贵州交通产业基金(贵州省交通事故赔偿标准？)
1. 贵州省交通事故赔偿标准？
贵州交通肇事后的赔偿标准依据是：死亡赔偿金＝受诉法院所在地上一年度人均收入×20年；被扶养人生活费＝受诉法院所在地人均年消费性支出×抚养年限；住宿费＝国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间等。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
2. 贵州省交通事故赔偿标准？
贵州交通肇事后的赔偿标准依据是：死亡赔偿金＝受诉法院所在地上一年度人均收入×20年；被扶养人生活费＝受诉法院所在地人均年消费性支出×抚养年限；住宿费＝国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间等。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
3. 贵州省交通事故赔偿标准？
贵州交通肇事后的赔偿标准依据是：死亡赔偿金＝受诉法院所在地上一年度人均收入×20年；被扶养人生活费＝受诉法院所在地人均年消费性支出×抚养年限；住宿费＝国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间等。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
4. 贵州省交通事故赔偿标准？
贵州交通肇事后的赔偿标准依据是：死亡赔偿金＝受诉法院所在地上一年度人均收入×20年；被扶养人生活费＝受诉法院所在地人均年消费性支出×抚养年限；住宿费＝国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间等。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
5. 贵州省公路工程集团属于国企吗？
属于
贵州省公路工程集团有限公司（以下简称：公司）是贵州省人民政府批准成立的国有独资公司，是贵州交通系统骨干企业。具备住房和城乡建设部核定的公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程等多项专业承包壹级资质。公司注册资本金21.03亿元，总资产468.2亿元，年生产能力达300亿元。现有在职职工5000余人，其中各类工程技术及经济管理人员2174 人，中高级技术职称人员1135人，一级建造师149人。
公司前身是原交通运输部部属第一工程局第一、第二工程处，在20世纪50年代参与了举世闻名的川藏公路建设和重庆九龙坡港口工程建设，援助过老挝、也门、布隆迪等国际公路建设。1958年奉命来到贵州，从事公路、桥梁、隧道建设已有60多年的光辉历史。截至目前，公司的建设足迹遍布贵州各地，同时，还在云南、广西、宁夏、新疆等全国20个省、市、区参与基础设施建设；2019年，实现了海外市场“零的突破”，成功中标蒙古乌兰巴托到达尔汗道路升级改造项目第一阶段CW1-3标段。随后，又成功在中标格鲁吉亚、哈萨克斯坦等国家基础设施项目。
公司下属33家单位，涉及地产、旅游、投资、生态、制造、融资租赁等行业。多年来，公司以技术创新和科学管理为引领，以标准化和数字化建设为手段，以推进品质工程为目标，创造了一个个大国工程和世界第一。承建的世界第一高桥“北盘江大桥”荣获世界桥梁最高奖——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术奖特等奖和我国公路建设最高质量奖——李春奖；参建的云南大理至丽江高速公路、广西河池至都安高速公路荣获国家优质工程金奖；采“BOT+EPC+政府补助”模式修建了贵州首条绿色低碳示范高速公路——盘兴高速，并获得了国家优质工程奖。公司连续多年被评为贵州百强企业，2021年排名第13位。
6. 贵阳交通投资发展集团官网？
官方：http://www.gycid.com/
7. 交通道路救助金可以多次申请吗？
可以凭交通事故损害赔偿判决未执行未到位，医院出具的需要继续治疗以及伤者家庭已经无力支付费用证明，向救助基金再次提出申请。
8. 贵阳交通投资发展集团官网？
官方：http://www.gycid.com/
9. 交通道路救助金可以多次申请吗？
可以凭交通事故损害赔偿判决未执行未到位，医院出具的需要继续治疗以及伤者家庭已经无力支付费用证明，向救助基金再次提出申请。
10. 交通道路救助金可以多次申请吗？
可以凭交通事故损害赔偿判决未执行未到位，医院出具的需要继续治疗以及伤者家庭已经无力支付费用证明，向救助基金再次提出申请。
11. 交通执法局是什么单位？
交通局综合行政执法局是行政执法机构。属于公务员编制。交通局执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。工作内容是:
1.贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施。
2.负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
3.培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
4.组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
5.负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
6.负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
7.统筹组织、指挥协调全市交通行业的专项整治，查处违法案件，协调跨区域交通行政执法工作。承担法律、法规规定的其他相关的行政处罚、行政强制及监督检查职能。承办市委、市政府和上级有关部门交办的其他事项。
12. 交通执法局是什么单位？
交通局综合行政执法局是行政执法机构。属于公务员编制。交通局执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。工作内容是:
1.贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施。
2.负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
3.培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
4.组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
5.负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
6.负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
7.统筹组织、指挥协调全市交通行业的专项整治，查处违法案件，协调跨区域交通行政执法工作。承担法律、法规规定的其他相关的行政处罚、行政强制及监督检查职能。承办市委、市政府和上级有关部门交办的其他事项。
13. 贵阳交通投资发展集团官网？
官方：http://www.gycid.com/
14. 贵州省公路工程集团属于国企吗？
属于
贵州省公路工程集团有限公司（以下简称：公司）是贵州省人民政府批准成立的国有独资公司，是贵州交通系统骨干企业。具备住房和城乡建设部核定的公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程等多项专业承包壹级资质。公司注册资本金21.03亿元，总资产468.2亿元，年生产能力达300亿元。现有在职职工5000余人，其中各类工程技术及经济管理人员2174 人，中高级技术职称人员1135人，一级建造师149人。
公司前身是原交通运输部部属第一工程局第一、第二工程处，在20世纪50年代参与了举世闻名的川藏公路建设和重庆九龙坡港口工程建设，援助过老挝、也门、布隆迪等国际公路建设。1958年奉命来到贵州，从事公路、桥梁、隧道建设已有60多年的光辉历史。截至目前，公司的建设足迹遍布贵州各地，同时，还在云南、广西、宁夏、新疆等全国20个省、市、区参与基础设施建设；2019年，实现了海外市场“零的突破”，成功中标蒙古乌兰巴托到达尔汗道路升级改造项目第一阶段CW1-3标段。随后，又成功在中标格鲁吉亚、哈萨克斯坦等国家基础设施项目。
公司下属33家单位，涉及地产、旅游、投资、生态、制造、融资租赁等行业。多年来，公司以技术创新和科学管理为引领，以标准化和数字化建设为手段，以推进品质工程为目标，创造了一个个大国工程和世界第一。承建的世界第一高桥“北盘江大桥”荣获世界桥梁最高奖——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术奖特等奖和我国公路建设最高质量奖——李春奖；参建的云南大理至丽江高速公路、广西河池至都安高速公路荣获国家优质工程金奖；采“BOT+EPC+政府补助”模式修建了贵州首条绿色低碳示范高速公路——盘兴高速，并获得了国家优质工程奖。公司连续多年被评为贵州百强企业，2021年排名第13位。
15. 交通执法局是什么单位？
交通局综合行政执法局是行政执法机构。属于公务员编制。交通局执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。工作内容是:
1.贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施。
2.负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
3.培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
4.组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
5.负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
6.负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
7.统筹组织、指挥协调全市交通行业的专项整治，查处违法案件，协调跨区域交通行政执法工作。承担法律、法规规定的其他相关的行政处罚、行政强制及监督检查职能。承办市委、市政府和上级有关部门交办的其他事项。
16. 贵州省公路工程集团属于国企吗？
属于
贵州省公路工程集团有限公司（以下简称：公司）是贵州省人民政府批准成立的国有独资公司，是贵州交通系统骨干企业。具备住房和城乡建设部核定的公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程等多项专业承包壹级资质。公司注册资本金21.03亿元，总资产468.2亿元，年生产能力达300亿元。现有在职职工5000余人，其中各类工程技术及经济管理人员2174 人，中高级技术职称人员1135人，一级建造师149人。
公司前身是原交通运输部部属第一工程局第一、第二工程处，在20世纪50年代参与了举世闻名的川藏公路建设和重庆九龙坡港口工程建设，援助过老挝、也门、布隆迪等国际公路建设。1958年奉命来到贵州，从事公路、桥梁、隧道建设已有60多年的光辉历史。截至目前，公司的建设足迹遍布贵州各地，同时，还在云南、广西、宁夏、新疆等全国20个省、市、区参与基础设施建设；2019年，实现了海外市场“零的突破”，成功中标蒙古乌兰巴托到达尔汗道路升级改造项目第一阶段CW1-3标段。随后，又成功在中标格鲁吉亚、哈萨克斯坦等国家基础设施项目。
公司下属33家单位，涉及地产、旅游、投资、生态、制造、融资租赁等行业。多年来，公司以技术创新和科学管理为引领，以标准化和数字化建设为手段，以推进品质工程为目标，创造了一个个大国工程和世界第一。承建的世界第一高桥“北盘江大桥”荣获世界桥梁最高奖——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术奖特等奖和我国公路建设最高质量奖——李春奖；参建的云南大理至丽江高速公路、广西河池至都安高速公路荣获国家优质工程金奖；采“BOT+EPC+政府补助”模式修建了贵州首条绿色低碳示范高速公路——盘兴高速，并获得了国家优质工程奖。公司连续多年被评为贵州百强企业，2021年排名第13位。
17. 交通道路救助金可以多次申请吗？
可以凭交通事故损害赔偿判决未执行未到位，医院出具的需要继续治疗以及伤者家庭已经无力支付费用证明，向救助基金再次提出申请。
18. 交通执法局是什么单位？
交通局综合行政执法局是行政执法机构。属于公务员编制。交通局执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。工作内容是:
1.贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施。
2.负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
3.培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
4.组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
5.负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
6.负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
7.统筹组织、指挥协调全市交通行业的专项整治，查处违法案件，协调跨区域交通行政执法工作。承担法律、法规规定的其他相关的行政处罚、行政强制及监督检查职能。承办市委、市政府和上级有关部门交办的其他事项。
19. 贵阳交通投资发展集团官网？
官方：http://www.gycid.com/
20. 贵州省公路工程集团属于国企吗？
属于
贵州省公路工程集团有限公司（以下简称：公司）是贵州省人民政府批准成立的国有独资公司，是贵州交通系统骨干企业。具备住房和城乡建设部核定的公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程等多项专业承包壹级资质。公司注册资本金21.03亿元，总资产468.2亿元，年生产能力达300亿元。现有在职职工5000余人，其中各类工程技术及经济管理人员2174 人，中高级技术职称人员1135人，一级建造师149人。
公司前身是原交通运输部部属第一工程局第一、第二工程处，在20世纪50年代参与了举世闻名的川藏公路建设和重庆九龙坡港口工程建设，援助过老挝、也门、布隆迪等国际公路建设。1958年奉命来到贵州，从事公路、桥梁、隧道建设已有60多年的光辉历史。截至目前，公司的建设足迹遍布贵州各地，同时，还在云南、广西、宁夏、新疆等全国20个省、市、区参与基础设施建设；2019年，实现了海外市场“零的突破”，成功中标蒙古乌兰巴托到达尔汗道路升级改造项目第一阶段CW1-3标段。随后，又成功在中标格鲁吉亚、哈萨克斯坦等国家基础设施项目。
公司下属33家单位，涉及地产、旅游、投资、生态、制造、融资租赁等行业。多年来，公司以技术创新和科学管理为引领，以标准化和数字化建设为手段，以推进品质工程为目标，创造了一个个大国工程和世界第一。承建的世界第一高桥“北盘江大桥”荣获世界桥梁最高奖——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术奖特等奖和我国公路建设最高质量奖——李春奖；参建的云南大理至丽江高速公路、广西河池至都安高速公路荣获国家优质工程金奖；采“BOT+EPC+政府补助”模式修建了贵州首条绿色低碳示范高速公路——盘兴高速，并获得了国家优质工程奖。公司连续多年被评为贵州百强企业，2021年排名第13位。
