天然橡胶和合成橡胶哪个成本高？
一、天然橡胶和合成橡胶哪个成本高？
天然胶贵, 天然18000元/吨 ,合成胶17000元/吨
二、轮胎这个行业怎么样？利润是不是不太大啊？
嗷嗷大，如果你有门路收购废旧轮胎炼油的话更别提了
三、求天然橡胶的成本分析？生产成本
从天然产胶植物中制取的橡胶。市售的天然橡胶主要是由三叶橡胶树的乳胶制得。其成分中91％～94％是橡胶烃，其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非橡胶物质。天然橡胶是应用最广的通用橡胶。
世界上约有2000种不同的植物可生产类似天然橡胶的聚合物，已从其中500种中得到了不同种类的橡胶，但真正有实用价值的是三叶橡胶树。橡胶树的表面被割开时，树皮内的乳管被割断，胶乳从树上流出。从橡胶树上采集的乳胶，经过稀释后加酸凝固、洗涤，然后压片、干燥、打包，即制得市售的天然橡胶。天然橡胶根据不同的制胶方法可制成烟片、风干胶片、绉片、技术分级橡胶和浓缩橡胶等。
标准橡胶或颗粒胶，是20世纪60年代发展起来的天然橡胶新品种。以前，通用的烟片、绉片、风干片这几种传统产品不论在分级方法、制造方法上都是束缚着天然橡胶的发展。因此，马来西亚于1965年开始实行标准橡胶计划，在使用生胶理化性能分级的基础上发展了颗粒橡胶的生产。标准橡胶是指按机械杂质、塑性保持率、塑性初值、氮含量、灰法分含量、灰分含量、颜色指数等理化性能指标进行分级的橡胶。标准橡胶包装也比较先进，一般用聚乙烯薄膜包装，并有鲜明的标识，包的重量较小，易于搬动。马来西亚包装重为33.3kg，我国规定为40kg。
标准胶的分级较为科学，所以这种分级方法很快为各主要天然橡胶生产国以及国际标准化机构所接受，并先后制定了标准胶的分级标准。这些标准大体相同，但又不完全一致。例如ISO2000规定分五个等级，我国的标准GB808187，规定有四个等级。
天然橡胶的主要特点是：①具有较高的门尼粘度（胶料在模腔内对粘度计转子转动所产生的剪切阻力），在存放过程中增硬，低温存放时容易结晶，在－70℃左右时变成脆性物质。②无一定熔点，加热到130～140℃完全软化，200℃左右开始分解。③具有高弹性，弹性模量约为3～6MPa，弹性伸长率可达1000％。④加工性能好，易于同填料及配合剂混合，而且可与多数合成橡胶并用。⑤为非极性橡胶，在非极性溶剂中膨胀，故耐油、耐溶剂性差。⑥因含大量不饱和双键，化学活性高，易于交联和氧化，耐老化性差。
四、汽车轮胎为什么涨价，
主要原因是原材料价格上涨。轮胎原材料由橡胶(包括天然橡胶和合成橡胶)、化学原料等50多种原材料构成。今年全球石油价格高企、泰国因气候原因橡胶的生产量减少，导致天然橡胶等原材料成本持续上涨。预计今年轮胎原材料的价格比去年上涨40%，而一条轮胎的成本中原材料成本的比重占50%，因此轮胎价格也将受到20%的影响
五、天然橡胶和合成橡胶哪个成本低?
合成橡胶比天然橡胶成本低。
天然橡胶受产地气候限制产量小且不稳定，单位产品的人工成本较高。而合成橡胶原料资源丰富，随着生产规模的不断扩大，生产工艺的不断创新和优化。产品成本还在日趋下降。
六、飞机轮胎含天然橡胶比例是多少？急等，谢谢大家
飞机轮胎份胎面、胎侧、胎内含天然胶基本在60%左右。摘录《国产天然橡胶在航空轮胎生产中的应用》。
