液氧是不是能源(液氧是不是再生能源？)
1. 液氧是不是再生能源？
液氧不是再生能源，液氧只是在低温状态下由气态变成液态的一个过程。
2. 航天用到的新能源？
航天新能源：航天级煤化工横空发力！主攻“液氢”强项燃料将成未来颠覆性超级新能源！我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功！
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
3. 液氧是不是再生能源？
液氧不是再生能源，液氧只是在低温状态下由气态变成液态的一个过程。
4. 液氧乙醇发动机优点？
优点是其可行性是大量农作物，经处理可生产乙醇，绿色环保。缺点是单位体积的酒精燃烧产生的热能比不上汽油，导致发动机温度较低，燃烧不充分，使部分燃料碳化。导致最后损坏发动机。
近年来随着能源危机和大气污染日益严重，寻找清洁的代用燃料已成为各国发动机工作者的研究目标。对车用发动机而言，在众多的代用燃料方案中，乙醇作为一种现实的可再生的清洁燃料备受瞩目。
在国内，发改委在“十五”规划中就在部分省市推行燃料乙醇试点项目，发布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，为乙醇的推广应用起到了技术保证作用，并陆续扩大试点范围，已取得初步成效。
5. 卫星调整姿态用什么能源？
卫星上常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。现代液体燃料火箭是美国人戈达德搞出来的:第一个是采用液氧-煤油。
6. 航天用到的新能源？
航天新能源：航天级煤化工横空发力！主攻“液氢”强项燃料将成未来颠覆性超级新能源！我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功！
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
7. 液氧乙醇发动机优点？
优点是其可行性是大量农作物，经处理可生产乙醇，绿色环保。缺点是单位体积的酒精燃烧产生的热能比不上汽油，导致发动机温度较低，燃烧不充分，使部分燃料碳化。导致最后损坏发动机。
近年来随着能源危机和大气污染日益严重，寻找清洁的代用燃料已成为各国发动机工作者的研究目标。对车用发动机而言，在众多的代用燃料方案中，乙醇作为一种现实的可再生的清洁燃料备受瞩目。
在国内，发改委在“十五”规划中就在部分省市推行燃料乙醇试点项目，发布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，为乙醇的推广应用起到了技术保证作用，并陆续扩大试点范围，已取得初步成效。
8. 液氧乙醇发动机优点？
优点是其可行性是大量农作物，经处理可生产乙醇，绿色环保。缺点是单位体积的酒精燃烧产生的热能比不上汽油，导致发动机温度较低，燃烧不充分，使部分燃料碳化。导致最后损坏发动机。
近年来随着能源危机和大气污染日益严重，寻找清洁的代用燃料已成为各国发动机工作者的研究目标。对车用发动机而言，在众多的代用燃料方案中，乙醇作为一种现实的可再生的清洁燃料备受瞩目。
在国内，发改委在“十五”规划中就在部分省市推行燃料乙醇试点项目，发布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，为乙醇的推广应用起到了技术保证作用，并陆续扩大试点范围，已取得初步成效。
9. 航天用到的新能源？
航天新能源：航天级煤化工横空发力！主攻“液氢”强项燃料将成未来颠覆性超级新能源！我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功！
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
10. 液氧储罐安全距离国家规定？
液氧储罐是一种危险化学品储存容器，液氧罐的储存和运输需要严格按照国家相关规定来进行，以确保人身安全和设施安全。
在液氧罐储存方面，根据《液氧罐安全管理规定》第十五条规定，液氧罐应按其公称容积和有害气体的种类、浓度等技术参数，设置储存场站、建筑物、防护墙等安全防护设施，并且与邻近危险品设施、溶解氧和氧气浓度易达到危险等级的场所之间，应相应保持一定的安全距离。具体要求如下：
1.液氧罐与居民区、工矿企业、文化娱乐和体育场馆、医院等人员密集区域应保持500米以上的安全距离。
2.液氧罐与铁路、公路、河流、管线等交通干线距离不得小于100米，与其他建筑物和设施距离不得小于50米。
3.液氧罐应当设置完整的安全防护措施和设备，如限压器、安全阀、泄压排气管道、泄漏报警装置等。
需要注意的是，由于液氧罐的危险性，在储存、运输和使用过程中需要严格遵守国家相关规定，采取必要的安全措施和风险评估，以保障人身和财产安全。
11. 液氧储罐安全距离国家规定？
液氧储罐是一种危险化学品储存容器，液氧罐的储存和运输需要严格按照国家相关规定来进行，以确保人身安全和设施安全。
在液氧罐储存方面，根据《液氧罐安全管理规定》第十五条规定，液氧罐应按其公称容积和有害气体的种类、浓度等技术参数，设置储存场站、建筑物、防护墙等安全防护设施，并且与邻近危险品设施、溶解氧和氧气浓度易达到危险等级的场所之间，应相应保持一定的安全距离。具体要求如下：
1.液氧罐与居民区、工矿企业、文化娱乐和体育场馆、医院等人员密集区域应保持500米以上的安全距离。
2.液氧罐与铁路、公路、河流、管线等交通干线距离不得小于100米，与其他建筑物和设施距离不得小于50米。
3.液氧罐应当设置完整的安全防护措施和设备，如限压器、安全阀、泄压排气管道、泄漏报警装置等。
需要注意的是，由于液氧罐的危险性，在储存、运输和使用过程中需要严格遵守国家相关规定，采取必要的安全措施和风险评估，以保障人身和财产安全。
12. 液氧储罐安全距离国家规定？
液氧储罐是一种危险化学品储存容器，液氧罐的储存和运输需要严格按照国家相关规定来进行，以确保人身安全和设施安全。
在液氧罐储存方面，根据《液氧罐安全管理规定》第十五条规定，液氧罐应按其公称容积和有害气体的种类、浓度等技术参数，设置储存场站、建筑物、防护墙等安全防护设施，并且与邻近危险品设施、溶解氧和氧气浓度易达到危险等级的场所之间，应相应保持一定的安全距离。具体要求如下：
1.液氧罐与居民区、工矿企业、文化娱乐和体育场馆、医院等人员密集区域应保持500米以上的安全距离。
2.液氧罐与铁路、公路、河流、管线等交通干线距离不得小于100米，与其他建筑物和设施距离不得小于50米。
3.液氧罐应当设置完整的安全防护措施和设备，如限压器、安全阀、泄压排气管道、泄漏报警装置等。
需要注意的是，由于液氧罐的危险性，在储存、运输和使用过程中需要严格遵守国家相关规定，采取必要的安全措施和风险评估，以保障人身和财产安全。
13. 卫星调整姿态用什么能源？
卫星上常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。现代液体燃料火箭是美国人戈达德搞出来的:第一个是采用液氧-煤油。
14. 液氧储罐安全距离国家规定？
液氧储罐是一种危险化学品储存容器，液氧罐的储存和运输需要严格按照国家相关规定来进行，以确保人身安全和设施安全。
在液氧罐储存方面，根据《液氧罐安全管理规定》第十五条规定，液氧罐应按其公称容积和有害气体的种类、浓度等技术参数，设置储存场站、建筑物、防护墙等安全防护设施，并且与邻近危险品设施、溶解氧和氧气浓度易达到危险等级的场所之间，应相应保持一定的安全距离。具体要求如下：
1.液氧罐与居民区、工矿企业、文化娱乐和体育场馆、医院等人员密集区域应保持500米以上的安全距离。
2.液氧罐与铁路、公路、河流、管线等交通干线距离不得小于100米，与其他建筑物和设施距离不得小于50米。
3.液氧罐应当设置完整的安全防护措施和设备，如限压器、安全阀、泄压排气管道、泄漏报警装置等。
需要注意的是，由于液氧罐的危险性，在储存、运输和使用过程中需要严格遵守国家相关规定，采取必要的安全措施和风险评估，以保障人身和财产安全。
15. 氧气有替代品吗？
氧气有许多替代品，包括但不限于以下几种：
1. 空气：空气中包含了氧气，虽然氧气的浓度只有约21%，但对大多数人来说足够满足日常呼吸需求。
2. 液氧：液氧是液体态的氧气，具有更高的浓度和储存密度，广泛用于航空航天技术和工业用途。
3. 氧气发生剂：氧气发生剂可以通过化学反应产生氧气。常见的氧气发生剂包括过氧化氢、高锰酸钾等。
4. 氧气发生装置：氧气发生装置可以通过电解水或其他方法从水或其他化合物中提取氧气。
5. 氧气罐：氧气罐是一种可以储存和运输氧气的设备，常用于医疗、高山攀登、潜水等活动中。
需要注意的是，氧气是一种重要的生命维持物质，在特定情况下，如患有呼吸系统疾病或高原缺氧等，可能需要纯化氧气供给。
16. 液氧是不是再生能源？
液氧不是再生能源，液氧只是在低温状态下由气态变成液态的一个过程。
17. 卫星调整姿态用什么能源？
卫星上常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。现代液体燃料火箭是美国人戈达德搞出来的:第一个是采用液氧-煤油。
18. 氧气有替代品吗？
氧气有许多替代品，包括但不限于以下几种：
1. 空气：空气中包含了氧气，虽然氧气的浓度只有约21%，但对大多数人来说足够满足日常呼吸需求。
2. 液氧：液氧是液体态的氧气，具有更高的浓度和储存密度，广泛用于航空航天技术和工业用途。
3. 氧气发生剂：氧气发生剂可以通过化学反应产生氧气。常见的氧气发生剂包括过氧化氢、高锰酸钾等。
4. 氧气发生装置：氧气发生装置可以通过电解水或其他方法从水或其他化合物中提取氧气。
5. 氧气罐：氧气罐是一种可以储存和运输氧气的设备，常用于医疗、高山攀登、潜水等活动中。
需要注意的是，氧气是一种重要的生命维持物质，在特定情况下，如患有呼吸系统疾病或高原缺氧等，可能需要纯化氧气供给。
19. 液氧是不是再生能源？
液氧不是再生能源，液氧只是在低温状态下由气态变成液态的一个过程。
20. 氧气有替代品吗？
氧气有许多替代品，包括但不限于以下几种：
1. 空气：空气中包含了氧气，虽然氧气的浓度只有约21%，但对大多数人来说足够满足日常呼吸需求。
2. 液氧：液氧是液体态的氧气，具有更高的浓度和储存密度，广泛用于航空航天技术和工业用途。
3. 氧气发生剂：氧气发生剂可以通过化学反应产生氧气。常见的氧气发生剂包括过氧化氢、高锰酸钾等。
4. 氧气发生装置：氧气发生装置可以通过电解水或其他方法从水或其他化合物中提取氧气。
5. 氧气罐：氧气罐是一种可以储存和运输氧气的设备，常用于医疗、高山攀登、潜水等活动中。
需要注意的是，氧气是一种重要的生命维持物质，在特定情况下，如患有呼吸系统疾病或高原缺氧等，可能需要纯化氧气供给。
21. 卫星调整姿态用什么能源？
卫星上常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。现代液体燃料火箭是美国人戈达德搞出来的:第一个是采用液氧-煤油。
22. 液氧乙醇发动机优点？
优点是其可行性是大量农作物，经处理可生产乙醇，绿色环保。缺点是单位体积的酒精燃烧产生的热能比不上汽油，导致发动机温度较低，燃烧不充分，使部分燃料碳化。导致最后损坏发动机。
近年来随着能源危机和大气污染日益严重，寻找清洁的代用燃料已成为各国发动机工作者的研究目标。对车用发动机而言，在众多的代用燃料方案中，乙醇作为一种现实的可再生的清洁燃料备受瞩目。
在国内，发改委在“十五”规划中就在部分省市推行燃料乙醇试点项目，发布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，为乙醇的推广应用起到了技术保证作用，并陆续扩大试点范围，已取得初步成效。
23. 航天用到的新能源？
航天新能源：航天级煤化工横空发力！主攻“液氢”强项燃料将成未来颠覆性超级新能源！我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功！
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
24. 氧气有替代品吗？
氧气有许多替代品，包括但不限于以下几种：
1. 空气：空气中包含了氧气，虽然氧气的浓度只有约21%，但对大多数人来说足够满足日常呼吸需求。
2. 液氧：液氧是液体态的氧气，具有更高的浓度和储存密度，广泛用于航空航天技术和工业用途。
3. 氧气发生剂：氧气发生剂可以通过化学反应产生氧气。常见的氧气发生剂包括过氧化氢、高锰酸钾等。
4. 氧气发生装置：氧气发生装置可以通过电解水或其他方法从水或其他化合物中提取氧气。
5. 氧气罐：氧气罐是一种可以储存和运输氧气的设备，常用于医疗、高山攀登、潜水等活动中。
需要注意的是，氧气是一种重要的生命维持物质，在特定情况下，如患有呼吸系统疾病或高原缺氧等，可能需要纯化氧气供给。
