新能源目录2017(国家机动车产品名录？)
1. 国家机动车产品名录？
4月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计603户，新产品共计2108个。
经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业17户。经装备中心最终审核，共有579户生产企业（其中：汽车生产企业460户、摩托车生产企业118户、低速汽车生产企业1户）的1971个产品（其中：汽车产品1639个、摩托车产品331个、三轮汽车产品1个）符合国家有关规定和技术要求。依据同一型号判定原则归纳后，通过技术审查的产品共计1561个（其中：汽车产品1380个、摩托车产品180个、三轮汽车产品1个）。
同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134个车型，其中纯电动产品共51户企业114个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。
2. 电动车上牌目录指的是什么？
电动车上牌目录也就是上海市新能源汽车目录。
该目录由上海市经济和信息化委员会制定，进入了该目录的车型可以享受到牌照和地方新能源补贴等优惠政策。
目录中包含了纯电动汽车和插电式混合动力汽车。2017年4月10日，首批上海市新能源汽车目录发布，16款新能源乘用车入选。各地的新能源汽车目录都不尽相同，购车前需要多加留意。
3. 2021新能源补贴目录？
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。
本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。
二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。
列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池
2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池
四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。
五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。
宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。
六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。
太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。
七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。
浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。
