新能源老用户(新能源车能上老车牌吗？)
1. 新能源车能上老车牌吗？
新能源车，当然只能用新能源车专用牌照（绿牌）了。以前的燃油车老牌照是没法用在新能源车上的，因为新能源牌照要多一位数，更加规整合理。如果老牌照号码很好，可以在报废处理后6个月内申请保留下来，再买辆燃油车挂上。
2. 新能源车能上老车牌吗？
新能源车，当然只能用新能源车专用牌照（绿牌）了。以前的燃油车老牌照是没法用在新能源车上的，因为新能源牌照要多一位数，更加规整合理。如果老牌照号码很好，可以在报废处理后6个月内申请保留下来，再买辆燃油车挂上。
3. 19年参加个人轮候新能源今年改成参加家庭新能源有多少个人积分？
参加家庭新能源的个人积分为2分。根据2020年7月1日开始实施的《深圳市积分落户管理办法》，居住在深圳市的家庭购买新能源汽车并在深圳市落户的，可以获得2分的积分。因此，参加家庭新能源的个人可以获得2分的积分。
4. 19年参加个人轮候新能源今年改成参加家庭新能源有多少个人积分？
参加家庭新能源的个人积分为2分。根据2020年7月1日开始实施的《深圳市积分落户管理办法》，居住在深圳市的家庭购买新能源汽车并在深圳市落户的，可以获得2分的积分。因此，参加家庭新能源的个人可以获得2分的积分。
5. 新能源车能上老车牌吗？
新能源车，当然只能用新能源车专用牌照（绿牌）了。以前的燃油车老牌照是没法用在新能源车上的，因为新能源牌照要多一位数，更加规整合理。如果老牌照号码很好，可以在报废处理后6个月内申请保留下来，再买辆燃油车挂上。
6. 新能源车能上老车牌吗？
新能源车，当然只能用新能源车专用牌照（绿牌）了。以前的燃油车老牌照是没法用在新能源车上的，因为新能源牌照要多一位数，更加规整合理。如果老牌照号码很好，可以在报废处理后6个月内申请保留下来，再买辆燃油车挂上。
7. 新能源换电机影响保值率吗？
新能源换电机的安装对车辆保值率的影响取决于市场需求和消费者对新能源汽车的认可程度。目前，随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对纯电动汽车和混合动力车的认可度逐渐提高，因此在一定程度上有可能提高保值率。
另外，新能源汽车采用的是电动机驱动，相比传统汽车使用的内燃机，其使用成本更低，环保性更高，因此具有更长的使用寿命和更低的维修成本。这种情况也有利于提高车辆的保值率。
总的来说，新能源换电机虽然在安装后可能会对车辆保值率产生一定影响，但随着市场的逐步普及，其影响可能会逐渐降低。此外，消费者在购买新能源汽车时需要选择正规的厂家和品牌，提高车辆的信誉度和市场认可度，有利于提高车辆的保值率。
8. 新能源换电机影响保值率吗？
新能源换电机的安装对车辆保值率的影响取决于市场需求和消费者对新能源汽车的认可程度。目前，随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对纯电动汽车和混合动力车的认可度逐渐提高，因此在一定程度上有可能提高保值率。
另外，新能源汽车采用的是电动机驱动，相比传统汽车使用的内燃机，其使用成本更低，环保性更高，因此具有更长的使用寿命和更低的维修成本。这种情况也有利于提高车辆的保值率。
总的来说，新能源换电机虽然在安装后可能会对车辆保值率产生一定影响，但随着市场的逐步普及，其影响可能会逐渐降低。此外，消费者在购买新能源汽车时需要选择正规的厂家和品牌，提高车辆的信誉度和市场认可度，有利于提高车辆的保值率。
9. 2021年个人申请新能源要排队多久？
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。
对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整，主要变化包括：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。
2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
而在新能源个人指标分配方面，据相关媒体报道，北京今年共有21,680人获得个人新能源指标，轮候日期自2015年7月27日至2018年2月5日。
据了解，截至目前，共有403,129人在等待个人指标的轮候。在目前政策不变的前提下，按照从2021年至2023年逐年10%的递减比例，这40余万人需等待近30年才能拿到指标。
10. 19年参加个人轮候新能源今年改成参加家庭新能源有多少个人积分？
参加家庭新能源的个人积分为2分。根据2020年7月1日开始实施的《深圳市积分落户管理办法》，居住在深圳市的家庭购买新能源汽车并在深圳市落户的，可以获得2分的积分。因此，参加家庭新能源的个人可以获得2分的积分。
11. 19年参加个人轮候新能源今年改成参加家庭新能源有多少个人积分？
参加家庭新能源的个人积分为2分。根据2020年7月1日开始实施的《深圳市积分落户管理办法》，居住在深圳市的家庭购买新能源汽车并在深圳市落户的，可以获得2分的积分。因此，参加家庭新能源的个人可以获得2分的积分。
12. 新能源换电机影响保值率吗？
新能源换电机的安装对车辆保值率的影响取决于市场需求和消费者对新能源汽车的认可程度。目前，随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对纯电动汽车和混合动力车的认可度逐渐提高，因此在一定程度上有可能提高保值率。
另外，新能源汽车采用的是电动机驱动，相比传统汽车使用的内燃机，其使用成本更低，环保性更高，因此具有更长的使用寿命和更低的维修成本。这种情况也有利于提高车辆的保值率。
总的来说，新能源换电机虽然在安装后可能会对车辆保值率产生一定影响，但随着市场的逐步普及，其影响可能会逐渐降低。此外，消费者在购买新能源汽车时需要选择正规的厂家和品牌，提高车辆的信誉度和市场认可度，有利于提高车辆的保值率。
13. 2021年个人申请新能源要排队多久？
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。
对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整，主要变化包括：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。
2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
而在新能源个人指标分配方面，据相关媒体报道，北京今年共有21,680人获得个人新能源指标，轮候日期自2015年7月27日至2018年2月5日。
据了解，截至目前，共有403,129人在等待个人指标的轮候。在目前政策不变的前提下，按照从2021年至2023年逐年10%的递减比例，这40余万人需等待近30年才能拿到指标。
14. 2021年个人申请新能源要排队多久？
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。
对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整，主要变化包括：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。
2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
而在新能源个人指标分配方面，据相关媒体报道，北京今年共有21,680人获得个人新能源指标，轮候日期自2015年7月27日至2018年2月5日。
据了解，截至目前，共有403,129人在等待个人指标的轮候。在目前政策不变的前提下，按照从2021年至2023年逐年10%的递减比例，这40余万人需等待近30年才能拿到指标。
15. 新能源换电机影响保值率吗？
新能源换电机的安装对车辆保值率的影响取决于市场需求和消费者对新能源汽车的认可程度。目前，随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对纯电动汽车和混合动力车的认可度逐渐提高，因此在一定程度上有可能提高保值率。
另外，新能源汽车采用的是电动机驱动，相比传统汽车使用的内燃机，其使用成本更低，环保性更高，因此具有更长的使用寿命和更低的维修成本。这种情况也有利于提高车辆的保值率。
总的来说，新能源换电机虽然在安装后可能会对车辆保值率产生一定影响，但随着市场的逐步普及，其影响可能会逐渐降低。此外，消费者在购买新能源汽车时需要选择正规的厂家和品牌，提高车辆的信誉度和市场认可度，有利于提高车辆的保值率。
16. 2021年个人申请新能源要排队多久？
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。
对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整，主要变化包括：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。
2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
而在新能源个人指标分配方面，据相关媒体报道，北京今年共有21,680人获得个人新能源指标，轮候日期自2015年7月27日至2018年2月5日。
据了解，截至目前，共有403,129人在等待个人指标的轮候。在目前政策不变的前提下，按照从2021年至2023年逐年10%的递减比例，这40余万人需等待近30年才能拿到指标。
