新能源汽车质保(新能源车三电终身质保国家规定？)

1. 新能源车三电终身质保国家规定？

1.三电终身质保要求为周期年不超过2万公里，不得超过1万公里到店保养；axE中亿财经网财经门户

2.如果周期年超过2万公里，那么三电终身质保，这个axE中亿财经网财经门户

合约自动作废，降级为8年或16万公里 axE中亿财经网财经门户

3.以上数据以到店保养是4S店记录为准;axE中亿财经网财经门户

4.全程需授权经销商处维修保养，不然质保作废；axE中亿财经网财经门户

5.车辆转户籍到异地，车主不变，不影响终身三电质保。axE中亿财经网财经门户

2. 有必要买新能源汽车的终身质保吗？

我认为没必要axE中亿财经网财经门户

因为我们国家对于新能源的强制规定，是8年强制质保，在这8年里汽车的电瓶出现任何的故障，或者续航里程不足70%的时候，是要对消费者进行免费的更换，那也有人说这八年质保和终身质保还是有一定差别的，但是当我们去细算里程之后，我们就花会发现它其中的套路了。axE中亿财经网财经门户

3. 新能源不去保养还有质保吗？

没有。新能源车不按时保养当然影响车辆质保。axE中亿财经网财经门户

任何汽车，不管是燃油车还是新能源车都必须按照使用手册规定的时间和项目进行保养。汽车的使用寿命一般来说三分靠开，七分靠养。除了平时要改掉驾驶陋习，还要养成按时保养的习惯，通过保养把一些故障隐患消灭在萌芽之中axE中亿财经网财经门户

4. 公司购买新能源车有质保么？

新能源汽车的电池不全是终身质保的，全世界只有比亚迪一家承诺电池电芯终身质保，因为它原来就是一家生产电池的公司，这一点无需质疑的！axE中亿财经网财经门户

电芯是电池最主要的部件，加上外包装壳和电路板就是动力电池组，也就是说，过了整车质保期后每次更换电池消费者很有可能要支付人工，电池包装壳和电路板的费用，咨询过应该在3-5千块钱左右吧！其实现在还没有普遍过了整车质保期更换电池的案例。axE中亿财经网财经门户

5. 新能源车电池质保标准？

新能源汽车电池质保标准根据不同地区和不同厂家可能会有所不同，但一般遵循以下规定：axE中亿财经网财经门户

    国家规定的电动汽车电池组质量保证期限为8年或16万公里（以先到者为准），在质保期内，如出现非人为损坏的电池问题，厂家将为车主免费维修或更换电池组。axE中亿财经网财经门户

    电池质保期间，车主需按照厂家规定的保养要求进行维护，如车主没有按照规定维护，导致电池组损坏，厂家将不承担维修或更换的责任。axE中亿财经网财经门户

    在质保期外，如出现电池问题，车主需要自行承担维修或更换电池的费用。axE中亿财经网财经门户

需要注意的是，电动汽车电池的寿命和使用效果与车主的使用习惯、充电方式、环境温度等因素有关。因此，车主在使用新能源车时应该注意电池的充电和保养，延长电池的使用寿命。axE中亿财经网财经门户

6. 新能源汽车质保5年是什么意思？

“5年质保”是基于汽车级标准下的用车承诺，即在5年内电池符合三包标准，电容量低于额定值的70%，便可享质保服务，这是第一重的用车保障。axE中亿财经网财经门户

而第二重用车保障则是新日汽车级锂电池所拥有的1500次充放电循环寿命。axE中亿财经网财经门户

我们可以来算一笔账，普通铅酸电池大约只有300次循环寿命，按照2-3天充一次电来算，普通铅酸电池每2年即需更换，换电价格大概是500元，而新日汽车级锂电池10年间无需换电。axE中亿财经网财经门户

这样折算下来，新日汽车级锂电车能为车主省下2000元，几乎是一辆电动车的价格了，大大解决了换电烦恼。axE中亿财经网财经门户

7. 新能源汽车首任车主质保什么意思？

新能源汽车首任车主质保是指，对于某一款新能源汽车在市场上首次售出并被注册登记的车主（即首任车主），车辆制造商或销售方所提供的特别质量保证服务。axE中亿财经网财经门户

通常情况下，新车的质保期限为一定的时间或者里程数，例如3年或10万公里。而对于新能源汽车的首任车主，制造商或销售方可能会提供更长的质保期限，以及更全面的保修范围和服务内容。axE中亿财经网财经门户

这种质保服务旨在为首任车主提供更好的购车体验和售后保障，同时也可以增强消费者对新能源汽车的信心和认同度。具体的质保条款和条件可能会有所差异，建议在购车前了解清楚相关政策和规定，并咨询专业人士的意见。axE中亿财经网财经门户