集成电路产业发展现状(分析推动集成电路产业分工的因素？)
1. 分析推动集成电路产业分工的因素？
集成电路具有体积小、重量轻、寿命长、可靠性高等优点，同时可大规模生产而降低成本，因而广泛应用于工业、军事和民用电子设备。
在电子设备中，芯片是核心，成本BOM中也占很大一部分，且具有较强的产业辐射效应。
据IMF测算，芯片1元的产值可带动相关电子信息产业10元产值，带来100元的GDP。然而，从国内集成电路发展现状来看，由于中国集成电路产业起步较晚，技术相对薄弱，以及国外技术出口的限制，国内集成电路产业一直处于落后状态。
长期以来，国内集成电路产业严重依赖于进口，接近80%的芯片需要从国外进口，其中高端芯片进口率超过90%。
2. 集成电路与微电子是一个专业吗？
不是一个专业。
微电子专业：培养掌握电子学和VLSI设计与制造等方面的基本理论和基本知识，掌握集成电路和其它半导体器件的分析与设计方法，具有独立进行版图设计、器件性能分析和指导VLSI工艺流程的基本能力；了解VLSI和其它新型半导体器件的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及电子产业发展状况；
集成电路专业：培养掌握集成电路的基本理论与原理，具有集成电路设计与制造的有关知识与能力；了解某一应用领域，具有从事该领域内电子系统设计与开发的有关知识。
3. 数字集成电路可以分为哪些类型嗯？
CPU是一块片上系统(SoC)。绝大部分是数字电路，即：CMOS工作在关断或者线性区，不会工作在饱和区。但是也有不少模拟电路，在模拟电路中的MOSFET可以工作在关断/线性区/饱和区。这些模拟电路包括：
1)频率综合器，为CPU提供时钟。虽然现在全数字锁相环越来越流行，但是频率综合器中的振荡器往往还是会用模拟差分电路实现，因为由反相器构成的振荡器容易受到电源电压的波动的影响。CPU的耗电很大，电流可达几个安培，在电流发生变化时电源电压往往也会发生波动，但是我们不希望CPU时钟频率受到电源波动的影响，所以采用差分电路来产生时钟是很最常见的做法。
2)电源管理模块(PM)，负责产生稳定的CPU内部的电源电压，另外还需要根据CPU的状况来调整电源电压。例如当CPU需要全力工作时把电源电压适当提高使得CPU可以操作在更高频率，反之在节能模式下把电源电压降低。PM需要反馈结构来稳定地输出电源电压，也是一种模拟电路。
3)I/O接口。所有与外界的I/O接口都需要模拟电路来实现电源电压转换。CPU内部的电源电压往往较低(~1V)，但是外部的I/O接口使用的是标准电压(例如1.8V)。这就需要level shifter来转换电平。另外，一些高速接口的标准是模拟差分信号(例如LVDS)，这些接口电路也是模拟电路(BTW Intel自己的快速接口是QuickPath，会跑在2.4 GHz，估计也不会直接反相器直接打信号)4)温度监控，监控CPU的温度，如果过热需要采取措施。该监控电路也是模拟电路。
4. 分析推动集成电路产业分工的因素？
集成电路具有体积小、重量轻、寿命长、可靠性高等优点，同时可大规模生产而降低成本，因而广泛应用于工业、军事和民用电子设备。
在电子设备中，芯片是核心，成本BOM中也占很大一部分，且具有较强的产业辐射效应。
据IMF测算，芯片1元的产值可带动相关电子信息产业10元产值，带来100元的GDP。然而，从国内集成电路发展现状来看，由于中国集成电路产业起步较晚，技术相对薄弱，以及国外技术出口的限制，国内集成电路产业一直处于落后状态。
长期以来，国内集成电路产业严重依赖于进口，接近80%的芯片需要从国外进口，其中高端芯片进口率超过90%。
5. 分析推动集成电路产业分工的因素？
集成电路具有体积小、重量轻、寿命长、可靠性高等优点，同时可大规模生产而降低成本，因而广泛应用于工业、军事和民用电子设备。
在电子设备中，芯片是核心，成本BOM中也占很大一部分，且具有较强的产业辐射效应。
据IMF测算，芯片1元的产值可带动相关电子信息产业10元产值，带来100元的GDP。然而，从国内集成电路发展现状来看，由于中国集成电路产业起步较晚，技术相对薄弱，以及国外技术出口的限制，国内集成电路产业一直处于落后状态。
长期以来，国内集成电路产业严重依赖于进口，接近80%的芯片需要从国外进口，其中高端芯片进口率超过90%。
6. 数字集成电路可以分为哪些类型嗯？
CPU是一块片上系统(SoC)。绝大部分是数字电路，即：CMOS工作在关断或者线性区，不会工作在饱和区。但是也有不少模拟电路，在模拟电路中的MOSFET可以工作在关断/线性区/饱和区。这些模拟电路包括：
1)频率综合器，为CPU提供时钟。虽然现在全数字锁相环越来越流行，但是频率综合器中的振荡器往往还是会用模拟差分电路实现，因为由反相器构成的振荡器容易受到电源电压的波动的影响。CPU的耗电很大，电流可达几个安培，在电流发生变化时电源电压往往也会发生波动，但是我们不希望CPU时钟频率受到电源波动的影响，所以采用差分电路来产生时钟是很最常见的做法。
2)电源管理模块(PM)，负责产生稳定的CPU内部的电源电压，另外还需要根据CPU的状况来调整电源电压。例如当CPU需要全力工作时把电源电压适当提高使得CPU可以操作在更高频率，反之在节能模式下把电源电压降低。PM需要反馈结构来稳定地输出电源电压，也是一种模拟电路。
3)I/O接口。所有与外界的I/O接口都需要模拟电路来实现电源电压转换。CPU内部的电源电压往往较低(~1V)，但是外部的I/O接口使用的是标准电压(例如1.8V)。这就需要level shifter来转换电平。另外，一些高速接口的标准是模拟差分信号(例如LVDS)，这些接口电路也是模拟电路(BTW Intel自己的快速接口是QuickPath，会跑在2.4 GHz，估计也不会直接反相器直接打信号)4)温度监控，监控CPU的温度，如果过热需要采取措施。该监控电路也是模拟电路。
7. 国内无人驾驶技术现状？
国内无人驾驶技术近年来发展迅速，已经形成了一些成熟的技术及应用场景。具体包括以下几个方面：
1. 城市轨道交通自动驾驶技术：目前国内城市轨道交通自动驾驶技术已经基本实现，例如北京地铁16号线、广州地铁14号线等线路都已经实现了自动化驾驶，无需人工操作。
2. 港口自动驾驶技术：在国内一些大港口，例如上海、深圳等地，港口自动化技术已经广泛应用，包括 AGV（自动导引车）自动驾驶、智能集装箱堆垛机等。
3. 集成电路和算法研究：在无人驾驶领域，集成电路和算法是非常关键的技术。国内相关企业已经研发出了一些集成电路和算法。
4. 高精度地图技术：无人驾驶的定位和导航离不开高精度地图技术。目前，百度、高德等公司都已经推出了高精度地图。
5. 城市道路交通自动驾驶技术：目前国内的自动驾驶汽车主要集中在城市道路交通中，例如百度 Apollo、蔚来汽车等企业已经实现了自动驾驶汽车在各种复杂路况下的自动化驾驶。
总的来说，中国无人驾驶技术仍处于不断发展壮大的阶段，未来还有巨大的发展潜力。
8. 数字集成电路可以分为哪些类型嗯？
CPU是一块片上系统(SoC)。绝大部分是数字电路，即：CMOS工作在关断或者线性区，不会工作在饱和区。但是也有不少模拟电路，在模拟电路中的MOSFET可以工作在关断/线性区/饱和区。这些模拟电路包括：
1)频率综合器，为CPU提供时钟。虽然现在全数字锁相环越来越流行，但是频率综合器中的振荡器往往还是会用模拟差分电路实现，因为由反相器构成的振荡器容易受到电源电压的波动的影响。CPU的耗电很大，电流可达几个安培，在电流发生变化时电源电压往往也会发生波动，但是我们不希望CPU时钟频率受到电源波动的影响，所以采用差分电路来产生时钟是很最常见的做法。
2)电源管理模块(PM)，负责产生稳定的CPU内部的电源电压，另外还需要根据CPU的状况来调整电源电压。例如当CPU需要全力工作时把电源电压适当提高使得CPU可以操作在更高频率，反之在节能模式下把电源电压降低。PM需要反馈结构来稳定地输出电源电压，也是一种模拟电路。
3)I/O接口。所有与外界的I/O接口都需要模拟电路来实现电源电压转换。CPU内部的电源电压往往较低(~1V)，但是外部的I/O接口使用的是标准电压(例如1.8V)。这就需要level shifter来转换电平。另外，一些高速接口的标准是模拟差分信号(例如LVDS)，这些接口电路也是模拟电路(BTW Intel自己的快速接口是QuickPath，会跑在2.4 GHz，估计也不会直接反相器直接打信号)4)温度监控，监控CPU的温度，如果过热需要采取措施。该监控电路也是模拟电路。
9. 集成电路与微电子是一个专业吗？
不是一个专业。
微电子专业：培养掌握电子学和VLSI设计与制造等方面的基本理论和基本知识，掌握集成电路和其它半导体器件的分析与设计方法，具有独立进行版图设计、器件性能分析和指导VLSI工艺流程的基本能力；了解VLSI和其它新型半导体器件的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及电子产业发展状况；
集成电路专业：培养掌握集成电路的基本理论与原理，具有集成电路设计与制造的有关知识与能力；了解某一应用领域，具有从事该领域内电子系统设计与开发的有关知识。
10. 数字集成电路可以分为哪些类型嗯？
CPU是一块片上系统(SoC)。绝大部分是数字电路，即：CMOS工作在关断或者线性区，不会工作在饱和区。但是也有不少模拟电路，在模拟电路中的MOSFET可以工作在关断/线性区/饱和区。这些模拟电路包括：
1)频率综合器，为CPU提供时钟。虽然现在全数字锁相环越来越流行，但是频率综合器中的振荡器往往还是会用模拟差分电路实现，因为由反相器构成的振荡器容易受到电源电压的波动的影响。CPU的耗电很大，电流可达几个安培，在电流发生变化时电源电压往往也会发生波动，但是我们不希望CPU时钟频率受到电源波动的影响，所以采用差分电路来产生时钟是很最常见的做法。
2)电源管理模块(PM)，负责产生稳定的CPU内部的电源电压，另外还需要根据CPU的状况来调整电源电压。例如当CPU需要全力工作时把电源电压适当提高使得CPU可以操作在更高频率，反之在节能模式下把电源电压降低。PM需要反馈结构来稳定地输出电源电压，也是一种模拟电路。
3)I/O接口。所有与外界的I/O接口都需要模拟电路来实现电源电压转换。CPU内部的电源电压往往较低(~1V)，但是外部的I/O接口使用的是标准电压(例如1.8V)。这就需要level shifter来转换电平。另外，一些高速接口的标准是模拟差分信号(例如LVDS)，这些接口电路也是模拟电路(BTW Intel自己的快速接口是QuickPath，会跑在2.4 GHz，估计也不会直接反相器直接打信号)4)温度监控，监控CPU的温度，如果过热需要采取措施。该监控电路也是模拟电路。
11. 国内无人驾驶技术现状？
国内无人驾驶技术近年来发展迅速，已经形成了一些成熟的技术及应用场景。具体包括以下几个方面：
1. 城市轨道交通自动驾驶技术：目前国内城市轨道交通自动驾驶技术已经基本实现，例如北京地铁16号线、广州地铁14号线等线路都已经实现了自动化驾驶，无需人工操作。
2. 港口自动驾驶技术：在国内一些大港口，例如上海、深圳等地，港口自动化技术已经广泛应用，包括 AGV（自动导引车）自动驾驶、智能集装箱堆垛机等。
3. 集成电路和算法研究：在无人驾驶领域，集成电路和算法是非常关键的技术。国内相关企业已经研发出了一些集成电路和算法。
4. 高精度地图技术：无人驾驶的定位和导航离不开高精度地图技术。目前，百度、高德等公司都已经推出了高精度地图。
5. 城市道路交通自动驾驶技术：目前国内的自动驾驶汽车主要集中在城市道路交通中，例如百度 Apollo、蔚来汽车等企业已经实现了自动驾驶汽车在各种复杂路况下的自动化驾驶。
总的来说，中国无人驾驶技术仍处于不断发展壮大的阶段，未来还有巨大的发展潜力。
12. 集成电路与微电子是一个专业吗？
不是一个专业。
微电子专业：培养掌握电子学和VLSI设计与制造等方面的基本理论和基本知识，掌握集成电路和其它半导体器件的分析与设计方法，具有独立进行版图设计、器件性能分析和指导VLSI工艺流程的基本能力；了解VLSI和其它新型半导体器件的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及电子产业发展状况；
集成电路专业：培养掌握集成电路的基本理论与原理，具有集成电路设计与制造的有关知识与能力；了解某一应用领域，具有从事该领域内电子系统设计与开发的有关知识。
13. 分析推动集成电路产业分工的因素？
集成电路具有体积小、重量轻、寿命长、可靠性高等优点，同时可大规模生产而降低成本，因而广泛应用于工业、军事和民用电子设备。
在电子设备中，芯片是核心，成本BOM中也占很大一部分，且具有较强的产业辐射效应。
据IMF测算，芯片1元的产值可带动相关电子信息产业10元产值，带来100元的GDP。然而，从国内集成电路发展现状来看，由于中国集成电路产业起步较晚，技术相对薄弱，以及国外技术出口的限制，国内集成电路产业一直处于落后状态。
长期以来，国内集成电路产业严重依赖于进口，接近80%的芯片需要从国外进口，其中高端芯片进口率超过90%。
14. 集成电路与微电子是一个专业吗？
不是一个专业。
微电子专业：培养掌握电子学和VLSI设计与制造等方面的基本理论和基本知识，掌握集成电路和其它半导体器件的分析与设计方法，具有独立进行版图设计、器件性能分析和指导VLSI工艺流程的基本能力；了解VLSI和其它新型半导体器件的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及电子产业发展状况；
集成电路专业：培养掌握集成电路的基本理论与原理，具有集成电路设计与制造的有关知识与能力；了解某一应用领域，具有从事该领域内电子系统设计与开发的有关知识。
15. 国内无人驾驶技术现状？
国内无人驾驶技术近年来发展迅速，已经形成了一些成熟的技术及应用场景。具体包括以下几个方面：
1. 城市轨道交通自动驾驶技术：目前国内城市轨道交通自动驾驶技术已经基本实现，例如北京地铁16号线、广州地铁14号线等线路都已经实现了自动化驾驶，无需人工操作。
2. 港口自动驾驶技术：在国内一些大港口，例如上海、深圳等地，港口自动化技术已经广泛应用，包括 AGV（自动导引车）自动驾驶、智能集装箱堆垛机等。
3. 集成电路和算法研究：在无人驾驶领域，集成电路和算法是非常关键的技术。国内相关企业已经研发出了一些集成电路和算法。
4. 高精度地图技术：无人驾驶的定位和导航离不开高精度地图技术。目前，百度、高德等公司都已经推出了高精度地图。
5. 城市道路交通自动驾驶技术：目前国内的自动驾驶汽车主要集中在城市道路交通中，例如百度 Apollo、蔚来汽车等企业已经实现了自动驾驶汽车在各种复杂路况下的自动化驾驶。
总的来说，中国无人驾驶技术仍处于不断发展壮大的阶段，未来还有巨大的发展潜力。
16. 国内无人驾驶技术现状？
国内无人驾驶技术近年来发展迅速，已经形成了一些成熟的技术及应用场景。具体包括以下几个方面：
1. 城市轨道交通自动驾驶技术：目前国内城市轨道交通自动驾驶技术已经基本实现，例如北京地铁16号线、广州地铁14号线等线路都已经实现了自动化驾驶，无需人工操作。
2. 港口自动驾驶技术：在国内一些大港口，例如上海、深圳等地，港口自动化技术已经广泛应用，包括 AGV（自动导引车）自动驾驶、智能集装箱堆垛机等。
3. 集成电路和算法研究：在无人驾驶领域，集成电路和算法是非常关键的技术。国内相关企业已经研发出了一些集成电路和算法。
4. 高精度地图技术：无人驾驶的定位和导航离不开高精度地图技术。目前，百度、高德等公司都已经推出了高精度地图。
5. 城市道路交通自动驾驶技术：目前国内的自动驾驶汽车主要集中在城市道路交通中，例如百度 Apollo、蔚来汽车等企业已经实现了自动驾驶汽车在各种复杂路况下的自动化驾驶。
总的来说，中国无人驾驶技术仍处于不断发展壮大的阶段，未来还有巨大的发展潜力。
