请问修飞机和造飞机哪个好？(请问修飞机和造飞机哪个好？)
1. 请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
2. 请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
3. 中国为什么没有空客波音那样的公司？
波音和空客的确是目前世界知名的飞机生产商，并且两巨头的地位无人能及，航空业需要很强的技术积累，我国工业和欧美相比起步比较晚，飞机行业是最顶级的技术都要慢慢积累的，我国的航空工业的一代又一代人的不断努力现在已经有了很大的进步，中国商飞公司就是中国航空业的代表目前国产arj飞机已经交付运营，C919马上就能实现交付了，相信不久的将来中国商飞会给国人带来更大的骄傲。
4. 中国为什么没有空客波音那样的公司？
波音和空客的确是目前世界知名的飞机生产商，并且两巨头的地位无人能及，航空业需要很强的技术积累，我国工业和欧美相比起步比较晚，飞机行业是最顶级的技术都要慢慢积累的，我国的航空工业的一代又一代人的不断努力现在已经有了很大的进步，中国商飞公司就是中国航空业的代表目前国产arj飞机已经交付运营，C919马上就能实现交付了，相信不久的将来中国商飞会给国人带来更大的骄傲。
5. 上海飞机制造有限公司上市了吗？
该公司目前没有上市。
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
6. 请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
7. 中国为什么没有空客波音那样的公司？
波音和空客的确是目前世界知名的飞机生产商，并且两巨头的地位无人能及，航空业需要很强的技术积累，我国工业和欧美相比起步比较晚，飞机行业是最顶级的技术都要慢慢积累的，我国的航空工业的一代又一代人的不断努力现在已经有了很大的进步，中国商飞公司就是中国航空业的代表目前国产arj飞机已经交付运营，C919马上就能实现交付了，相信不久的将来中国商飞会给国人带来更大的骄傲。
8. 中国为什么没有空客波音那样的公司？
波音和空客的确是目前世界知名的飞机生产商，并且两巨头的地位无人能及，航空业需要很强的技术积累，我国工业和欧美相比起步比较晚，飞机行业是最顶级的技术都要慢慢积累的，我国的航空工业的一代又一代人的不断努力现在已经有了很大的进步，中国商飞公司就是中国航空业的代表目前国产arj飞机已经交付运营，C919马上就能实现交付了，相信不久的将来中国商飞会给国人带来更大的骄傲。
9. 上海飞机制造有限公司上市了吗？
该公司目前没有上市。
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
10. 请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
11. 上海飞机制造有限公司上市了吗？
该公司目前没有上市。
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
12. 上海飞机制造有限公司上市了吗？
该公司目前没有上市。
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞，英文名称Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，缩写COMAC），于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
