一条轮胎成本？
一、一条轮胎成本？
就拿自行车来说
30到50左右。橡胶作为生产自行车轮胎的主要原材料，一条国产轮胎205，55R16的大轮胎价格会在150到250元之间，普通自行车最便宜的价格在30到50元左右。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。
这个差异太大了，你要看你的轮胎型号，说话了，一般家用经济型轿车的，500左右，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都正常但是要是缺气保用胎，起码100起
二、轿车子午轮胎天然橡胶所占成本比例
以16寸的别克轿车用轮胎为例，每条轮胎用1公斤的天胶，2公斤顺丁，2公斤丁苯
这个是正常情况下的，如果各个胶种的价格发生大幅度的变化，企业为降低成本，也会改变相关橡胶的比例！
三、橡胶价格上涨时，轮胎生产商会减少天然橡胶使用量，并尽可能以价格更低的合成橡胶来生产轮胎，这说明（ ）
用价格高的天然橡胶生产的轮胎比用价格低的合成橡胶生产的轮胎成本要高，在价格不变的情况下，虽然都需要消耗电力，油耗，气耗，人工，但每做一条用天然橡胶的就亏损一条，还不能有大批量的废次品产生。
四、硫化橡胶的价格怎么计算？天然橡胶占58%左右
我们公司有专门技术表格、人工费，可惜不方便给你先计算胶料配方中个成分价格，
以1KG胶料各含各种成分多少g，乘以各成分单价，及得到1KG 胶料材料成本；
在计算1KG（一车费用除一下就可以）胶料混练过程中的各种费用，辛苦点算算就可以了、设备折旧费等；
在计算硫化过程中的费用，类似与胶料混练；
如有其他流程依次计算：水费、电费
五、取消天然橡胶口关税 是利好还是利空
我国橡胶的对外依存度已达80%左右，另一方面橡胶进口关税却一直高达20%，这给轮胎等橡胶生产企业的生产经营带来极大的压力，由于天然橡胶成本占轮胎生产成本的40%以上，严重影响了我国轮胎橡胶企业的国际竞争力。为此，中国橡胶工业协会(下称“中橡协”)近日再次向有关部门提交建议，呼吁取消天然橡胶进口关税。这是你提问的背景。
我国是橡胶进口国，取消进口关税价格就会下跌，说明是利空消息。
六、l轮胎行业的利润如何?
某券商轮胎行业报告，关注：青岛双星、黔轮胎等
主要观点：1、由于原材料、能源和运输成本增加，世界各大轮胎公司都计划提高轮胎产品价格，我们预计全球轮胎厂商提价能力日益提高，国内企业也将跟随着提高轮胎产品价格，特别是供不应求的载重全钢子午胎价格。2、轮胎生产所需的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、帘子布、炭黑、钢丝、助剂等，其中天然橡胶、合成橡胶占产品成本的比重在45%左右，橡胶价格波动将影响轮胎公司的经营利润。我们预计在随后的三到四年时间里，泰国（全球最大的天胶生产国）天胶将步入一个新的高产周期；而与供给快速增加形成对比的是，天胶的消费增长出现了放缓的趋势。因此，不考虑天气因素，仅从供求基本面判断，未来2~3 年，天胶的价格将出现相对平稳，甚至稳中有降的趋势。尽管合成橡胶加工一定程度上受国际原油价格波动影响，但供求关系仍占主导地位。在未来天胶供应不断增加的情况下，合成橡胶将不会出现大幅上涨的情况。3、轮胎帘子布用差别化涤纶工业长丝、炭黑及轮胎专用设备行业将受益于轮胎行业的发展，请投资者重点关注相关上市公司：海利得、黑猫股份、巨轮股份、青岛软控。4、我们认为：青岛双星主业突出、经营稳健，首次给予“强烈推荐”评级；风神股份，依托央企背景，发展拳头产品：全钢子午胎和工程子午胎，维持“强烈推荐”评级；黔轮胎立足国内市场，重点发展全钢子午胎，首次给予“强烈推荐”评级。巨轮股份产品升级，正在进入国际主流轮胎制造商采购体系，成长潜力巨大，维持“强烈推荐”评级；青岛软控正向一站式服务轮胎设备提供商转型，首次给予“推荐”评级。5、风险提示：轮胎行业可能面临橡胶价格波动及反倾销的影响。
【简评】：产品提价、成本控制将使轮胎行业享受盈利周期，研究员提示的轮胎公司前期均有一定涨幅，资金入场明显。考虑到市场有企稳反弹迹象，该板块继续展开周期性操作的概率较大，短期投资者可以关注。
