日照两城要建飞机场吗？(日照两城要建飞机场吗？)
日照两城要建飞机场吗？
要建两座新机场
2025年日照五莲、莒县将建通用机场!
2023年开展前期规划论证。论证山东省通航产业示范中心项目，项目建成后，将有效整合全省通用航空资源，统筹通用航空产业发展，提供综合性通用航空服务，构建短途运输、通航会展、航空制造、通航维修、飞行培训、航空科普研学、低空旅游、应急救援等多业态通航产业板块，打造具有影响力的现代化通航产业示范区。
日照两城要建飞机场吗？
要建两座新机场
2025年日照五莲、莒县将建通用机场!
2023年开展前期规划论证。论证山东省通航产业示范中心项目，项目建成后，将有效整合全省通用航空资源，统筹通用航空产业发展，提供综合性通用航空服务，构建短途运输、通航会展、航空制造、通航维修、飞行培训、航空科普研学、低空旅游、应急救援等多业态通航产业板块，打造具有影响力的现代化通航产业示范区。
山东陆桥检测技术股份有限公司怎么样？
山东陆桥检测技术股份有限公司，位于日照高新技术产业开发区。公司始建于2015年，是日照市第一家从事食品检测的第三方检验检测机构。公司依据实验室标准体系进行管理，于2016年取得了检验检测机构资质认定证书（CMA），现已发展为食品检测、环境监测、公共卫生检测、技术咨询等多种功能于一体的综合型技术服务检测机构。
日照两城要建飞机场吗？
要建两座新机场
2025年日照五莲、莒县将建通用机场!
2023年开展前期规划论证。论证山东省通航产业示范中心项目，项目建成后，将有效整合全省通用航空资源，统筹通用航空产业发展，提供综合性通用航空服务，构建短途运输、通航会展、航空制造、通航维修、飞行培训、航空科普研学、低空旅游、应急救援等多业态通航产业板块，打造具有影响力的现代化通航产业示范区。
连云港为什么会发展那么慢？
原因太多，无法一一枚举。
1、成也港口、败也港口。港口货源有两大类，一是本地临港产业产生，二是国际货物中转。连云港政府之前被某些机构忽悠瘸了，主要精力不搞临港产业，偏偏花大精力指望吸引中西部地区货源。方向就错了，据内部报告测算（涉嫌侵权不放具体数据了），中西部地区货物出海，从天津港和青岛港中转，成本更低，请问这种情况下你连云港非死抓着陇海铁路有什么意义？当务之急，应该把绝大部分资源调转到搞临港产业上来。如果十年前，连云港就想到这些，比如促进南钢搬迁（南钢之前和连云港有过接触），连云港港口早起飞了。好点的是，随着盛虹一体化等项目落地，连云港港的临港产业基础好了很多。
正是临港产业不行，所以太仓港搞了十年就可以超过连云港。本人可以打赌，不到10年，连云港港口吞吐量必然被南通通州湾超越，通州湾必将成为江苏沿海第一大港，就因为通州湾这几年临港项目落地太快太多了，百亿级以上的项目不可胜数，连云港有几个？
建议连云港不要把过多精力放在中欧班列、新亚欧大陆桥等上面，搞这些就是政治工程，不会带来多少实际效益。
2、政府思路不清晰。连云港城市离沿海很远，可以看出地方政府在是否坚决依托港口发展上没有下定决心。连云港的出路还是成为港口城市，那港产城如何联动是一篇大文章，连云港是否愿意把一线资源都搬到沿海来？
3、政府意志不坚定。连云港学习对标对象是谁？不是上海港、天津港这些，最该学的就是日照港。日照港为什么发展好，人家就是坚决发展临港产业，临港产业在全市占比超过40%。连云港港口条件比日照好，但是政府不够务实，左学张三右学李四，最后一事无成，不如下定决心学日照。
4、营商环境实在太差。与连云港政府打过交道的都知道，政府系统极其官僚，基层公务员没想法、不干事、不担责任（苏北通病），经常拖欠第三方账款，请问有哪个企业敢过去投资。口号喊的震天响，一到落地就一地鸡毛。
日照两城要建飞机场吗？
要建两座新机场
2025年日照五莲、莒县将建通用机场!
2023年开展前期规划论证。论证山东省通航产业示范中心项目，项目建成后，将有效整合全省通用航空资源，统筹通用航空产业发展，提供综合性通用航空服务，构建短途运输、通航会展、航空制造、通航维修、飞行培训、航空科普研学、低空旅游、应急救援等多业态通航产业板块，打造具有影响力的现代化通航产业示范区。
山东陆桥检测技术股份有限公司怎么样？
山东陆桥检测技术股份有限公司，位于日照高新技术产业开发区。公司始建于2015年，是日照市第一家从事食品检测的第三方检验检测机构。公司依据实验室标准体系进行管理，于2016年取得了检验检测机构资质认定证书（CMA），现已发展为食品检测、环境监测、公共卫生检测、技术咨询等多种功能于一体的综合型技术服务检测机构。
连云港为什么会发展那么慢？
原因太多，无法一一枚举。
1、成也港口、败也港口。港口货源有两大类，一是本地临港产业产生，二是国际货物中转。连云港政府之前被某些机构忽悠瘸了，主要精力不搞临港产业，偏偏花大精力指望吸引中西部地区货源。方向就错了，据内部报告测算（涉嫌侵权不放具体数据了），中西部地区货物出海，从天津港和青岛港中转，成本更低，请问这种情况下你连云港非死抓着陇海铁路有什么意义？当务之急，应该把绝大部分资源调转到搞临港产业上来。如果十年前，连云港就想到这些，比如促进南钢搬迁（南钢之前和连云港有过接触），连云港港口早起飞了。好点的是，随着盛虹一体化等项目落地，连云港港的临港产业基础好了很多。
正是临港产业不行，所以太仓港搞了十年就可以超过连云港。本人可以打赌，不到10年，连云港港口吞吐量必然被南通通州湾超越，通州湾必将成为江苏沿海第一大港，就因为通州湾这几年临港项目落地太快太多了，百亿级以上的项目不可胜数，连云港有几个？
建议连云港不要把过多精力放在中欧班列、新亚欧大陆桥等上面，搞这些就是政治工程，不会带来多少实际效益。
2、政府思路不清晰。连云港城市离沿海很远，可以看出地方政府在是否坚决依托港口发展上没有下定决心。连云港的出路还是成为港口城市，那港产城如何联动是一篇大文章，连云港是否愿意把一线资源都搬到沿海来？
3、政府意志不坚定。连云港学习对标对象是谁？不是上海港、天津港这些，最该学的就是日照港。日照港为什么发展好，人家就是坚决发展临港产业，临港产业在全市占比超过40%。连云港港口条件比日照好，但是政府不够务实，左学张三右学李四，最后一事无成，不如下定决心学日照。
4、营商环境实在太差。与连云港政府打过交道的都知道，政府系统极其官僚，基层公务员没想法、不干事、不担责任（苏北通病），经常拖欠第三方账款，请问有哪个企业敢过去投资。口号喊的震天响，一到落地就一地鸡毛。
连云港为什么会发展那么慢？
原因太多，无法一一枚举。
1、成也港口、败也港口。港口货源有两大类，一是本地临港产业产生，二是国际货物中转。连云港政府之前被某些机构忽悠瘸了，主要精力不搞临港产业，偏偏花大精力指望吸引中西部地区货源。方向就错了，据内部报告测算（涉嫌侵权不放具体数据了），中西部地区货物出海，从天津港和青岛港中转，成本更低，请问这种情况下你连云港非死抓着陇海铁路有什么意义？当务之急，应该把绝大部分资源调转到搞临港产业上来。如果十年前，连云港就想到这些，比如促进南钢搬迁（南钢之前和连云港有过接触），连云港港口早起飞了。好点的是，随着盛虹一体化等项目落地，连云港港的临港产业基础好了很多。
正是临港产业不行，所以太仓港搞了十年就可以超过连云港。本人可以打赌，不到10年，连云港港口吞吐量必然被南通通州湾超越，通州湾必将成为江苏沿海第一大港，就因为通州湾这几年临港项目落地太快太多了，百亿级以上的项目不可胜数，连云港有几个？
建议连云港不要把过多精力放在中欧班列、新亚欧大陆桥等上面，搞这些就是政治工程，不会带来多少实际效益。
2、政府思路不清晰。连云港城市离沿海很远，可以看出地方政府在是否坚决依托港口发展上没有下定决心。连云港的出路还是成为港口城市，那港产城如何联动是一篇大文章，连云港是否愿意把一线资源都搬到沿海来？
3、政府意志不坚定。连云港学习对标对象是谁？不是上海港、天津港这些，最该学的就是日照港。日照港为什么发展好，人家就是坚决发展临港产业，临港产业在全市占比超过40%。连云港港口条件比日照好，但是政府不够务实，左学张三右学李四，最后一事无成，不如下定决心学日照。
4、营商环境实在太差。与连云港政府打过交道的都知道，政府系统极其官僚，基层公务员没想法、不干事、不担责任（苏北通病），经常拖欠第三方账款，请问有哪个企业敢过去投资。口号喊的震天响，一到落地就一地鸡毛。
河西走廊光伏行业现状？
一边是光伏组件、风机叶片生产车间忙碌生产景象，一边是腾格里沙漠腹地光伏电站、风电基地火热建设场景……新春伊始，地处中国河西走廊的甘肃省武威市发挥风光资源富集优势，持续推动河西走廊清洁能源基地建设。近年来，武威市聚焦“强龙头、补链条、聚集群”，引进龙头企业推动风机叶片、光伏组件等24项新能源装备制造产业项目落地投产，仅2022年实现产值62亿元。与此同时，当地去年以来紧抓加快建设沙漠、戈壁、荒漠地区大型风光电基地的机遇，持续推动新能源项目建设。截至目前，当地风光电项目建成465万千瓦，在建460万千瓦，尚有可开发容量6000万千瓦，新能源产业集群发展强劲，未来可期
山东陆桥检测技术股份有限公司怎么样？
山东陆桥检测技术股份有限公司，位于日照高新技术产业开发区。公司始建于2015年，是日照市第一家从事食品检测的第三方检验检测机构。公司依据实验室标准体系进行管理，于2016年取得了检验检测机构资质认定证书（CMA），现已发展为食品检测、环境监测、公共卫生检测、技术咨询等多种功能于一体的综合型技术服务检测机构。
连云港为什么会发展那么慢？
原因太多，无法一一枚举。
1、成也港口、败也港口。港口货源有两大类，一是本地临港产业产生，二是国际货物中转。连云港政府之前被某些机构忽悠瘸了，主要精力不搞临港产业，偏偏花大精力指望吸引中西部地区货源。方向就错了，据内部报告测算（涉嫌侵权不放具体数据了），中西部地区货物出海，从天津港和青岛港中转，成本更低，请问这种情况下你连云港非死抓着陇海铁路有什么意义？当务之急，应该把绝大部分资源调转到搞临港产业上来。如果十年前，连云港就想到这些，比如促进南钢搬迁（南钢之前和连云港有过接触），连云港港口早起飞了。好点的是，随着盛虹一体化等项目落地，连云港港的临港产业基础好了很多。
正是临港产业不行，所以太仓港搞了十年就可以超过连云港。本人可以打赌，不到10年，连云港港口吞吐量必然被南通通州湾超越，通州湾必将成为江苏沿海第一大港，就因为通州湾这几年临港项目落地太快太多了，百亿级以上的项目不可胜数，连云港有几个？
建议连云港不要把过多精力放在中欧班列、新亚欧大陆桥等上面，搞这些就是政治工程，不会带来多少实际效益。
2、政府思路不清晰。连云港城市离沿海很远，可以看出地方政府在是否坚决依托港口发展上没有下定决心。连云港的出路还是成为港口城市，那港产城如何联动是一篇大文章，连云港是否愿意把一线资源都搬到沿海来？
3、政府意志不坚定。连云港学习对标对象是谁？不是上海港、天津港这些，最该学的就是日照港。日照港为什么发展好，人家就是坚决发展临港产业，临港产业在全市占比超过40%。连云港港口条件比日照好，但是政府不够务实，左学张三右学李四，最后一事无成，不如下定决心学日照。
4、营商环境实在太差。与连云港政府打过交道的都知道，政府系统极其官僚，基层公务员没想法、不干事、不担责任（苏北通病），经常拖欠第三方账款，请问有哪个企业敢过去投资。口号喊的震天响，一到落地就一地鸡毛。
河西走廊光伏行业现状？
一边是光伏组件、风机叶片生产车间忙碌生产景象，一边是腾格里沙漠腹地光伏电站、风电基地火热建设场景……新春伊始，地处中国河西走廊的甘肃省武威市发挥风光资源富集优势，持续推动河西走廊清洁能源基地建设。近年来，武威市聚焦“强龙头、补链条、聚集群”，引进龙头企业推动风机叶片、光伏组件等24项新能源装备制造产业项目落地投产，仅2022年实现产值62亿元。与此同时，当地去年以来紧抓加快建设沙漠、戈壁、荒漠地区大型风光电基地的机遇，持续推动新能源项目建设。截至目前，当地风光电项目建成465万千瓦，在建460万千瓦，尚有可开发容量6000万千瓦，新能源产业集群发展强劲，未来可期
山东芯超生物科技有限公司怎么样？
山东芯超生物科技有限公司成立于2018年，位于山东省日照高新区新一代信息技术产业园，由上海芯超生物科技有限公司暨生物芯片上海国家工程研究中心与日照高新发展集团技术力量整合组建而成。是中国生物医药技术协会副理事单位、全国生物样标准化技术委员会SAC/TC559副主任委员单位，承担了生物芯片上海国家工程研究中心日照分中心、日照生物样本库暨上海张江生物银行日照分行、日照临床医学检验中心等重大项目建设任务。
河西走廊光伏行业现状？
一边是光伏组件、风机叶片生产车间忙碌生产景象，一边是腾格里沙漠腹地光伏电站、风电基地火热建设场景……新春伊始，地处中国河西走廊的甘肃省武威市发挥风光资源富集优势，持续推动河西走廊清洁能源基地建设。近年来，武威市聚焦“强龙头、补链条、聚集群”，引进龙头企业推动风机叶片、光伏组件等24项新能源装备制造产业项目落地投产，仅2022年实现产值62亿元。与此同时，当地去年以来紧抓加快建设沙漠、戈壁、荒漠地区大型风光电基地的机遇，持续推动新能源项目建设。截至目前，当地风光电项目建成465万千瓦，在建460万千瓦，尚有可开发容量6000万千瓦，新能源产业集群发展强劲，未来可期
河西走廊光伏行业现状？
一边是光伏组件、风机叶片生产车间忙碌生产景象，一边是腾格里沙漠腹地光伏电站、风电基地火热建设场景……新春伊始，地处中国河西走廊的甘肃省武威市发挥风光资源富集优势，持续推动河西走廊清洁能源基地建设。近年来，武威市聚焦“强龙头、补链条、聚集群”，引进龙头企业推动风机叶片、光伏组件等24项新能源装备制造产业项目落地投产，仅2022年实现产值62亿元。与此同时，当地去年以来紧抓加快建设沙漠、戈壁、荒漠地区大型风光电基地的机遇，持续推动新能源项目建设。截至目前，当地风光电项目建成465万千瓦，在建460万千瓦，尚有可开发容量6000万千瓦，新能源产业集群发展强劲，未来可期
山东陆桥检测技术股份有限公司怎么样？
山东陆桥检测技术股份有限公司，位于日照高新技术产业开发区。公司始建于2015年，是日照市第一家从事食品检测的第三方检验检测机构。公司依据实验室标准体系进行管理，于2016年取得了检验检测机构资质认定证书（CMA），现已发展为食品检测、环境监测、公共卫生检测、技术咨询等多种功能于一体的综合型技术服务检测机构。
山东芯超生物科技有限公司怎么样？
山东芯超生物科技有限公司成立于2018年，位于山东省日照高新区新一代信息技术产业园，由上海芯超生物科技有限公司暨生物芯片上海国家工程研究中心与日照高新发展集团技术力量整合组建而成。是中国生物医药技术协会副理事单位、全国生物样标准化技术委员会SAC/TC559副主任委员单位，承担了生物芯片上海国家工程研究中心日照分中心、日照生物样本库暨上海张江生物银行日照分行、日照临床医学检验中心等重大项目建设任务。
山东芯超生物科技有限公司怎么样？
山东芯超生物科技有限公司成立于2018年，位于山东省日照高新区新一代信息技术产业园，由上海芯超生物科技有限公司暨生物芯片上海国家工程研究中心与日照高新发展集团技术力量整合组建而成。是中国生物医药技术协会副理事单位、全国生物样标准化技术委员会SAC/TC559副主任委员单位，承担了生物芯片上海国家工程研究中心日照分中心、日照生物样本库暨上海张江生物银行日照分行、日照临床医学检验中心等重大项目建设任务。
山东芯超生物科技有限公司怎么样？
山东芯超生物科技有限公司成立于2018年，位于山东省日照高新区新一代信息技术产业园，由上海芯超生物科技有限公司暨生物芯片上海国家工程研究中心与日照高新发展集团技术力量整合组建而成。是中国生物医药技术协会副理事单位、全国生物样标准化技术委员会SAC/TC559副主任委员单位，承担了生物芯片上海国家工程研究中心日照分中心、日照生物样本库暨上海张江生物银行日照分行、日照临床医学检验中心等重大项目建设任务。
