续航6000km的氢燃料汽车价格？(氢燃料电动车冬天续航打折吗？)
1. 续航6000km的氢燃料汽车价格？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
2. 氢燃料电动车冬天续航打折吗？
续航里程不会有打折之说，氢燃料电池燃烧的是氢气，氢气的体积不会因为气温有所变化
3. 氢燃料电池续航排行？
潍柴毕竟是山东氢能产业的龙头企业，今年潍坊投放了150多辆氢燃料公交车，搭载的都是潍柴WEF60氢燃料电池发动机，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，电推功率密度达到2.0KW/L，在国际上都是领先地位。
4. 氢燃料电池续航排行？
潍柴毕竟是山东氢能产业的龙头企业，今年潍坊投放了150多辆氢燃料公交车，搭载的都是潍柴WEF60氢燃料电池发动机，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，电推功率密度达到2.0KW/L，在国际上都是领先地位。
5. 氢气燃料电池能用多少年？
氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。
新动力氢燃料汽车续航
新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。
关于新动力氢燃料汽车的信息已在上文介绍过。虽然氢燃料汽车目前还没有得到广泛推广，但氢能汽车的优势非常明显。我相信氢燃料汽车在未来会越来越被大众所熟知，进入人们的生活
6. 氢燃料电动车冬天续航打折吗？
续航里程不会有打折之说，氢燃料电池燃烧的是氢气，氢气的体积不会因为气温有所变化
7. 氢燃料电池续航排行？
潍柴毕竟是山东氢能产业的龙头企业，今年潍坊投放了150多辆氢燃料公交车，搭载的都是潍柴WEF60氢燃料电池发动机，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，电推功率密度达到2.0KW/L，在国际上都是领先地位。
8. 氢燃料电动车冬天续航打折吗？
续航里程不会有打折之说，氢燃料电池燃烧的是氢气，氢气的体积不会因为气温有所变化
9. 氢气燃料电池能用多少年？
氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。
新动力氢燃料汽车续航
新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。
关于新动力氢燃料汽车的信息已在上文介绍过。虽然氢燃料汽车目前还没有得到广泛推广，但氢能汽车的优势非常明显。我相信氢燃料汽车在未来会越来越被大众所熟知，进入人们的生活
10. 氢燃料电动车冬天续航打折吗？
续航里程不会有打折之说，氢燃料电池燃烧的是氢气，氢气的体积不会因为气温有所变化
11. 氢能源电动车能跑多少公里？
氢能源电动车可以跑更远的公里数。氢能源电动车可以跑更远的公里数，主要是因为氢气的能量密度更高。相比于传统的电池电动车，氢能源电动车使用氢气作为燃料，通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。氢气的能量密度高，可以储存更多的能量，因此氢能源电动车的续航里程更长。此外，氢能源电动车的加氢时间也比较短，一般只需要几分钟就可以完成加氢，而且加氢过程类似于加油，更加方便快捷。这也意味着氢能源电动车可以更快地恢复能量，继续行驶更远的距离。因此，选择氢能源电动车可以享受更长的续航里程，不需要频繁充电，更加方便实用。在长途旅行或需要长时间使用车辆的情况下，选择氢能源电动车是一个不错的选择。
12. 氢能源列车优缺点？
氢能源列车（也称为燃料电池列车）是一种使用燃料电池驱动的列车，以氢气为燃料产生电力来驱动电动机。以下是氢能源列车的一些优缺点。优点：1. 零排放：燃料电池列车只排放水蒸汽，没有尾气排放，对环境友好。2. 高能效：氢气燃料电池具有高能量密度，可提供持久的电力供应。3. 快速加氢：与电池电动车相比，燃料电池列车可以通过快速加氢几分钟内完成燃料填充，而不需要等待充电。4. 长续航里程：相对于纯电动列车，燃料电池列车的续航里程更长，可以满足长途行驶需求。5. 声音低：燃料电池列车的噪音较低，可以减少城市噪音污染。缺点：1. 基础设施成本高：建设氢气加氢站和储氢设施的成本相对较高，需要大量投资。2. 氢气生产成本高：氢气的制备成本一直较高，尚未实现可承受的经济性规模经济。3. 储氢技术不成熟：目前的储氢技术还不够成熟，需要更多的研发和改进。4. 安全隐患：氢气具有易燃易爆的性质，存储和使用过程中存在潜在的安全风险。5. 能源转化效率低：将氢气转化为电能的过程中，能源转化效率相对较低，损失较多的能量。总的来说，尽管氢能源列车具有诸多优点，但仍然面临基础设施建设和氢气生产成本等障碍，需要进一步的技术发展和经济支持来实现商业化应用。
13. 氢能源电动车能跑多少公里？
氢能源电动车可以跑更远的公里数。氢能源电动车可以跑更远的公里数，主要是因为氢气的能量密度更高。相比于传统的电池电动车，氢能源电动车使用氢气作为燃料，通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。氢气的能量密度高，可以储存更多的能量，因此氢能源电动车的续航里程更长。此外，氢能源电动车的加氢时间也比较短，一般只需要几分钟就可以完成加氢，而且加氢过程类似于加油，更加方便快捷。这也意味着氢能源电动车可以更快地恢复能量，继续行驶更远的距离。因此，选择氢能源电动车可以享受更长的续航里程，不需要频繁充电，更加方便实用。在长途旅行或需要长时间使用车辆的情况下，选择氢能源电动车是一个不错的选择。
14. 氢能源汽车能跑多少公里？
氢能源汽车一次加氢能开600公里以上。
靠氢驱动的汽车也分两种。一种是氢内燃机汽车，简单来说就是传统的燃油发动机进行一些改动，把发动机的燃料替换成氢。毕竟氢也能燃烧起爆，能对发动机活塞产生推力。这种车动力强，不过缺点是氢燃料很快用完。另一种是氢燃料电池汽车，原理是汽车将高压罐中的氢气输送到氢燃料电池堆栈，连同空气中的氧气发生反应，经过一些漫哥难以理解的黑科技，反应过程中电荷的转移就形成了电流。有了电流，后面的就跟纯电车差不多了。简单地说，就是氢燃料电池堆栈代替了电池组进行供电。
15. 氢气燃料电池能用多少年？
氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。
新动力氢燃料汽车续航
新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。
关于新动力氢燃料汽车的信息已在上文介绍过。虽然氢燃料汽车目前还没有得到广泛推广，但氢能汽车的优势非常明显。我相信氢燃料汽车在未来会越来越被大众所熟知，进入人们的生活
16. 氢能源电动车能跑多少公里？
氢能源电动车可以跑更远的公里数。氢能源电动车可以跑更远的公里数，主要是因为氢气的能量密度更高。相比于传统的电池电动车，氢能源电动车使用氢气作为燃料，通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。氢气的能量密度高，可以储存更多的能量，因此氢能源电动车的续航里程更长。此外，氢能源电动车的加氢时间也比较短，一般只需要几分钟就可以完成加氢，而且加氢过程类似于加油，更加方便快捷。这也意味着氢能源电动车可以更快地恢复能量，继续行驶更远的距离。因此，选择氢能源电动车可以享受更长的续航里程，不需要频繁充电，更加方便实用。在长途旅行或需要长时间使用车辆的情况下，选择氢能源电动车是一个不错的选择。
17. 氢能源电动车能跑多少公里？
氢能源电动车可以跑更远的公里数。氢能源电动车可以跑更远的公里数，主要是因为氢气的能量密度更高。相比于传统的电池电动车，氢能源电动车使用氢气作为燃料，通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。氢气的能量密度高，可以储存更多的能量，因此氢能源电动车的续航里程更长。此外，氢能源电动车的加氢时间也比较短，一般只需要几分钟就可以完成加氢，而且加氢过程类似于加油，更加方便快捷。这也意味着氢能源电动车可以更快地恢复能量，继续行驶更远的距离。因此，选择氢能源电动车可以享受更长的续航里程，不需要频繁充电，更加方便实用。在长途旅行或需要长时间使用车辆的情况下，选择氢能源电动车是一个不错的选择。
18. 氢能源列车优缺点？
氢能源列车（也称为燃料电池列车）是一种使用燃料电池驱动的列车，以氢气为燃料产生电力来驱动电动机。以下是氢能源列车的一些优缺点。优点：1. 零排放：燃料电池列车只排放水蒸汽，没有尾气排放，对环境友好。2. 高能效：氢气燃料电池具有高能量密度，可提供持久的电力供应。3. 快速加氢：与电池电动车相比，燃料电池列车可以通过快速加氢几分钟内完成燃料填充，而不需要等待充电。4. 长续航里程：相对于纯电动列车，燃料电池列车的续航里程更长，可以满足长途行驶需求。5. 声音低：燃料电池列车的噪音较低，可以减少城市噪音污染。缺点：1. 基础设施成本高：建设氢气加氢站和储氢设施的成本相对较高，需要大量投资。2. 氢气生产成本高：氢气的制备成本一直较高，尚未实现可承受的经济性规模经济。3. 储氢技术不成熟：目前的储氢技术还不够成熟，需要更多的研发和改进。4. 安全隐患：氢气具有易燃易爆的性质，存储和使用过程中存在潜在的安全风险。5. 能源转化效率低：将氢气转化为电能的过程中，能源转化效率相对较低，损失较多的能量。总的来说，尽管氢能源列车具有诸多优点，但仍然面临基础设施建设和氢气生产成本等障碍，需要进一步的技术发展和经济支持来实现商业化应用。
19. 氢能源列车优缺点？
氢能源列车（也称为燃料电池列车）是一种使用燃料电池驱动的列车，以氢气为燃料产生电力来驱动电动机。以下是氢能源列车的一些优缺点。优点：1. 零排放：燃料电池列车只排放水蒸汽，没有尾气排放，对环境友好。2. 高能效：氢气燃料电池具有高能量密度，可提供持久的电力供应。3. 快速加氢：与电池电动车相比，燃料电池列车可以通过快速加氢几分钟内完成燃料填充，而不需要等待充电。4. 长续航里程：相对于纯电动列车，燃料电池列车的续航里程更长，可以满足长途行驶需求。5. 声音低：燃料电池列车的噪音较低，可以减少城市噪音污染。缺点：1. 基础设施成本高：建设氢气加氢站和储氢设施的成本相对较高，需要大量投资。2. 氢气生产成本高：氢气的制备成本一直较高，尚未实现可承受的经济性规模经济。3. 储氢技术不成熟：目前的储氢技术还不够成熟，需要更多的研发和改进。4. 安全隐患：氢气具有易燃易爆的性质，存储和使用过程中存在潜在的安全风险。5. 能源转化效率低：将氢气转化为电能的过程中，能源转化效率相对较低，损失较多的能量。总的来说，尽管氢能源列车具有诸多优点，但仍然面临基础设施建设和氢气生产成本等障碍，需要进一步的技术发展和经济支持来实现商业化应用。
20. 续航6000km的氢燃料汽车价格？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
21. 氢能源汽车能跑多少公里？
氢能源汽车一次加氢能开600公里以上。
靠氢驱动的汽车也分两种。一种是氢内燃机汽车，简单来说就是传统的燃油发动机进行一些改动，把发动机的燃料替换成氢。毕竟氢也能燃烧起爆，能对发动机活塞产生推力。这种车动力强，不过缺点是氢燃料很快用完。另一种是氢燃料电池汽车，原理是汽车将高压罐中的氢气输送到氢燃料电池堆栈，连同空气中的氧气发生反应，经过一些漫哥难以理解的黑科技，反应过程中电荷的转移就形成了电流。有了电流，后面的就跟纯电车差不多了。简单地说，就是氢燃料电池堆栈代替了电池组进行供电。
22. 氢气燃料电池能用多少年？
氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。
新动力氢燃料汽车续航
新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。
关于新动力氢燃料汽车的信息已在上文介绍过。虽然氢燃料汽车目前还没有得到广泛推广，但氢能汽车的优势非常明显。我相信氢燃料汽车在未来会越来越被大众所熟知，进入人们的生活
23. 续航6000km的氢燃料汽车价格？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
24. 十大续航最强飞机？
续航能力是无人机制造商（UAV）的主要挑战，无人机在各种军事和非军事行动中发挥着关键作用。
由空中客车防务和航天公司开发的Zephyr无人机具有最佳的续航能力，可以在高空停留超过25天。Airforce-technology.com列出了耐力订购的世界上最好的十架无人机。
NO.1 Zephyr平流层无人机
Zephyr是由空中客车防务和航天公司开发的新型平流层无人机。
Zephyr是由空中客车防务和航天公司提供的新型太阳能电动平流层无人机。这架飞机也被称为高空伪卫星（HAPS），在2018年第三季度首飞期间，飞机徘徊了超过25天。
Zephyr将提供两个版本，Zephyr S和Zephyr T. Zephyr S是翼展25米，重量不到75千克的生产型号，而Zephyr T是目前正在开发的更大版本。它的翼展为33米，最大重量为140千克。
Zephyr无人机可连续飞行数月，它充当类似于卫星的持久监视平台，同时提供无人机的灵活性。配备两个太阳能电动马达，最大飞行高度可达70,000英尺。
NO.2 全球观察员平流层持久性无人机系统
全球观测无人机系统（UAS）于2010年8月首次飞行。
全球观察员是一个平流层持久性无人机系统，旨在服务于国防和国土安全任务。UAS可以为军事或商业客户提供通信中继和遥感有效载荷。AeroVironment根据联合能力技术演示（JCTD）计划开发了全球观察员。UAS于2010年8月首次飞行，于2011年1月完成了首次氢动力飞行。
UAS配备液态氢燃料推进装置，可在空气中漂浮长达一周或168小时。该系统可在高达65,000英尺的高海拔地区运行，覆盖面积超过280,000平方英里（725,197平方公里），有效载荷高达181千克（400磅）。
NO.3 猎户座无人机系统（UAS）
Aurora Flight Sciences的猎户座无人机系统（UAS）于2013年8月完成了首次飞行。
Orion是由Aurora Flight Sciences开发的用于情报，监视和侦察（ISR）以及通信中继任务的长期耐力UAS。Orion UAS是为全球观察员开发的同一项目而开发的，已被美国空军选为其JCTD项目的首选项目。猎户座无人机于2013年8月完成首次飞行。
它可以携带2,600磅的多个有效载荷，包括全动态视频电光/红外（EO / IR）传感器，通信中继设备，雷达，信号情报（SIGINT）和宽 - 区域机载监视（WAAS）设备。猎户座的机翼硬点也可以安装弹药。
配备Orion UAS的双Austro Engine AE300重型燃料发动机可确保5天或超过120小时的高耐久性，载荷为1,000磅。UAS的冲刺速度为120k，渡轮航程为24,140km。它可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.4 联合40（Smart Eye 2）无人机
IAI Heron MALE无人驾驶飞机系统在2009年巴黎航空展上展出
United 40或Smart Eye 2是由位于阿联酋的ADCOM Systems开发的中高空长度（MALE）无人机。无人机在2011年迪拜航空展上公开亮相。首航于2013年3月进行。
无人机可用于对战斗和战斗损伤，ISR，通信中继，边境监视和人道主义援助任务进行近实时评估。无人机的机翼具有高纵横比，可实现120小时的超长续航能力。联合航空40可承载1,000千克的有效载荷，包括两个陀螺稳定平台，
合成孔径雷达（SAR）以及地形和避障声纳。四个翼下吊舱每个可容纳100公斤。配备Rotax 914发动机和电动马达的混合动力推进系统在22,965英尺高度时的最高时速为75km / h至220km / h。
NO.5 Yabon智能眼睛无人机
由ADCOM Systems制造的Yabon Smart Eye MALE无人机用于战略和战术任务。无人机首次在2009年国际防务展览会（IDEX）上展出。智能眼无人机可以在空中飞行120小时。
它可以携带高达550千克的有效载荷，包括红外，热成像仪，激光指示器和测距仪（LDRF）以及EO传感器。其先进的飞行控制单元（FCU）确保自动操作。推进装置由主螺旋桨发动机提供，辅以二级喷气发动机以提高性能。无人机的最高时速为222公里/小时，最高海拔可达24,000英尺。
NO.6 HERON中等海拔长度耐力（MALE）UAS
Heron提供了更高效的多任务和多负载平台，更适合于战略任务。
HERON是由以色列航空航天工业公司（IAI）制造的多角色MALE UAS。UAS由20多个客户运营，用于情报，监视，海上巡逻和其他战术任务。HERON UAS可以携带多个传感器有效载荷，如EO / IR / LRF，通信智能和电子情报（COMINT和ELINT），通信中继和雷达系统。
它使用与SATCOM直接视线数据链路或超视距（BLOS）与地面控制站通信。任务有效载荷重达400公斤。根据有效载荷，UAS的续航时间长达45小时。它可以以120k的最大速度飞行，并且可以达到超过30,000英尺的高度。推进装置由Rotax 914涡轮增压发动机提供。
NO.7 MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）
“灰鹰(MQ-1C)”是由“捕食者(MQ-1)”改进而来的最新型无人攻击机。
MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）是由通用原子航空系统公司开发的经过实战验证的Grey Eagle UAS的高级版本。无人机于2016年10月首飞。
无人驾驶飞机的最大续航时间为42小时，可用于长航时情报，监视和目标获取，通信中继和战斗任务。它的最大起飞重量（MTOW）为4,200磅。无人机使用自动起飞和着陆系统（ATLS）发射。GE-ER无人机由高性能180hp柴油发动机提供动力，最大飞行速度可达167ktas，最大航速可达29,000ft。
NO.8 MQ-1捕食者UAS
一架装有AGM-224地狱火导弹的MQ-1”捕食者“无人机参加了一次训练任务。
MQ-1“捕食者”UAS由通用原子航空系统公司制造，是世界上经过战斗验证最多的无人驾驶飞机系统。UAS服务于意大利空军，土耳其空军，阿联酋空军和摩洛哥皇家空军。它被用于阿富汗，巴基斯坦，波斯尼亚，塞尔维亚，伊拉克，也门，利比亚和索马里的战斗任务。
“捕食者”的持续时间为40小时，是有史以来第一个能够提供精确空对地武器的武装无人机。它可承载多个载荷340千克，包括EO / IR摄像机，激光指示器，通信中继，SIGINT / ESM系统，Lynx多模全天候雷达和地狱火导弹。
UAS由地面控制站通过C波段LOS数据链路和Ku波段卫星通信控制。动力装置由经过大量改装的Rotax 914涡轮发动机组成，最大空速为120k。UAS可达到的最大高度为25,000英尺。
NO.9 爱马仕900 MALE UAS
Hermes 900 MALE无人机系统的最大续航时间为36小时。
Hermes 900是由Elbit Systems制造的先进的多功能MALE无人驾驶飞机系统。UAS用于持续情报，监视，目标获取和侦察（ISTAR）任务。爱马仕900于2009年12月完成首飞。
它可以在空降中持续最多36小时。它服务于以色列空军（IAF），智利空军，哥伦比亚空军和墨西哥联邦警察局。UAS可支持多种有效载荷配置，
如EO / IR /激光指示器，SAR /地面移动目标指示（GMTI）和海上巡逻雷达，COMINT，COMMJAM，ELINT和电子战（EW），高光谱系统，通信中继，宽 - 区域监视和绘图有效载荷。它由Hermes地面控制系统（GCS）控制，可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.10 RQ-4全球鹰HALE UAS
全球鹰块40采用了多平台雷达技术插入程序（MP-RTIP）雷达。
RQ-4“全球鹰”是由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的HALE UAS。经过实战验证的无人机系统正在服役于美国空军和美国海军。在“持久自由”，“南方观察”和“伊拉克自由”行动期间，
“全球鹰”部署了超过15个战斗任务，并累积了350个战斗小时。它的最大续航时间超过32小时，渡轮航程为22,780公里。它可以在60,000英尺的高度飞行。全球鹰在海拔高达60,000英尺的情况下，在33.1小时的直飞航班中为运行的无人机系统创造了新的续航记录。
UAS支持不同的配置或块。初始块10和块20用最新的块30和块40配置代替。在欧洲鹰，在20座全球鹰的衍生物，也是由诺斯罗普格鲁门公司和德国空军EADS开发。
Block 40版本集成了多平台MP-RTIP有源电子扫描阵列（AESA）雷达，合成孔径雷达（SAR）和地面移动目标指示器（GMTI）。无人机采用宽带Ku SATCOM和LOS与地面站进行通信。
25. 氢能源汽车能跑多少公里？
氢能源汽车一次加氢能开600公里以上。
靠氢驱动的汽车也分两种。一种是氢内燃机汽车，简单来说就是传统的燃油发动机进行一些改动，把发动机的燃料替换成氢。毕竟氢也能燃烧起爆，能对发动机活塞产生推力。这种车动力强，不过缺点是氢燃料很快用完。另一种是氢燃料电池汽车，原理是汽车将高压罐中的氢气输送到氢燃料电池堆栈，连同空气中的氧气发生反应，经过一些漫哥难以理解的黑科技，反应过程中电荷的转移就形成了电流。有了电流，后面的就跟纯电车差不多了。简单地说，就是氢燃料电池堆栈代替了电池组进行供电。
26. 十大续航最强飞机？
续航能力是无人机制造商（UAV）的主要挑战，无人机在各种军事和非军事行动中发挥着关键作用。
由空中客车防务和航天公司开发的Zephyr无人机具有最佳的续航能力，可以在高空停留超过25天。Airforce-technology.com列出了耐力订购的世界上最好的十架无人机。
NO.1 Zephyr平流层无人机
Zephyr是由空中客车防务和航天公司开发的新型平流层无人机。
Zephyr是由空中客车防务和航天公司提供的新型太阳能电动平流层无人机。这架飞机也被称为高空伪卫星（HAPS），在2018年第三季度首飞期间，飞机徘徊了超过25天。
Zephyr将提供两个版本，Zephyr S和Zephyr T. Zephyr S是翼展25米，重量不到75千克的生产型号，而Zephyr T是目前正在开发的更大版本。它的翼展为33米，最大重量为140千克。
Zephyr无人机可连续飞行数月，它充当类似于卫星的持久监视平台，同时提供无人机的灵活性。配备两个太阳能电动马达，最大飞行高度可达70,000英尺。
NO.2 全球观察员平流层持久性无人机系统
全球观测无人机系统（UAS）于2010年8月首次飞行。
全球观察员是一个平流层持久性无人机系统，旨在服务于国防和国土安全任务。UAS可以为军事或商业客户提供通信中继和遥感有效载荷。AeroVironment根据联合能力技术演示（JCTD）计划开发了全球观察员。UAS于2010年8月首次飞行，于2011年1月完成了首次氢动力飞行。
UAS配备液态氢燃料推进装置，可在空气中漂浮长达一周或168小时。该系统可在高达65,000英尺的高海拔地区运行，覆盖面积超过280,000平方英里（725,197平方公里），有效载荷高达181千克（400磅）。
NO.3 猎户座无人机系统（UAS）
Aurora Flight Sciences的猎户座无人机系统（UAS）于2013年8月完成了首次飞行。
Orion是由Aurora Flight Sciences开发的用于情报，监视和侦察（ISR）以及通信中继任务的长期耐力UAS。Orion UAS是为全球观察员开发的同一项目而开发的，已被美国空军选为其JCTD项目的首选项目。猎户座无人机于2013年8月完成首次飞行。
它可以携带2,600磅的多个有效载荷，包括全动态视频电光/红外（EO / IR）传感器，通信中继设备，雷达，信号情报（SIGINT）和宽 - 区域机载监视（WAAS）设备。猎户座的机翼硬点也可以安装弹药。
配备Orion UAS的双Austro Engine AE300重型燃料发动机可确保5天或超过120小时的高耐久性，载荷为1,000磅。UAS的冲刺速度为120k，渡轮航程为24,140km。它可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.4 联合40（Smart Eye 2）无人机
IAI Heron MALE无人驾驶飞机系统在2009年巴黎航空展上展出
United 40或Smart Eye 2是由位于阿联酋的ADCOM Systems开发的中高空长度（MALE）无人机。无人机在2011年迪拜航空展上公开亮相。首航于2013年3月进行。
无人机可用于对战斗和战斗损伤，ISR，通信中继，边境监视和人道主义援助任务进行近实时评估。无人机的机翼具有高纵横比，可实现120小时的超长续航能力。联合航空40可承载1,000千克的有效载荷，包括两个陀螺稳定平台，
合成孔径雷达（SAR）以及地形和避障声纳。四个翼下吊舱每个可容纳100公斤。配备Rotax 914发动机和电动马达的混合动力推进系统在22,965英尺高度时的最高时速为75km / h至220km / h。
NO.5 Yabon智能眼睛无人机
由ADCOM Systems制造的Yabon Smart Eye MALE无人机用于战略和战术任务。无人机首次在2009年国际防务展览会（IDEX）上展出。智能眼无人机可以在空中飞行120小时。
它可以携带高达550千克的有效载荷，包括红外，热成像仪，激光指示器和测距仪（LDRF）以及EO传感器。其先进的飞行控制单元（FCU）确保自动操作。推进装置由主螺旋桨发动机提供，辅以二级喷气发动机以提高性能。无人机的最高时速为222公里/小时，最高海拔可达24,000英尺。
NO.6 HERON中等海拔长度耐力（MALE）UAS
Heron提供了更高效的多任务和多负载平台，更适合于战略任务。
HERON是由以色列航空航天工业公司（IAI）制造的多角色MALE UAS。UAS由20多个客户运营，用于情报，监视，海上巡逻和其他战术任务。HERON UAS可以携带多个传感器有效载荷，如EO / IR / LRF，通信智能和电子情报（COMINT和ELINT），通信中继和雷达系统。
它使用与SATCOM直接视线数据链路或超视距（BLOS）与地面控制站通信。任务有效载荷重达400公斤。根据有效载荷，UAS的续航时间长达45小时。它可以以120k的最大速度飞行，并且可以达到超过30,000英尺的高度。推进装置由Rotax 914涡轮增压发动机提供。
NO.7 MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）
“灰鹰(MQ-1C)”是由“捕食者(MQ-1)”改进而来的最新型无人攻击机。
MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）是由通用原子航空系统公司开发的经过实战验证的Grey Eagle UAS的高级版本。无人机于2016年10月首飞。
无人驾驶飞机的最大续航时间为42小时，可用于长航时情报，监视和目标获取，通信中继和战斗任务。它的最大起飞重量（MTOW）为4,200磅。无人机使用自动起飞和着陆系统（ATLS）发射。GE-ER无人机由高性能180hp柴油发动机提供动力，最大飞行速度可达167ktas，最大航速可达29,000ft。
NO.8 MQ-1捕食者UAS
一架装有AGM-224地狱火导弹的MQ-1”捕食者“无人机参加了一次训练任务。
MQ-1“捕食者”UAS由通用原子航空系统公司制造，是世界上经过战斗验证最多的无人驾驶飞机系统。UAS服务于意大利空军，土耳其空军，阿联酋空军和摩洛哥皇家空军。它被用于阿富汗，巴基斯坦，波斯尼亚，塞尔维亚，伊拉克，也门，利比亚和索马里的战斗任务。
“捕食者”的持续时间为40小时，是有史以来第一个能够提供精确空对地武器的武装无人机。它可承载多个载荷340千克，包括EO / IR摄像机，激光指示器，通信中继，SIGINT / ESM系统，Lynx多模全天候雷达和地狱火导弹。
UAS由地面控制站通过C波段LOS数据链路和Ku波段卫星通信控制。动力装置由经过大量改装的Rotax 914涡轮发动机组成，最大空速为120k。UAS可达到的最大高度为25,000英尺。
NO.9 爱马仕900 MALE UAS
Hermes 900 MALE无人机系统的最大续航时间为36小时。
Hermes 900是由Elbit Systems制造的先进的多功能MALE无人驾驶飞机系统。UAS用于持续情报，监视，目标获取和侦察（ISTAR）任务。爱马仕900于2009年12月完成首飞。
它可以在空降中持续最多36小时。它服务于以色列空军（IAF），智利空军，哥伦比亚空军和墨西哥联邦警察局。UAS可支持多种有效载荷配置，
如EO / IR /激光指示器，SAR /地面移动目标指示（GMTI）和海上巡逻雷达，COMINT，COMMJAM，ELINT和电子战（EW），高光谱系统，通信中继，宽 - 区域监视和绘图有效载荷。它由Hermes地面控制系统（GCS）控制，可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.10 RQ-4全球鹰HALE UAS
全球鹰块40采用了多平台雷达技术插入程序（MP-RTIP）雷达。
RQ-4“全球鹰”是由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的HALE UAS。经过实战验证的无人机系统正在服役于美国空军和美国海军。在“持久自由”，“南方观察”和“伊拉克自由”行动期间，
“全球鹰”部署了超过15个战斗任务，并累积了350个战斗小时。它的最大续航时间超过32小时，渡轮航程为22,780公里。它可以在60,000英尺的高度飞行。全球鹰在海拔高达60,000英尺的情况下，在33.1小时的直飞航班中为运行的无人机系统创造了新的续航记录。
UAS支持不同的配置或块。初始块10和块20用最新的块30和块40配置代替。在欧洲鹰，在20座全球鹰的衍生物，也是由诺斯罗普格鲁门公司和德国空军EADS开发。
Block 40版本集成了多平台MP-RTIP有源电子扫描阵列（AESA）雷达，合成孔径雷达（SAR）和地面移动目标指示器（GMTI）。无人机采用宽带Ku SATCOM和LOS与地面站进行通信。
27. 十大续航最强飞机？
续航能力是无人机制造商（UAV）的主要挑战，无人机在各种军事和非军事行动中发挥着关键作用。
由空中客车防务和航天公司开发的Zephyr无人机具有最佳的续航能力，可以在高空停留超过25天。Airforce-technology.com列出了耐力订购的世界上最好的十架无人机。
NO.1 Zephyr平流层无人机
Zephyr是由空中客车防务和航天公司开发的新型平流层无人机。
Zephyr是由空中客车防务和航天公司提供的新型太阳能电动平流层无人机。这架飞机也被称为高空伪卫星（HAPS），在2018年第三季度首飞期间，飞机徘徊了超过25天。
Zephyr将提供两个版本，Zephyr S和Zephyr T. Zephyr S是翼展25米，重量不到75千克的生产型号，而Zephyr T是目前正在开发的更大版本。它的翼展为33米，最大重量为140千克。
Zephyr无人机可连续飞行数月，它充当类似于卫星的持久监视平台，同时提供无人机的灵活性。配备两个太阳能电动马达，最大飞行高度可达70,000英尺。
NO.2 全球观察员平流层持久性无人机系统
全球观测无人机系统（UAS）于2010年8月首次飞行。
全球观察员是一个平流层持久性无人机系统，旨在服务于国防和国土安全任务。UAS可以为军事或商业客户提供通信中继和遥感有效载荷。AeroVironment根据联合能力技术演示（JCTD）计划开发了全球观察员。UAS于2010年8月首次飞行，于2011年1月完成了首次氢动力飞行。
UAS配备液态氢燃料推进装置，可在空气中漂浮长达一周或168小时。该系统可在高达65,000英尺的高海拔地区运行，覆盖面积超过280,000平方英里（725,197平方公里），有效载荷高达181千克（400磅）。
NO.3 猎户座无人机系统（UAS）
Aurora Flight Sciences的猎户座无人机系统（UAS）于2013年8月完成了首次飞行。
Orion是由Aurora Flight Sciences开发的用于情报，监视和侦察（ISR）以及通信中继任务的长期耐力UAS。Orion UAS是为全球观察员开发的同一项目而开发的，已被美国空军选为其JCTD项目的首选项目。猎户座无人机于2013年8月完成首次飞行。
它可以携带2,600磅的多个有效载荷，包括全动态视频电光/红外（EO / IR）传感器，通信中继设备，雷达，信号情报（SIGINT）和宽 - 区域机载监视（WAAS）设备。猎户座的机翼硬点也可以安装弹药。
配备Orion UAS的双Austro Engine AE300重型燃料发动机可确保5天或超过120小时的高耐久性，载荷为1,000磅。UAS的冲刺速度为120k，渡轮航程为24,140km。它可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.4 联合40（Smart Eye 2）无人机
IAI Heron MALE无人驾驶飞机系统在2009年巴黎航空展上展出
United 40或Smart Eye 2是由位于阿联酋的ADCOM Systems开发的中高空长度（MALE）无人机。无人机在2011年迪拜航空展上公开亮相。首航于2013年3月进行。
无人机可用于对战斗和战斗损伤，ISR，通信中继，边境监视和人道主义援助任务进行近实时评估。无人机的机翼具有高纵横比，可实现120小时的超长续航能力。联合航空40可承载1,000千克的有效载荷，包括两个陀螺稳定平台，
合成孔径雷达（SAR）以及地形和避障声纳。四个翼下吊舱每个可容纳100公斤。配备Rotax 914发动机和电动马达的混合动力推进系统在22,965英尺高度时的最高时速为75km / h至220km / h。
NO.5 Yabon智能眼睛无人机
由ADCOM Systems制造的Yabon Smart Eye MALE无人机用于战略和战术任务。无人机首次在2009年国际防务展览会（IDEX）上展出。智能眼无人机可以在空中飞行120小时。
它可以携带高达550千克的有效载荷，包括红外，热成像仪，激光指示器和测距仪（LDRF）以及EO传感器。其先进的飞行控制单元（FCU）确保自动操作。推进装置由主螺旋桨发动机提供，辅以二级喷气发动机以提高性能。无人机的最高时速为222公里/小时，最高海拔可达24,000英尺。
NO.6 HERON中等海拔长度耐力（MALE）UAS
Heron提供了更高效的多任务和多负载平台，更适合于战略任务。
HERON是由以色列航空航天工业公司（IAI）制造的多角色MALE UAS。UAS由20多个客户运营，用于情报，监视，海上巡逻和其他战术任务。HERON UAS可以携带多个传感器有效载荷，如EO / IR / LRF，通信智能和电子情报（COMINT和ELINT），通信中继和雷达系统。
它使用与SATCOM直接视线数据链路或超视距（BLOS）与地面控制站通信。任务有效载荷重达400公斤。根据有效载荷，UAS的续航时间长达45小时。它可以以120k的最大速度飞行，并且可以达到超过30,000英尺的高度。推进装置由Rotax 914涡轮增压发动机提供。
NO.7 MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）
“灰鹰(MQ-1C)”是由“捕食者(MQ-1)”改进而来的最新型无人攻击机。
MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）是由通用原子航空系统公司开发的经过实战验证的Grey Eagle UAS的高级版本。无人机于2016年10月首飞。
无人驾驶飞机的最大续航时间为42小时，可用于长航时情报，监视和目标获取，通信中继和战斗任务。它的最大起飞重量（MTOW）为4,200磅。无人机使用自动起飞和着陆系统（ATLS）发射。GE-ER无人机由高性能180hp柴油发动机提供动力，最大飞行速度可达167ktas，最大航速可达29,000ft。
NO.8 MQ-1捕食者UAS
一架装有AGM-224地狱火导弹的MQ-1”捕食者“无人机参加了一次训练任务。
MQ-1“捕食者”UAS由通用原子航空系统公司制造，是世界上经过战斗验证最多的无人驾驶飞机系统。UAS服务于意大利空军，土耳其空军，阿联酋空军和摩洛哥皇家空军。它被用于阿富汗，巴基斯坦，波斯尼亚，塞尔维亚，伊拉克，也门，利比亚和索马里的战斗任务。
“捕食者”的持续时间为40小时，是有史以来第一个能够提供精确空对地武器的武装无人机。它可承载多个载荷340千克，包括EO / IR摄像机，激光指示器，通信中继，SIGINT / ESM系统，Lynx多模全天候雷达和地狱火导弹。
UAS由地面控制站通过C波段LOS数据链路和Ku波段卫星通信控制。动力装置由经过大量改装的Rotax 914涡轮发动机组成，最大空速为120k。UAS可达到的最大高度为25,000英尺。
NO.9 爱马仕900 MALE UAS
Hermes 900 MALE无人机系统的最大续航时间为36小时。
Hermes 900是由Elbit Systems制造的先进的多功能MALE无人驾驶飞机系统。UAS用于持续情报，监视，目标获取和侦察（ISTAR）任务。爱马仕900于2009年12月完成首飞。
它可以在空降中持续最多36小时。它服务于以色列空军（IAF），智利空军，哥伦比亚空军和墨西哥联邦警察局。UAS可支持多种有效载荷配置，
如EO / IR /激光指示器，SAR /地面移动目标指示（GMTI）和海上巡逻雷达，COMINT，COMMJAM，ELINT和电子战（EW），高光谱系统，通信中继，宽 - 区域监视和绘图有效载荷。它由Hermes地面控制系统（GCS）控制，可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.10 RQ-4全球鹰HALE UAS
全球鹰块40采用了多平台雷达技术插入程序（MP-RTIP）雷达。
RQ-4“全球鹰”是由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的HALE UAS。经过实战验证的无人机系统正在服役于美国空军和美国海军。在“持久自由”，“南方观察”和“伊拉克自由”行动期间，
“全球鹰”部署了超过15个战斗任务，并累积了350个战斗小时。它的最大续航时间超过32小时，渡轮航程为22,780公里。它可以在60,000英尺的高度飞行。全球鹰在海拔高达60,000英尺的情况下，在33.1小时的直飞航班中为运行的无人机系统创造了新的续航记录。
UAS支持不同的配置或块。初始块10和块20用最新的块30和块40配置代替。在欧洲鹰，在20座全球鹰的衍生物，也是由诺斯罗普格鲁门公司和德国空军EADS开发。
Block 40版本集成了多平台MP-RTIP有源电子扫描阵列（AESA）雷达，合成孔径雷达（SAR）和地面移动目标指示器（GMTI）。无人机采用宽带Ku SATCOM和LOS与地面站进行通信。
28. 氢能源汽车能跑多少公里？
氢能源汽车一次加氢能开600公里以上。
靠氢驱动的汽车也分两种。一种是氢内燃机汽车，简单来说就是传统的燃油发动机进行一些改动，把发动机的燃料替换成氢。毕竟氢也能燃烧起爆，能对发动机活塞产生推力。这种车动力强，不过缺点是氢燃料很快用完。另一种是氢燃料电池汽车，原理是汽车将高压罐中的氢气输送到氢燃料电池堆栈，连同空气中的氧气发生反应，经过一些漫哥难以理解的黑科技，反应过程中电荷的转移就形成了电流。有了电流，后面的就跟纯电车差不多了。简单地说，就是氢燃料电池堆栈代替了电池组进行供电。
29. 氢能源列车优缺点？
氢能源列车（也称为燃料电池列车）是一种使用燃料电池驱动的列车，以氢气为燃料产生电力来驱动电动机。以下是氢能源列车的一些优缺点。优点：1. 零排放：燃料电池列车只排放水蒸汽，没有尾气排放，对环境友好。2. 高能效：氢气燃料电池具有高能量密度，可提供持久的电力供应。3. 快速加氢：与电池电动车相比，燃料电池列车可以通过快速加氢几分钟内完成燃料填充，而不需要等待充电。4. 长续航里程：相对于纯电动列车，燃料电池列车的续航里程更长，可以满足长途行驶需求。5. 声音低：燃料电池列车的噪音较低，可以减少城市噪音污染。缺点：1. 基础设施成本高：建设氢气加氢站和储氢设施的成本相对较高，需要大量投资。2. 氢气生产成本高：氢气的制备成本一直较高，尚未实现可承受的经济性规模经济。3. 储氢技术不成熟：目前的储氢技术还不够成熟，需要更多的研发和改进。4. 安全隐患：氢气具有易燃易爆的性质，存储和使用过程中存在潜在的安全风险。5. 能源转化效率低：将氢气转化为电能的过程中，能源转化效率相对较低，损失较多的能量。总的来说，尽管氢能源列车具有诸多优点，但仍然面临基础设施建设和氢气生产成本等障碍，需要进一步的技术发展和经济支持来实现商业化应用。
30. 十大续航最强飞机？
续航能力是无人机制造商（UAV）的主要挑战，无人机在各种军事和非军事行动中发挥着关键作用。
由空中客车防务和航天公司开发的Zephyr无人机具有最佳的续航能力，可以在高空停留超过25天。Airforce-technology.com列出了耐力订购的世界上最好的十架无人机。
NO.1 Zephyr平流层无人机
Zephyr是由空中客车防务和航天公司开发的新型平流层无人机。
Zephyr是由空中客车防务和航天公司提供的新型太阳能电动平流层无人机。这架飞机也被称为高空伪卫星（HAPS），在2018年第三季度首飞期间，飞机徘徊了超过25天。
Zephyr将提供两个版本，Zephyr S和Zephyr T. Zephyr S是翼展25米，重量不到75千克的生产型号，而Zephyr T是目前正在开发的更大版本。它的翼展为33米，最大重量为140千克。
Zephyr无人机可连续飞行数月，它充当类似于卫星的持久监视平台，同时提供无人机的灵活性。配备两个太阳能电动马达，最大飞行高度可达70,000英尺。
NO.2 全球观察员平流层持久性无人机系统
全球观测无人机系统（UAS）于2010年8月首次飞行。
全球观察员是一个平流层持久性无人机系统，旨在服务于国防和国土安全任务。UAS可以为军事或商业客户提供通信中继和遥感有效载荷。AeroVironment根据联合能力技术演示（JCTD）计划开发了全球观察员。UAS于2010年8月首次飞行，于2011年1月完成了首次氢动力飞行。
UAS配备液态氢燃料推进装置，可在空气中漂浮长达一周或168小时。该系统可在高达65,000英尺的高海拔地区运行，覆盖面积超过280,000平方英里（725,197平方公里），有效载荷高达181千克（400磅）。
NO.3 猎户座无人机系统（UAS）
Aurora Flight Sciences的猎户座无人机系统（UAS）于2013年8月完成了首次飞行。
Orion是由Aurora Flight Sciences开发的用于情报，监视和侦察（ISR）以及通信中继任务的长期耐力UAS。Orion UAS是为全球观察员开发的同一项目而开发的，已被美国空军选为其JCTD项目的首选项目。猎户座无人机于2013年8月完成首次飞行。
它可以携带2,600磅的多个有效载荷，包括全动态视频电光/红外（EO / IR）传感器，通信中继设备，雷达，信号情报（SIGINT）和宽 - 区域机载监视（WAAS）设备。猎户座的机翼硬点也可以安装弹药。
配备Orion UAS的双Austro Engine AE300重型燃料发动机可确保5天或超过120小时的高耐久性，载荷为1,000磅。UAS的冲刺速度为120k，渡轮航程为24,140km。它可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.4 联合40（Smart Eye 2）无人机
IAI Heron MALE无人驾驶飞机系统在2009年巴黎航空展上展出
United 40或Smart Eye 2是由位于阿联酋的ADCOM Systems开发的中高空长度（MALE）无人机。无人机在2011年迪拜航空展上公开亮相。首航于2013年3月进行。
无人机可用于对战斗和战斗损伤，ISR，通信中继，边境监视和人道主义援助任务进行近实时评估。无人机的机翼具有高纵横比，可实现120小时的超长续航能力。联合航空40可承载1,000千克的有效载荷，包括两个陀螺稳定平台，
合成孔径雷达（SAR）以及地形和避障声纳。四个翼下吊舱每个可容纳100公斤。配备Rotax 914发动机和电动马达的混合动力推进系统在22,965英尺高度时的最高时速为75km / h至220km / h。
NO.5 Yabon智能眼睛无人机
由ADCOM Systems制造的Yabon Smart Eye MALE无人机用于战略和战术任务。无人机首次在2009年国际防务展览会（IDEX）上展出。智能眼无人机可以在空中飞行120小时。
它可以携带高达550千克的有效载荷，包括红外，热成像仪，激光指示器和测距仪（LDRF）以及EO传感器。其先进的飞行控制单元（FCU）确保自动操作。推进装置由主螺旋桨发动机提供，辅以二级喷气发动机以提高性能。无人机的最高时速为222公里/小时，最高海拔可达24,000英尺。
NO.6 HERON中等海拔长度耐力（MALE）UAS
Heron提供了更高效的多任务和多负载平台，更适合于战略任务。
HERON是由以色列航空航天工业公司（IAI）制造的多角色MALE UAS。UAS由20多个客户运营，用于情报，监视，海上巡逻和其他战术任务。HERON UAS可以携带多个传感器有效载荷，如EO / IR / LRF，通信智能和电子情报（COMINT和ELINT），通信中继和雷达系统。
它使用与SATCOM直接视线数据链路或超视距（BLOS）与地面控制站通信。任务有效载荷重达400公斤。根据有效载荷，UAS的续航时间长达45小时。它可以以120k的最大速度飞行，并且可以达到超过30,000英尺的高度。推进装置由Rotax 914涡轮增压发动机提供。
NO.7 MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）
“灰鹰(MQ-1C)”是由“捕食者(MQ-1)”改进而来的最新型无人攻击机。
MQ-1C灰鹰无人攻击机（GE-ER）是由通用原子航空系统公司开发的经过实战验证的Grey Eagle UAS的高级版本。无人机于2016年10月首飞。
无人驾驶飞机的最大续航时间为42小时，可用于长航时情报，监视和目标获取，通信中继和战斗任务。它的最大起飞重量（MTOW）为4,200磅。无人机使用自动起飞和着陆系统（ATLS）发射。GE-ER无人机由高性能180hp柴油发动机提供动力，最大飞行速度可达167ktas，最大航速可达29,000ft。
NO.8 MQ-1捕食者UAS
一架装有AGM-224地狱火导弹的MQ-1”捕食者“无人机参加了一次训练任务。
MQ-1“捕食者”UAS由通用原子航空系统公司制造，是世界上经过战斗验证最多的无人驾驶飞机系统。UAS服务于意大利空军，土耳其空军，阿联酋空军和摩洛哥皇家空军。它被用于阿富汗，巴基斯坦，波斯尼亚，塞尔维亚，伊拉克，也门，利比亚和索马里的战斗任务。
“捕食者”的持续时间为40小时，是有史以来第一个能够提供精确空对地武器的武装无人机。它可承载多个载荷340千克，包括EO / IR摄像机，激光指示器，通信中继，SIGINT / ESM系统，Lynx多模全天候雷达和地狱火导弹。
UAS由地面控制站通过C波段LOS数据链路和Ku波段卫星通信控制。动力装置由经过大量改装的Rotax 914涡轮发动机组成，最大空速为120k。UAS可达到的最大高度为25,000英尺。
NO.9 爱马仕900 MALE UAS
Hermes 900 MALE无人机系统的最大续航时间为36小时。
Hermes 900是由Elbit Systems制造的先进的多功能MALE无人驾驶飞机系统。UAS用于持续情报，监视，目标获取和侦察（ISTAR）任务。爱马仕900于2009年12月完成首飞。
它可以在空降中持续最多36小时。它服务于以色列空军（IAF），智利空军，哥伦比亚空军和墨西哥联邦警察局。UAS可支持多种有效载荷配置，
如EO / IR /激光指示器，SAR /地面移动目标指示（GMTI）和海上巡逻雷达，COMINT，COMMJAM，ELINT和电子战（EW），高光谱系统，通信中继，宽 - 区域监视和绘图有效载荷。它由Hermes地面控制系统（GCS）控制，可以在30,000英尺的最大高度飞行。
NO.10 RQ-4全球鹰HALE UAS
全球鹰块40采用了多平台雷达技术插入程序（MP-RTIP）雷达。
RQ-4“全球鹰”是由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的HALE UAS。经过实战验证的无人机系统正在服役于美国空军和美国海军。在“持久自由”，“南方观察”和“伊拉克自由”行动期间，
“全球鹰”部署了超过15个战斗任务，并累积了350个战斗小时。它的最大续航时间超过32小时，渡轮航程为22,780公里。它可以在60,000英尺的高度飞行。全球鹰在海拔高达60,000英尺的情况下，在33.1小时的直飞航班中为运行的无人机系统创造了新的续航记录。
UAS支持不同的配置或块。初始块10和块20用最新的块30和块40配置代替。在欧洲鹰，在20座全球鹰的衍生物，也是由诺斯罗普格鲁门公司和德国空军EADS开发。
Block 40版本集成了多平台MP-RTIP有源电子扫描阵列（AESA）雷达，合成孔径雷达（SAR）和地面移动目标指示器（GMTI）。无人机采用宽带Ku SATCOM和LOS与地面站进行通信。
31. 续航6000km的氢燃料汽车价格？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
32. 氢燃料电池续航排行？
潍柴毕竟是山东氢能产业的龙头企业，今年潍坊投放了150多辆氢燃料公交车，搭载的都是潍柴WEF60氢燃料电池发动机，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，电推功率密度达到2.0KW/L，在国际上都是领先地位。
