新能源客车企业排名(2021新能源汽车电机企业排名？)
1. 2021新能源汽车电机企业排名？
大洋电机，精进电动JJE，方德FDM，
华域电动，电驱动EDRIVE，联合汽车电子UAES，大郡控制，双林德洋，博格华纳，尼德科
2. 进口新能源车排行榜前十名？
NO.1：特斯拉Model Y
销量：7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。
NO.2：大众ID.4
销量：5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外，或许是因为大众是本土汽车公司，群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车，ID.4在智能化方面有所欠缺，不过当地消费者对于这方面的包容度比较高，没有像我们那么挑剔。
NO.3：斯柯达ENYAQ
销量：4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台，再加上尺寸定位接近，所以它们的关系非常紧密，所以销量也是一上一下的关系。
NO.4：菲亚特500e
销量：4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品，拥有一副圆润可爱的外观造型，配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航，再加上良好的操控表现，还是获得比较多的市场认可。
NO.5：达契亚Spring
销量：3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车，由于其价格比较实惠，所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制，所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别，质感和设计都比较一般。
NO.6：大众ID.3
销量：3694辆
ID.3作为MEB平台最入门的车型，它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计，看起来相当时尚和个性，内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配，并且还有丰富的储物空间。
NO.7：福特KUGA PHEV
销量：3504辆
福特KUGA就是国内的锐际插电式混动，该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反，20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。
NO.8：特斯拉Model 3
销量：2938辆
Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车，但随着更实用的Model Y出现，市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现，更适合没有家庭，平日里不需要使用后排的乘客。
NO.9：西雅特 Cupra Bron
销量：2851辆
西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造，属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择，电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹，电池续航最高可达540公里，极大程度降低消费者的用车焦虑。
NO.10：奥迪Q4 e-tron
销量：2839辆
奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型，在定位上与ID.4接近，不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉，相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物，所以在用车体验方面提升不大。
3. 河南新能源汽车公司排名？
河南新能源汽车车公司排名是，海马爱尚，北汽，知豆，江淮，众泰，众泰芝麻，奇瑞，BYD宋，江铃，奔奔，帝豪，北汽坤宝，吉利全球鹰，猎豹。
4. 2021新能源汽车电机企业排名？
大洋电机，精进电动JJE，方德FDM，
华域电动，电驱动EDRIVE，联合汽车电子UAES，大郡控制，双林德洋，博格华纳，尼德科
5. 进口新能源车排行榜前十名？
NO.1：特斯拉Model Y
销量：7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。
NO.2：大众ID.4
销量：5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外，或许是因为大众是本土汽车公司，群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车，ID.4在智能化方面有所欠缺，不过当地消费者对于这方面的包容度比较高，没有像我们那么挑剔。
NO.3：斯柯达ENYAQ
销量：4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台，再加上尺寸定位接近，所以它们的关系非常紧密，所以销量也是一上一下的关系。
NO.4：菲亚特500e
销量：4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品，拥有一副圆润可爱的外观造型，配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航，再加上良好的操控表现，还是获得比较多的市场认可。
NO.5：达契亚Spring
销量：3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车，由于其价格比较实惠，所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制，所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别，质感和设计都比较一般。
NO.6：大众ID.3
销量：3694辆
ID.3作为MEB平台最入门的车型，它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计，看起来相当时尚和个性，内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配，并且还有丰富的储物空间。
NO.7：福特KUGA PHEV
销量：3504辆
福特KUGA就是国内的锐际插电式混动，该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反，20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。
NO.8：特斯拉Model 3
销量：2938辆
Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车，但随着更实用的Model Y出现，市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现，更适合没有家庭，平日里不需要使用后排的乘客。
NO.9：西雅特 Cupra Bron
销量：2851辆
西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造，属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择，电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹，电池续航最高可达540公里，极大程度降低消费者的用车焦虑。
NO.10：奥迪Q4 e-tron
销量：2839辆
奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型，在定位上与ID.4接近，不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉，相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物，所以在用车体验方面提升不大。
6. 进口新能源车排行榜前十名？
NO.1：特斯拉Model Y
销量：7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。
NO.2：大众ID.4
销量：5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外，或许是因为大众是本土汽车公司，群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车，ID.4在智能化方面有所欠缺，不过当地消费者对于这方面的包容度比较高，没有像我们那么挑剔。
NO.3：斯柯达ENYAQ
销量：4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台，再加上尺寸定位接近，所以它们的关系非常紧密，所以销量也是一上一下的关系。
NO.4：菲亚特500e
销量：4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品，拥有一副圆润可爱的外观造型，配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航，再加上良好的操控表现，还是获得比较多的市场认可。
NO.5：达契亚Spring
销量：3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车，由于其价格比较实惠，所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制，所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别，质感和设计都比较一般。
NO.6：大众ID.3
销量：3694辆
ID.3作为MEB平台最入门的车型，它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计，看起来相当时尚和个性，内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配，并且还有丰富的储物空间。
NO.7：福特KUGA PHEV
销量：3504辆
福特KUGA就是国内的锐际插电式混动，该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反，20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。
NO.8：特斯拉Model 3
销量：2938辆
Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车，但随着更实用的Model Y出现，市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现，更适合没有家庭，平日里不需要使用后排的乘客。
NO.9：西雅特 Cupra Bron
销量：2851辆
西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造，属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择，电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹，电池续航最高可达540公里，极大程度降低消费者的用车焦虑。
NO.10：奥迪Q4 e-tron
销量：2839辆
奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型，在定位上与ID.4接近，不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉，相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物，所以在用车体验方面提升不大。
7. 2021新能源大巴销量排行榜？
2021新能源大巴销量排行，
值得一提的是，前十强企业实现同比、环比“双增长”的有安凯客车、开沃汽车（南京金龙）、海格客车（苏州金龙）3家。其中，同比增幅最高的企业是安凯客车，增幅达404.55%；环比增长幅度翻番的企业有4家，分别为银隆新能源、中车电动、金旅客车、开沃汽车（南京金龙），分别增长3412.00%、351.18%、214.69%、142.59%，表现均十分抢眼。市场回暖趋势明显。
8. 氢能源汽车公司排名前十名？
亿华通、南都电源、潍柴动力、大洋电机、雪人股份、长城电工、美锦能源、科力远、三环集团、京城股份、厚普股份等。
京城股份：公司在行业中的知名度很高，其次，氢能产业是公司具有的重要平台之一。目前，公司在氢能源领域进行一定的产业布局，并且积极引进加氢站装备制造技术，从而很好地解决氢气储运的瓶颈环节，奠定公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
9. 2021新能源大巴销量排行榜？
2021新能源大巴销量排行，
值得一提的是，前十强企业实现同比、环比“双增长”的有安凯客车、开沃汽车（南京金龙）、海格客车（苏州金龙）3家。其中，同比增幅最高的企业是安凯客车，增幅达404.55%；环比增长幅度翻番的企业有4家，分别为银隆新能源、中车电动、金旅客车、开沃汽车（南京金龙），分别增长3412.00%、351.18%、214.69%、142.59%，表现均十分抢眼。市场回暖趋势明显。
10. 世界前十名豪华大巴车？
1、丰田埃尔法
指导价：81.90-87.00万
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8
指导价：23.29-52.99万
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM
指导价：11660-146.60万
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级
指导价：47.18-65.18万
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
6、传祺GM8
指导价：17.98-26.48万
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
7、本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
8、大众迈特威
指导价：42.80-50.68万
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。
9、大众威然
指导价：28.68-39.98万
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
10、上汽大通MAXUS G20
指导价：18.68-28.98万
上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
11. 2021新能源大巴销量排行榜？
2021新能源大巴销量排行，
值得一提的是，前十强企业实现同比、环比“双增长”的有安凯客车、开沃汽车（南京金龙）、海格客车（苏州金龙）3家。其中，同比增幅最高的企业是安凯客车，增幅达404.55%；环比增长幅度翻番的企业有4家，分别为银隆新能源、中车电动、金旅客车、开沃汽车（南京金龙），分别增长3412.00%、351.18%、214.69%、142.59%，表现均十分抢眼。市场回暖趋势明显。
12. 氢能源汽车公司排名前十名？
亿华通、南都电源、潍柴动力、大洋电机、雪人股份、长城电工、美锦能源、科力远、三环集团、京城股份、厚普股份等。
京城股份：公司在行业中的知名度很高，其次，氢能产业是公司具有的重要平台之一。目前，公司在氢能源领域进行一定的产业布局，并且积极引进加氢站装备制造技术，从而很好地解决氢气储运的瓶颈环节，奠定公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
13. 氢能源汽车公司排名前十名？
亿华通、南都电源、潍柴动力、大洋电机、雪人股份、长城电工、美锦能源、科力远、三环集团、京城股份、厚普股份等。
京城股份：公司在行业中的知名度很高，其次，氢能产业是公司具有的重要平台之一。目前，公司在氢能源领域进行一定的产业布局，并且积极引进加氢站装备制造技术，从而很好地解决氢气储运的瓶颈环节，奠定公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
14. 氢能源汽车公司排名前十名？
亿华通、南都电源、潍柴动力、大洋电机、雪人股份、长城电工、美锦能源、科力远、三环集团、京城股份、厚普股份等。
京城股份：公司在行业中的知名度很高，其次，氢能产业是公司具有的重要平台之一。目前，公司在氢能源领域进行一定的产业布局，并且积极引进加氢站装备制造技术，从而很好地解决氢气储运的瓶颈环节，奠定公司在氢能装备制造领域的领先优势和龙头地位。
15. 河南新能源汽车公司排名？
河南新能源汽车车公司排名是，海马爱尚，北汽，知豆，江淮，众泰，众泰芝麻，奇瑞，BYD宋，江铃，奔奔，帝豪，北汽坤宝，吉利全球鹰，猎豹。
16. 河南新能源汽车公司排名？
河南新能源汽车车公司排名是，海马爱尚，北汽，知豆，江淮，众泰，众泰芝麻，奇瑞，BYD宋，江铃，奔奔，帝豪，北汽坤宝，吉利全球鹰，猎豹。
17. 进口新能源车排行榜前十名？
NO.1：特斯拉Model Y
销量：7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。
NO.2：大众ID.4
销量：5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外，或许是因为大众是本土汽车公司，群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车，ID.4在智能化方面有所欠缺，不过当地消费者对于这方面的包容度比较高，没有像我们那么挑剔。
NO.3：斯柯达ENYAQ
销量：4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台，再加上尺寸定位接近，所以它们的关系非常紧密，所以销量也是一上一下的关系。
NO.4：菲亚特500e
销量：4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品，拥有一副圆润可爱的外观造型，配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航，再加上良好的操控表现，还是获得比较多的市场认可。
NO.5：达契亚Spring
销量：3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车，由于其价格比较实惠，所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制，所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别，质感和设计都比较一般。
NO.6：大众ID.3
销量：3694辆
ID.3作为MEB平台最入门的车型，它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计，看起来相当时尚和个性，内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配，并且还有丰富的储物空间。
NO.7：福特KUGA PHEV
销量：3504辆
福特KUGA就是国内的锐际插电式混动，该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反，20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。
NO.8：特斯拉Model 3
销量：2938辆
Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车，但随着更实用的Model Y出现，市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现，更适合没有家庭，平日里不需要使用后排的乘客。
NO.9：西雅特 Cupra Bron
销量：2851辆
西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造，属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择，电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹，电池续航最高可达540公里，极大程度降低消费者的用车焦虑。
NO.10：奥迪Q4 e-tron
销量：2839辆
奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型，在定位上与ID.4接近，不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉，相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物，所以在用车体验方面提升不大。
18. 2021新能源汽车电机企业排名？
大洋电机，精进电动JJE，方德FDM，
华域电动，电驱动EDRIVE，联合汽车电子UAES，大郡控制，双林德洋，博格华纳，尼德科
19. 河南新能源汽车公司排名？
河南新能源汽车车公司排名是，海马爱尚，北汽，知豆，江淮，众泰，众泰芝麻，奇瑞，BYD宋，江铃，奔奔，帝豪，北汽坤宝，吉利全球鹰，猎豹。
20. 2021新能源大巴销量排行榜？
2021新能源大巴销量排行，
值得一提的是，前十强企业实现同比、环比“双增长”的有安凯客车、开沃汽车（南京金龙）、海格客车（苏州金龙）3家。其中，同比增幅最高的企业是安凯客车，增幅达404.55%；环比增长幅度翻番的企业有4家，分别为银隆新能源、中车电动、金旅客车、开沃汽车（南京金龙），分别增长3412.00%、351.18%、214.69%、142.59%，表现均十分抢眼。市场回暖趋势明显。
21. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
22. 新能源电池耐用排行榜？
Top10：塔菲尔TAFEL
成立于2014年，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案，专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。
塔菲尔新能源科技有限公司，成立于2014年，是一家专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。公司总部位于江苏南京，在广东深圳、东莞，贵州贵安，湖南常德，山东齐河，北京台湾等多地设有分（子）公司和生产基地。塔菲尔致力于通过不断改进先进的电池技术，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案。
Top9：孚能科技Farasis
赣州市与美国法拉塞斯能源公司合作项目，主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池技术和特有的商业模式产业化，建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。
美国法拉塞斯能源公司是美国的新能源材料、技术及产品开发公司，该公司一直参与美国能源部电动汽车动力电池系统的开发工作，研发项目涵盖新型车用动力锂电池材料、电解液、隔膜纸、电池设计及生产工艺。经过法拉塞斯公司及其合作伙伴实地考察，决定在赣州开发区投资兴办大功率、长寿命、节能环保汽车动力锂离子电池项目。
Top8：蜂巢能源SVOLT
蜂巢能源科技股份有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司四、公司总部位于江苏省常州市。致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。
Top7：松下Panasoninc
始于1918年，专业从事各种电器产品的生产、销售的综合性电子技术企业集团，产业涉及加点、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域，1978年进入中国大陆，历经四十载的发展，事业活动已经涉及研究开发、制造、销售、服务、物流等多个方面。松下电器（中国）有限公司成立于1994年，并于2022年实现了独资。主要负责开展家电、系统、环境、元器件等商品的销售和售后服务活动。2012年1月，松下电器（中国）有限公司吸收合并了松下电工（中国）有限公司，经营范围进一步扩大。
Top6: 亿纬锂能EVE
亿纬锂能创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车，特种行业等时长。亿纬锂能始终坚持自主开发和技术创新，目前已拥有59项国家专利，并在锂/亚硫酰氯、锂/二氧化锰和锂/二硫化铁等一次锂电池领域拥有技术和生产规模的优势。公司已成为具有国际专业技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。产品广泛应用于全球智能表计、汽车电子、安防、数据通信和智能交通等领域。
Top5:国轩高科 GOTION HIGH-TECH
国轩高科股份有限公司系中国动力电池产业较早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。公司系国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了战略合作关系。
Top4：中创新航
中创新航是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产。销售和时长应用开发的高科技企业，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的生命周期服务。企业内部设立专业的独立研发机构——中创新航研究院，致力于动力电池关键技术的研发与应用，打造具有全球影响力的锂电科技创新平台。十四五期间，公司规划产能超过300GWh，全力打造全球先进的动力电池制造商和全球优秀企业信赖的合作伙伴。
Top3：LG化学
自1947年成立以来，LG化学作为韩国具有代表性的化学企业，以挑战和创新不断成长。LG化学在过去70年终一直致力于将梦想变为现实，成功研发出从不易碎的化妆品瓶盖到领先世界的电池，致力于为客户和人类创造健康美好的生活。目前，LG化学将以具备全球竞争力的石油化学、尖端材料、生命科学事业及电池子公司等均衡的业务构成基础，再次向“全球五强”化学企业实现飞跃。
Top2：BYD比亚迪
比亚迪创立于1995年，国内新能源汽车的领导者，拥有韩桂领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月推出刀片电池，全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车新能源和轨道交通等领域的上市企业，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储、再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
Top1：宁德时代CATL
宁德时代成立于2011年，是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收全产业链的核心技术。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。在电动汽车领域，公司已与德、美等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统、在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
23. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
24. 世界前十名豪华大巴车？
1、丰田埃尔法
指导价：81.90-87.00万
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8
指导价：23.29-52.99万
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM
指导价：11660-146.60万
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级
指导价：47.18-65.18万
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
6、传祺GM8
指导价：17.98-26.48万
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
7、本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
8、大众迈特威
指导价：42.80-50.68万
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。
9、大众威然
指导价：28.68-39.98万
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
10、上汽大通MAXUS G20
指导价：18.68-28.98万
上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
25. 新能源电池耐用排行榜？
Top10：塔菲尔TAFEL
成立于2014年，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案，专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。
塔菲尔新能源科技有限公司，成立于2014年，是一家专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。公司总部位于江苏南京，在广东深圳、东莞，贵州贵安，湖南常德，山东齐河，北京台湾等多地设有分（子）公司和生产基地。塔菲尔致力于通过不断改进先进的电池技术，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案。
Top9：孚能科技Farasis
赣州市与美国法拉塞斯能源公司合作项目，主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池技术和特有的商业模式产业化，建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。
美国法拉塞斯能源公司是美国的新能源材料、技术及产品开发公司，该公司一直参与美国能源部电动汽车动力电池系统的开发工作，研发项目涵盖新型车用动力锂电池材料、电解液、隔膜纸、电池设计及生产工艺。经过法拉塞斯公司及其合作伙伴实地考察，决定在赣州开发区投资兴办大功率、长寿命、节能环保汽车动力锂离子电池项目。
Top8：蜂巢能源SVOLT
蜂巢能源科技股份有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司四、公司总部位于江苏省常州市。致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。
Top7：松下Panasoninc
始于1918年，专业从事各种电器产品的生产、销售的综合性电子技术企业集团，产业涉及加点、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域，1978年进入中国大陆，历经四十载的发展，事业活动已经涉及研究开发、制造、销售、服务、物流等多个方面。松下电器（中国）有限公司成立于1994年，并于2022年实现了独资。主要负责开展家电、系统、环境、元器件等商品的销售和售后服务活动。2012年1月，松下电器（中国）有限公司吸收合并了松下电工（中国）有限公司，经营范围进一步扩大。
Top6: 亿纬锂能EVE
亿纬锂能创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车，特种行业等时长。亿纬锂能始终坚持自主开发和技术创新，目前已拥有59项国家专利，并在锂/亚硫酰氯、锂/二氧化锰和锂/二硫化铁等一次锂电池领域拥有技术和生产规模的优势。公司已成为具有国际专业技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。产品广泛应用于全球智能表计、汽车电子、安防、数据通信和智能交通等领域。
Top5:国轩高科 GOTION HIGH-TECH
国轩高科股份有限公司系中国动力电池产业较早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。公司系国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了战略合作关系。
Top4：中创新航
中创新航是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产。销售和时长应用开发的高科技企业，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的生命周期服务。企业内部设立专业的独立研发机构——中创新航研究院，致力于动力电池关键技术的研发与应用，打造具有全球影响力的锂电科技创新平台。十四五期间，公司规划产能超过300GWh，全力打造全球先进的动力电池制造商和全球优秀企业信赖的合作伙伴。
Top3：LG化学
自1947年成立以来，LG化学作为韩国具有代表性的化学企业，以挑战和创新不断成长。LG化学在过去70年终一直致力于将梦想变为现实，成功研发出从不易碎的化妆品瓶盖到领先世界的电池，致力于为客户和人类创造健康美好的生活。目前，LG化学将以具备全球竞争力的石油化学、尖端材料、生命科学事业及电池子公司等均衡的业务构成基础，再次向“全球五强”化学企业实现飞跃。
Top2：BYD比亚迪
比亚迪创立于1995年，国内新能源汽车的领导者，拥有韩桂领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月推出刀片电池，全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车新能源和轨道交通等领域的上市企业，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储、再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
Top1：宁德时代CATL
宁德时代成立于2011年，是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收全产业链的核心技术。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。在电动汽车领域，公司已与德、美等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统、在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
26. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
27. 2021新能源汽车电机企业排名？
大洋电机，精进电动JJE，方德FDM，
华域电动，电驱动EDRIVE，联合汽车电子UAES，大郡控制，双林德洋，博格华纳，尼德科
28. 新能源电池耐用排行榜？
Top10：塔菲尔TAFEL
成立于2014年，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案，专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。
塔菲尔新能源科技有限公司，成立于2014年，是一家专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。公司总部位于江苏南京，在广东深圳、东莞，贵州贵安，湖南常德，山东齐河，北京台湾等多地设有分（子）公司和生产基地。塔菲尔致力于通过不断改进先进的电池技术，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案。
Top9：孚能科技Farasis
赣州市与美国法拉塞斯能源公司合作项目，主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池技术和特有的商业模式产业化，建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。
美国法拉塞斯能源公司是美国的新能源材料、技术及产品开发公司，该公司一直参与美国能源部电动汽车动力电池系统的开发工作，研发项目涵盖新型车用动力锂电池材料、电解液、隔膜纸、电池设计及生产工艺。经过法拉塞斯公司及其合作伙伴实地考察，决定在赣州开发区投资兴办大功率、长寿命、节能环保汽车动力锂离子电池项目。
Top8：蜂巢能源SVOLT
蜂巢能源科技股份有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司四、公司总部位于江苏省常州市。致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。
Top7：松下Panasoninc
始于1918年，专业从事各种电器产品的生产、销售的综合性电子技术企业集团，产业涉及加点、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域，1978年进入中国大陆，历经四十载的发展，事业活动已经涉及研究开发、制造、销售、服务、物流等多个方面。松下电器（中国）有限公司成立于1994年，并于2022年实现了独资。主要负责开展家电、系统、环境、元器件等商品的销售和售后服务活动。2012年1月，松下电器（中国）有限公司吸收合并了松下电工（中国）有限公司，经营范围进一步扩大。
Top6: 亿纬锂能EVE
亿纬锂能创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车，特种行业等时长。亿纬锂能始终坚持自主开发和技术创新，目前已拥有59项国家专利，并在锂/亚硫酰氯、锂/二氧化锰和锂/二硫化铁等一次锂电池领域拥有技术和生产规模的优势。公司已成为具有国际专业技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。产品广泛应用于全球智能表计、汽车电子、安防、数据通信和智能交通等领域。
Top5:国轩高科 GOTION HIGH-TECH
国轩高科股份有限公司系中国动力电池产业较早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。公司系国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了战略合作关系。
Top4：中创新航
中创新航是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产。销售和时长应用开发的高科技企业，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的生命周期服务。企业内部设立专业的独立研发机构——中创新航研究院，致力于动力电池关键技术的研发与应用，打造具有全球影响力的锂电科技创新平台。十四五期间，公司规划产能超过300GWh，全力打造全球先进的动力电池制造商和全球优秀企业信赖的合作伙伴。
Top3：LG化学
自1947年成立以来，LG化学作为韩国具有代表性的化学企业，以挑战和创新不断成长。LG化学在过去70年终一直致力于将梦想变为现实，成功研发出从不易碎的化妆品瓶盖到领先世界的电池，致力于为客户和人类创造健康美好的生活。目前，LG化学将以具备全球竞争力的石油化学、尖端材料、生命科学事业及电池子公司等均衡的业务构成基础，再次向“全球五强”化学企业实现飞跃。
Top2：BYD比亚迪
比亚迪创立于1995年，国内新能源汽车的领导者，拥有韩桂领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月推出刀片电池，全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车新能源和轨道交通等领域的上市企业，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储、再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
Top1：宁德时代CATL
宁德时代成立于2011年，是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收全产业链的核心技术。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。在电动汽车领域，公司已与德、美等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统、在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
29. 世界前十名豪华大巴车？
1、丰田埃尔法
指导价：81.90-87.00万
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8
指导价：23.29-52.99万
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM
指导价：11660-146.60万
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级
指导价：47.18-65.18万
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
6、传祺GM8
指导价：17.98-26.48万
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
7、本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
8、大众迈特威
指导价：42.80-50.68万
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。
9、大众威然
指导价：28.68-39.98万
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
10、上汽大通MAXUS G20
指导价：18.68-28.98万
上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
30. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
31. 新能源电池耐用排行榜？
Top10：塔菲尔TAFEL
成立于2014年，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案，专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。
塔菲尔新能源科技有限公司，成立于2014年，是一家专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。公司总部位于江苏南京，在广东深圳、东莞，贵州贵安，湖南常德，山东齐河，北京台湾等多地设有分（子）公司和生产基地。塔菲尔致力于通过不断改进先进的电池技术，为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案。
Top9：孚能科技Farasis
赣州市与美国法拉塞斯能源公司合作项目，主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池技术和特有的商业模式产业化，建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。
美国法拉塞斯能源公司是美国的新能源材料、技术及产品开发公司，该公司一直参与美国能源部电动汽车动力电池系统的开发工作，研发项目涵盖新型车用动力锂电池材料、电解液、隔膜纸、电池设计及生产工艺。经过法拉塞斯公司及其合作伙伴实地考察，决定在赣州开发区投资兴办大功率、长寿命、节能环保汽车动力锂离子电池项目。
Top8：蜂巢能源SVOLT
蜂巢能源科技股份有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司四、公司总部位于江苏省常州市。致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。
Top7：松下Panasoninc
始于1918年，专业从事各种电器产品的生产、销售的综合性电子技术企业集团，产业涉及加点、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域，1978年进入中国大陆，历经四十载的发展，事业活动已经涉及研究开发、制造、销售、服务、物流等多个方面。松下电器（中国）有限公司成立于1994年，并于2022年实现了独资。主要负责开展家电、系统、环境、元器件等商品的销售和售后服务活动。2012年1月，松下电器（中国）有限公司吸收合并了松下电工（中国）有限公司，经营范围进一步扩大。
Top6: 亿纬锂能EVE
亿纬锂能创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车，特种行业等时长。亿纬锂能始终坚持自主开发和技术创新，目前已拥有59项国家专利，并在锂/亚硫酰氯、锂/二氧化锰和锂/二硫化铁等一次锂电池领域拥有技术和生产规模的优势。公司已成为具有国际专业技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。产品广泛应用于全球智能表计、汽车电子、安防、数据通信和智能交通等领域。
Top5:国轩高科 GOTION HIGH-TECH
国轩高科股份有限公司系中国动力电池产业较早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。公司系国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了战略合作关系。
Top4：中创新航
中创新航是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产。销售和时长应用开发的高科技企业，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的生命周期服务。企业内部设立专业的独立研发机构——中创新航研究院，致力于动力电池关键技术的研发与应用，打造具有全球影响力的锂电科技创新平台。十四五期间，公司规划产能超过300GWh，全力打造全球先进的动力电池制造商和全球优秀企业信赖的合作伙伴。
Top3：LG化学
自1947年成立以来，LG化学作为韩国具有代表性的化学企业，以挑战和创新不断成长。LG化学在过去70年终一直致力于将梦想变为现实，成功研发出从不易碎的化妆品瓶盖到领先世界的电池，致力于为客户和人类创造健康美好的生活。目前，LG化学将以具备全球竞争力的石油化学、尖端材料、生命科学事业及电池子公司等均衡的业务构成基础，再次向“全球五强”化学企业实现飞跃。
Top2：BYD比亚迪
比亚迪创立于1995年，国内新能源汽车的领导者，拥有韩桂领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月推出刀片电池，全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车新能源和轨道交通等领域的上市企业，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储、再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
Top1：宁德时代CATL
宁德时代成立于2011年，是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收全产业链的核心技术。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。在电动汽车领域，公司已与德、美等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统、在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
32. 世界前十名豪华大巴车？
1、丰田埃尔法
指导价：81.90-87.00万
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8
指导价：23.29-52.99万
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM
指导价：11660-146.60万
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级
指导价：47.18-65.18万
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
6、传祺GM8
指导价：17.98-26.48万
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
7、本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
8、大众迈特威
指导价：42.80-50.68万
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。
9、大众威然
指导价：28.68-39.98万
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
10、上汽大通MAXUS G20
指导价：18.68-28.98万
上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
