北汽新能源雄安(插电混动和汽油车哪个好？)
1. 插电混动和汽油车哪个好？
在回答题主问题之前，我先抛出个观点，不喜勿喷。
观点:未来传统汽油车很大概率会被淘汰。
为什么说传统汽油车会被淘汰呢，注意，这里说的是传统汽油车。很多人都知道当前世界上已经有一些国家和地区宣布在2025-2040等时间段开始停售燃油车，中国的海南省和雄安新区也有这方面的计划，但这并不是说以后的车全是纯电动车了，毕竟还有混动车、插混车以及燃料电池车等。
比较关注汽车行业的人应该知道，国家对汽车燃油排放是有一个规定目标的，这个目标是:到2020年，乘用车排放降至5L/100公里；到2025年，乘用车排放降至4L/100公里；再到2030年，降至3.2L/100公里。可以说，这个目标对于车企来说是非常有困难的，大家对比自己手中的车的排放就知道这个目标难度了，所以车企为应对国家要求，肯定是增加混动汽车产品，减少纯汽油车产品。因此，站在长远的角度来看，不推荐购买纯汽油车。
混动车，其实当前世面上的混动车型很多。混动分为轻混、中混和强混。其中轻混车电机主要是在怠速启停阶段发挥作用，国内车型有长安CS55、宝骏710等。中混车电机不仅在怠速启停阶段起作用，而且在加速阶段也可助力发动机发挥功效，再加上制动回收能量，可以说节油效果更进一步，常见的中混车型不多，本田CR-Z算得上是代表车型。至于强混，则是更进一步，电机不再只是辅助，而且可以独立作为引擎工作一段时间，世界上最畅销的强混车型是丰田的普锐斯。
插混，在强混的基础上加大了电机功率，电池容量，再加上可以外接电源充电，并且在国家的新能源补贴范围内，因此国内各车企发力较大，如比亚迪、吉利、长安等。不过插混与普通强混相比，成本较高。
纯电，可以说是当前话题最火爆，投资最热门的一类汽车。可惜受制于电池技术和充电设施，消费者总体以观望居多。
综上，建议如下:
1、家庭第一辆车，预算有限的话建议入手普通混动车，预算足够的话建议入手插电混动车，如唐DM。
2、家庭第二辆车，城市代步需求，建议入手纯电动车，充电费低，保养维修费也不高，如长安逸动、北汽EX等。
3、有钱有闲有情怀，可以考虑入手一辆特斯拉，体验未来科技，特斯拉的车型续航里程表现非常不错，秒杀国内所有纯电动车。
2. 插电混动和汽油车哪个好？
在回答题主问题之前，我先抛出个观点，不喜勿喷。
观点:未来传统汽油车很大概率会被淘汰。
为什么说传统汽油车会被淘汰呢，注意，这里说的是传统汽油车。很多人都知道当前世界上已经有一些国家和地区宣布在2025-2040等时间段开始停售燃油车，中国的海南省和雄安新区也有这方面的计划，但这并不是说以后的车全是纯电动车了，毕竟还有混动车、插混车以及燃料电池车等。
比较关注汽车行业的人应该知道，国家对汽车燃油排放是有一个规定目标的，这个目标是:到2020年，乘用车排放降至5L/100公里；到2025年，乘用车排放降至4L/100公里；再到2030年，降至3.2L/100公里。可以说，这个目标对于车企来说是非常有困难的，大家对比自己手中的车的排放就知道这个目标难度了，所以车企为应对国家要求，肯定是增加混动汽车产品，减少纯汽油车产品。因此，站在长远的角度来看，不推荐购买纯汽油车。
混动车，其实当前世面上的混动车型很多。混动分为轻混、中混和强混。其中轻混车电机主要是在怠速启停阶段发挥作用，国内车型有长安CS55、宝骏710等。中混车电机不仅在怠速启停阶段起作用，而且在加速阶段也可助力发动机发挥功效，再加上制动回收能量，可以说节油效果更进一步，常见的中混车型不多，本田CR-Z算得上是代表车型。至于强混，则是更进一步，电机不再只是辅助，而且可以独立作为引擎工作一段时间，世界上最畅销的强混车型是丰田的普锐斯。
插混，在强混的基础上加大了电机功率，电池容量，再加上可以外接电源充电，并且在国家的新能源补贴范围内，因此国内各车企发力较大，如比亚迪、吉利、长安等。不过插混与普通强混相比，成本较高。
纯电，可以说是当前话题最火爆，投资最热门的一类汽车。可惜受制于电池技术和充电设施，消费者总体以观望居多。
综上，建议如下:
1、家庭第一辆车，预算有限的话建议入手普通混动车，预算足够的话建议入手插电混动车，如唐DM。
2、家庭第二辆车，城市代步需求，建议入手纯电动车，充电费低，保养维修费也不高，如长安逸动、北汽EX等。
3、有钱有闲有情怀，可以考虑入手一辆特斯拉，体验未来科技，特斯拉的车型续航里程表现非常不错，秒杀国内所有纯电动车。
3. 插电混动和汽油车哪个好？
在回答题主问题之前，我先抛出个观点，不喜勿喷。
观点:未来传统汽油车很大概率会被淘汰。
为什么说传统汽油车会被淘汰呢，注意，这里说的是传统汽油车。很多人都知道当前世界上已经有一些国家和地区宣布在2025-2040等时间段开始停售燃油车，中国的海南省和雄安新区也有这方面的计划，但这并不是说以后的车全是纯电动车了，毕竟还有混动车、插混车以及燃料电池车等。
比较关注汽车行业的人应该知道，国家对汽车燃油排放是有一个规定目标的，这个目标是:到2020年，乘用车排放降至5L/100公里；到2025年，乘用车排放降至4L/100公里；再到2030年，降至3.2L/100公里。可以说，这个目标对于车企来说是非常有困难的，大家对比自己手中的车的排放就知道这个目标难度了，所以车企为应对国家要求，肯定是增加混动汽车产品，减少纯汽油车产品。因此，站在长远的角度来看，不推荐购买纯汽油车。
混动车，其实当前世面上的混动车型很多。混动分为轻混、中混和强混。其中轻混车电机主要是在怠速启停阶段发挥作用，国内车型有长安CS55、宝骏710等。中混车电机不仅在怠速启停阶段起作用，而且在加速阶段也可助力发动机发挥功效，再加上制动回收能量，可以说节油效果更进一步，常见的中混车型不多，本田CR-Z算得上是代表车型。至于强混，则是更进一步，电机不再只是辅助，而且可以独立作为引擎工作一段时间，世界上最畅销的强混车型是丰田的普锐斯。
插混，在强混的基础上加大了电机功率，电池容量，再加上可以外接电源充电，并且在国家的新能源补贴范围内，因此国内各车企发力较大，如比亚迪、吉利、长安等。不过插混与普通强混相比，成本较高。
纯电，可以说是当前话题最火爆，投资最热门的一类汽车。可惜受制于电池技术和充电设施，消费者总体以观望居多。
综上，建议如下:
1、家庭第一辆车，预算有限的话建议入手普通混动车，预算足够的话建议入手插电混动车，如唐DM。
2、家庭第二辆车，城市代步需求，建议入手纯电动车，充电费低，保养维修费也不高，如长安逸动、北汽EX等。
3、有钱有闲有情怀，可以考虑入手一辆特斯拉，体验未来科技，特斯拉的车型续航里程表现非常不错，秒杀国内所有纯电动车。
4. 插电混动和汽油车哪个好？
在回答题主问题之前，我先抛出个观点，不喜勿喷。
观点:未来传统汽油车很大概率会被淘汰。
为什么说传统汽油车会被淘汰呢，注意，这里说的是传统汽油车。很多人都知道当前世界上已经有一些国家和地区宣布在2025-2040等时间段开始停售燃油车，中国的海南省和雄安新区也有这方面的计划，但这并不是说以后的车全是纯电动车了，毕竟还有混动车、插混车以及燃料电池车等。
比较关注汽车行业的人应该知道，国家对汽车燃油排放是有一个规定目标的，这个目标是:到2020年，乘用车排放降至5L/100公里；到2025年，乘用车排放降至4L/100公里；再到2030年，降至3.2L/100公里。可以说，这个目标对于车企来说是非常有困难的，大家对比自己手中的车的排放就知道这个目标难度了，所以车企为应对国家要求，肯定是增加混动汽车产品，减少纯汽油车产品。因此，站在长远的角度来看，不推荐购买纯汽油车。
混动车，其实当前世面上的混动车型很多。混动分为轻混、中混和强混。其中轻混车电机主要是在怠速启停阶段发挥作用，国内车型有长安CS55、宝骏710等。中混车电机不仅在怠速启停阶段起作用，而且在加速阶段也可助力发动机发挥功效，再加上制动回收能量，可以说节油效果更进一步，常见的中混车型不多，本田CR-Z算得上是代表车型。至于强混，则是更进一步，电机不再只是辅助，而且可以独立作为引擎工作一段时间，世界上最畅销的强混车型是丰田的普锐斯。
插混，在强混的基础上加大了电机功率，电池容量，再加上可以外接电源充电，并且在国家的新能源补贴范围内，因此国内各车企发力较大，如比亚迪、吉利、长安等。不过插混与普通强混相比，成本较高。
纯电，可以说是当前话题最火爆，投资最热门的一类汽车。可惜受制于电池技术和充电设施，消费者总体以观望居多。
综上，建议如下:
1、家庭第一辆车，预算有限的话建议入手普通混动车，预算足够的话建议入手插电混动车，如唐DM。
2、家庭第二辆车，城市代步需求，建议入手纯电动车，充电费低，保养维修费也不高，如长安逸动、北汽EX等。
3、有钱有闲有情怀，可以考虑入手一辆特斯拉，体验未来科技，特斯拉的车型续航里程表现非常不错，秒杀国内所有纯电动车。
