大禹电池不是蜂巢能源公司生产的。
是长城汽车公司生产的。
“大禹电池”设计融入8项全新设计理念——“热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却”设计,并布局数十项核心技术专利,主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。
湖州蜂巢能源招聘信息
工厂财务总监 ¥25K-30K
湖州 不限经验 本科以上
生产班长 ¥7K-12K
湖州 1-3年 中专/中技
生产主管 ¥10K-12K
湖州 5-10年 大专
电芯工艺工程师 ¥10K-15K
湖州 不限 大专
Pack工艺工程师(PE) ¥12K-17K
湖州 不限 大专
1.就其安全性能来说,蜂窝电池采用多个独立电芯的设计,通过蜂巢的结构进行组合,即使某个电芯出现热失控的情况,也会因为这种结构而防止电池包整个的起火。蜂窝电池已经过了多项严格测试。从底部直接用汽油加热,持续加热130秒;直接用火焰接触电池包,持续燃烧130秒。在这些极端测试中,蜂窝电池都经受住了考验。
2.就其续航能力而言,蜂窝电池的能量密度要比一般的动力锂电池要高,因为整体电芯的尺寸较小,模组结构也更加的灵活,蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量,电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上,续航能力破天荒的达到了530KM,这在众多的动力锂电池性能中处于绝对的领先地位。
3.就起具体的使用气候而言,蜂窝电池可以说是全天候可用,类似于蜂巢的结构,极大地减少了电芯因为温度的影响而出现的能量衰减的情况。类似于蜂巢为蜜蜂始终维持适宜的温度,利于发挥最佳性能;冬季低温时锂离子电池快速加热,减少了续航里程缩水,夏季高温时电池快速冷却,有效延长了电池的使用寿命。
同时蜂窝电池在通过了-40~80℃温湿度循环、130s火烧、200KN挤压以及1m水深持续浸泡12h等极端安全验证,其表现都非常的出色。动力锂离子电池技术日新月异,新技术层出不穷,不过,在普遍追求能量密度的情况下,侧重于安全技术提升的蜂窝电池显然有其更重要的意义。
很好!长城蜂巢能源前身是中国汽车行业领军品牌——长城汽车的动力电池事业部,自2012年起开展动力电池的预研。2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展,正式更名为蜂巢能源科技有限公司。公司总部位于江苏,是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能产品研发和制造的新能源高科技公司。
1.就其安全性能来说,蜂窝电池采用多个独立电芯的设计,通过蜂巢的结构进行组合,即使某个电芯出现热失控的情况,也会因为这种结构而防止电池包整个的起火。蜂窝电池已经过了多项严格测试。从底部直接用汽油加热,持续加热130秒;直接用火焰接触电池包,持续燃烧130秒。在这些极端测试中,蜂窝电池都经受住了考验。
2.就其续航能力而言,蜂窝电池的能量密度要比一般的动力锂电池要高,因为整体电芯的尺寸较小,模组结构也更加的灵活,蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量,电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上,续航能力破天荒的达到了530KM,这在众多的动力锂电池性能中处于绝对的领先地位。
3.就起具体的使用气候而言,蜂窝电池可以说是全天候可用,类似于蜂巢的结构,极大地减少了电芯因为温度的影响而出现的能量衰减的情况。类似于蜂巢为蜜蜂始终维持适宜的温度,利于发挥最佳性能;冬季低温时锂离子电池快速加热,减少了续航里程缩水,夏季高温时电池快速冷却,有效延长了电池的使用寿命。
同时蜂窝电池在通过了-40~80℃温湿度循环、130s火烧、200KN挤压以及1m水深持续浸泡12h等极端安全验证,其表现都非常的出色。动力锂离子电池技术日新月异,新技术层出不穷,不过,在普遍追求能量密度的情况下,侧重于安全技术提升的蜂窝电池显然有其更重要的意义。
蜂巢能源科技股份有限公司科创板上市申请处于中止状态。上交所称,因蜂巢能源发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期,需要补充提交,根据相关规定,中止其发行上市审核。
据证监会《首次公开发行股票并上市管理办法》规定,招股说明书中引用的财务报表在其最近一期截止日后六个月内有效。特别情况下发行人可申请适当延长,但至多不超过三个月。
财务资料失效后,发行人需要补充提交最新财务资料,完成后上交所将恢复其发行上市审核。
虽然蜂巢能源是以三元电池技术亮相市场,但是如今其在磷酸铁锂电池领域的布局占比也很大。
根据蜂巢能源董事长兼CEO杨红新的预测,明年蜂巢能源磷酸铁锂电池的产量占比大概在40%左右,与三元占比基本差不多。
HY4G15F。
蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机,型号为4B15C,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,最低燃油消耗率218.2g/kWh。
集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等技术,将搭载在包括哈弗赤兔、哈弗F7、哈弗大狗等车型上。
蜂巢能源科技有限公司是一家新能源科技公司,隶属于长城控股集团,于2018年2月起独立运营。长城控股集团旗下拥有:汽车版块(长城汽车)、新能源版块(蜂巢能源)、汽车金融、地产、教育等业务版块。