2012年it产业政策(40岁it离职后出路？)
1. 40岁it离职后出路？
1. 送快递
这些年的物流快递高速发展，也催生了无数的新岗位，送快递的快递小哥数量也是颇为可观。
据《2018快递员群体洞察报告》显示，2016年至2018年，中国快递员数量整整增长了50%，总数量已经达到300万，平均工资在6200元左右。
看似将就的条件，对于真正送过快递的人而言，才能理解其中的辛酸艰苦，知晓那各种各样的委屈和莫名其妙的罚款。
有快递小哥将自己的工作称为“一边卖命，一边求生”，用其来表现广大底层快递小哥的现状其实再合适不过。
迫于生计，很多失业的职场人士选择了“自降身段”，踏着朝阳和星光奔波于城市乡村，以换取无奈之下的经济支撑。
2. 开网店
前不久的“双十一购物节”上，天猫以1分36秒破100亿，1小时3分59秒破1000亿的速度再度刷新了往年的记录，成为中国巨大消费潜力的写照。
如今网购已经成为很多人生活的一部分，这离不开宏观上电商行业的蓬勃发展，曾几何时那些最初进入电商行业的拓荒者，今天都已经是敛财无数、受人羡慕。
尽管如此，随着电商平台之间的竞争进入白热化，多个电商平台持续处于低迷不振的状态，唱衰电商行业的声音也越来越多。
诚然，在如今的大环境下，开网店也是越来越艰难了，也叫醒了一大批“做梦”的创业投机者。
然而互联网从业人员失业后，首先想到的大多也是相关的行业，其中便是包括自主开网店，成为“一店之长”，追逐将晚的夕阳。
3. 干滴滴
滴滴打车自从2012年成立以来，经过几年的摸爬滚打已经成为今天网约车的龙头老大，不少人都加入了滴滴的行列，成为全职或兼职的“滴滴司机”。
前几年的滴滴正处于“风口”之上，不少滴滴司机也赚了不少钱，但是随着滴滴平台新政策下达，事态又有了变化。
滴滴平台的从中抽点、乘客存在的恶劣态度、切确完善的网约车机制，再加上网上隔三五天就曝出一个关于滴滴司机的负面消息，这段时间的滴滴司机其实并不好干。
2. 哪些二线城市IT行业前景比较好点？
在二线城市中（含新一线城市）IT应用方面杭州、成都、东莞相对比较靠前，而在基础科学领域却是南京、合肥实力比较雄厚。这是今年4月公布的全国城市竞争力排名前十城市，而城市的核心竞争力主要表现在金融和科技创新，可金融主要是集中在北上广深四大城市，其他的城市基本上只能达到省域的金融中心。科技产业的竞争才是二线城市的主战场，而竞争力排名靠前的二线城市也自然是城市科技创新领域具有竞争力！
除了四大一线城市，余下的六个城市分别是：天津、南京、杭州、武汉、重庆和成都。当然，还有上海都市圈的苏州，粤港澳大湾区的东莞，国家科技研发城市合肥，西北地区的核心城市西安等十个城市。可如果把新一线城市剔除在外，只把昆明、大连、厦门等城市定位为二线城市。那么这些城市中仅有厦门、合肥还算是IT产业前景较好的城市。另外的城市根本就很难发挥重要作用。
未来城市的竞争主要体现在科技产业的竞争上，而科技产业随着金融聚集、人才集聚、创新集聚带来了科技产业在一二线城市的聚集，甚至可以说是一线城市加位数不多的二线城市，大部分的资源将集中于此。其他城市根本就没有太多的机会，甚至可以说是根本没有机会。
像美国的科技产业也就集中在以西海岸为主的旧金山等区域，以及在东海岸以波士顿、纽约为主的区域，其他的城市很难有所建树。
这也折射出我国的科技产业将基本上集中在北京都市圈和天津，长三角的上海、杭州、南京和合肥，以及粤港澳大湾区，这就是第一梯队组合。另外，像武汉、成都、西安、、重庆、厦门等地的科技产业也只能是成本优势和区域优势，归类于第二梯队的竞争力。
3. 40岁it离职后出路？
1. 送快递
这些年的物流快递高速发展，也催生了无数的新岗位，送快递的快递小哥数量也是颇为可观。
据《2018快递员群体洞察报告》显示，2016年至2018年，中国快递员数量整整增长了50%，总数量已经达到300万，平均工资在6200元左右。
看似将就的条件，对于真正送过快递的人而言，才能理解其中的辛酸艰苦，知晓那各种各样的委屈和莫名其妙的罚款。
有快递小哥将自己的工作称为“一边卖命，一边求生”，用其来表现广大底层快递小哥的现状其实再合适不过。
迫于生计，很多失业的职场人士选择了“自降身段”，踏着朝阳和星光奔波于城市乡村，以换取无奈之下的经济支撑。
2. 开网店
前不久的“双十一购物节”上，天猫以1分36秒破100亿，1小时3分59秒破1000亿的速度再度刷新了往年的记录，成为中国巨大消费潜力的写照。
如今网购已经成为很多人生活的一部分，这离不开宏观上电商行业的蓬勃发展，曾几何时那些最初进入电商行业的拓荒者，今天都已经是敛财无数、受人羡慕。
尽管如此，随着电商平台之间的竞争进入白热化，多个电商平台持续处于低迷不振的状态，唱衰电商行业的声音也越来越多。
诚然，在如今的大环境下，开网店也是越来越艰难了，也叫醒了一大批“做梦”的创业投机者。
然而互联网从业人员失业后，首先想到的大多也是相关的行业，其中便是包括自主开网店，成为“一店之长”，追逐将晚的夕阳。
3. 干滴滴
滴滴打车自从2012年成立以来，经过几年的摸爬滚打已经成为今天网约车的龙头老大，不少人都加入了滴滴的行列，成为全职或兼职的“滴滴司机”。
前几年的滴滴正处于“风口”之上，不少滴滴司机也赚了不少钱，但是随着滴滴平台新政策下达，事态又有了变化。
滴滴平台的从中抽点、乘客存在的恶劣态度、切确完善的网约车机制，再加上网上隔三五天就曝出一个关于滴滴司机的负面消息，这段时间的滴滴司机其实并不好干。
4. 40岁it离职后出路？
1. 送快递
这些年的物流快递高速发展，也催生了无数的新岗位，送快递的快递小哥数量也是颇为可观。
据《2018快递员群体洞察报告》显示，2016年至2018年，中国快递员数量整整增长了50%，总数量已经达到300万，平均工资在6200元左右。
看似将就的条件，对于真正送过快递的人而言，才能理解其中的辛酸艰苦，知晓那各种各样的委屈和莫名其妙的罚款。
有快递小哥将自己的工作称为“一边卖命，一边求生”，用其来表现广大底层快递小哥的现状其实再合适不过。
迫于生计，很多失业的职场人士选择了“自降身段”，踏着朝阳和星光奔波于城市乡村，以换取无奈之下的经济支撑。
2. 开网店
前不久的“双十一购物节”上，天猫以1分36秒破100亿，1小时3分59秒破1000亿的速度再度刷新了往年的记录，成为中国巨大消费潜力的写照。
如今网购已经成为很多人生活的一部分，这离不开宏观上电商行业的蓬勃发展，曾几何时那些最初进入电商行业的拓荒者，今天都已经是敛财无数、受人羡慕。
尽管如此，随着电商平台之间的竞争进入白热化，多个电商平台持续处于低迷不振的状态，唱衰电商行业的声音也越来越多。
诚然，在如今的大环境下，开网店也是越来越艰难了，也叫醒了一大批“做梦”的创业投机者。
然而互联网从业人员失业后，首先想到的大多也是相关的行业，其中便是包括自主开网店，成为“一店之长”，追逐将晚的夕阳。
3. 干滴滴
滴滴打车自从2012年成立以来，经过几年的摸爬滚打已经成为今天网约车的龙头老大，不少人都加入了滴滴的行列，成为全职或兼职的“滴滴司机”。
前几年的滴滴正处于“风口”之上，不少滴滴司机也赚了不少钱，但是随着滴滴平台新政策下达，事态又有了变化。
滴滴平台的从中抽点、乘客存在的恶劣态度、切确完善的网约车机制，再加上网上隔三五天就曝出一个关于滴滴司机的负面消息，这段时间的滴滴司机其实并不好干。
5. 哪些二线城市IT行业前景比较好点？
在二线城市中（含新一线城市）IT应用方面杭州、成都、东莞相对比较靠前，而在基础科学领域却是南京、合肥实力比较雄厚。这是今年4月公布的全国城市竞争力排名前十城市，而城市的核心竞争力主要表现在金融和科技创新，可金融主要是集中在北上广深四大城市，其他的城市基本上只能达到省域的金融中心。科技产业的竞争才是二线城市的主战场，而竞争力排名靠前的二线城市也自然是城市科技创新领域具有竞争力！
除了四大一线城市，余下的六个城市分别是：天津、南京、杭州、武汉、重庆和成都。当然，还有上海都市圈的苏州，粤港澳大湾区的东莞，国家科技研发城市合肥，西北地区的核心城市西安等十个城市。可如果把新一线城市剔除在外，只把昆明、大连、厦门等城市定位为二线城市。那么这些城市中仅有厦门、合肥还算是IT产业前景较好的城市。另外的城市根本就很难发挥重要作用。
未来城市的竞争主要体现在科技产业的竞争上，而科技产业随着金融聚集、人才集聚、创新集聚带来了科技产业在一二线城市的聚集，甚至可以说是一线城市加位数不多的二线城市，大部分的资源将集中于此。其他城市根本就没有太多的机会，甚至可以说是根本没有机会。
像美国的科技产业也就集中在以西海岸为主的旧金山等区域，以及在东海岸以波士顿、纽约为主的区域，其他的城市很难有所建树。
这也折射出我国的科技产业将基本上集中在北京都市圈和天津，长三角的上海、杭州、南京和合肥，以及粤港澳大湾区，这就是第一梯队组合。另外，像武汉、成都、西安、、重庆、厦门等地的科技产业也只能是成本优势和区域优势，归类于第二梯队的竞争力。
6. 40岁it离职后出路？
1. 送快递
这些年的物流快递高速发展，也催生了无数的新岗位，送快递的快递小哥数量也是颇为可观。
据《2018快递员群体洞察报告》显示，2016年至2018年，中国快递员数量整整增长了50%，总数量已经达到300万，平均工资在6200元左右。
看似将就的条件，对于真正送过快递的人而言，才能理解其中的辛酸艰苦，知晓那各种各样的委屈和莫名其妙的罚款。
有快递小哥将自己的工作称为“一边卖命，一边求生”，用其来表现广大底层快递小哥的现状其实再合适不过。
迫于生计，很多失业的职场人士选择了“自降身段”，踏着朝阳和星光奔波于城市乡村，以换取无奈之下的经济支撑。
2. 开网店
前不久的“双十一购物节”上，天猫以1分36秒破100亿，1小时3分59秒破1000亿的速度再度刷新了往年的记录，成为中国巨大消费潜力的写照。
如今网购已经成为很多人生活的一部分，这离不开宏观上电商行业的蓬勃发展，曾几何时那些最初进入电商行业的拓荒者，今天都已经是敛财无数、受人羡慕。
尽管如此，随着电商平台之间的竞争进入白热化，多个电商平台持续处于低迷不振的状态，唱衰电商行业的声音也越来越多。
诚然，在如今的大环境下，开网店也是越来越艰难了，也叫醒了一大批“做梦”的创业投机者。
然而互联网从业人员失业后，首先想到的大多也是相关的行业，其中便是包括自主开网店，成为“一店之长”，追逐将晚的夕阳。
3. 干滴滴
滴滴打车自从2012年成立以来，经过几年的摸爬滚打已经成为今天网约车的龙头老大，不少人都加入了滴滴的行列，成为全职或兼职的“滴滴司机”。
前几年的滴滴正处于“风口”之上，不少滴滴司机也赚了不少钱，但是随着滴滴平台新政策下达，事态又有了变化。
滴滴平台的从中抽点、乘客存在的恶劣态度、切确完善的网约车机制，再加上网上隔三五天就曝出一个关于滴滴司机的负面消息，这段时间的滴滴司机其实并不好干。
7. 哪些二线城市IT行业前景比较好点？
在二线城市中（含新一线城市）IT应用方面杭州、成都、东莞相对比较靠前，而在基础科学领域却是南京、合肥实力比较雄厚。这是今年4月公布的全国城市竞争力排名前十城市，而城市的核心竞争力主要表现在金融和科技创新，可金融主要是集中在北上广深四大城市，其他的城市基本上只能达到省域的金融中心。科技产业的竞争才是二线城市的主战场，而竞争力排名靠前的二线城市也自然是城市科技创新领域具有竞争力！
除了四大一线城市，余下的六个城市分别是：天津、南京、杭州、武汉、重庆和成都。当然，还有上海都市圈的苏州，粤港澳大湾区的东莞，国家科技研发城市合肥，西北地区的核心城市西安等十个城市。可如果把新一线城市剔除在外，只把昆明、大连、厦门等城市定位为二线城市。那么这些城市中仅有厦门、合肥还算是IT产业前景较好的城市。另外的城市根本就很难发挥重要作用。
未来城市的竞争主要体现在科技产业的竞争上，而科技产业随着金融聚集、人才集聚、创新集聚带来了科技产业在一二线城市的聚集，甚至可以说是一线城市加位数不多的二线城市，大部分的资源将集中于此。其他城市根本就没有太多的机会，甚至可以说是根本没有机会。
像美国的科技产业也就集中在以西海岸为主的旧金山等区域，以及在东海岸以波士顿、纽约为主的区域，其他的城市很难有所建树。
这也折射出我国的科技产业将基本上集中在北京都市圈和天津，长三角的上海、杭州、南京和合肥，以及粤港澳大湾区，这就是第一梯队组合。另外，像武汉、成都、西安、、重庆、厦门等地的科技产业也只能是成本优势和区域优势，归类于第二梯队的竞争力。
8. 哪些二线城市IT行业前景比较好点？
在二线城市中（含新一线城市）IT应用方面杭州、成都、东莞相对比较靠前，而在基础科学领域却是南京、合肥实力比较雄厚。这是今年4月公布的全国城市竞争力排名前十城市，而城市的核心竞争力主要表现在金融和科技创新，可金融主要是集中在北上广深四大城市，其他的城市基本上只能达到省域的金融中心。科技产业的竞争才是二线城市的主战场，而竞争力排名靠前的二线城市也自然是城市科技创新领域具有竞争力！
除了四大一线城市，余下的六个城市分别是：天津、南京、杭州、武汉、重庆和成都。当然，还有上海都市圈的苏州，粤港澳大湾区的东莞，国家科技研发城市合肥，西北地区的核心城市西安等十个城市。可如果把新一线城市剔除在外，只把昆明、大连、厦门等城市定位为二线城市。那么这些城市中仅有厦门、合肥还算是IT产业前景较好的城市。另外的城市根本就很难发挥重要作用。
未来城市的竞争主要体现在科技产业的竞争上，而科技产业随着金融聚集、人才集聚、创新集聚带来了科技产业在一二线城市的聚集，甚至可以说是一线城市加位数不多的二线城市，大部分的资源将集中于此。其他城市根本就没有太多的机会，甚至可以说是根本没有机会。
像美国的科技产业也就集中在以西海岸为主的旧金山等区域，以及在东海岸以波士顿、纽约为主的区域，其他的城市很难有所建树。
这也折射出我国的科技产业将基本上集中在北京都市圈和天津，长三角的上海、杭州、南京和合肥，以及粤港澳大湾区，这就是第一梯队组合。另外，像武汉、成都、西安、、重庆、厦门等地的科技产业也只能是成本优势和区域优势，归类于第二梯队的竞争力。
