江苏汇众新能源(汽车发动机冷却液的量多少正好？)
1. 汽车发动机冷却液的量多少正好？
在冷却液箱上下限标线的范围就行，下限上点，不能超过上限。
发动机冷却液
冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
冷却液功能
冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)
产品类型
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
OAT阵营
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASF OEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，同时有机酸不易消耗和分解，因此可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。
日系冷却液
日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，正品冷却液都是硅酸盐型，因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧系冷却液
欧洲是国际上对环保最重视的地区，因此欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
定期更换
根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
更换事项
要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露；防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。
使用方法
现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1.不要加井水、污水
水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。
2.不要不管不问
发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
3.不要缺水运行
温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
5.加水时不要将水洒到发动机上
加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。
7.人体不要接触防冻液
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。
8.不同型号的防冻液不要混合使用
生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
质量问题
机动车发动机冷却液的质量，关系机动车的安全运行。近期，质检总局对机动车发动机冷却液产品进行了国家监督抽查。共抽查了16个省区市92家企业的92批次产品。抽查发现，有8批次不合格，主要问题是冰点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。不合格产品生产企业是：北京中航天马科技有限公司、石家庄市欧康化工建材有限公司、河北斯瑞得润滑油技术服务有限公司、大庆市四联化工产品加工有限公司、江苏汇众新能源有限公司、兰州新加利工贸有限公司、银川市雪融防冻液厂和乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂。质检总局已责成有关质量技术监督部门，对上述企业和相关产品依法处理。
根据工商部门对全省流通领域汽车发动机冷却液进行的商品质量监测来看，被抽检的30个批次产品，竟有15个质量不合格，占到了受检总数的一半，不合格项目主要包括沸点、冰点和泡沫倾向等多个指标。
2. 汽车发动机冷却液的量多少正好？
在冷却液箱上下限标线的范围就行，下限上点，不能超过上限。
发动机冷却液
冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
冷却液功能
冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)
产品类型
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
OAT阵营
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASF OEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，同时有机酸不易消耗和分解，因此可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。
日系冷却液
日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，正品冷却液都是硅酸盐型，因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧系冷却液
欧洲是国际上对环保最重视的地区，因此欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
定期更换
根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
更换事项
要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露；防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。
使用方法
现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1.不要加井水、污水
水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。
2.不要不管不问
发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
3.不要缺水运行
温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
5.加水时不要将水洒到发动机上
加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。
7.人体不要接触防冻液
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。
8.不同型号的防冻液不要混合使用
生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
质量问题
机动车发动机冷却液的质量，关系机动车的安全运行。近期，质检总局对机动车发动机冷却液产品进行了国家监督抽查。共抽查了16个省区市92家企业的92批次产品。抽查发现，有8批次不合格，主要问题是冰点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。不合格产品生产企业是：北京中航天马科技有限公司、石家庄市欧康化工建材有限公司、河北斯瑞得润滑油技术服务有限公司、大庆市四联化工产品加工有限公司、江苏汇众新能源有限公司、兰州新加利工贸有限公司、银川市雪融防冻液厂和乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂。质检总局已责成有关质量技术监督部门，对上述企业和相关产品依法处理。
根据工商部门对全省流通领域汽车发动机冷却液进行的商品质量监测来看，被抽检的30个批次产品，竟有15个质量不合格，占到了受检总数的一半，不合格项目主要包括沸点、冰点和泡沫倾向等多个指标。
3. 汽车发动机冷却液的量多少正好？
在冷却液箱上下限标线的范围就行，下限上点，不能超过上限。
发动机冷却液
冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
冷却液功能
冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)
产品类型
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
OAT阵营
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASF OEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，同时有机酸不易消耗和分解，因此可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。
日系冷却液
日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，正品冷却液都是硅酸盐型，因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧系冷却液
欧洲是国际上对环保最重视的地区，因此欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
定期更换
根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
更换事项
要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露；防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。
使用方法
现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1.不要加井水、污水
水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。
2.不要不管不问
发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
3.不要缺水运行
温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
5.加水时不要将水洒到发动机上
加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。
7.人体不要接触防冻液
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。
8.不同型号的防冻液不要混合使用
生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
质量问题
机动车发动机冷却液的质量，关系机动车的安全运行。近期，质检总局对机动车发动机冷却液产品进行了国家监督抽查。共抽查了16个省区市92家企业的92批次产品。抽查发现，有8批次不合格，主要问题是冰点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。不合格产品生产企业是：北京中航天马科技有限公司、石家庄市欧康化工建材有限公司、河北斯瑞得润滑油技术服务有限公司、大庆市四联化工产品加工有限公司、江苏汇众新能源有限公司、兰州新加利工贸有限公司、银川市雪融防冻液厂和乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂。质检总局已责成有关质量技术监督部门，对上述企业和相关产品依法处理。
根据工商部门对全省流通领域汽车发动机冷却液进行的商品质量监测来看，被抽检的30个批次产品，竟有15个质量不合格，占到了受检总数的一半，不合格项目主要包括沸点、冰点和泡沫倾向等多个指标。
4. 汽车发动机冷却液的量多少正好？
在冷却液箱上下限标线的范围就行，下限上点，不能超过上限。
发动机冷却液
冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。
冷却液功能
冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)
产品类型
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。
OAT阵营
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASF OEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，同时有机酸不易消耗和分解，因此可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。
日系冷却液
日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，正品冷却液都是硅酸盐型，因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧系冷却液
欧洲是国际上对环保最重视的地区，因此欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
定期更换
根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
更换事项
要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露；防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。
使用方法
现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1.不要加井水、污水
水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。
2.不要不管不问
发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
3.不要缺水运行
温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
5.加水时不要将水洒到发动机上
加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。
7.人体不要接触防冻液
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。
8.不同型号的防冻液不要混合使用
生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
质量问题
机动车发动机冷却液的质量，关系机动车的安全运行。近期，质检总局对机动车发动机冷却液产品进行了国家监督抽查。共抽查了16个省区市92家企业的92批次产品。抽查发现，有8批次不合格，主要问题是冰点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。不合格产品生产企业是：北京中航天马科技有限公司、石家庄市欧康化工建材有限公司、河北斯瑞得润滑油技术服务有限公司、大庆市四联化工产品加工有限公司、江苏汇众新能源有限公司、兰州新加利工贸有限公司、银川市雪融防冻液厂和乌鲁木齐市米东区顺福日用化工厂。质检总局已责成有关质量技术监督部门，对上述企业和相关产品依法处理。
根据工商部门对全省流通领域汽车发动机冷却液进行的商品质量监测来看，被抽检的30个批次产品，竟有15个质量不合格，占到了受检总数的一半，不合格项目主要包括沸点、冰点和泡沫倾向等多个指标。
5. 做汽车底盘的工厂累吗？
坐汽车底盘的工厂内。
现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。
6. 做汽车底盘的工厂累吗？
坐汽车底盘的工厂内。
现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。
7. 中国自已生产几种小车？
北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴
中国现有国产汽车品牌 （含合资企业）一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A４华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8广州本田：
两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪东风标致： 标致307 标致206北京奔驰:北京奔驰E级北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法风景快运 都市风景 风景商旅舰北汽： 陆霸系列 战旗系列比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔长安汽车： 长安CM8长安铃木：
雨燕 长安奥拓 长安羚羊长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星福瑞达 海象系列一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫东风风行： 风行MPV 风行菱通上汽大众：
PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯上海华普：
海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意江南汽车： 江南奥拓 江南精灵吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵江淮汽车： 瑞风江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX力帆汽车：
力帆520马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马新马自达6 马自达3奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ奇瑞A5系列 奇瑞V5系列东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光蓝鸟智尊 帕拉丁三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑蓝瑟 菱绅上海汇众： 伊思坦纳双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风天津一汽：
夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特途胜 特拉卡东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风南汽新雅途： 新雅途一汽轿车： 红旗 奔腾一汽华利： 一汽佳星幸福使者中华汽车： 骏捷 尊驰
8. 中国自已生产几种小车？
北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴
中国现有国产汽车品牌 （含合资企业）一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A４华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8广州本田：
两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪东风标致： 标致307 标致206北京奔驰:北京奔驰E级北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法风景快运 都市风景 风景商旅舰北汽： 陆霸系列 战旗系列比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔长安汽车： 长安CM8长安铃木：
雨燕 长安奥拓 长安羚羊长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星福瑞达 海象系列一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫东风风行： 风行MPV 风行菱通上汽大众：
PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯上海华普：
海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意江南汽车： 江南奥拓 江南精灵吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵江淮汽车： 瑞风江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX力帆汽车：
力帆520马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马新马自达6 马自达3奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ奇瑞A5系列 奇瑞V5系列东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光蓝鸟智尊 帕拉丁三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑蓝瑟 菱绅上海汇众： 伊思坦纳双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风天津一汽：
夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特途胜 特拉卡东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风南汽新雅途： 新雅途一汽轿车： 红旗 奔腾一汽华利： 一汽佳星幸福使者中华汽车： 骏捷 尊驰
9. 中国自已生产几种小车？
北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴
中国现有国产汽车品牌 （含合资企业）一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A４华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8广州本田：
两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪东风标致： 标致307 标致206北京奔驰:北京奔驰E级北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法风景快运 都市风景 风景商旅舰北汽： 陆霸系列 战旗系列比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔长安汽车： 长安CM8长安铃木：
雨燕 长安奥拓 长安羚羊长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星福瑞达 海象系列一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫东风风行： 风行MPV 风行菱通上汽大众：
PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯上海华普：
海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意江南汽车： 江南奥拓 江南精灵吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵江淮汽车： 瑞风江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX力帆汽车：
力帆520马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马新马自达6 马自达3奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ奇瑞A5系列 奇瑞V5系列东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光蓝鸟智尊 帕拉丁三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑蓝瑟 菱绅上海汇众： 伊思坦纳双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风天津一汽：
夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特途胜 特拉卡东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风南汽新雅途： 新雅途一汽轿车： 红旗 奔腾一汽华利： 一汽佳星幸福使者中华汽车： 骏捷 尊驰
10. 中国自已生产几种小车？
北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴
中国现有国产汽车品牌 （含合资企业）一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A４华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8广州本田：
两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪东风标致： 标致307 标致206北京奔驰:北京奔驰E级北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法风景快运 都市风景 风景商旅舰北汽： 陆霸系列 战旗系列比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔长安汽车： 长安CM8长安铃木：
雨燕 长安奥拓 长安羚羊长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星福瑞达 海象系列一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫东风风行： 风行MPV 风行菱通上汽大众：
PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯上海华普：
海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意江南汽车： 江南奥拓 江南精灵吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵江淮汽车： 瑞风江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX力帆汽车：
力帆520马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马新马自达6 马自达3奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ奇瑞A5系列 奇瑞V5系列东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光蓝鸟智尊 帕拉丁三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑蓝瑟 菱绅上海汇众： 伊思坦纳双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风天津一汽：
夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特途胜 特拉卡东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风南汽新雅途： 新雅途一汽轿车： 红旗 奔腾一汽华利： 一汽佳星幸福使者中华汽车： 骏捷 尊驰
11. 做汽车底盘的工厂累吗？
坐汽车底盘的工厂内。
现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。
12. 做汽车底盘的工厂累吗？
坐汽车底盘的工厂内。
现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。
