新能源脱网原理(零电压穿越原理？)
1. 零电压穿越原理？
低电压穿越（LowVoltageRideThrough,LVRT），指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持低电压穿越并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从“穿越”这个低电压时间(区域)。
LVRT是对并网风机在电网出现电压跌落时仍保持并网的一种特定的运行功能要求。
不同国家(和地区)所提出的LVRT要求不尽相同。目前在一些风力发电占主导地位的国家，如丹麦、德国等已经相继制定了新的电网运行准则，定量地给出了风电系统离网的条件（如最低电压跌落深度和跌落持续时间），只有当电网电压跌落低于规定曲线以后才允许风力发电机脱网，当电压在凹陷部分时，发电机应提供无功功率。
这就要求风力发电系统具有较强的低电压穿越（LVRT）能力，同时能方便地为电网提供无功功率支持。
低电压穿越能力是当电力系统中风电装机容量比例较大时，电力系统故低电压穿越障导致电压跌落后，风电场切除会严重影响系统运行的稳定性，这就要求风电机组具有低电压穿越（LVRT）能力，保证系统发生故障后风电机组不间断并网运行。
在中国，国家电网规定风电机组应该具有低电压穿越能力：
a）风电场必须具有在电压跌至20%额定电压时能够维持并网运行620ms的低电压穿越能力；
b）风电场电压在发生跌落后3s内能够恢复到额定电压的90%时，风电场必须保持并网运行；
c）风电场升压变高压侧电压不低于额定电压的90%时，风电场必须不间断并网运行。
2. 腾势d9防虫网有必要吗？
没必要
没必要在车上装防虫网，因为防虫网是非常精细的防护网。安装后会影响散热器逆风冷却，导致水箱散热效率下降。不过，汽车防虫网也不是一无是处。春天农村蚊子多，柳絮满天飞的时候，安装防虫网可以起到一定的作用。如果安装了汽车防虫网，车主应定期脱网清洗，以免网内异物过多堆积，影响水箱散热。如果没有安装汽车防虫网，车主要定期清洗发动机舱，尤其是冷凝器和水箱。 下面是防虫网的介绍： 1.含义：防虫网是以聚乙烯为原料，添加抗老化、抗紫外线等化学添加剂制成的网状织物。以拉丝为主要原料。 2.功能：具有抗拉强度高、耐热、耐水、耐腐蚀、耐老化、无毒、无味、易处理废弃物等优点。可以预防常见的害虫，如苍蝇、蚊子等。 3.原理：防虫网利用人工屏障将害虫挡在网外，达到防虫、防病、保护蔬菜的目的。另外防虫网反射折射的光线对害虫有一定的驱除作用。
3. 腾势d9防虫网有必要吗？
没必要
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4. 腾势d9防虫网有必要吗？
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5. 零电压穿越原理？
低电压穿越（LowVoltageRideThrough,LVRT），指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持低电压穿越并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从“穿越”这个低电压时间(区域)。
LVRT是对并网风机在电网出现电压跌落时仍保持并网的一种特定的运行功能要求。
不同国家(和地区)所提出的LVRT要求不尽相同。目前在一些风力发电占主导地位的国家，如丹麦、德国等已经相继制定了新的电网运行准则，定量地给出了风电系统离网的条件（如最低电压跌落深度和跌落持续时间），只有当电网电压跌落低于规定曲线以后才允许风力发电机脱网，当电压在凹陷部分时，发电机应提供无功功率。
这就要求风力发电系统具有较强的低电压穿越（LVRT）能力，同时能方便地为电网提供无功功率支持。
低电压穿越能力是当电力系统中风电装机容量比例较大时，电力系统故低电压穿越障导致电压跌落后，风电场切除会严重影响系统运行的稳定性，这就要求风电机组具有低电压穿越（LVRT）能力，保证系统发生故障后风电机组不间断并网运行。
在中国，国家电网规定风电机组应该具有低电压穿越能力：
a）风电场必须具有在电压跌至20%额定电压时能够维持并网运行620ms的低电压穿越能力；
b）风电场电压在发生跌落后3s内能够恢复到额定电压的90%时，风电场必须保持并网运行；
c）风电场升压变高压侧电压不低于额定电压的90%时，风电场必须不间断并网运行。
6. 腾势d9防虫网有必要吗？
没必要
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7. 微信运动没网络还计步数吗？
微信运动没有网络还是会计数的，这是因为在我们运动的时候，走的步数手机会自动记录下来，这样和微信是同步的，这个时候微信还是会显示自己的运动步数的，微信运动现在是一个很火的网络运动步数潮流化，我们往往都会在晚上微信步数运动结束时看看自己每天走了多少步。
8. 微信运动没网络还计步数吗？
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11. 零电压穿越原理？
低电压穿越（LowVoltageRideThrough,LVRT），指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持低电压穿越并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从“穿越”这个低电压时间(区域)。
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12. 零电压穿越原理？
低电压穿越（LowVoltageRideThrough,LVRT），指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持低电压穿越并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从“穿越”这个低电压时间(区域)。
LVRT是对并网风机在电网出现电压跌落时仍保持并网的一种特定的运行功能要求。
不同国家(和地区)所提出的LVRT要求不尽相同。目前在一些风力发电占主导地位的国家，如丹麦、德国等已经相继制定了新的电网运行准则，定量地给出了风电系统离网的条件（如最低电压跌落深度和跌落持续时间），只有当电网电压跌落低于规定曲线以后才允许风力发电机脱网，当电压在凹陷部分时，发电机应提供无功功率。
这就要求风力发电系统具有较强的低电压穿越（LVRT）能力，同时能方便地为电网提供无功功率支持。
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c）风电场升压变高压侧电压不低于额定电压的90%时，风电场必须不间断并网运行。
