目前同里程的 磷酸铁锂电池 和 三元锂电池 ,价格差有多大?

同款车同续航的两个电池版本，实际售价差距不明显，甚至会有同价的情况
但是生产成本上，三元锂要更好一些
实际体验上，三元锂版本受温度的影响更小一些，实际的续航里程也更长一些
相对而言，三元锂万一发生断路，危险也更大一些sdP中亿财经网财经门户

“老头乐”没了,还有它们!四款10万元以内主销纯电车型盘点

（编辑/邵帅）作为新能源 汽车 行业不可或缺的一份子，10万元级别的小微型纯电动车，仍旧占据着新能源 汽车 销量的主要方面。近期，伴随“老头乐”即将全面被限制的信息发布，售价亲民的小微型纯电动 汽车 ，无疑将再次成为市场热门。本期，一起来看看四款10万元以内的这些“古灵精怪”们…… sdP中亿财经网财经门户

盘点车型：五菱宏光MINI EV sdP中亿财经网财经门户

上榜理由：“老头乐”们的最佳继任者？ sdP中亿财经网财经门户

在小微型纯电动 汽车 领域，五菱宏光MINI EV的存在，就像开了挂一样。每月销量不仅令市场侧目，其产品竞争力和设计层面的功底，也愈发显现出一家茁壮成长的车企的实力。翻开宏光MINI EV的销量数据，上半年以来最差成绩也是单月卖了20000+台。一方面，得益于五菱宏光创造出的品牌影响力。另一方面，也是宏光MINI EV在产品力上的综合实力的体现。 sdP中亿财经网财经门户

宏光MINI EV是上汽通用五菱首款四座新能源车，汲取几何美学设计理念，整体造型显得小巧可爱。外观方面规整有序的大灯搭配黑色蜂窝状进气格栅，使其前脸看上去充满机械感。侧面采用了个性十足的两门设计，并提供4种身颜 可选，分别是：极地 、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。尺寸方面，其长宽高分别为2917 1493 1621mm，轴距为1940mm。 sdP中亿财经网财经门户

MINI EV的设计并不复杂，简单实用是其主要特点。整车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案，轻松满足家庭日常出行需求；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，多样出行场景一一满足。 sdP中亿财经网财经门户

动力层面，五菱宏光MINI EV搭载20千瓦的驱动电机，总扭矩85牛米，采用后置单电机，匹配磷酸铁锂和三元锂电池。续航分别为120和170km。 sdP中亿财经网财经门户

编辑观点： 五菱宏光MINI EV的竞争力并不体现在性价比上。其绝对的价格优势，以及清晰的实用性目的，是让很多持币待购用户“冲动”下单的决定因素。与此同时，在经济正全面复苏的环境下，2-3万元级别的宏光MINI EV也对于年轻人和家庭用户而言，都不是太大的压力。诸多愿意，造就了宏光MINI EV的销量神话。而它，也最有可能成为“老头乐”们的继任者。 sdP中亿财经网财经门户

盘点车型：宝骏E300 sdP中亿财经网财经门户

上榜理由：与宏光MINI EV 是自家人，也是对手 sdP中亿财经网财经门户

宝骏E300系列早已经不陌生了。宝骏E300家族产品定位纯电动微型车，提供两座/三座/四座三种座椅布局，其NEDC续航里程为305公里。这是一款完全跳脱出了传统 汽车 设计理念，在做到了车最核心属性的基础之上，进一步 探索 未来，创造全新生活出行方式的这样一款产品。 sdP中亿财经网财经门户

外观方面，新宝骏E300依旧采用了家族式的“星际几何”的设计理念，让艺术与 科技 达到完美统 。同时，运用了参数化、算法、动态图形、有机与机械结合等设计手段，使其在视觉识别度上别具一格。 sdP中亿财经网财经门户

而在打造独一无二的辨识度层面，E300系列的“TWO-TONE双色分体式车身”设计，才是一大特色。上下搭配的设计手法，使这款小车拥有更多“移动生活空间”的调性。而在个性化特色层面，类似“相机取景窗”的车灯造型、“时空隧道”保险杠、立式转向灯等细节，都让整车的调性和气质拿捏的极其准确。 sdP中亿财经网财经门户

整车内饰采用了小微型纯电动 汽车 的贯穿式设计，由外向内延伸与中控台融为一体的转向柱，搭配小尺寸的双横幅式平底方向盘，袖珍的全液晶仪表盘以及简约的副驾驶位区域设计，更符合年轻消费群体的审美认知。 sdP中亿财经网财经门户

动力上，新宝骏E300/E300 Plus均搭载永磁同步电机，最大功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米。其中，E300电池容量为30kWh，而E300 Plus电池容量为31.9kWh，两车综合续航里程均达305公里。 sdP中亿财经网财经门户

编辑观点： 相对于五菱宏光MINI EV而言，宝骏E300的车型定位与其更为相符，但价格层面有不小的溢价。同时，宝骏E300在配置层面也相比宏光MINI EV要相对丰富。但在这一级别的市场上，实用主义才是王道。 sdP中亿财经网财经门户

盘点车型：长安奔奔E-Star sdP中亿财经网财经门户

上榜理由：性价比愈发凸显的一款代步工具 sdP中亿财经网财经门户

作为“军转民”代表企业的长安 汽车 ，在新能源 汽车 赛道上早就开始了 探索 。而回归到小微型纯电动 汽车 领域，长安奔奔E-Star，也已经在这一级别市场上出现了多年。 sdP中亿财经网财经门户

长安奔奔E-Star目前共4款车型在售，2021款国民版车型回归了此前老款E-Star的造型设计，整体上也保留了一定的品牌辨识度。而同期在售的2020款车型是采用更为年轻化的设计语言。除最低配车型外，NEDC续航里程均达到301km。对于日常家用代步而言，无疑是一个很好的选择。 sdP中亿财经网财经门户

外观设计上，其保持了一贯的呆萌设计，前大灯造型带有一丝棱角，高挑的设计也呈现出更多的朝气。同时，前脸的封闭式设计和蓝底色logo的搭配，构建出新能源车型的独特身份。此外，前保险杠上端进气口的设计，则更多凸显出装饰层面的作用。车身尺寸方面，新车定位于微型车，但具备3730mm的长度和2410mm的轴距。 sdP中亿财经网财经门户

奔奔E-Star的内饰采用主流设计，三辐式方向盘属于长安常规设计，双联屏的设计使其在 科技 感层面更进一步。配置层面，新车内置智能网联系统。此外，后排座椅4/6比例放倒等，则在空间拓展上有着不小帮助。 sdP中亿财经网财经门户

作为该级别市场的一员“老将”，长安奔奔E-Star搭载最大功率为30千瓦和55千瓦的永磁同步电动机，峰值扭矩分别为150牛米和170牛米，NEDC综合续航里程为150km和301km。 sdP中亿财经网财经门户

编辑观点： 长安奔奔E-Star的实用主义属性非常强烈。同时，家族化的外观设计以及简洁的内饰风格，搭配多年市场检验的结果，让这款小车拥有了一定的“群众基础”。不过，在综合实力和产品影响力层面，奔奔E-Star还需继续努力，并进一步强化在细节层面的问题。毕竟，更好的用户体验，采用产品蓬勃发展的基础。 sdP中亿财经网财经门户

盘点车型：奇瑞小蚂蚁 sdP中亿财经网财经门户

上榜理由：设计前卫 两门最为拉风 sdP中亿财经网财经门户

奇瑞小蚂蚁作为奇瑞 汽车 旗下，在新能源小微型 汽车 圈的主力，已经拥有了多年的市场经验。该车型不仅外观设计巧妙，其两门版车型的设计，看上去也是法国独特。奇瑞小蚂蚁的官方指导价为6.68-7.88万元，共有6款车型在售。而在价格方面的高低差距也并不大，属于代步利器之一。 sdP中亿财经网财经门户

奇瑞小蚂蚁的外观整体十分小巧可爱，采用该级别车型惯用的双拼色的设计风格，亮色车身与白/黑色车顶搭配更显 时尚 。同时，前大灯样式圆润，内部融入了蓝色光圈和透镜，前保险杠运用了较多数量的折线以增加车头的立体感。 sdP中亿财经网财经门户

车身尺寸方面，其长宽高为3200 1670 1550mm，轴距为2150mm。相比其他车型而言，小蚂蚁紧凑的车身搭配规格为165/65 R15的轮胎，加上四辐式轮圈造型，营造出十足的运动气息。尾部的黑色保险杠与银色下护板的面积较大，尾灯造型简洁，看起来同样娇小圆润。 sdP中亿财经网财经门户

相比于宏光MINI EV和宝骏E300的简单而极具贯穿式风格的内饰，小蚂蚁的内饰要相对复杂，拼色设计和中控台抢眼的的多媒体液晶显示屏组合，让这款小车的 科技 感倍增。同时，年轻 时尚 风格也正好与简洁设计相匹配。此外，电子仪表盘、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹等功能都会出现。 sdP中亿财经网财经门户

动力方面，小蚂蚁搭载最大功率30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩1220牛米，NEDC综合工况续航可达301km和408km。同时，低温电池加热系统和220V交流充电枪也解决了用车之中的实际问题。 sdP中亿财经网财经门户

编辑观点： 奇瑞小蚂蚁积累了多年的市场经验，也曾一度风光过。但是面对层出不穷的竞争车型，其两门版车型的实用性相对薄弱，导致失去一定的市场份额。但从产品力而言，相对前卫的小蚂蚁也是“家里第二台车”的最好选项之一。毕竟，第一台车要实用性，第二台车看上去“拉风”就够了。 sdP中亿财经网财经门户

写在最后： sdP中亿财经网财经门户

中国 汽车 消费市场正悄然进入新能源纯电动的时代。在10万元以内的市场领域内，中国品牌车型正逐渐壮大。在愈发严格的法规下，低速代步车将逐渐被淘汰，而具备合法路权的小微型纯电动新能源 汽车 ，将开启这个舞台上的新篇章。 sdP中亿财经网财经门户