美联储加息25个基点并暗示暂停，鲍威尔称“现在降息为时过早”
1. 描述波形音频的指标？
1、采样率
通俗的讲是指计算机每秒钟采集多少个声音样本，是描述声音文件的音质、音调，衡量声卡、声音文件的质量标准。采样频率越高，即采样的间隔时间越短，则在单位时间内得到的声音样本数据就越多，对声音波形的表示也越精确。
2、压缩率
一般指文件压缩前和压缩后大小的比值，表示数字声音的压缩效率。
3、比特率
比特率是指每秒传送的比特(bit)数。单位为bps(Bit Per Second)，比特率越高，传送数据速度越快。声音中的比特率是指将模拟声音信号转换成数字声音信号后，单位时间内的二进制数据量，是间接衡量音频质量的一个指标。
4、量化级
描述声音波形的数据是多少位的二进制数据，通常用bit做单位，如16bit、24bit。16bit量化级记录声音的数据是用16位的二进制数，因此，量化级也是数字声音质量的重要指标。
形容数字声音的质量，通常就描述为24bit（量化级）、48KHz采样，比如标准CD音乐的质量就是16bit、44.1KHz采样。
扩展资料
在全模拟的音频系统中，信号记录是制约系统指标的“瓶颈”。数字录音机产生后，动态范围很快增加到98dB，失真降低了十几倍，而且没有了抖晃。近几年动态范围已经可以完全满足我们对声音动态的需要，而且数字信号的多代复制能够没有音质劣化。
在信号加工处理方面，模拟的均衡器、混响器、滤波器和压缩限制器大多都存在性能指标低、功能少、体积大、携带与使用不便利的弊端，数字化后有效改善了这些缺点，不仅扩展了模拟设备的功能，同时产生了声音激励器、镶边器等模拟时难以实现的设备。
模拟音频信号在传输时容易受到外界干扰，大到自然界的雷电、工业上的马达、电火花机床、变压器等，小到电冰箱等家用电器都容易干扰模拟信号，而且很难消除。此外，模拟信号在传输过程中，尤其是高频成分会产生衰减，即使放大和均衡后可以恢复幅度，也会使噪声也随之增加。
现在我们通常采用的脉冲编码调制（PCM）数字音频信号抗干扰性很强，而且在接收端也可以把混入的丢失及干扰的信号进行纠错、剔除和弥补，使其恢复原状。数字音频压缩技术能够在原有模拟频带中增添数字信号的传输路数。
2. 雷电冲击和耐受电压的区别？
雷电冲击耐压电压是通过人工模拟雷电流波形和峰值以检验设备绝缘耐受雷电冲击电压的能力.操作冲击耐受电压,就是在倒闸操作时,产生的操作过电压.这些指标对高压断路器的安全运行有着重要的意义.
3. 电动车遥控上的雷电有什么用？
1、锁头标示（上锁键），作用：遥控上锁；当车子停稳后，关掉电源，按下此键，开启防盗报警功能。
2、开锁标示（解锁键），作用：遥控解锁；当车子开启防盗报警后，需要按解锁键后，才能关闭防盗报警。
3、“摇铃”符号，作用：一键寻车；在宽阔的停车场内，总会遇到找不到自己车的情况，此时，按下摇铃键，车身自动响五下，以便主人寻车。
4、“闪电”符号，作用：免钥启动；在不慎丢失车钥匙的情况下，连按两下闪电键遥控启动，此时可正常启动电动车，注意离开车的时候按一下解锁键 ，再按下上锁键，以免车辆一直处于启动状态，提醒不到紧急时刻不要用。
拓展资料：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。[1]
千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车辆消费规模为350亿元左右，2011年电动车辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车辆消费规模为450亿元左右，2013年电动车辆消费规模为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。
消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元。
深圳市交委、市发改委2015年9月8日联合发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件，出台多条鼓励电动小汽车购买的新政，包括设置汽车租赁指标4000个、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边停车首小时免费等。
深圳还给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政策，也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。
原来规定“名下没有在本市登记的小汽车”的市民才能申请普通小汽车指标，但是最新的政策调整为：“名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买，并于2015年12月31日前登记上牌”的市民可以再申请一个普通小汽车指标。
4. 雷电多开帧数是高好还是低好？
雷电多开帧数越高越好。因为在玩某些游戏时，若帧数过低则会出现卡顿、延迟的现象，影响游戏体验。而多开雷电模拟器时，实际上相当于在同一台电脑上运行多个虚拟机，这会对电脑硬件资源造成更大的负担。如果帧数过低，就会导致电脑卡顿，多开也会非常不稳定。因此，帧数越高越好，游戏体验也会更好。值得注意的是，提高帧数需要兼顾电脑的硬件性能和软件设置优化，对电脑要求较高，而且多开模拟器本身就会消耗大量电脑资源，一定要根据自己电脑的实际情况来调整多开数和帧数，以保证电脑的稳定性和安全性。
