新能源电器外壳(新能源电车电池长什么样子的？)
1. 新能源电车电池长什么样子的？
1. 新能源电车电池通常是长方形或方形的形状。2. 这是因为长方形或方形的形状可以更好地适应电动车的车身结构和空间布局，提高电池的装载效率。3. 此外，新能源电车电池的外壳通常由金属材料制成，内部则是由多个电池单体组成的，以提供足够的电能储存和释放能力。同时，电池的外观也可能会因不同的电动车型而有所差异，以满足不同车型的需求。
2. 新能源电池外壳变形质保吗？
能质保的。
1、天能电池一般是采用8+4+3的三包服务，就是说，按照电池的出厂日期，8个月换新电池，8-12个月换周转电池，12-15个月换维护电池。
2、进行三包的条件是：外壳变形、断路，内部断路、短路。
3、 标准情况下（25度）容量低于60%。
新电池发生了鼓包有很多原因，首先是这个电池的本身质量就有问题。
还有一个原因是因为天气温度非常的高，在高温度环境下充电，并且再加上电池充电时候产生的热量，最后就会发生鼓包，所以一定要在凉快的地方充电，否则就不仅是鼓包这么简单了，那就是会直接发生爆炸，造成人员伤亡。
3. 新能源电车电池长什么样子的？
1. 新能源电车电池通常是长方形或方形的形状。2. 这是因为长方形或方形的形状可以更好地适应电动车的车身结构和空间布局，提高电池的装载效率。3. 此外，新能源电车电池的外壳通常由金属材料制成，内部则是由多个电池单体组成的，以提供足够的电能储存和释放能力。同时，电池的外观也可能会因不同的电动车型而有所差异，以满足不同车型的需求。
4. 推荐一款家用电烤箱？那种隔热效果好的最好外壳不烫手的那种，谢谢？
别找了，小型烤箱我也找了好久了，全都是没有隔热层的。这些无良商家。知道好多人不知道外壳散热浪费能源这一点。什么？外克那么烫手，还吹嘘节能。包括很多知名商家也是这一点。太让我失望了。
5. 新能源电池保护壳可以修复吗？
电动车外壳如果碎了就不能修复,如果只是裂了或者掉块塑料可以用AB胶水进行黏贴。由于电动车的外壳大多是塑料材质所以在轻微损伤时可以通过粘黏进行修复。
AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂,具有高透明性能,粘接物固化后完美无痕,无需加热,可常温固化,环保无毒;高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等
6. 新能源电车电池长什么样子的？
1. 新能源电车电池通常是长方形或方形的形状。2. 这是因为长方形或方形的形状可以更好地适应电动车的车身结构和空间布局，提高电池的装载效率。3. 此外，新能源电车电池的外壳通常由金属材料制成，内部则是由多个电池单体组成的，以提供足够的电能储存和释放能力。同时，电池的外观也可能会因不同的电动车型而有所差异，以满足不同车型的需求。
7. 发电机外壳是什么材质的？
通常情况下，一般小型发电机外壳采用铸钢制造，大型发电机采用钢板焊接而成。 电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金．型钢（钢管）、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢（钢管）机壳，工件加工量大，加工工序多，生产周期长；操作者工作环境卫生条件差，劳动强度大；能源浪费大，材料浪费火。 国际上，发达国家如德、荚，日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是极少坨削加工工艺。国内一些电机厂家于70年代初开始研究钢板机壳制造，并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的为剪床下料——压“U”型（或压“W”型）一一压“O”型，电焊（手工或二氧化碳保护焊）——抛光一一车加工一一八块整形工艺方案（指无底脚机壳），所用设备类型多，影响质量的人工因素比例大，质量保证困难。 钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用先进的专用加工设备进行加工，机械化、自动化程度很高，质量好。先进国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机，电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵，国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
8. 新能源电车电池长什么样子的？
1. 新能源电车电池通常是长方形或方形的形状。2. 这是因为长方形或方形的形状可以更好地适应电动车的车身结构和空间布局，提高电池的装载效率。3. 此外，新能源电车电池的外壳通常由金属材料制成，内部则是由多个电池单体组成的，以提供足够的电能储存和释放能力。同时，电池的外观也可能会因不同的电动车型而有所差异，以满足不同车型的需求。
9. 新能源电池保护壳可以修复吗？
电动车外壳如果碎了就不能修复,如果只是裂了或者掉块塑料可以用AB胶水进行黏贴。由于电动车的外壳大多是塑料材质所以在轻微损伤时可以通过粘黏进行修复。
AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂,具有高透明性能,粘接物固化后完美无痕,无需加热,可常温固化,环保无毒;高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等
10. 发电机外壳是什么材质的？
通常情况下，一般小型发电机外壳采用铸钢制造，大型发电机采用钢板焊接而成。 电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金．型钢（钢管）、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢（钢管）机壳，工件加工量大，加工工序多，生产周期长；操作者工作环境卫生条件差，劳动强度大；能源浪费大，材料浪费火。 国际上，发达国家如德、荚，日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是极少坨削加工工艺。国内一些电机厂家于70年代初开始研究钢板机壳制造，并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的为剪床下料——压“U”型（或压“W”型）一一压“O”型，电焊（手工或二氧化碳保护焊）——抛光一一车加工一一八块整形工艺方案（指无底脚机壳），所用设备类型多，影响质量的人工因素比例大，质量保证困难。 钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用先进的专用加工设备进行加工，机械化、自动化程度很高，质量好。先进国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机，电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵，国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
11. 新能源电池保护壳可以修复吗？
电动车外壳如果碎了就不能修复,如果只是裂了或者掉块塑料可以用AB胶水进行黏贴。由于电动车的外壳大多是塑料材质所以在轻微损伤时可以通过粘黏进行修复。
AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂,具有高透明性能,粘接物固化后完美无痕,无需加热,可常温固化,环保无毒;高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等
12. 新能源充电接地线什么意思？
新能源充电接地线是指在新能源汽车充电过程中的安全接地线。在充电桩和新能源汽车的连接中，为了确保车辆及人员的安全，必须对充电接口进行可靠的接地处理。因此，在新能源汽车充电时，需要将充电接口上的接地线与接地设备连接，并确保接地线可靠接地。
接地线的作用是为了防止由于静电或其他原因导致车辆携带静电电荷或漏电而对人、车造成危险。在充电时，如果没有可靠的接地线接地，则可能会对车辆或人造成电击风险，因此接地线是非常重要的。同时，接地线还可以对直流快速充电进行有效的电磁干扰屏蔽，确保充电安全可靠。
13. 新能源电池外壳变形质保吗？
能质保的。
1、天能电池一般是采用8+4+3的三包服务，就是说，按照电池的出厂日期，8个月换新电池，8-12个月换周转电池，12-15个月换维护电池。
2、进行三包的条件是：外壳变形、断路，内部断路、短路。
3、 标准情况下（25度）容量低于60%。
新电池发生了鼓包有很多原因，首先是这个电池的本身质量就有问题。
还有一个原因是因为天气温度非常的高，在高温度环境下充电，并且再加上电池充电时候产生的热量，最后就会发生鼓包，所以一定要在凉快的地方充电，否则就不仅是鼓包这么简单了，那就是会直接发生爆炸，造成人员伤亡。
14. 发电机外壳是什么材质的？
通常情况下，一般小型发电机外壳采用铸钢制造，大型发电机采用钢板焊接而成。 电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金．型钢（钢管）、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢（钢管）机壳，工件加工量大，加工工序多，生产周期长；操作者工作环境卫生条件差，劳动强度大；能源浪费大，材料浪费火。 国际上，发达国家如德、荚，日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是极少坨削加工工艺。国内一些电机厂家于70年代初开始研究钢板机壳制造，并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的为剪床下料——压“U”型（或压“W”型）一一压“O”型，电焊（手工或二氧化碳保护焊）——抛光一一车加工一一八块整形工艺方案（指无底脚机壳），所用设备类型多，影响质量的人工因素比例大，质量保证困难。 钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用先进的专用加工设备进行加工，机械化、自动化程度很高，质量好。先进国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机，电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵，国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
15. 发电机外壳是什么材质的？
通常情况下，一般小型发电机外壳采用铸钢制造，大型发电机采用钢板焊接而成。 电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金．型钢（钢管）、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢（钢管）机壳，工件加工量大，加工工序多，生产周期长；操作者工作环境卫生条件差，劳动强度大；能源浪费大，材料浪费火。 国际上，发达国家如德、荚，日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是极少坨削加工工艺。国内一些电机厂家于70年代初开始研究钢板机壳制造，并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的为剪床下料——压“U”型（或压“W”型）一一压“O”型，电焊（手工或二氧化碳保护焊）——抛光一一车加工一一八块整形工艺方案（指无底脚机壳），所用设备类型多，影响质量的人工因素比例大，质量保证困难。 钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用先进的专用加工设备进行加工，机械化、自动化程度很高，质量好。先进国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机，电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵，国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
16. 推荐一款家用电烤箱？那种隔热效果好的最好外壳不烫手的那种，谢谢？
别找了，小型烤箱我也找了好久了，全都是没有隔热层的。这些无良商家。知道好多人不知道外壳散热浪费能源这一点。什么？外克那么烫手，还吹嘘节能。包括很多知名商家也是这一点。太让我失望了。
17. 北汽新能源充电器外壳怎样拆开？
1. 先检查充电器外壳是否有螺丝或其他固定件，如果有，需要使用相应工具将其拆下。
2. 如果没有螺丝或其他固定件，则需要找到外壳的接缝处。这些接缝通常位于外壳的边缘或角落处。
3. 使用塑料开锁片等工具轻轻插入接缝处，然后慢慢撬起外壳。注意不要用力过大，以免损坏内部零件。
4. 当外壳松动时，可以用手轻轻拉开它，并检查是否还有其他固定件需要拆卸。
5. 如果需要进一步拆卸内部零件，请注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在重新组装时正确安装。请注意，在拆卸充电器外壳时要小心谨慎，并确保自己的安全。如果您不确定如何操作，请寻求专业人员的帮助。
18. 新能源电池保护壳可以修复吗？
电动车外壳如果碎了就不能修复,如果只是裂了或者掉块塑料可以用AB胶水进行黏贴。由于电动车的外壳大多是塑料材质所以在轻微损伤时可以通过粘黏进行修复。
AB胶是双组份环氧树脂ab胶胶粘剂,具有高透明性能,粘接物固化后完美无痕,无需加热,可常温固化,环保无毒;高粘接强度、韧性好、耐油、耐水等
19. 电机外壳温度90度咋解决？
需要加强散热措施来解决电机外壳温度90度的问题。原因是电机在正常运转过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，就会导致电机外壳温度过高。可以通过增加散热器的数量或大小，调整风扇的转速，改变电机的安装位置等方式来增强散热能力，从而保证电机的正常运行以及延长电机的使用寿命。此外，还可以采用新型的材料和技术来改善电机的散热问题，例如使用具有高导热性和耐高温性能的新材料来制作电机外壳、采用流体动力学设计原理来优化电机散热结构等。这些技术的应用可以有效地提高电机的散热效率，降低外壳温度，从而保证电机的安全运行。
20. 新能源汽车电池外壳磕凹陷？
汽车电池外壳磕凹陷不可以使用了。
对于大单体电池外壳凹陷的使用来说，有利有弊。从利的方面来看，外壳凹陷可以减少电池外壳的重量，节约成本。外壳凹陷也可能有助于减少电池内部热量的损失，从而提高大单体电池的散热性能。但是，外壳凹陷也可能增加电池老化的时间，减少电池的使用寿命，从而降低电池的使用效率。此外，由于外壳凹陷容易形成水分堵塞和湿度，因此可能会很容易造成短路，从而加剧电池性能及其安全性的损失。总之，外壳凹陷可能有益于散热，但由于其它方面的风险，其对大单体电池的使用有待认真斟酌。
21. 推荐一款家用电烤箱？那种隔热效果好的最好外壳不烫手的那种，谢谢？
别找了，小型烤箱我也找了好久了，全都是没有隔热层的。这些无良商家。知道好多人不知道外壳散热浪费能源这一点。什么？外克那么烫手，还吹嘘节能。包括很多知名商家也是这一点。太让我失望了。
22. 推荐一款家用电烤箱？那种隔热效果好的最好外壳不烫手的那种，谢谢？
别找了，小型烤箱我也找了好久了，全都是没有隔热层的。这些无良商家。知道好多人不知道外壳散热浪费能源这一点。什么？外克那么烫手，还吹嘘节能。包括很多知名商家也是这一点。太让我失望了。
23. 新能源免接地线充电器安全吗？
可以充，但不安全。
汽车电瓶充电器是较大型的专用充电设备，所接入的电源电压可从220V至380V，输出的直流电压也能从12V高至100V左右，输出电流可大至上百安培，而充电作业导线的驳接比较频繁，这就购成了“危险设备”的要件，它要求接地就是为防止操作中出现意外人身伤害，保证安全，这种接地叫做“保护接地”而非工作接地，故不接地线也是能够充电的，接不接地对电瓶的正常充电没有影响，但要求操作人员业务熟练，以免发生事故。
24. 北汽新能源充电器外壳怎样拆开？
1. 先检查充电器外壳是否有螺丝或其他固定件，如果有，需要使用相应工具将其拆下。
2. 如果没有螺丝或其他固定件，则需要找到外壳的接缝处。这些接缝通常位于外壳的边缘或角落处。
3. 使用塑料开锁片等工具轻轻插入接缝处，然后慢慢撬起外壳。注意不要用力过大，以免损坏内部零件。
4. 当外壳松动时，可以用手轻轻拉开它，并检查是否还有其他固定件需要拆卸。
5. 如果需要进一步拆卸内部零件，请注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在重新组装时正确安装。请注意，在拆卸充电器外壳时要小心谨慎，并确保自己的安全。如果您不确定如何操作，请寻求专业人员的帮助。
25. 新能源充电接地线什么意思？
新能源充电接地线是指在新能源汽车充电过程中的安全接地线。在充电桩和新能源汽车的连接中，为了确保车辆及人员的安全，必须对充电接口进行可靠的接地处理。因此，在新能源汽车充电时，需要将充电接口上的接地线与接地设备连接，并确保接地线可靠接地。
接地线的作用是为了防止由于静电或其他原因导致车辆携带静电电荷或漏电而对人、车造成危险。在充电时，如果没有可靠的接地线接地，则可能会对车辆或人造成电击风险，因此接地线是非常重要的。同时，接地线还可以对直流快速充电进行有效的电磁干扰屏蔽，确保充电安全可靠。
26. 北汽新能源充电器外壳怎样拆开？
1. 先检查充电器外壳是否有螺丝或其他固定件，如果有，需要使用相应工具将其拆下。
2. 如果没有螺丝或其他固定件，则需要找到外壳的接缝处。这些接缝通常位于外壳的边缘或角落处。
3. 使用塑料开锁片等工具轻轻插入接缝处，然后慢慢撬起外壳。注意不要用力过大，以免损坏内部零件。
4. 当外壳松动时，可以用手轻轻拉开它，并检查是否还有其他固定件需要拆卸。
5. 如果需要进一步拆卸内部零件，请注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在重新组装时正确安装。请注意，在拆卸充电器外壳时要小心谨慎，并确保自己的安全。如果您不确定如何操作，请寻求专业人员的帮助。
27. 新能源电池外壳变形质保吗？
能质保的。
1、天能电池一般是采用8+4+3的三包服务，就是说，按照电池的出厂日期，8个月换新电池，8-12个月换周转电池，12-15个月换维护电池。
2、进行三包的条件是：外壳变形、断路，内部断路、短路。
3、 标准情况下（25度）容量低于60%。
新电池发生了鼓包有很多原因，首先是这个电池的本身质量就有问题。
还有一个原因是因为天气温度非常的高，在高温度环境下充电，并且再加上电池充电时候产生的热量，最后就会发生鼓包，所以一定要在凉快的地方充电，否则就不仅是鼓包这么简单了，那就是会直接发生爆炸，造成人员伤亡。
28. 北汽新能源充电器外壳怎样拆开？
1. 先检查充电器外壳是否有螺丝或其他固定件，如果有，需要使用相应工具将其拆下。
2. 如果没有螺丝或其他固定件，则需要找到外壳的接缝处。这些接缝通常位于外壳的边缘或角落处。
3. 使用塑料开锁片等工具轻轻插入接缝处，然后慢慢撬起外壳。注意不要用力过大，以免损坏内部零件。
4. 当外壳松动时，可以用手轻轻拉开它，并检查是否还有其他固定件需要拆卸。
5. 如果需要进一步拆卸内部零件，请注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在重新组装时正确安装。请注意，在拆卸充电器外壳时要小心谨慎，并确保自己的安全。如果您不确定如何操作，请寻求专业人员的帮助。
29. 新能源汽车电池外壳磕凹陷？
汽车电池外壳磕凹陷不可以使用了。
对于大单体电池外壳凹陷的使用来说，有利有弊。从利的方面来看，外壳凹陷可以减少电池外壳的重量，节约成本。外壳凹陷也可能有助于减少电池内部热量的损失，从而提高大单体电池的散热性能。但是，外壳凹陷也可能增加电池老化的时间，减少电池的使用寿命，从而降低电池的使用效率。此外，由于外壳凹陷容易形成水分堵塞和湿度，因此可能会很容易造成短路，从而加剧电池性能及其安全性的损失。总之，外壳凹陷可能有益于散热，但由于其它方面的风险，其对大单体电池的使用有待认真斟酌。
30. 电机外壳温度90度咋解决？
需要加强散热措施来解决电机外壳温度90度的问题。原因是电机在正常运转过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，就会导致电机外壳温度过高。可以通过增加散热器的数量或大小，调整风扇的转速，改变电机的安装位置等方式来增强散热能力，从而保证电机的正常运行以及延长电机的使用寿命。此外，还可以采用新型的材料和技术来改善电机的散热问题，例如使用具有高导热性和耐高温性能的新材料来制作电机外壳、采用流体动力学设计原理来优化电机散热结构等。这些技术的应用可以有效地提高电机的散热效率，降低外壳温度，从而保证电机的安全运行。
31. 新能源电池外壳变形质保吗？
能质保的。
1、天能电池一般是采用8+4+3的三包服务，就是说，按照电池的出厂日期，8个月换新电池，8-12个月换周转电池，12-15个月换维护电池。
2、进行三包的条件是：外壳变形、断路，内部断路、短路。
3、 标准情况下（25度）容量低于60%。
新电池发生了鼓包有很多原因，首先是这个电池的本身质量就有问题。
还有一个原因是因为天气温度非常的高，在高温度环境下充电，并且再加上电池充电时候产生的热量，最后就会发生鼓包，所以一定要在凉快的地方充电，否则就不仅是鼓包这么简单了，那就是会直接发生爆炸，造成人员伤亡。
32. 新能源充电接地线什么意思？
新能源充电接地线是指在新能源汽车充电过程中的安全接地线。在充电桩和新能源汽车的连接中，为了确保车辆及人员的安全，必须对充电接口进行可靠的接地处理。因此，在新能源汽车充电时，需要将充电接口上的接地线与接地设备连接，并确保接地线可靠接地。
接地线的作用是为了防止由于静电或其他原因导致车辆携带静电电荷或漏电而对人、车造成危险。在充电时，如果没有可靠的接地线接地，则可能会对车辆或人造成电击风险，因此接地线是非常重要的。同时，接地线还可以对直流快速充电进行有效的电磁干扰屏蔽，确保充电安全可靠。
33. 新能源汽车电池外壳磕凹陷？
汽车电池外壳磕凹陷不可以使用了。
对于大单体电池外壳凹陷的使用来说，有利有弊。从利的方面来看，外壳凹陷可以减少电池外壳的重量，节约成本。外壳凹陷也可能有助于减少电池内部热量的损失，从而提高大单体电池的散热性能。但是，外壳凹陷也可能增加电池老化的时间，减少电池的使用寿命，从而降低电池的使用效率。此外，由于外壳凹陷容易形成水分堵塞和湿度，因此可能会很容易造成短路，从而加剧电池性能及其安全性的损失。总之，外壳凹陷可能有益于散热，但由于其它方面的风险，其对大单体电池的使用有待认真斟酌。
34. 新能源免接地线充电器安全吗？
可以充，但不安全。
汽车电瓶充电器是较大型的专用充电设备，所接入的电源电压可从220V至380V，输出的直流电压也能从12V高至100V左右，输出电流可大至上百安培，而充电作业导线的驳接比较频繁，这就购成了“危险设备”的要件，它要求接地就是为防止操作中出现意外人身伤害，保证安全，这种接地叫做“保护接地”而非工作接地，故不接地线也是能够充电的，接不接地对电瓶的正常充电没有影响，但要求操作人员业务熟练，以免发生事故。
35. 电机外壳温度90度咋解决？
需要加强散热措施来解决电机外壳温度90度的问题。原因是电机在正常运转过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，就会导致电机外壳温度过高。可以通过增加散热器的数量或大小，调整风扇的转速，改变电机的安装位置等方式来增强散热能力，从而保证电机的正常运行以及延长电机的使用寿命。此外，还可以采用新型的材料和技术来改善电机的散热问题，例如使用具有高导热性和耐高温性能的新材料来制作电机外壳、采用流体动力学设计原理来优化电机散热结构等。这些技术的应用可以有效地提高电机的散热效率，降低外壳温度，从而保证电机的安全运行。
36. 新能源免接地线充电器安全吗？
可以充，但不安全。
汽车电瓶充电器是较大型的专用充电设备，所接入的电源电压可从220V至380V，输出的直流电压也能从12V高至100V左右，输出电流可大至上百安培，而充电作业导线的驳接比较频繁，这就购成了“危险设备”的要件，它要求接地就是为防止操作中出现意外人身伤害，保证安全，这种接地叫做“保护接地”而非工作接地，故不接地线也是能够充电的，接不接地对电瓶的正常充电没有影响，但要求操作人员业务熟练，以免发生事故。
37. 新能源充电接地线什么意思？
新能源充电接地线是指在新能源汽车充电过程中的安全接地线。在充电桩和新能源汽车的连接中，为了确保车辆及人员的安全，必须对充电接口进行可靠的接地处理。因此，在新能源汽车充电时，需要将充电接口上的接地线与接地设备连接，并确保接地线可靠接地。
接地线的作用是为了防止由于静电或其他原因导致车辆携带静电电荷或漏电而对人、车造成危险。在充电时，如果没有可靠的接地线接地，则可能会对车辆或人造成电击风险，因此接地线是非常重要的。同时，接地线还可以对直流快速充电进行有效的电磁干扰屏蔽，确保充电安全可靠。
38. 新能源汽车电池外壳磕凹陷？
汽车电池外壳磕凹陷不可以使用了。
对于大单体电池外壳凹陷的使用来说，有利有弊。从利的方面来看，外壳凹陷可以减少电池外壳的重量，节约成本。外壳凹陷也可能有助于减少电池内部热量的损失，从而提高大单体电池的散热性能。但是，外壳凹陷也可能增加电池老化的时间，减少电池的使用寿命，从而降低电池的使用效率。此外，由于外壳凹陷容易形成水分堵塞和湿度，因此可能会很容易造成短路，从而加剧电池性能及其安全性的损失。总之，外壳凹陷可能有益于散热，但由于其它方面的风险，其对大单体电池的使用有待认真斟酌。
39. 电机外壳温度90度咋解决？
需要加强散热措施来解决电机外壳温度90度的问题。原因是电机在正常运转过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，就会导致电机外壳温度过高。可以通过增加散热器的数量或大小，调整风扇的转速，改变电机的安装位置等方式来增强散热能力，从而保证电机的正常运行以及延长电机的使用寿命。此外，还可以采用新型的材料和技术来改善电机的散热问题，例如使用具有高导热性和耐高温性能的新材料来制作电机外壳、采用流体动力学设计原理来优化电机散热结构等。这些技术的应用可以有效地提高电机的散热效率，降低外壳温度，从而保证电机的安全运行。
40. 新能源免接地线充电器安全吗？
可以充，但不安全。
汽车电瓶充电器是较大型的专用充电设备，所接入的电源电压可从220V至380V，输出的直流电压也能从12V高至100V左右，输出电流可大至上百安培，而充电作业导线的驳接比较频繁，这就购成了“危险设备”的要件，它要求接地就是为防止操作中出现意外人身伤害，保证安全，这种接地叫做“保护接地”而非工作接地，故不接地线也是能够充电的，接不接地对电瓶的正常充电没有影响，但要求操作人员业务熟练，以免发生事故。
