半导体产业链缺货(2021汽车芯片为什么缺货？)
1. 2021汽车芯片为什么缺货？
第一点是新冠疫情对芯片产能的影响。半导体行业在制造业中是一个极其尊重员工，遵守法规及道德标准的行业，也较好地遵守了隔离政策（并没有任何黑马斯克的意思），且全球汽车芯片产能大多数在欧美，也是疫情严重的地区，企业生产受到的影响较大。
第二点是整个半导体行业低估了汽车芯片的需求。半导体芯片产业是一个典型的周期型产业，饥三年，饱三年，为了最大程度降低周期的影响，通常不会做很高的库存，且晶圆厂扩产资金动辄百亿起步，投资巨大，如果订单不够则陷入连年亏损，因此大家对增加产能较为谨慎，去年由于新冠疫情，各大厂都以为订单数会大幅降低，不曾想到，中国的带头复苏直接拉起了汽车芯片的需求大幅上涨。各家库存纷纷不够，即使满负荷生产也难以满足汽车客户的需求，最近涨价的声音此起彼伏（最近除TI/ST这种欧美大厂外，国产厂商士兰微也涨价了）
第三点，也是最重要的一点，汽车芯片市场本身的特点。
汽车芯片市场原本在全球半导体市场下是一个niche market，即细分市场，2019 年全球半导体行业市场规模为 4121 亿美元，其中 汽车芯片占12.3%的份额，原本全球半导体市场真正的大头在处理器/存储器等数字IC。然而汽车电子发展拉动半导体整体需求，半导体在汽车领域的占比逐年增加，汽车含硅量大大提升，2010-2019年汽车成为半导体行业需求增长最快的行业，此期间年复合增速高达 9.2%，远高于半导体行业整体增速水平，2021年是汽车行业的”诺基亚时刻“，未来汽车芯片的增速只会越来越快。
2. 2021汽车芯片为什么缺货？
第一点是新冠疫情对芯片产能的影响。半导体行业在制造业中是一个极其尊重员工，遵守法规及道德标准的行业，也较好地遵守了隔离政策（并没有任何黑马斯克的意思），且全球汽车芯片产能大多数在欧美，也是疫情严重的地区，企业生产受到的影响较大。
第二点是整个半导体行业低估了汽车芯片的需求。半导体芯片产业是一个典型的周期型产业，饥三年，饱三年，为了最大程度降低周期的影响，通常不会做很高的库存，且晶圆厂扩产资金动辄百亿起步，投资巨大，如果订单不够则陷入连年亏损，因此大家对增加产能较为谨慎，去年由于新冠疫情，各大厂都以为订单数会大幅降低，不曾想到，中国的带头复苏直接拉起了汽车芯片的需求大幅上涨。各家库存纷纷不够，即使满负荷生产也难以满足汽车客户的需求，最近涨价的声音此起彼伏（最近除TI/ST这种欧美大厂外，国产厂商士兰微也涨价了）
第三点，也是最重要的一点，汽车芯片市场本身的特点。
汽车芯片市场原本在全球半导体市场下是一个niche market，即细分市场，2019 年全球半导体行业市场规模为 4121 亿美元，其中 汽车芯片占12.3%的份额，原本全球半导体市场真正的大头在处理器/存储器等数字IC。然而汽车电子发展拉动半导体整体需求，半导体在汽车领域的占比逐年增加，汽车含硅量大大提升，2010-2019年汽车成为半导体行业需求增长最快的行业，此期间年复合增速高达 9.2%，远高于半导体行业整体增速水平，2021年是汽车行业的”诺基亚时刻“，未来汽车芯片的增速只会越来越快。
3. 2021汽车芯片为什么缺货？
第一点是新冠疫情对芯片产能的影响。半导体行业在制造业中是一个极其尊重员工，遵守法规及道德标准的行业，也较好地遵守了隔离政策（并没有任何黑马斯克的意思），且全球汽车芯片产能大多数在欧美，也是疫情严重的地区，企业生产受到的影响较大。
第二点是整个半导体行业低估了汽车芯片的需求。半导体芯片产业是一个典型的周期型产业，饥三年，饱三年，为了最大程度降低周期的影响，通常不会做很高的库存，且晶圆厂扩产资金动辄百亿起步，投资巨大，如果订单不够则陷入连年亏损，因此大家对增加产能较为谨慎，去年由于新冠疫情，各大厂都以为订单数会大幅降低，不曾想到，中国的带头复苏直接拉起了汽车芯片的需求大幅上涨。各家库存纷纷不够，即使满负荷生产也难以满足汽车客户的需求，最近涨价的声音此起彼伏（最近除TI/ST这种欧美大厂外，国产厂商士兰微也涨价了）
第三点，也是最重要的一点，汽车芯片市场本身的特点。
汽车芯片市场原本在全球半导体市场下是一个niche market，即细分市场，2019 年全球半导体行业市场规模为 4121 亿美元，其中 汽车芯片占12.3%的份额，原本全球半导体市场真正的大头在处理器/存储器等数字IC。然而汽车电子发展拉动半导体整体需求，半导体在汽车领域的占比逐年增加，汽车含硅量大大提升，2010-2019年汽车成为半导体行业需求增长最快的行业，此期间年复合增速高达 9.2%，远高于半导体行业整体增速水平，2021年是汽车行业的”诺基亚时刻“，未来汽车芯片的增速只会越来越快。
4. cpu缺货的原因？
在过去的2020年第四季度中，AMD卖出了将近100万个处理器，这让公司在该季度的营业额达到了32.4亿美元，同比增长了53%，但依然让对手夺去了市场份额，归咎原因还是AMD自己的CPU缺货。AMD CEO苏姿丰博士在公布财报后接受采访，透露了2021年CPU、GPU的供货不乐观，缺货问题将持续到2021年下半年。
造成缺货的原因还是市场需求太旺盛了，在锐龙5000系列处理器推出之后，处理器的销量比前一代增加了两倍，创下了历代锐龙处理器的历史记录，远超AMD预期。与此同时，半导体产业链已经无法满足市场的需求，这些问题直接波及到AMD。
除了常说到的晶圆厂8英寸晶圆产能下降还有台积电全线满载等原因外，苏姿丰博士还说到这些并非AMD处理器出现严重缺货的唯一因素，即使台积电已经把晶圆完成生产步骤，但大量芯片依然需要等待封装，封装厂的交货能力不足同样影响到消费级CPU、GPU以及其他芯片的供应。
目前AMD受产能影响最严重的是低端的PC处理器、游戏主机的CPU以及显卡GPU，所以PS5、Xbox Series X/S的出货都会收影响，而微软也证实了这个问题。这些问题得等到新的生产线与封装线投产才能解决，但这些都不是能马上弄好的事情，所以2021年上半年供货紧张的情况还会持续。
根据wccfetch获得的一份消息，今年第一季度AMD桌面处理器的出货主力是锐龙7 5800X、锐龙5 5600X和锐龙5 3600，这些处理器会有充足的供应量，而锐龙9 3900X、锐龙7 3700X、锐龙5 3600X、锐龙5 3400G和锐龙3 3200G只保持一定的供货量，锐龙9 5950X、锐龙9 5900X、锐龙7 3800X、锐龙3 3300X、锐龙3 3100只提供少量供货，实际上锐龙9 5950X、锐龙9 5900X就经常断货，它们的价格已经上涨了许多。
5. cpu缺货的原因？
在过去的2020年第四季度中，AMD卖出了将近100万个处理器，这让公司在该季度的营业额达到了32.4亿美元，同比增长了53%，但依然让对手夺去了市场份额，归咎原因还是AMD自己的CPU缺货。AMD CEO苏姿丰博士在公布财报后接受采访，透露了2021年CPU、GPU的供货不乐观，缺货问题将持续到2021年下半年。
造成缺货的原因还是市场需求太旺盛了，在锐龙5000系列处理器推出之后，处理器的销量比前一代增加了两倍，创下了历代锐龙处理器的历史记录，远超AMD预期。与此同时，半导体产业链已经无法满足市场的需求，这些问题直接波及到AMD。
除了常说到的晶圆厂8英寸晶圆产能下降还有台积电全线满载等原因外，苏姿丰博士还说到这些并非AMD处理器出现严重缺货的唯一因素，即使台积电已经把晶圆完成生产步骤，但大量芯片依然需要等待封装，封装厂的交货能力不足同样影响到消费级CPU、GPU以及其他芯片的供应。
目前AMD受产能影响最严重的是低端的PC处理器、游戏主机的CPU以及显卡GPU，所以PS5、Xbox Series X/S的出货都会收影响，而微软也证实了这个问题。这些问题得等到新的生产线与封装线投产才能解决，但这些都不是能马上弄好的事情，所以2021年上半年供货紧张的情况还会持续。
根据wccfetch获得的一份消息，今年第一季度AMD桌面处理器的出货主力是锐龙7 5800X、锐龙5 5600X和锐龙5 3600，这些处理器会有充足的供应量，而锐龙9 3900X、锐龙7 3700X、锐龙5 3600X、锐龙5 3400G和锐龙3 3200G只保持一定的供货量，锐龙9 5950X、锐龙9 5900X、锐龙7 3800X、锐龙3 3300X、锐龙3 3100只提供少量供货，实际上锐龙9 5950X、锐龙9 5900X就经常断货，它们的价格已经上涨了许多。
6. cpu缺货的原因？
在过去的2020年第四季度中，AMD卖出了将近100万个处理器，这让公司在该季度的营业额达到了32.4亿美元，同比增长了53%，但依然让对手夺去了市场份额，归咎原因还是AMD自己的CPU缺货。AMD CEO苏姿丰博士在公布财报后接受采访，透露了2021年CPU、GPU的供货不乐观，缺货问题将持续到2021年下半年。
造成缺货的原因还是市场需求太旺盛了，在锐龙5000系列处理器推出之后，处理器的销量比前一代增加了两倍，创下了历代锐龙处理器的历史记录，远超AMD预期。与此同时，半导体产业链已经无法满足市场的需求，这些问题直接波及到AMD。
除了常说到的晶圆厂8英寸晶圆产能下降还有台积电全线满载等原因外，苏姿丰博士还说到这些并非AMD处理器出现严重缺货的唯一因素，即使台积电已经把晶圆完成生产步骤，但大量芯片依然需要等待封装，封装厂的交货能力不足同样影响到消费级CPU、GPU以及其他芯片的供应。
目前AMD受产能影响最严重的是低端的PC处理器、游戏主机的CPU以及显卡GPU，所以PS5、Xbox Series X/S的出货都会收影响，而微软也证实了这个问题。这些问题得等到新的生产线与封装线投产才能解决，但这些都不是能马上弄好的事情，所以2021年上半年供货紧张的情况还会持续。
根据wccfetch获得的一份消息，今年第一季度AMD桌面处理器的出货主力是锐龙7 5800X、锐龙5 5600X和锐龙5 3600，这些处理器会有充足的供应量，而锐龙9 3900X、锐龙7 3700X、锐龙5 3600X、锐龙5 3400G和锐龙3 3200G只保持一定的供货量，锐龙9 5950X、锐龙9 5900X、锐龙7 3800X、锐龙3 3300X、锐龙3 3100只提供少量供货，实际上锐龙9 5950X、锐龙9 5900X就经常断货，它们的价格已经上涨了许多。
7. ns为什么不缺货？
ns在2022年初有可能缺货了，据日媒“京都新闻”报道，任天堂社长古川俊太郎表示，2022年初时NS供货可能会陷入停滞，主要原因来自全球半导体短缺和物流动荡。
关于年末商战的供应情况，在11月末时，为了应对大规模促销“黑五”，首次在美国动用空运、在欧洲动用铁路运输。古川社长表示黑五之后很难说满足了供应需求，年后也需要看需求情况，有可能会出现产量不足并陷入缺货的情况。
8. 2021汽车芯片为什么缺货？
第一点是新冠疫情对芯片产能的影响。半导体行业在制造业中是一个极其尊重员工，遵守法规及道德标准的行业，也较好地遵守了隔离政策（并没有任何黑马斯克的意思），且全球汽车芯片产能大多数在欧美，也是疫情严重的地区，企业生产受到的影响较大。
第二点是整个半导体行业低估了汽车芯片的需求。半导体芯片产业是一个典型的周期型产业，饥三年，饱三年，为了最大程度降低周期的影响，通常不会做很高的库存，且晶圆厂扩产资金动辄百亿起步，投资巨大，如果订单不够则陷入连年亏损，因此大家对增加产能较为谨慎，去年由于新冠疫情，各大厂都以为订单数会大幅降低，不曾想到，中国的带头复苏直接拉起了汽车芯片的需求大幅上涨。各家库存纷纷不够，即使满负荷生产也难以满足汽车客户的需求，最近涨价的声音此起彼伏（最近除TI/ST这种欧美大厂外，国产厂商士兰微也涨价了）
第三点，也是最重要的一点，汽车芯片市场本身的特点。
汽车芯片市场原本在全球半导体市场下是一个niche market，即细分市场，2019 年全球半导体行业市场规模为 4121 亿美元，其中 汽车芯片占12.3%的份额，原本全球半导体市场真正的大头在处理器/存储器等数字IC。然而汽车电子发展拉动半导体整体需求，半导体在汽车领域的占比逐年增加，汽车含硅量大大提升，2010-2019年汽车成为半导体行业需求增长最快的行业，此期间年复合增速高达 9.2%，远高于半导体行业整体增速水平，2021年是汽车行业的”诺基亚时刻“，未来汽车芯片的增速只会越来越快。
9. ns为什么不缺货？
ns在2022年初有可能缺货了，据日媒“京都新闻”报道，任天堂社长古川俊太郎表示，2022年初时NS供货可能会陷入停滞，主要原因来自全球半导体短缺和物流动荡。
关于年末商战的供应情况，在11月末时，为了应对大规模促销“黑五”，首次在美国动用空运、在欧洲动用铁路运输。古川社长表示黑五之后很难说满足了供应需求，年后也需要看需求情况，有可能会出现产量不足并陷入缺货的情况。
10. ns为什么不缺货？
ns在2022年初有可能缺货了，据日媒“京都新闻”报道，任天堂社长古川俊太郎表示，2022年初时NS供货可能会陷入停滞，主要原因来自全球半导体短缺和物流动荡。
关于年末商战的供应情况，在11月末时，为了应对大规模促销“黑五”，首次在美国动用空运、在欧洲动用铁路运输。古川社长表示黑五之后很难说满足了供应需求，年后也需要看需求情况，有可能会出现产量不足并陷入缺货的情况。
11. ns为什么不缺货？
ns在2022年初有可能缺货了，据日媒“京都新闻”报道，任天堂社长古川俊太郎表示，2022年初时NS供货可能会陷入停滞，主要原因来自全球半导体短缺和物流动荡。
关于年末商战的供应情况，在11月末时，为了应对大规模促销“黑五”，首次在美国动用空运、在欧洲动用铁路运输。古川社长表示黑五之后很难说满足了供应需求，年后也需要看需求情况，有可能会出现产量不足并陷入缺货的情况。
12. 手机芯片缺货原因？
突然之间，全球许多行业都碰到了同样的麻烦：芯片缺货。汽车产业受到影响，手机产业也受到影响。为什么会缺货呢？相信很多人没有一个明确的概念。中美紧张关系固然是一个原因，新冠也是一个原因，如果深究那就更复杂了。
根源
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
根本原因
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
看看大企业的财报，也会发现芯片供应很紧张。比如高通，它在财报中表示半导体供应受限，英特尔、AMD、Nvidia、美光也发出类似的声音。
手机产业出现误导，汽车产业也一样。新冠流行时工厂关闭，经济受到压制，汽车制造商认定汽车需求会下降。大家认为2020年的汽车销量会比2019年减少15%，但到了2020年年末时新车销量大增，市场将通用汽车、福特、本田打了个措手不及，汽车芯片严重缺货。
现在汽车行业预测，2021年新车需求将会增加10%。传统新车最多需要50块芯片，如果是混合型汽车，芯片数量可能会多一倍。因此芯片缺货给汽车产业带来的麻烦显得更严重。
无论是手机产业还是汽车产业，最开始都预测需求会大幅下降。芯片生产商根据需求生产，需求减少，它们只能调整生产。订单是排队的，你撤销订单，代工厂就会为下一个订单生产，当你再需要时就必须等待。
这就是最根本的原因，预测失败！
13. 华为matex3为什么一直缺货？
华为matex3缺货的原因是因为市场需求量大，超过了生产能力。
随着科技的不断发展，市场对于新型智能手机的需求增长迅猛，华为matex3作为其中的一员，在其发布后也受到了广泛关注和好评，不仅具有外形美观大方、顶尖的硬件配置和强大软件支持等因素，同时能实现主屏和副屏同时启用，折叠之后放在口袋里也不会增加负担等特点，因此吸引了大量消费者的购买。
而华为生产能力尚未跟上需求量的增长，因此在短时间内会出现缺货的情况。
如今智能手机市场竞争激烈，各大厂商纷纷推出自己的新品，华为matex3的缺货虽然会给消费者带来一定的不便和失望，但同时也充分说明了市场对于华为matex3的认可程度，以及华为在智能手机研发上的确有不凡的实力和水准。
对于消费者来说，可以选择稍后购买，或者转向其他的品牌进行购买。
14. 华为matex3为什么一直缺货？
华为matex3缺货的原因是因为市场需求量大，超过了生产能力。
随着科技的不断发展，市场对于新型智能手机的需求增长迅猛，华为matex3作为其中的一员，在其发布后也受到了广泛关注和好评，不仅具有外形美观大方、顶尖的硬件配置和强大软件支持等因素，同时能实现主屏和副屏同时启用，折叠之后放在口袋里也不会增加负担等特点，因此吸引了大量消费者的购买。
而华为生产能力尚未跟上需求量的增长，因此在短时间内会出现缺货的情况。
如今智能手机市场竞争激烈，各大厂商纷纷推出自己的新品，华为matex3的缺货虽然会给消费者带来一定的不便和失望，但同时也充分说明了市场对于华为matex3的认可程度，以及华为在智能手机研发上的确有不凡的实力和水准。
对于消费者来说，可以选择稍后购买，或者转向其他的品牌进行购买。
15. 华为matex3为什么一直缺货？
华为matex3缺货的原因是因为市场需求量大，超过了生产能力。
随着科技的不断发展，市场对于新型智能手机的需求增长迅猛，华为matex3作为其中的一员，在其发布后也受到了广泛关注和好评，不仅具有外形美观大方、顶尖的硬件配置和强大软件支持等因素，同时能实现主屏和副屏同时启用，折叠之后放在口袋里也不会增加负担等特点，因此吸引了大量消费者的购买。
而华为生产能力尚未跟上需求量的增长，因此在短时间内会出现缺货的情况。
如今智能手机市场竞争激烈，各大厂商纷纷推出自己的新品，华为matex3的缺货虽然会给消费者带来一定的不便和失望，但同时也充分说明了市场对于华为matex3的认可程度，以及华为在智能手机研发上的确有不凡的实力和水准。
对于消费者来说，可以选择稍后购买，或者转向其他的品牌进行购买。
16. 手机芯片缺货原因？
突然之间，全球许多行业都碰到了同样的麻烦：芯片缺货。汽车产业受到影响，手机产业也受到影响。为什么会缺货呢？相信很多人没有一个明确的概念。中美紧张关系固然是一个原因，新冠也是一个原因，如果深究那就更复杂了。
根源
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
根本原因
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
看看大企业的财报，也会发现芯片供应很紧张。比如高通，它在财报中表示半导体供应受限，英特尔、AMD、Nvidia、美光也发出类似的声音。
手机产业出现误导，汽车产业也一样。新冠流行时工厂关闭，经济受到压制，汽车制造商认定汽车需求会下降。大家认为2020年的汽车销量会比2019年减少15%，但到了2020年年末时新车销量大增，市场将通用汽车、福特、本田打了个措手不及，汽车芯片严重缺货。
现在汽车行业预测，2021年新车需求将会增加10%。传统新车最多需要50块芯片，如果是混合型汽车，芯片数量可能会多一倍。因此芯片缺货给汽车产业带来的麻烦显得更严重。
无论是手机产业还是汽车产业，最开始都预测需求会大幅下降。芯片生产商根据需求生产，需求减少，它们只能调整生产。订单是排队的，你撤销订单，代工厂就会为下一个订单生产，当你再需要时就必须等待。
这就是最根本的原因，预测失败！
17. cpu缺货的原因？
在过去的2020年第四季度中，AMD卖出了将近100万个处理器，这让公司在该季度的营业额达到了32.4亿美元，同比增长了53%，但依然让对手夺去了市场份额，归咎原因还是AMD自己的CPU缺货。AMD CEO苏姿丰博士在公布财报后接受采访，透露了2021年CPU、GPU的供货不乐观，缺货问题将持续到2021年下半年。
造成缺货的原因还是市场需求太旺盛了，在锐龙5000系列处理器推出之后，处理器的销量比前一代增加了两倍，创下了历代锐龙处理器的历史记录，远超AMD预期。与此同时，半导体产业链已经无法满足市场的需求，这些问题直接波及到AMD。
除了常说到的晶圆厂8英寸晶圆产能下降还有台积电全线满载等原因外，苏姿丰博士还说到这些并非AMD处理器出现严重缺货的唯一因素，即使台积电已经把晶圆完成生产步骤，但大量芯片依然需要等待封装，封装厂的交货能力不足同样影响到消费级CPU、GPU以及其他芯片的供应。
目前AMD受产能影响最严重的是低端的PC处理器、游戏主机的CPU以及显卡GPU，所以PS5、Xbox Series X/S的出货都会收影响，而微软也证实了这个问题。这些问题得等到新的生产线与封装线投产才能解决，但这些都不是能马上弄好的事情，所以2021年上半年供货紧张的情况还会持续。
根据wccfetch获得的一份消息，今年第一季度AMD桌面处理器的出货主力是锐龙7 5800X、锐龙5 5600X和锐龙5 3600，这些处理器会有充足的供应量，而锐龙9 3900X、锐龙7 3700X、锐龙5 3600X、锐龙5 3400G和锐龙3 3200G只保持一定的供货量，锐龙9 5950X、锐龙9 5900X、锐龙7 3800X、锐龙3 3300X、锐龙3 3100只提供少量供货，实际上锐龙9 5950X、锐龙9 5900X就经常断货，它们的价格已经上涨了许多。
18. 为什么华为watch3缺货？
Watch3是华为发布的第一款搭载鸿蒙系统的智能手表，自发布以来深受用户喜爱，但也因为需求巨大而货源稀缺，导致很多商家没货，用户也无法购买，只能先观望。
除了Watch3，还有一款Watch3Pro，也同样是缺货状态，有现货的价格也是要比官网高出近千元，据店员介绍说，购买Watch3的用户多于Pro，一来价格上Watch3要便宜一些，二来Watch3 pro虽然材质等方面好于Watch3，但重量上不占优势，有相当用户买来平时佩戴，也会有运动需求，Watch3无论从大小还是重量都比较契合用户需求。
19. 手机芯片缺货原因？
突然之间，全球许多行业都碰到了同样的麻烦：芯片缺货。汽车产业受到影响，手机产业也受到影响。为什么会缺货呢？相信很多人没有一个明确的概念。中美紧张关系固然是一个原因，新冠也是一个原因，如果深究那就更复杂了。
根源
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
根本原因
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
看看大企业的财报，也会发现芯片供应很紧张。比如高通，它在财报中表示半导体供应受限，英特尔、AMD、Nvidia、美光也发出类似的声音。
手机产业出现误导，汽车产业也一样。新冠流行时工厂关闭，经济受到压制，汽车制造商认定汽车需求会下降。大家认为2020年的汽车销量会比2019年减少15%，但到了2020年年末时新车销量大增，市场将通用汽车、福特、本田打了个措手不及，汽车芯片严重缺货。
现在汽车行业预测，2021年新车需求将会增加10%。传统新车最多需要50块芯片，如果是混合型汽车，芯片数量可能会多一倍。因此芯片缺货给汽车产业带来的麻烦显得更严重。
无论是手机产业还是汽车产业，最开始都预测需求会大幅下降。芯片生产商根据需求生产，需求减少，它们只能调整生产。订单是排队的，你撤销订单，代工厂就会为下一个订单生产，当你再需要时就必须等待。
这就是最根本的原因，预测失败！
20. 华为matex3为什么一直缺货？
华为matex3缺货的原因是因为市场需求量大，超过了生产能力。
随着科技的不断发展，市场对于新型智能手机的需求增长迅猛，华为matex3作为其中的一员，在其发布后也受到了广泛关注和好评，不仅具有外形美观大方、顶尖的硬件配置和强大软件支持等因素，同时能实现主屏和副屏同时启用，折叠之后放在口袋里也不会增加负担等特点，因此吸引了大量消费者的购买。
而华为生产能力尚未跟上需求量的增长，因此在短时间内会出现缺货的情况。
如今智能手机市场竞争激烈，各大厂商纷纷推出自己的新品，华为matex3的缺货虽然会给消费者带来一定的不便和失望，但同时也充分说明了市场对于华为matex3的认可程度，以及华为在智能手机研发上的确有不凡的实力和水准。
对于消费者来说，可以选择稍后购买，或者转向其他的品牌进行购买。
21. 为什么华为watch3缺货？
Watch3是华为发布的第一款搭载鸿蒙系统的智能手表，自发布以来深受用户喜爱，但也因为需求巨大而货源稀缺，导致很多商家没货，用户也无法购买，只能先观望。
除了Watch3，还有一款Watch3Pro，也同样是缺货状态，有现货的价格也是要比官网高出近千元，据店员介绍说，购买Watch3的用户多于Pro，一来价格上Watch3要便宜一些，二来Watch3 pro虽然材质等方面好于Watch3，但重量上不占优势，有相当用户买来平时佩戴，也会有运动需求，Watch3无论从大小还是重量都比较契合用户需求。
22. 为什么华为watch3缺货？
Watch3是华为发布的第一款搭载鸿蒙系统的智能手表，自发布以来深受用户喜爱，但也因为需求巨大而货源稀缺，导致很多商家没货，用户也无法购买，只能先观望。
除了Watch3，还有一款Watch3Pro，也同样是缺货状态，有现货的价格也是要比官网高出近千元，据店员介绍说，购买Watch3的用户多于Pro，一来价格上Watch3要便宜一些，二来Watch3 pro虽然材质等方面好于Watch3，但重量上不占优势，有相当用户买来平时佩戴，也会有运动需求，Watch3无论从大小还是重量都比较契合用户需求。
23. 为什么华为watch3缺货？
Watch3是华为发布的第一款搭载鸿蒙系统的智能手表，自发布以来深受用户喜爱，但也因为需求巨大而货源稀缺，导致很多商家没货，用户也无法购买，只能先观望。
除了Watch3，还有一款Watch3Pro，也同样是缺货状态，有现货的价格也是要比官网高出近千元，据店员介绍说，购买Watch3的用户多于Pro，一来价格上Watch3要便宜一些，二来Watch3 pro虽然材质等方面好于Watch3，但重量上不占优势，有相当用户买来平时佩戴，也会有运动需求，Watch3无论从大小还是重量都比较契合用户需求。
24. 手机芯片缺货原因？
突然之间，全球许多行业都碰到了同样的麻烦：芯片缺货。汽车产业受到影响，手机产业也受到影响。为什么会缺货呢？相信很多人没有一个明确的概念。中美紧张关系固然是一个原因，新冠也是一个原因，如果深究那就更复杂了。
根源
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
根本原因
当新冠袭击中国之时，圆晶供应链变得紧张，这是第一波。为了应对疫情，工厂停止运行，产能减少，芯片缺货。随后，新冠在全球蔓延，芯片缺货问题也就更严重了。
新冠在全球开始蔓延的初期，PC、摄像头、键盘、显示屏的需求猛增。2020年全球PC销售增长10%，四季度更是增长25.4%。需求的增长不会很快结束，它会持续几个季度。新冠不只刺激了需求，而且改变了人们的生活习惯。平板出现自2015年以来最快的增长，2020年卖了1.6亿台。Chromebook卖了1100多万台，倒退一年它的年销量不到400万台。2019年四季度，智能电视的销量不到400万台，一年之后冲到500万台。
变化来得很突然，经济学家及相关部门完全没有想到。比如智能手机产业。照理来说，当无数人被锁在家中，PC需求增加，智能手机的需求应该会下降。但是到了2020年三季度，手机需求没有下降多少。到了四季度，手机需求几乎已经恢复到大流行前的水平，只下降了2%。5G进一步拉升需求，苹果5G iPhone功不可没。
看看大企业的财报，也会发现芯片供应很紧张。比如高通，它在财报中表示半导体供应受限，英特尔、AMD、Nvidia、美光也发出类似的声音。
手机产业出现误导，汽车产业也一样。新冠流行时工厂关闭，经济受到压制，汽车制造商认定汽车需求会下降。大家认为2020年的汽车销量会比2019年减少15%，但到了2020年年末时新车销量大增，市场将通用汽车、福特、本田打了个措手不及，汽车芯片严重缺货。
现在汽车行业预测，2021年新车需求将会增加10%。传统新车最多需要50块芯片，如果是混合型汽车，芯片数量可能会多一倍。因此芯片缺货给汽车产业带来的麻烦显得更严重。
无论是手机产业还是汽车产业，最开始都预测需求会大幅下降。芯片生产商根据需求生产，需求减少，它们只能调整生产。订单是排队的，你撤销订单，代工厂就会为下一个订单生产，当你再需要时就必须等待。
这就是最根本的原因，预测失败！
