velite电动新能源(别克velite6纯电动车怎么开暖风？)
1. 别克velite6纯电动车怎么开暖风？
别克新能源打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。对于纯电动汽车，开启暖风是需要消耗汽车的电量的，为了能够节省电量，可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来
2. 别克VELITE5怎么样？值得买吗？
近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。
对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的。最初在车展上见到它时，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉。虽然尾部有些短，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。
内饰方面，整体给人的感觉流畅自然，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多。纯皮的方向盘手感特别好，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受。空间上，前排座椅加热标配，空间感受很棒，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小。后备箱空间却很大，方面储物。虽然这是一款三厢车，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板，完全连通。
动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。
3. 别克VELITE5怎么样？值得买吗？
近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。
对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的。最初在车展上见到它时，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉。虽然尾部有些短，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。
内饰方面，整体给人的感觉流畅自然，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多。纯皮的方向盘手感特别好，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受。空间上，前排座椅加热标配，空间感受很棒，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小。后备箱空间却很大，方面储物。虽然这是一款三厢车，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板，完全连通。
动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。
4. 纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了，市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间，CLTC续航里程为518公里，表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版，官方给出的12.6kWh/100km，而实测的成绩为14.7 kWh/100km，稍微有点虚了。
第五名：小鹏G3
小鹏是造车新势力第一阵营的汽车品牌了，小鹏G3是其量产的第一款车型，如今销量表现一般，而且有推出新款小鹏G3i。这是一款紧凑级纯电SUV，售价16.89万元起，NEDC续航里程有460公里和520公里两种，而此次实测的是高配版，续航里程为520公里，官方给出的13.8kWh/100km，此次实测表现是16.8kWh/100km，相差不小了，具体表现大家可以去体验看看。
5. 别克VELITE5怎么样？值得买吗？
近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。
对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的。最初在车展上见到它时，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉。虽然尾部有些短，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。
内饰方面，整体给人的感觉流畅自然，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多。纯皮的方向盘手感特别好，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受。空间上，前排座椅加热标配，空间感受很棒，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小。后备箱空间却很大，方面储物。虽然这是一款三厢车，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板，完全连通。
动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。
6. 纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了，市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间，CLTC续航里程为518公里，表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版，官方给出的12.6kWh/100km，而实测的成绩为14.7 kWh/100km，稍微有点虚了。
第五名：小鹏G3
小鹏是造车新势力第一阵营的汽车品牌了，小鹏G3是其量产的第一款车型，如今销量表现一般，而且有推出新款小鹏G3i。这是一款紧凑级纯电SUV，售价16.89万元起，NEDC续航里程有460公里和520公里两种，而此次实测的是高配版，续航里程为520公里，官方给出的13.8kWh/100km，此次实测表现是16.8kWh/100km，相差不小了，具体表现大家可以去体验看看。
7. 别克VELITE5怎么样？值得买吗？
近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。
对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的。最初在车展上见到它时，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉。虽然尾部有些短，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。
内饰方面，整体给人的感觉流畅自然，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多。纯皮的方向盘手感特别好，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受。空间上，前排座椅加热标配，空间感受很棒，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小。后备箱空间却很大，方面储物。虽然这是一款三厢车，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板，完全连通。
动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。
8. 纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了，市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间，CLTC续航里程为518公里，表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版，官方给出的12.6kWh/100km，而实测的成绩为14.7 kWh/100km，稍微有点虚了。
第五名：小鹏G3
小鹏是造车新势力第一阵营的汽车品牌了，小鹏G3是其量产的第一款车型，如今销量表现一般，而且有推出新款小鹏G3i。这是一款紧凑级纯电SUV，售价16.89万元起，NEDC续航里程有460公里和520公里两种，而此次实测的是高配版，续航里程为520公里，官方给出的13.8kWh/100km，此次实测表现是16.8kWh/100km，相差不小了，具体表现大家可以去体验看看。
9. 纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了，市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间，CLTC续航里程为518公里，表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版，官方给出的12.6kWh/100km，而实测的成绩为14.7 kWh/100km，稍微有点虚了。
第五名：小鹏G3
小鹏是造车新势力第一阵营的汽车品牌了，小鹏G3是其量产的第一款车型，如今销量表现一般，而且有推出新款小鹏G3i。这是一款紧凑级纯电SUV，售价16.89万元起，NEDC续航里程有460公里和520公里两种，而此次实测的是高配版，续航里程为520公里，官方给出的13.8kWh/100km，此次实测表现是16.8kWh/100km，相差不小了，具体表现大家可以去体验看看。
10. 别克velite6纯电动车怎么开暖风？
别克新能源打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。对于纯电动汽车，开启暖风是需要消耗汽车的电量的，为了能够节省电量，可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来
11. 别克velite6纯电动车怎么开暖风？
别克新能源打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。对于纯电动汽车，开启暖风是需要消耗汽车的电量的，为了能够节省电量，可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来
12. 别克velite6纯电动车怎么开暖风？
别克新能源打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。对于纯电动汽车，开启暖风是需要消耗汽车的电量的，为了能够节省电量，可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来
