汽车燃油能源效率(1升汽油等于多少nim？)
1. 1升汽油等于多少nim？
汽油热值约46兆焦耳/公斤，1升汽油约0.75公斤，34.5兆焦耳，1度电3.6兆焦耳。
DMI发动机热效率最43%，消费1升汽油可14.835兆焦耳，发电机效率按90%算（就13.3515兆焦耳=3.7度电。希望我的这个回答的答案能够可以帮助你，觉得有点用麻烦你们点下赞！
2. 混合动力汽车、纯电动汽车及传统汽车三类汽车的能量转换率是多少？
能量转换经过两个阶段：
第一段， 某种能源从矿井取出，经过生产变成汽车使用的某种“燃料”，然后输送到加注站，最后加注到汽车的“油箱”里，我们简称WTT（ Well To Tank ）过程；
第二段，再从“油箱”，经过能量转换机构（内燃机、电动机等）转换为机械能，经过传动机构将动力到送到汽车车轮，驱动汽车，我们简称TTW（ Tank To Wheel ）过程。
全过程简称WTW。 这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是：
汽油发动机汽车WTT的效率85%，TTW的效率是17.9%，两者相乘得到WTW的效率为15%；
电动汽车WTT效率42%，TTW的效率为67%，得到WTW的效率为28%。
纯电动汽车的电动机能量转换率——理论上可达 60%—·80%
传统汽车汽车的发动机（内燃机）能量转换率——理论上可达 30%~40%
混合动力汽车的能量转换率——综合综合评定应介于上述二者之间吧！
可供参考！
3. 1升汽油等于多少nim？
汽油热值约46兆焦耳/公斤，1升汽油约0.75公斤，34.5兆焦耳，1度电3.6兆焦耳。
DMI发动机热效率最43%，消费1升汽油可14.835兆焦耳，发电机效率按90%算（就13.3515兆焦耳=3.7度电。希望我的这个回答的答案能够可以帮助你，觉得有点用麻烦你们点下赞！
4. 燃油发热量是多少？
按《锅炉计算手册》数据，0＃轻质柴油发热量是42915kj/kg，至于每升，就看密度了。
按0.8算应该差不多。18度和55度都算饱和水吧，要不算不了。18度饱和水比焓是75.55kj/kg，55度饱和水比焓230.23kj/kg,所以每千克水吸热量是154.68kj/kg。锅炉效率按100％算是42915除以154.68＝277。燃油锅炉的效率我现在手头没有资料，查不到。我估计也就是50％左右。那就是277乘以50％＝138.5千克。实际数据跟这个偏差很大，要比这个数小很多，因为18度的水肯定不是饱和水，应该是锅炉给水，55度的水应该也不是饱和水，如果要算的更精确，你得给出两个温度下的压力。这里我只是教你方法，你可以自己算。但需要一个水和蒸汽性质表，查比焓。5. 汽油发电机的发电率
汽油发电机的效率一般在85%---95%之间。直流的也可能达到98%。主要取决于生产厂家的制作工艺和设计是否合理来决定的。那么1升油到底能发多少度电，这要根据汽油机的效率和发电机的效率综合考虑，汽油机的效率一般在98%，那么，还要看它的传动方式。具体多少度电是根据千瓦小时来计算的。
6. 混合动力汽车、纯电动汽车及传统汽车三类汽车的能量转换率是多少？
能量转换经过两个阶段：
第一段， 某种能源从矿井取出，经过生产变成汽车使用的某种“燃料”，然后输送到加注站，最后加注到汽车的“油箱”里，我们简称WTT（ Well To Tank ）过程；
第二段，再从“油箱”，经过能量转换机构（内燃机、电动机等）转换为机械能，经过传动机构将动力到送到汽车车轮，驱动汽车，我们简称TTW（ Tank To Wheel ）过程。
全过程简称WTW。 这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是：
汽油发动机汽车WTT的效率85%，TTW的效率是17.9%，两者相乘得到WTW的效率为15%；
电动汽车WTT效率42%，TTW的效率为67%，得到WTW的效率为28%。
纯电动汽车的电动机能量转换率——理论上可达 60%—·80%
传统汽车汽车的发动机（内燃机）能量转换率——理论上可达 30%~40%
混合动力汽车的能量转换率——综合综合评定应介于上述二者之间吧！
可供参考！
7. 1升汽油等于多少nim？
汽油热值约46兆焦耳/公斤，1升汽油约0.75公斤，34.5兆焦耳，1度电3.6兆焦耳。
DMI发动机热效率最43%，消费1升汽油可14.835兆焦耳，发电机效率按90%算（就13.3515兆焦耳=3.7度电。希望我的这个回答的答案能够可以帮助你，觉得有点用麻烦你们点下赞！
8. 混合动力汽车、纯电动汽车及传统汽车三类汽车的能量转换率是多少？
能量转换经过两个阶段：
第一段， 某种能源从矿井取出，经过生产变成汽车使用的某种“燃料”，然后输送到加注站，最后加注到汽车的“油箱”里，我们简称WTT（ Well To Tank ）过程；
第二段，再从“油箱”，经过能量转换机构（内燃机、电动机等）转换为机械能，经过传动机构将动力到送到汽车车轮，驱动汽车，我们简称TTW（ Tank To Wheel ）过程。
全过程简称WTW。 这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是：
汽油发动机汽车WTT的效率85%，TTW的效率是17.9%，两者相乘得到WTW的效率为15%；
电动汽车WTT效率42%，TTW的效率为67%，得到WTW的效率为28%。
纯电动汽车的电动机能量转换率——理论上可达 60%—·80%
传统汽车汽车的发动机（内燃机）能量转换率——理论上可达 30%~40%
混合动力汽车的能量转换率——综合综合评定应介于上述二者之间吧！
可供参考！
9. 汽油发电机的发电率
汽油发电机的效率一般在85%---95%之间。直流的也可能达到98%。主要取决于生产厂家的制作工艺和设计是否合理来决定的。那么1升油到底能发多少度电，这要根据汽油机的效率和发电机的效率综合考虑，汽油机的效率一般在98%，那么，还要看它的传动方式。具体多少度电是根据千瓦小时来计算的。
10. 燃烧效率和热效率区别？
燃烧效率和热效率都是涉及到能量转化的概念，但具有不同的意义和应用场景。
燃烧效率主要用于表示燃料在燃烧过程中能够被充分利用的程度。燃烧效率越高，燃料的能量被充分释放，产生的废气和尾气也越少，因此燃烧效率是衡量设备或系统是否能够有效利用燃料的重要指标。
而热效率主要用来度量能源转换后可以被有效利用的能量比例。例如，汽车或发电站的热效率是指其输出的有用机械或电能和消耗的燃料之间的比例关系。热效率通常用于评估能源利用的整体质量和经济性，并且可以帮助选择最合适的设备或方法。
总的来说，燃烧效率和热效率都是衡量能量转化的指标，但燃烧效率更关注于燃料的利用效率，而热效率更关注于获得有用能量的效率，两者是有区别的。
11. 1升汽油等于多少nim？
汽油热值约46兆焦耳/公斤，1升汽油约0.75公斤，34.5兆焦耳，1度电3.6兆焦耳。
DMI发动机热效率最43%，消费1升汽油可14.835兆焦耳，发电机效率按90%算（就13.3515兆焦耳=3.7度电。希望我的这个回答的答案能够可以帮助你，觉得有点用麻烦你们点下赞！
12. 燃烧效率和热效率区别？
燃烧效率和热效率都是涉及到能量转化的概念，但具有不同的意义和应用场景。
燃烧效率主要用于表示燃料在燃烧过程中能够被充分利用的程度。燃烧效率越高，燃料的能量被充分释放，产生的废气和尾气也越少，因此燃烧效率是衡量设备或系统是否能够有效利用燃料的重要指标。
而热效率主要用来度量能源转换后可以被有效利用的能量比例。例如，汽车或发电站的热效率是指其输出的有用机械或电能和消耗的燃料之间的比例关系。热效率通常用于评估能源利用的整体质量和经济性，并且可以帮助选择最合适的设备或方法。
总的来说，燃烧效率和热效率都是衡量能量转化的指标，但燃烧效率更关注于燃料的利用效率，而热效率更关注于获得有用能量的效率，两者是有区别的。
13. 燃油发热量是多少？
按《锅炉计算手册》数据，0＃轻质柴油发热量是42915kj/kg，至于每升，就看密度了。
按0.8算应该差不多。18度和55度都算饱和水吧，要不算不了。18度饱和水比焓是75.55kj/kg，55度饱和水比焓230.23kj/kg,所以每千克水吸热量是154.68kj/kg。锅炉效率按100％算是42915除以154.68＝277。燃油锅炉的效率我现在手头没有资料，查不到。我估计也就是50％左右。那就是277乘以50％＝138.5千克。实际数据跟这个偏差很大，要比这个数小很多，因为18度的水肯定不是饱和水，应该是锅炉给水，55度的水应该也不是饱和水，如果要算的更精确，你得给出两个温度下的压力。这里我只是教你方法，你可以自己算。但需要一个水和蒸汽性质表，查比焓。14. 燃油发热量是多少？
按《锅炉计算手册》数据，0＃轻质柴油发热量是42915kj/kg，至于每升，就看密度了。
按0.8算应该差不多。18度和55度都算饱和水吧，要不算不了。18度饱和水比焓是75.55kj/kg，55度饱和水比焓230.23kj/kg,所以每千克水吸热量是154.68kj/kg。锅炉效率按100％算是42915除以154.68＝277。燃油锅炉的效率我现在手头没有资料，查不到。我估计也就是50％左右。那就是277乘以50％＝138.5千克。实际数据跟这个偏差很大，要比这个数小很多，因为18度的水肯定不是饱和水，应该是锅炉给水，55度的水应该也不是饱和水，如果要算的更精确，你得给出两个温度下的压力。这里我只是教你方法，你可以自己算。但需要一个水和蒸汽性质表，查比焓。15. 汽油发电机的发电率
汽油发电机的效率一般在85%---95%之间。直流的也可能达到98%。主要取决于生产厂家的制作工艺和设计是否合理来决定的。那么1升油到底能发多少度电，这要根据汽油机的效率和发电机的效率综合考虑，汽油机的效率一般在98%，那么，还要看它的传动方式。具体多少度电是根据千瓦小时来计算的。
16. 燃油发热量是多少？
按《锅炉计算手册》数据，0＃轻质柴油发热量是42915kj/kg，至于每升，就看密度了。
按0.8算应该差不多。18度和55度都算饱和水吧，要不算不了。18度饱和水比焓是75.55kj/kg，55度饱和水比焓230.23kj/kg,所以每千克水吸热量是154.68kj/kg。锅炉效率按100％算是42915除以154.68＝277。燃油锅炉的效率我现在手头没有资料，查不到。我估计也就是50％左右。那就是277乘以50％＝138.5千克。实际数据跟这个偏差很大，要比这个数小很多，因为18度的水肯定不是饱和水，应该是锅炉给水，55度的水应该也不是饱和水，如果要算的更精确，你得给出两个温度下的压力。这里我只是教你方法，你可以自己算。但需要一个水和蒸汽性质表，查比焓。17. 汽油发电机的发电率
汽油发电机的效率一般在85%---95%之间。直流的也可能达到98%。主要取决于生产厂家的制作工艺和设计是否合理来决定的。那么1升油到底能发多少度电，这要根据汽油机的效率和发电机的效率综合考虑，汽油机的效率一般在98%，那么，还要看它的传动方式。具体多少度电是根据千瓦小时来计算的。
18. 燃烧效率和热效率区别？
燃烧效率和热效率都是涉及到能量转化的概念，但具有不同的意义和应用场景。
燃烧效率主要用于表示燃料在燃烧过程中能够被充分利用的程度。燃烧效率越高，燃料的能量被充分释放，产生的废气和尾气也越少，因此燃烧效率是衡量设备或系统是否能够有效利用燃料的重要指标。
而热效率主要用来度量能源转换后可以被有效利用的能量比例。例如，汽车或发电站的热效率是指其输出的有用机械或电能和消耗的燃料之间的比例关系。热效率通常用于评估能源利用的整体质量和经济性，并且可以帮助选择最合适的设备或方法。
总的来说，燃烧效率和热效率都是衡量能量转化的指标，但燃烧效率更关注于燃料的利用效率，而热效率更关注于获得有用能量的效率，两者是有区别的。
19. 混合动力汽车、纯电动汽车及传统汽车三类汽车的能量转换率是多少？
能量转换经过两个阶段：
第一段， 某种能源从矿井取出，经过生产变成汽车使用的某种“燃料”，然后输送到加注站，最后加注到汽车的“油箱”里，我们简称WTT（ Well To Tank ）过程；
第二段，再从“油箱”，经过能量转换机构（内燃机、电动机等）转换为机械能，经过传动机构将动力到送到汽车车轮，驱动汽车，我们简称TTW（ Tank To Wheel ）过程。
全过程简称WTW。 这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是：
汽油发动机汽车WTT的效率85%，TTW的效率是17.9%，两者相乘得到WTW的效率为15%；
电动汽车WTT效率42%，TTW的效率为67%，得到WTW的效率为28%。
纯电动汽车的电动机能量转换率——理论上可达 60%—·80%
传统汽车汽车的发动机（内燃机）能量转换率——理论上可达 30%~40%
混合动力汽车的能量转换率——综合综合评定应介于上述二者之间吧！
可供参考！
20. 燃烧效率和热效率区别？
燃烧效率和热效率都是涉及到能量转化的概念，但具有不同的意义和应用场景。
燃烧效率主要用于表示燃料在燃烧过程中能够被充分利用的程度。燃烧效率越高，燃料的能量被充分释放，产生的废气和尾气也越少，因此燃烧效率是衡量设备或系统是否能够有效利用燃料的重要指标。
而热效率主要用来度量能源转换后可以被有效利用的能量比例。例如，汽车或发电站的热效率是指其输出的有用机械或电能和消耗的燃料之间的比例关系。热效率通常用于评估能源利用的整体质量和经济性，并且可以帮助选择最合适的设备或方法。
总的来说，燃烧效率和热效率都是衡量能量转化的指标，但燃烧效率更关注于燃料的利用效率，而热效率更关注于获得有用能量的效率，两者是有区别的。
21. 汽车烧汽和烧油的区别差距？
由于汽车行业的不断发展，很多的车主在买车时，会对购买加气的车，还是购买加油的车辆而困惑，不知道如何进行选择。那么汽车烧气和烧油的区别有哪些？
1、经济性不同。烧气的经济性要比烧油的经济性好，烧气要更便宜一些。
2、燃烧动能不同。正常情况下，烧油的车辆是依靠汽油或者柴油而运行的，烧气的车辆是依靠天然气而运行的，汽油、柴油和天然气燃烧的动能是不同的。
3、污染不同。烧气是非常环保的，没有污染，而烧油会给环境造成污染。
加汽油时的注意事项有哪些？
1、选择正规的加油点
汽油是发动机动力的来源，车主在为自己的爱车加油时，一定要选择正规加油点，油品质量会更有保证，对于发动机的正常运作有着非常重要的意义。
2、选择早上加油
汽油是以体积计费，如果车主在中午高温时段加油，汽油会随着温度升高而膨胀。
22. 汽车烧汽和烧油的区别差距？
由于汽车行业的不断发展，很多的车主在买车时，会对购买加气的车，还是购买加油的车辆而困惑，不知道如何进行选择。那么汽车烧气和烧油的区别有哪些？
1、经济性不同。烧气的经济性要比烧油的经济性好，烧气要更便宜一些。
2、燃烧动能不同。正常情况下，烧油的车辆是依靠汽油或者柴油而运行的，烧气的车辆是依靠天然气而运行的，汽油、柴油和天然气燃烧的动能是不同的。
3、污染不同。烧气是非常环保的，没有污染，而烧油会给环境造成污染。
加汽油时的注意事项有哪些？
1、选择正规的加油点
汽油是发动机动力的来源，车主在为自己的爱车加油时，一定要选择正规加油点，油品质量会更有保证，对于发动机的正常运作有着非常重要的意义。
2、选择早上加油
汽油是以体积计费，如果车主在中午高温时段加油，汽油会随着温度升高而膨胀。
23. 汽车烧汽和烧油的区别差距？
由于汽车行业的不断发展，很多的车主在买车时，会对购买加气的车，还是购买加油的车辆而困惑，不知道如何进行选择。那么汽车烧气和烧油的区别有哪些？
1、经济性不同。烧气的经济性要比烧油的经济性好，烧气要更便宜一些。
2、燃烧动能不同。正常情况下，烧油的车辆是依靠汽油或者柴油而运行的，烧气的车辆是依靠天然气而运行的，汽油、柴油和天然气燃烧的动能是不同的。
3、污染不同。烧气是非常环保的，没有污染，而烧油会给环境造成污染。
加汽油时的注意事项有哪些？
1、选择正规的加油点
汽油是发动机动力的来源，车主在为自己的爱车加油时，一定要选择正规加油点，油品质量会更有保证，对于发动机的正常运作有着非常重要的意义。
2、选择早上加油
汽油是以体积计费，如果车主在中午高温时段加油，汽油会随着温度升高而膨胀。
24. 汽车烧汽和烧油的区别差距？
由于汽车行业的不断发展，很多的车主在买车时，会对购买加气的车，还是购买加油的车辆而困惑，不知道如何进行选择。那么汽车烧气和烧油的区别有哪些？
1、经济性不同。烧气的经济性要比烧油的经济性好，烧气要更便宜一些。
2、燃烧动能不同。正常情况下，烧油的车辆是依靠汽油或者柴油而运行的，烧气的车辆是依靠天然气而运行的，汽油、柴油和天然气燃烧的动能是不同的。
3、污染不同。烧气是非常环保的，没有污染，而烧油会给环境造成污染。
加汽油时的注意事项有哪些？
1、选择正规的加油点
汽油是发动机动力的来源，车主在为自己的爱车加油时，一定要选择正规加油点，油品质量会更有保证，对于发动机的正常运作有着非常重要的意义。
2、选择早上加油
汽油是以体积计费，如果车主在中午高温时段加油，汽油会随着温度升高而膨胀。
