世界邮轮文化？(游轮公司是国企吗？)
世界邮轮文化？
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
游轮公司是国企吗？
不是。重庆新世纪游轮股份有限公司(世纪游轮)成立于1994年,20年的发展,已是一家以长江三峡高端涉外豪华游轮为主的公司.现已拥有:"世纪之星"、"世纪天子"、"世纪辉煌"、世纪钻石"、"世纪宝石"、"世纪神话"、"世纪传奇"7艘系列豪华游轮。
公司的旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务，经营主体为发行人全资控股的子公司新世纪国旅。
新世纪国旅2006、2007、2008、2009年度均为全国百强旅行社及重庆旅行社行业前5强，并被重庆商报、重庆市社会科学院、腾讯网联合评为"影响重庆、推动重庆经济发展杰出贡献的旅游品牌"。
游轮公司是国企吗？
不是。重庆新世纪游轮股份有限公司(世纪游轮)成立于1994年,20年的发展,已是一家以长江三峡高端涉外豪华游轮为主的公司.现已拥有:"世纪之星"、"世纪天子"、"世纪辉煌"、世纪钻石"、"世纪宝石"、"世纪神话"、"世纪传奇"7艘系列豪华游轮。
公司的旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务，经营主体为发行人全资控股的子公司新世纪国旅。
新世纪国旅2006、2007、2008、2009年度均为全国百强旅行社及重庆旅行社行业前5强，并被重庆商报、重庆市社会科学院、腾讯网联合评为"影响重庆、推动重庆经济发展杰出贡献的旅游品牌"。
游轮公司是国企吗？
不是。重庆新世纪游轮股份有限公司(世纪游轮)成立于1994年,20年的发展,已是一家以长江三峡高端涉外豪华游轮为主的公司.现已拥有:"世纪之星"、"世纪天子"、"世纪辉煌"、世纪钻石"、"世纪宝石"、"世纪神话"、"世纪传奇"7艘系列豪华游轮。
公司的旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务，经营主体为发行人全资控股的子公司新世纪国旅。
新世纪国旅2006、2007、2008、2009年度均为全国百强旅行社及重庆旅行社行业前5强，并被重庆商报、重庆市社会科学院、腾讯网联合评为"影响重庆、推动重庆经济发展杰出贡献的旅游品牌"。
世界邮轮文化？
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
新港船厂总工陈吉来？
陈吉来是新加坡著名的造船工程师和企业家，曾经担任新加坡新港船厂总工程师，领导该公司在船舶制造业领域取得了很多成就。
他曾参与设计和建造了许多世界级的船舶，包括海洋石油勘探船、浮动生产储油船、豪华游轮等。他的贡献被业内人士誉为“新港船厂的黄金时期”，并为新加坡的造船业做出了杰出的贡献。
新港船厂总工陈吉来？
陈吉来是新加坡著名的造船工程师和企业家，曾经担任新加坡新港船厂总工程师，领导该公司在船舶制造业领域取得了很多成就。
他曾参与设计和建造了许多世界级的船舶，包括海洋石油勘探船、浮动生产储油船、豪华游轮等。他的贡献被业内人士誉为“新港船厂的黄金时期”，并为新加坡的造船业做出了杰出的贡献。
新港船厂总工陈吉来？
陈吉来是新加坡著名的造船工程师和企业家，曾经担任新加坡新港船厂总工程师，领导该公司在船舶制造业领域取得了很多成就。
他曾参与设计和建造了许多世界级的船舶，包括海洋石油勘探船、浮动生产储油船、豪华游轮等。他的贡献被业内人士誉为“新港船厂的黄金时期”，并为新加坡的造船业做出了杰出的贡献。
魔都号游轮的意义？
魔都号游轮是由中国上海大型游轮旅游公司所开发建造的一艘豪华游轮。它的意义有以下几点：1. 旅游推广：魔都号游轮作为一艘豪华游轮，可以吸引国内外游客来到上海，增加上海旅游的知名度和吸引力。它提供了一种新颖的旅行方式和体验，使得游客能够在游轮上欣赏上海的美景，享受高品质的服务。2. 经济促进：魔都号游轮的建造和运营，可以带动相关产业的发展，包括游轮建造、设计、船员培训、餐饮、旅游服务等。这些行业的发展将为上海带来更多的就业机会和经济收益。3. 文化交流：魔都号游轮可以成为上海文化的一种代表，通过游轮上提供的各种文化活动、表演和展览等，向国内外游客展示上海的历史、文化和艺术。同时，游轮上乘客的交流和互动也可以促进不同文化之间的相互了解和友谊。4. 提升国际形象：作为一艘豪华游轮，魔都号游轮的建造和运营将进一步提升上海作为国际大都市的形象。它向世界展示了上海作为一个繁荣、现代、国际化的城市的形象，吸引更多的外国游客和投资者到上海进行旅游和商业活动。总的来说，魔都号游轮的意义在于推动旅游业发展、促进经济增长、增进文化交流和提升国际形象，为上海和中国带来多方面的利益和影响。
首艘国产大邮轮问世见证什么？
首艘国产大邮轮问世见证了中国在船舶制造领域的技术实力和发展成就。中国作为世界上最大的船舶制造国之一，一直致力于提升自身的船舶制造技术和水平。首艘国产大邮轮的问世，标志着中国船舶制造业在高端市场的突破和发展。这不仅是中国船舶制造业的重要里程碑，也是中国制造业整体实力的体现。中国之所以能够建造出首艘国产大邮轮，原因有几个方面。首先，中国拥有雄厚的船舶制造技术和经验积累。多年来，中国船舶制造业在技术研发、工艺创新等方面取得了重要突破，积累了丰富的制造经验。其次，中国政府一直以来对船舶制造业给予了大力支持，提供了良好的政策环境和资金支持。此外，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力，这为船舶制造业的发展提供了巨大的市场空间和机遇。首艘国产大邮轮的问世不仅仅是中国船舶制造业的成功，也是中国制造业整体实力的体现。它证明了中国在高端制造领域具备了自主研发和生产的能力，进一步提升了中国在全球制造业中的地位和影响力。同时，首艘国产大邮轮的问世也将进一步推动中国船舶制造业的发展，促进相关产业链的升级和优化，为中国经济的可持续发展做出积极贡献。
首艘国产大邮轮问世见证什么？
首艘国产大邮轮问世见证了中国在船舶制造领域的技术实力和发展成就。中国作为世界上最大的船舶制造国之一，一直致力于提升自身的船舶制造技术和水平。首艘国产大邮轮的问世，标志着中国船舶制造业在高端市场的突破和发展。这不仅是中国船舶制造业的重要里程碑，也是中国制造业整体实力的体现。中国之所以能够建造出首艘国产大邮轮，原因有几个方面。首先，中国拥有雄厚的船舶制造技术和经验积累。多年来，中国船舶制造业在技术研发、工艺创新等方面取得了重要突破，积累了丰富的制造经验。其次，中国政府一直以来对船舶制造业给予了大力支持，提供了良好的政策环境和资金支持。此外，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力，这为船舶制造业的发展提供了巨大的市场空间和机遇。首艘国产大邮轮的问世不仅仅是中国船舶制造业的成功，也是中国制造业整体实力的体现。它证明了中国在高端制造领域具备了自主研发和生产的能力，进一步提升了中国在全球制造业中的地位和影响力。同时，首艘国产大邮轮的问世也将进一步推动中国船舶制造业的发展，促进相关产业链的升级和优化，为中国经济的可持续发展做出积极贡献。
魔都号游轮的意义？
魔都号游轮是由中国上海大型游轮旅游公司所开发建造的一艘豪华游轮。它的意义有以下几点：1. 旅游推广：魔都号游轮作为一艘豪华游轮，可以吸引国内外游客来到上海，增加上海旅游的知名度和吸引力。它提供了一种新颖的旅行方式和体验，使得游客能够在游轮上欣赏上海的美景，享受高品质的服务。2. 经济促进：魔都号游轮的建造和运营，可以带动相关产业的发展，包括游轮建造、设计、船员培训、餐饮、旅游服务等。这些行业的发展将为上海带来更多的就业机会和经济收益。3. 文化交流：魔都号游轮可以成为上海文化的一种代表，通过游轮上提供的各种文化活动、表演和展览等，向国内外游客展示上海的历史、文化和艺术。同时，游轮上乘客的交流和互动也可以促进不同文化之间的相互了解和友谊。4. 提升国际形象：作为一艘豪华游轮，魔都号游轮的建造和运营将进一步提升上海作为国际大都市的形象。它向世界展示了上海作为一个繁荣、现代、国际化的城市的形象，吸引更多的外国游客和投资者到上海进行旅游和商业活动。总的来说，魔都号游轮的意义在于推动旅游业发展、促进经济增长、增进文化交流和提升国际形象，为上海和中国带来多方面的利益和影响。
首艘国产大邮轮问世见证什么？
首艘国产大邮轮问世见证了中国在船舶制造领域的技术实力和发展成就。中国作为世界上最大的船舶制造国之一，一直致力于提升自身的船舶制造技术和水平。首艘国产大邮轮的问世，标志着中国船舶制造业在高端市场的突破和发展。这不仅是中国船舶制造业的重要里程碑，也是中国制造业整体实力的体现。中国之所以能够建造出首艘国产大邮轮，原因有几个方面。首先，中国拥有雄厚的船舶制造技术和经验积累。多年来，中国船舶制造业在技术研发、工艺创新等方面取得了重要突破，积累了丰富的制造经验。其次，中国政府一直以来对船舶制造业给予了大力支持，提供了良好的政策环境和资金支持。此外，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力，这为船舶制造业的发展提供了巨大的市场空间和机遇。首艘国产大邮轮的问世不仅仅是中国船舶制造业的成功，也是中国制造业整体实力的体现。它证明了中国在高端制造领域具备了自主研发和生产的能力，进一步提升了中国在全球制造业中的地位和影响力。同时，首艘国产大邮轮的问世也将进一步推动中国船舶制造业的发展，促进相关产业链的升级和优化，为中国经济的可持续发展做出积极贡献。
世界邮轮文化？
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
魔都号游轮的意义？
魔都号游轮是由中国上海大型游轮旅游公司所开发建造的一艘豪华游轮。它的意义有以下几点：1. 旅游推广：魔都号游轮作为一艘豪华游轮，可以吸引国内外游客来到上海，增加上海旅游的知名度和吸引力。它提供了一种新颖的旅行方式和体验，使得游客能够在游轮上欣赏上海的美景，享受高品质的服务。2. 经济促进：魔都号游轮的建造和运营，可以带动相关产业的发展，包括游轮建造、设计、船员培训、餐饮、旅游服务等。这些行业的发展将为上海带来更多的就业机会和经济收益。3. 文化交流：魔都号游轮可以成为上海文化的一种代表，通过游轮上提供的各种文化活动、表演和展览等，向国内外游客展示上海的历史、文化和艺术。同时，游轮上乘客的交流和互动也可以促进不同文化之间的相互了解和友谊。4. 提升国际形象：作为一艘豪华游轮，魔都号游轮的建造和运营将进一步提升上海作为国际大都市的形象。它向世界展示了上海作为一个繁荣、现代、国际化的城市的形象，吸引更多的外国游客和投资者到上海进行旅游和商业活动。总的来说，魔都号游轮的意义在于推动旅游业发展、促进经济增长、增进文化交流和提升国际形象，为上海和中国带来多方面的利益和影响。
魔都号游轮的意义？
魔都号游轮是由中国上海大型游轮旅游公司所开发建造的一艘豪华游轮。它的意义有以下几点：1. 旅游推广：魔都号游轮作为一艘豪华游轮，可以吸引国内外游客来到上海，增加上海旅游的知名度和吸引力。它提供了一种新颖的旅行方式和体验，使得游客能够在游轮上欣赏上海的美景，享受高品质的服务。2. 经济促进：魔都号游轮的建造和运营，可以带动相关产业的发展，包括游轮建造、设计、船员培训、餐饮、旅游服务等。这些行业的发展将为上海带来更多的就业机会和经济收益。3. 文化交流：魔都号游轮可以成为上海文化的一种代表，通过游轮上提供的各种文化活动、表演和展览等，向国内外游客展示上海的历史、文化和艺术。同时，游轮上乘客的交流和互动也可以促进不同文化之间的相互了解和友谊。4. 提升国际形象：作为一艘豪华游轮，魔都号游轮的建造和运营将进一步提升上海作为国际大都市的形象。它向世界展示了上海作为一个繁荣、现代、国际化的城市的形象，吸引更多的外国游客和投资者到上海进行旅游和商业活动。总的来说，魔都号游轮的意义在于推动旅游业发展、促进经济增长、增进文化交流和提升国际形象，为上海和中国带来多方面的利益和影响。
新港船厂总工陈吉来？
陈吉来是新加坡著名的造船工程师和企业家，曾经担任新加坡新港船厂总工程师，领导该公司在船舶制造业领域取得了很多成就。
他曾参与设计和建造了许多世界级的船舶，包括海洋石油勘探船、浮动生产储油船、豪华游轮等。他的贡献被业内人士誉为“新港船厂的黄金时期”，并为新加坡的造船业做出了杰出的贡献。
世界邮轮文化？
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
首艘国产大邮轮问世见证什么？
首艘国产大邮轮问世见证了中国在船舶制造领域的技术实力和发展成就。中国作为世界上最大的船舶制造国之一，一直致力于提升自身的船舶制造技术和水平。首艘国产大邮轮的问世，标志着中国船舶制造业在高端市场的突破和发展。这不仅是中国船舶制造业的重要里程碑，也是中国制造业整体实力的体现。中国之所以能够建造出首艘国产大邮轮，原因有几个方面。首先，中国拥有雄厚的船舶制造技术和经验积累。多年来，中国船舶制造业在技术研发、工艺创新等方面取得了重要突破，积累了丰富的制造经验。其次，中国政府一直以来对船舶制造业给予了大力支持，提供了良好的政策环境和资金支持。此外，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力，这为船舶制造业的发展提供了巨大的市场空间和机遇。首艘国产大邮轮的问世不仅仅是中国船舶制造业的成功，也是中国制造业整体实力的体现。它证明了中国在高端制造领域具备了自主研发和生产的能力，进一步提升了中国在全球制造业中的地位和影响力。同时，首艘国产大邮轮的问世也将进一步推动中国船舶制造业的发展，促进相关产业链的升级和优化，为中国经济的可持续发展做出积极贡献。
游轮公司是国企吗？
不是。重庆新世纪游轮股份有限公司(世纪游轮)成立于1994年,20年的发展,已是一家以长江三峡高端涉外豪华游轮为主的公司.现已拥有:"世纪之星"、"世纪天子"、"世纪辉煌"、世纪钻石"、"世纪宝石"、"世纪神话"、"世纪传奇"7艘系列豪华游轮。
公司的旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务，经营主体为发行人全资控股的子公司新世纪国旅。
新世纪国旅2006、2007、2008、2009年度均为全国百强旅行社及重庆旅行社行业前5强，并被重庆商报、重庆市社会科学院、腾讯网联合评为"影响重庆、推动重庆经济发展杰出贡献的旅游品牌"。
拉海纳海港介绍？
拉海纳海港位于美国夏威夷群岛茂宜岛最西端
18世纪末，卡美哈梅哈一世带领了1200条木船及1万名士兵占领了茂宜岛，随后统一了整个夏威夷群岛并于1795年定都拉海纳从而成为夏威夷王国第一个国王，尽管未能直接攻占考艾岛，但1810年考艾岛酋长表示臣服于卡美哈梅哈大帝，自此夏威夷王国统一夏威夷群岛，而卡美哈梅哈一世也被尊称为卡美哈梅哈大帝。1845年夏威夷王国迁都檀香山，拉海纳从而成为太平洋捕鲸和补给的重要港口。1960年，拉海纳镇被规划为国家历史文化重心，镇上有超过30多处古迹，所以至今整座城市至今仍然保存着当地独特的古典气息，是一座悠闲的慢节奏城市，城市中还拥有茂宜岛上最好的酒店和宾馆。
拉海纳海港介绍？
拉海纳海港位于美国夏威夷群岛茂宜岛最西端
18世纪末，卡美哈梅哈一世带领了1200条木船及1万名士兵占领了茂宜岛，随后统一了整个夏威夷群岛并于1795年定都拉海纳从而成为夏威夷王国第一个国王，尽管未能直接攻占考艾岛，但1810年考艾岛酋长表示臣服于卡美哈梅哈大帝，自此夏威夷王国统一夏威夷群岛，而卡美哈梅哈一世也被尊称为卡美哈梅哈大帝。1845年夏威夷王国迁都檀香山，拉海纳从而成为太平洋捕鲸和补给的重要港口。1960年，拉海纳镇被规划为国家历史文化重心，镇上有超过30多处古迹，所以至今整座城市至今仍然保存着当地独特的古典气息，是一座悠闲的慢节奏城市，城市中还拥有茂宜岛上最好的酒店和宾馆。
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18世纪末，卡美哈梅哈一世带领了1200条木船及1万名士兵占领了茂宜岛，随后统一了整个夏威夷群岛并于1795年定都拉海纳从而成为夏威夷王国第一个国王，尽管未能直接攻占考艾岛，但1810年考艾岛酋长表示臣服于卡美哈梅哈大帝，自此夏威夷王国统一夏威夷群岛，而卡美哈梅哈一世也被尊称为卡美哈梅哈大帝。1845年夏威夷王国迁都檀香山，拉海纳从而成为太平洋捕鲸和补给的重要港口。1960年，拉海纳镇被规划为国家历史文化重心，镇上有超过30多处古迹，所以至今整座城市至今仍然保存着当地独特的古典气息，是一座悠闲的慢节奏城市，城市中还拥有茂宜岛上最好的酒店和宾馆。
拉海纳海港介绍？
拉海纳海港位于美国夏威夷群岛茂宜岛最西端
18世纪末，卡美哈梅哈一世带领了1200条木船及1万名士兵占领了茂宜岛，随后统一了整个夏威夷群岛并于1795年定都拉海纳从而成为夏威夷王国第一个国王，尽管未能直接攻占考艾岛，但1810年考艾岛酋长表示臣服于卡美哈梅哈大帝，自此夏威夷王国统一夏威夷群岛，而卡美哈梅哈一世也被尊称为卡美哈梅哈大帝。1845年夏威夷王国迁都檀香山，拉海纳从而成为太平洋捕鲸和补给的重要港口。1960年，拉海纳镇被规划为国家历史文化重心，镇上有超过30多处古迹，所以至今整座城市至今仍然保存着当地独特的古典气息，是一座悠闲的慢节奏城市，城市中还拥有茂宜岛上最好的酒店和宾馆。
