化碳排放量降到2005年的水平，这个减排比例即使在全世界来看也还是比较高的。
第三步，2030年到2050年是我国实现发达国家现代化水平的重要阶段。这个阶段我国需要实现二氧化碳排放量的进一步大幅下降，并且与世界同步。根据世界的减排路线图，全球2050年二氧化碳排放量将减少到相当于1990年水平的一半，因此中国也应该将自己2050年二氧化碳的排放量削减到1990年一半的水平。
不过，尽管中国有决心成为全世界最“绿”意盎然的国家之一，巨大的GDP增速、能源消耗型经济增长的惯性以及公民环保意识的不到位，都将对中国顺利走上“绿色之路”形成重重挑战。
所以，全民支持是中国走上绿色发展的必要条件。
反应与评价
事实上，中国已经决定主动实现绿色转型，在全球和亚洲转型中“先行一步”，以占据更加有利的地位。
环保部部长周生贤：在应对国际金融危机中，许多国家更加突出“绿色复苏”的理念，纷纷实施所谓“绿色新政”，把发展新能源、节能环保、循环经济等绿色经济作为经济刺激计划的重要内容。中国政府同样也在积极发展绿色经济。
联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯·斯特朗：“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。但中国能源利用的效率只有发达国家的1/4，“因此还有很长的路要走”。
国家发改委气候司副司长孙翠华：中国在发展中国家中第一个制定了应对气候变化的国家方案，在节能减排、降低能耗方面正在做出巨大的努力。“‘十一五’以来，中国仅推动节能降耗这一项，就相当于减排11亿吨二氧化碳。”中国各城市有两千多个节能减排项目处于申请批准阶段，如果都能得到实施，预计在2012年前能减少22亿吨二氧化碳排放，为世界作出巨大贡献。
中国国家气候变化专家委员会副主任、低碳能源实验室主任何建坤：中国GDP中的能源强度一直在明显下降，但是2009年下半年金融危机冲击导致中国扩大产能、拉动经济，GDP中的能源强度随之又重新抬头。这说明中国节能减排、实现经济社会的绿色转型将是一个艰难、反复的过程。
知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢：“在中国新一轮经济社会转型进程中，黑猫将被淘汰，只有‘绿猫’才是好猫”。[1] [2]
未来期望
“十二五”时期，一旦绿色指标被纳入中央政府对地方官员的绩效考核体系中，中国各省区市就将采取更多切实的举措来推动产业升级、节能减排，而不是为了保护地方利益、拉动GDP数字增长而敷衍了事。中国计划于2011年开始实施的“十二五”规划，绿色发展指标大有希望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。[2]
可以预见，在政绩考核这一强大的指挥棒的指引下，在“十二五”期间我们国家绿色发展科学发展和谐发展之路将越走越宽，人民生活将更加幸福、舒适。[3]
新考核标准
中国酝酿“十二五”时期用“绿色发展指标”考核地方官员政绩
正在此间参加上海世博会“环境变化和城市责任”主题论坛的政府官员和学者指出，中国计划于2011年开始实施“十二五”规划，其中绿色发展指标有望成为规划的重中之重，地方官员的政绩考核中“绿色”指标内容也将必不可少。
中国政府正在搜集各方智慧、征求各方意见，编制“十二五”规划草案。这一草案将于2011年3月提交全国两会审议通过，以指导中国下一个五年发展。
“‘十二五’规划不仅是中国第一个绿色发展规划，更将成为中国实现绿色现代化的历史起点。”知名经济学家、清华大学国情研究中心主任胡鞍钢说。胡鞍钢参与了中国“十五”“十一五”以及“十二五”规划的前期研究工作。
据悉，正筹划中的“十二五”规划中正在考虑构建绿色发展指标，很多专家建议新增包括“可再生和清洁能源消费比重”和“单位国内生产总值二氧化碳排放量下降”等“绿色指标”。 胡鞍钢表示，科学的“绿色指标”应包括单位国内生产总值用水量降低、利用清洁煤炭比例，自然灾害直接经济损失减少，环境污染治理总投资占GDP比重等指标，希望2011年开始实施的“十二五”规划中能用这些指标考核地方官员。
学者分析指出，中国正处于一个经济社会发展的关键、复杂时期，“内外因素”的双重压力使得中国必须展开一场前所未有的“绿色工业革命”。
中国实施绿色转型的决心令世界有目共睹。2009年哥本哈根会议举办前夕，中国向国际社会承诺：到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要中。
与会专家表示，为了兑现承诺，中国政府必须要在“十二五”规划中增加碳减排内容，并用这些指标考核官员。
“中国政府非常负责任，这是令人敬佩的勇气和承诺。”联合国前副秘书长、联合国环境规划署首任执行主任莫里斯斯特朗评价说。
考核
而在中国即将展开的新一轮绿色发展浪潮中，将“绿色指标”作为对地方官员的指挥棒成为各方所愿。
尽管困难不少，但莫里斯斯特朗对中国能够兑现节能减排承诺、实现绿色转型颇具信心。他认为，中国的特别之处是体制的优越性，能很有效地解决非常复杂的局势和问题。[4]
35. 机器设备使用效率的指标？
企业里，用于度量设备管理好坏的指标很多。例如设备的完好率，设备的可用率，设备综合效率，设备完全有效生产率，设备故障率，平均故障间隔期，平均修理时间，设备备件库存周转率，备件资金率，维修费用率，检修质量一次合格率，返修率等等。不同的指标用于度量不同的管理方向。
设备管理的指标评价：
1. 设备的完好率
在这些指标里用得最多，但其对管理的促进作用有限。
所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例（设备完好率=完好设备数/设备总数）很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。
为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台数数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。
这个指标要真实多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。
2. 设备的故障率
这个指标容易混淆，存在两种定义：
如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值（故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数）；
如果是故障停机率，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值（故障停机率=故障停机台时/（设备实际开动台时+故障停机台时））
显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。
3. 设备的可用率
在西方国家采用较多，而在我国有计划时间利用率(计划时间利用率=实际工作时间/计划工作时间)和日历时间利用率（日历时间利用率=实际工作时间/日历时间)两个不同提法。
按照定义，西方定义的可用率实际上是日历时间利用率。日历时间利用率反映了设备的完全利用状况，也就是说即使是单班运行的设备，我们也按照24小时计算日历时间。因为无论工厂是否使用这台设备，都以折旧形式消耗着企业的资产。
计划时间利用率反映了设备的计划利用状况，如果是单班运行，其计划时间就是8小时。
4. 设备的平均故障间隔期
MTBF的另外一个提法叫做平均无故障工作时间（设备平均故障间隔期=统计基期无故障运行总时间/故障次数）。它与故障停机率互补的反映了故障频次，也就是设备的健康状况。两个指标取一个就可以了，不必利用相关指标度量一个内容。
另外一个反映维修效率的指标是平均修理时间MTTR（平均修理时间=统计基期维修消耗的总时间/维修次数），它度量的是维修工作效率的改善状况。
随着设备技术进步，其复杂程度、维修难度、故障部位、维修技师的平均技术素质以及设备工龄的不同，维修时间很难有确定的数值，但我们可以据此度量其平均状况和进步状况。
5. 设备综合效率
OEE是比较全面反映设备效率的一个指标，OEE是时间开动率、性能开动率与合格频率的乘积。就像一个人，时间开动率代表出勤率，性能开动率代表上班后是否努力工作，发挥出应有的效率，合格品率代表工作的有效性，是否经常出差错，是否能够保质保量完成任务。
简单的OEE公式就是：设备综合效率OEE=合格品产量/计划工作时间的理论产量
6. 完全有效生产率
TEEP是最能够彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完全有效生产率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量，这一指标将设备的系统管理缺陷，包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不平衡、计划安排调度的不合理等不足都反映出来。这个指标一般都很低，不好看，但十分真实。
维修及其管理方面：
7. 检修质量一次合格率
是用检修后的设备试运行一次达到产品合格标准次数比上检修次数来度量。工厂是否采用这个指标作为维修团队的绩效指标，可以研究推敲。
8. 返修率
是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比较真实反映检修质量。
9. 维修费用率
它的定义和算法很多，一种是年维修费与年度总产值比，另外一种是年维修费与当年资产总原值比，还有一种是年维修费与当年资产总重置费比，再有一种是年维修费与当年资产总净值比，最后一种是年维修费与当年生产总费用比。
即使如此，这个维修费用率数值的大小又不能够说明问题。因为，设备维修是一种投入，投入是创造价值和产出的。投入不足，生产损失突出，则影响产出；当然，投入太大也不理想，称为维修过剩，是一种浪费。恰当的投入最理想。
所以，工厂应该摸索和研究最佳的投入比例，生产费用高意味着订单多，任务量大，而且设备的负荷加大，对维护保养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目标。如果有了这个基准，偏离这个指标越远就越不理想。
备件管理指标：
10. 备件库存周转率
（备件库存周转率=月消耗备件费用/月平均备件库存资金）是较代表性的指标。它反映了备件的流动性。
如果大量库存资金积压，则会在周转率上体现出来。反映备件管理的还有备件资金率，即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的高低随着工厂是否在中心城市、设备是否进口，设备停机损失影响大小而不同。
如果设备一天的停机损失高达几千万元，或者故障对环境污染危害严重，对人身安全危害突出，而备件供货周期较长则备件库存量就要高些，反之这个备件资金率就尽可能降低
11. 维修培训时间强度
（维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时）培训包括设备结构专业知识、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的重视程度、投入强度，也间接反映了维修技术能力水平。
36. 造船业三大指标是什么？
造船业三大指标是产量、产值和利润。1、产量是指单位时间内造船企业所生产的船舶数量。因为造船是一个劳动密集型的行业，产量的高低直接关系到企业的生产效率和竞争力。2、产值是指单位时间内造船企业所创造的经济价值。它包括了船舶的销售收入以及与造船过程相关的附加值，如船舶设备的生产和销售等。产值是衡量企业经济状况和财务情况的重要指标。3、利润是指造船企业在销售船舶后所获得的净利润。它是企业生产经营的最终目标，代表了企业的盈利能力和可持续发展能力。良好的利润水平可以促使企业继续投入研发和创新，提高技术水平和市场竞争力。总结：造船业的三大指标是产量、产值和利润。产量衡量企业的生产效率和竞争力，产值反映了企业的经济状况和财务情况，利润则是企业盈利能力和可持续发展能力的重要衡量指标。
37. 产能看什么指标？
一，企业的生产能力指标，一般有设计能力、查定能力、计划能力三种。
1、设计能力，是指工业企业设计任务书与技术设计文件中所规定的生产能力。它是按照设计中规定的产品方案和各种设计数据来确定的，在企业建成投产后，由于各种条件限制，般均需经过一定时间后才能达到。
2、查定能力，是指企业生产了一段时间以后，重新调查核定的生产能力，当原设计能力水平已经明显落后，或企业的生产技术条件妥生了重大变化后，企业需要重新查定生产产能力。查定能力是根据查定年度内可能实现的先进的组织技术措施来计算确定的
3、计划能力或现有能力，是指工业企业在计划年度内依据现有的生产技术条件，实际能达到的生产能力。
38. 机器设备使用效率的指标？
企业里，用于度量设备管理好坏的指标很多。例如设备的完好率，设备的可用率，设备综合效率，设备完全有效生产率，设备故障率，平均故障间隔期，平均修理时间，设备备件库存周转率，备件资金率，维修费用率，检修质量一次合格率，返修率等等。不同的指标用于度量不同的管理方向。
设备管理的指标评价：
1. 设备的完好率
在这些指标里用得最多，但其对管理的促进作用有限。
所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例（设备完好率=完好设备数/设备总数）很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。
为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台数数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。
这个指标要真实多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。
2. 设备的故障率
这个指标容易混淆，存在两种定义：
如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值（故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数）；
如果是故障停机率，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值（故障停机率=故障停机台时/（设备实际开动台时+故障停机台时））
显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。
3. 设备的可用率
在西方国家采用较多，而在我国有计划时间利用率(计划时间利用率=实际工作时间/计划工作时间)和日历时间利用率（日历时间利用率=实际工作时间/日历时间)两个不同提法。
按照定义，西方定义的可用率实际上是日历时间利用率。日历时间利用率反映了设备的完全利用状况，也就是说即使是单班运行的设备，我们也按照24小时计算日历时间。因为无论工厂是否使用这台设备，都以折旧形式消耗着企业的资产。
计划时间利用率反映了设备的计划利用状况，如果是单班运行，其计划时间就是8小时。
4. 设备的平均故障间隔期
MTBF的另外一个提法叫做平均无故障工作时间（设备平均故障间隔期=统计基期无故障运行总时间/故障次数）。它与故障停机率互补的反映了故障频次，也就是设备的健康状况。两个指标取一个就可以了，不必利用相关指标度量一个内容。
另外一个反映维修效率的指标是平均修理时间MTTR（平均修理时间=统计基期维修消耗的总时间/维修次数），它度量的是维修工作效率的改善状况。
随着设备技术进步，其复杂程度、维修难度、故障部位、维修技师的平均技术素质以及设备工龄的不同，维修时间很难有确定的数值，但我们可以据此度量其平均状况和进步状况。
5. 设备综合效率
OEE是比较全面反映设备效率的一个指标，OEE是时间开动率、性能开动率与合格频率的乘积。就像一个人，时间开动率代表出勤率，性能开动率代表上班后是否努力工作，发挥出应有的效率，合格品率代表工作的有效性，是否经常出差错，是否能够保质保量完成任务。
简单的OEE公式就是：设备综合效率OEE=合格品产量/计划工作时间的理论产量
6. 完全有效生产率
TEEP是最能够彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完全有效生产率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量，这一指标将设备的系统管理缺陷，包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不平衡、计划安排调度的不合理等不足都反映出来。这个指标一般都很低，不好看，但十分真实。
维修及其管理方面：
7. 检修质量一次合格率
是用检修后的设备试运行一次达到产品合格标准次数比上检修次数来度量。工厂是否采用这个指标作为维修团队的绩效指标，可以研究推敲。
8. 返修率
是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比较真实反映检修质量。
9. 维修费用率
它的定义和算法很多，一种是年维修费与年度总产值比，另外一种是年维修费与当年资产总原值比，还有一种是年维修费与当年资产总重置费比，再有一种是年维修费与当年资产总净值比，最后一种是年维修费与当年生产总费用比。
即使如此，这个维修费用率数值的大小又不能够说明问题。因为，设备维修是一种投入，投入是创造价值和产出的。投入不足，生产损失突出，则影响产出；当然，投入太大也不理想，称为维修过剩，是一种浪费。恰当的投入最理想。
所以，工厂应该摸索和研究最佳的投入比例，生产费用高意味着订单多，任务量大，而且设备的负荷加大，对维护保养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目标。如果有了这个基准，偏离这个指标越远就越不理想。
备件管理指标：
10. 备件库存周转率
（备件库存周转率=月消耗备件费用/月平均备件库存资金）是较代表性的指标。它反映了备件的流动性。
如果大量库存资金积压，则会在周转率上体现出来。反映备件管理的还有备件资金率，即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的高低随着工厂是否在中心城市、设备是否进口，设备停机损失影响大小而不同。
如果设备一天的停机损失高达几千万元，或者故障对环境污染危害严重，对人身安全危害突出，而备件供货周期较长则备件库存量就要高些，反之这个备件资金率就尽可能降低
11. 维修培训时间强度
（维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时）培训包括设备结构专业知识、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的重视程度、投入强度，也间接反映了维修技术能力水平。
39. 造船业三大指标是什么？
造船业三大指标是产量、产值和利润。1、产量是指单位时间内造船企业所生产的船舶数量。因为造船是一个劳动密集型的行业，产量的高低直接关系到企业的生产效率和竞争力。2、产值是指单位时间内造船企业所创造的经济价值。它包括了船舶的销售收入以及与造船过程相关的附加值，如船舶设备的生产和销售等。产值是衡量企业经济状况和财务情况的重要指标。3、利润是指造船企业在销售船舶后所获得的净利润。它是企业生产经营的最终目标，代表了企业的盈利能力和可持续发展能力。良好的利润水平可以促使企业继续投入研发和创新，提高技术水平和市场竞争力。总结：造船业的三大指标是产量、产值和利润。产量衡量企业的生产效率和竞争力，产值反映了企业的经济状况和财务情况，利润则是企业盈利能力和可持续发展能力的重要衡量指标。
40. 造船业三大指标是什么？
造船业三大指标是产量、产值和利润。1、产量是指单位时间内造船企业所生产的船舶数量。因为造船是一个劳动密集型的行业，产量的高低直接关系到企业的生产效率和竞争力。2、产值是指单位时间内造船企业所创造的经济价值。它包括了船舶的销售收入以及与造船过程相关的附加值，如船舶设备的生产和销售等。产值是衡量企业经济状况和财务情况的重要指标。3、利润是指造船企业在销售船舶后所获得的净利润。它是企业生产经营的最终目标，代表了企业的盈利能力和可持续发展能力。良好的利润水平可以促使企业继续投入研发和创新，提高技术水平和市场竞争力。总结：造船业的三大指标是产量、产值和利润。产量衡量企业的生产效率和竞争力，产值反映了企业的经济状况和财务情况，利润则是企业盈利能力和可持续发展能力的重要衡量指标。
