光实能源公司(中国首条自动充电公路原理？)
1. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
2. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
3. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
4. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
5. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
6. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
7. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
8. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
9. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
10. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
11. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
12. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
13. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
14. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
15. 世界十大能源公司？
1、 俄罗斯天然气工业股份公司
2、 瓦莱罗能源公司
3、 国家能源投资集团
4、 Uniper公司
5、 Engie集团
6、 山东能源集团有限公司
7、 意昂集团
8、 中国华能集团公司
9、 国家电力投资集团公司
10、全球燃料服务公司。全球十个能源公司
16. 中国首条自动充电公路原理？
光伏路面原理与技术
该核心技术由同济大学交通运输工程学院教授，山东光实能源首席技术专家张宏超教授团队研发。张宏超教授在同试检测公众号进行光伏路面技术解读。
一、路面与发电的结合
这是一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”。光伏路面技术创新性地将道路工程和光伏发电工程技术融为一体，采用新型路面结构和材料，将普通路面变为巨量的光能收集及发电平台，使道路兼具交通和发电功能。
光伏路面并网
光伏路面发电功率目前可达120-140瓦/平米，已为道路沿线路灯、电子情报板、电子标志标线、融雪剂自动喷淋设施、电动汽车充电桩、监控摄像、公路收费站提供电力供应等应用。即将实施的功能试验包括电加热除冰除雪、电动汽车静态无线充电(待国家标准颁布)、动态无线充电(待技术成熟)等。
二、能量与信息交互
道路始终是为车辆服务的，光伏路面既要为车辆提供传统的载体服务，结合自身技术特性拓展新的服务功能。结合无人驾驶和智慧交通的发展趋势，光伏路面可在车路能量和信息交互方面有所突破。
1、能量交互
光伏路面所产生的电力通过智能电力管理系统的自动分配，一方面供应沿线电力需求，另一方面直接为电动汽车进行静态及动态无线充电，从而使光伏路面成为车辆的非接触式能量供应平台，革命性地改变了车辆的能量供应方式和设计。
当前，静态无线充电技术已经较为成熟，搭载无线充电设备的电动汽车也将在2018年实现商用量产。因此，实现光伏路面静态无线充电应用是近期的研究目标。
无线充电
采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而能够自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
加热融冰雪
2、信息交互
光伏路面依靠自身电力支持和内建信息网络，可实现车路之间可视化信息、无线互联网和定位引导的多重信息交互。
可视化信息包括动态显示于光伏路面上的标志、标线、图文，交通管理中心可实时发布管理信息改变通行规则，例如潮汐控制等。
车辆通过与光伏路面的无线互联，实现车辆状态信息、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面内建的定位点获取毫米级定位信息，实现全交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。
光伏路面自动驾驶引导
当前，国内外相关产业正在展开合作，形成跨专业、跨学科、跨平台式的多维度科研和应用模式，预期形成庞大的知识产权系统。
三、智慧交通三步走
光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通的目标进行的一次技术创新和储备。车离不开路和能源，智能化离不开信息，车、路、能源与信息的高度集成是智慧交通发展的必然方向。光伏路面到智慧城市将分公路电气化、车路协同、智慧交通三步走。
