新能源汽车2016排名(新能源载重汽车十大排名？)
1. 新能源载重汽车十大排名？
第十位，合众新能源，五月销量4508辆，比去年同期上涨了297.18%，本年累计15966辆
第九位，吉利汽车，五月销量4894辆，比去年同期上涨了147.17%，本年累计16186辆
第八位，奇瑞汽车，五月销量6058辆，比去年同期上涨了123.62%，本年累计26301辆
第七位，江淮汽车，五月销量6711辆，比去年同期上涨了71.68%，本年累计33873辆
第六位，广汽埃安新能源，五月销量8416辆，比去年同期上涨了106.07%，本年累计34329辆
第五位，长安汽车，五月销量8437辆，比去年同期上涨了261.48%，本年累计22879辆
第四位，上汽乘用车，五月销量11049辆，比去年同期上涨了266.10%，本年累计57996辆
第三位，上汽通用五菱，五月销量27757辆，比去年同期上涨了1034.33%，本年累计159165辆
第二位，比亚迪汽车，五月销量31681辆，比去年同期上涨了198.85%，本年累计110095辆
第一位，特斯拉汽车，五月销量33463辆，比去年同期上涨了201.60%，本年累计128613辆
2. 电动汽车能耗排名？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
3. 新能源汽车专业专科大学排名？
在2022新能源汽车技术专业大学排名中，湖北交通职业技术学院排名第三位，北京工业职业技术学院、贵州交通职业技术学院、等湖南汽车工程排名紧随其后。
4. 新能源载重汽车十大排名？
第十位，合众新能源，五月销量4508辆，比去年同期上涨了297.18%，本年累计15966辆
第九位，吉利汽车，五月销量4894辆，比去年同期上涨了147.17%，本年累计16186辆
第八位，奇瑞汽车，五月销量6058辆，比去年同期上涨了123.62%，本年累计26301辆
第七位，江淮汽车，五月销量6711辆，比去年同期上涨了71.68%，本年累计33873辆
第六位，广汽埃安新能源，五月销量8416辆，比去年同期上涨了106.07%，本年累计34329辆
第五位，长安汽车，五月销量8437辆，比去年同期上涨了261.48%，本年累计22879辆
第四位，上汽乘用车，五月销量11049辆，比去年同期上涨了266.10%，本年累计57996辆
第三位，上汽通用五菱，五月销量27757辆，比去年同期上涨了1034.33%，本年累计159165辆
第二位，比亚迪汽车，五月销量31681辆，比去年同期上涨了198.85%，本年累计110095辆
第一位，特斯拉汽车，五月销量33463辆，比去年同期上涨了201.60%，本年累计128613辆
5. 新能源汽车专业专科大学排名？
在2022新能源汽车技术专业大学排名中，湖北交通职业技术学院排名第三位，北京工业职业技术学院、贵州交通职业技术学院、等湖南汽车工程排名紧随其后。
6. 最早的电动汽车排名？
新能源汽车品牌第一名：特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
新能源汽车品牌第二名：宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
新能源汽车品牌第三名：奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，在2016年巴黎车展上成立电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，将于明年底实现国产。
新能源汽车品牌第四名：比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
新能源汽车品牌第五名：腾势
前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
新能源汽车品牌第六名：北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
新能源汽车品牌第七名：奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
新能源汽车品牌第八名：上汽荣威
上
7. 新能源载重汽车十大排名？
第十位，合众新能源，五月销量4508辆，比去年同期上涨了297.18%，本年累计15966辆
第九位，吉利汽车，五月销量4894辆，比去年同期上涨了147.17%，本年累计16186辆
第八位，奇瑞汽车，五月销量6058辆，比去年同期上涨了123.62%，本年累计26301辆
第七位，江淮汽车，五月销量6711辆，比去年同期上涨了71.68%，本年累计33873辆
第六位，广汽埃安新能源，五月销量8416辆，比去年同期上涨了106.07%，本年累计34329辆
第五位，长安汽车，五月销量8437辆，比去年同期上涨了261.48%，本年累计22879辆
第四位，上汽乘用车，五月销量11049辆，比去年同期上涨了266.10%，本年累计57996辆
第三位，上汽通用五菱，五月销量27757辆，比去年同期上涨了1034.33%，本年累计159165辆
第二位，比亚迪汽车，五月销量31681辆，比去年同期上涨了198.85%，本年累计110095辆
第一位，特斯拉汽车，五月销量33463辆，比去年同期上涨了201.60%，本年累计128613辆
8. 电动汽车品牌十大排行榜？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.98-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
9. 电动汽车能耗排名？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
10. 新能源汽车专业专科大学排名？
在2022新能源汽车技术专业大学排名中，湖北交通职业技术学院排名第三位，北京工业职业技术学院、贵州交通职业技术学院、等湖南汽车工程排名紧随其后。
11. 新能源车六座推荐排行榜前十名？
1、比亚迪D1
官方价：15.18万，纯电续航：418公里。
2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5
官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。
4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。
12. 新能源汽车代工企业排名？
1.北汽新能源、
2.长江汽车、
3.前途汽车、
4.奇瑞新能源、
5.江苏敏安、
6.万向集团、
7.江铃新能源、
8.重庆金康、
9.国能新能源、
10.云度新能源、
13. 新能源车六座推荐排行榜前十名？
1、比亚迪D1
官方价：15.18万，纯电续航：418公里。
2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5
官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。
4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。
14. 最早的电动汽车排名？
新能源汽车品牌第一名：特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
新能源汽车品牌第二名：宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
新能源汽车品牌第三名：奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，在2016年巴黎车展上成立电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，将于明年底实现国产。
新能源汽车品牌第四名：比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
新能源汽车品牌第五名：腾势
前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
新能源汽车品牌第六名：北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
新能源汽车品牌第七名：奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
新能源汽车品牌第八名：上汽荣威
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15. 最早的电动汽车排名？
新能源汽车品牌第一名：特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
新能源汽车品牌第二名：宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
新能源汽车品牌第三名：奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，在2016年巴黎车展上成立电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，将于明年底实现国产。
新能源汽车品牌第四名：比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
新能源汽车品牌第五名：腾势
前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
新能源汽车品牌第六名：北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
新能源汽车品牌第七名：奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
新能源汽车品牌第八名：上汽荣威
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16. 新能源汽车代工企业排名？
1.北汽新能源、
2.长江汽车、
3.前途汽车、
4.奇瑞新能源、
5.江苏敏安、
6.万向集团、
7.江铃新能源、
8.重庆金康、
9.国能新能源、
10.云度新能源、
17. 新能源汽车代工企业排名？
1.北汽新能源、
2.长江汽车、
3.前途汽车、
4.奇瑞新能源、
5.江苏敏安、
6.万向集团、
7.江铃新能源、
8.重庆金康、
9.国能新能源、
10.云度新能源、
18. 新能源汽车代工企业排名？
1.北汽新能源、
2.长江汽车、
3.前途汽车、
4.奇瑞新能源、
5.江苏敏安、
6.万向集团、
7.江铃新能源、
8.重庆金康、
9.国能新能源、
10.云度新能源、
19. 电动汽车能耗排名？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
20. 电动汽车品牌十大排行榜？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.98-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
21. 电动汽车品牌十大排行榜？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.98-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
22. 电动汽车能耗排名？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
23. 最早的电动汽车排名？
新能源汽车品牌第一名：特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
新能源汽车品牌第二名：宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
新能源汽车品牌第三名：奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，在2016年巴黎车展上成立电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，将于明年底实现国产。
新能源汽车品牌第四名：比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
新能源汽车品牌第五名：腾势
前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
新能源汽车品牌第六名：北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
新能源汽车品牌第七名：奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
新能源汽车品牌第八名：上汽荣威
上
24. 新能源汽车专业专科大学排名？
在2022新能源汽车技术专业大学排名中，湖北交通职业技术学院排名第三位，北京工业职业技术学院、贵州交通职业技术学院、等湖南汽车工程排名紧随其后。
25. 新能源车六座推荐排行榜前十名？
1、比亚迪D1
官方价：15.18万，纯电续航：418公里。
2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5
官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。
4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。
26. 电动汽车品牌十大排行榜？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.98-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
27. 新能源车六座推荐排行榜前十名？
1、比亚迪D1
官方价：15.18万，纯电续航：418公里。
2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5
官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。
4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。
28. 新能源载重汽车十大排名？
第十位，合众新能源，五月销量4508辆，比去年同期上涨了297.18%，本年累计15966辆
第九位，吉利汽车，五月销量4894辆，比去年同期上涨了147.17%，本年累计16186辆
第八位，奇瑞汽车，五月销量6058辆，比去年同期上涨了123.62%，本年累计26301辆
第七位，江淮汽车，五月销量6711辆，比去年同期上涨了71.68%，本年累计33873辆
第六位，广汽埃安新能源，五月销量8416辆，比去年同期上涨了106.07%，本年累计34329辆
第五位，长安汽车，五月销量8437辆，比去年同期上涨了261.48%，本年累计22879辆
第四位，上汽乘用车，五月销量11049辆，比去年同期上涨了266.10%，本年累计57996辆
第三位，上汽通用五菱，五月销量27757辆，比去年同期上涨了1034.33%，本年累计159165辆
第二位，比亚迪汽车，五月销量31681辆，比去年同期上涨了198.85%，本年累计110095辆
第一位，特斯拉汽车，五月销量33463辆，比去年同期上涨了201.60%，本年累计128613辆
