新能源汽车永磁材料(何为永磁六相磁动力电机？)
1. 何为永磁六相磁动力电机？
永磁电动机主要是指永磁同步电动机，永磁指的是励磁采用的是永磁体，也就是磁铁。磁铁之前性能不好，但是“万磁王”钕铁硼的稳定性能和广泛应用，让永磁体的可靠性和稳定性越来越好了，退磁现象也更少发生了。同步指的是旋转磁场的速度和转子的速度是一致的，要控制转子速度，只要控制磁场转速，也就是交流电频率就可以了。同步自然控制起来更方便一点。
永磁同步电机主要由定子、转子和壳体部件构成。与普通交流电机一样，定子铁芯为叠片结构，以减小电动机运行时因涡流和磁滞效应铁耗；绕组通常也为三相对称结构，只是参数选取有较大区别。转子部分则形式多样，有带启动鼠笼的永磁转子，也有内嵌式或表贴式纯永磁转子。转子铁芯可以制成实心结构，也可以叠片而成。转子上装有永磁体材料，大家习惯上称之为磁钢。
永磁电机正常工作下，转子与定子磁场处于同步状态，转子部分没有感应电流，无转子铜耗和磁滞、涡流损耗，不需要考虑转子损耗发热问题。一般永磁电机为专用变频器供电，天然具有软启动功能。另外，永磁电机属于同步电机，具有同步电机通过励磁强弱调节功率因数的特点，因而功率因数可以设计到规定数值。
从起动角度分析，缘于永磁电机由变频电源或配套变频器起动的实际，永磁电机的起动过程实现很容易；与变频电机的起动相似，规避了普通笼型异步电机的起动缺陷。
2. 何为永磁六相磁动力电机？
永磁电动机主要是指永磁同步电动机，永磁指的是励磁采用的是永磁体，也就是磁铁。磁铁之前性能不好，但是“万磁王”钕铁硼的稳定性能和广泛应用，让永磁体的可靠性和稳定性越来越好了，退磁现象也更少发生了。同步指的是旋转磁场的速度和转子的速度是一致的，要控制转子速度，只要控制磁场转速，也就是交流电频率就可以了。同步自然控制起来更方便一点。
永磁同步电机主要由定子、转子和壳体部件构成。与普通交流电机一样，定子铁芯为叠片结构，以减小电动机运行时因涡流和磁滞效应铁耗；绕组通常也为三相对称结构，只是参数选取有较大区别。转子部分则形式多样，有带启动鼠笼的永磁转子，也有内嵌式或表贴式纯永磁转子。转子铁芯可以制成实心结构，也可以叠片而成。转子上装有永磁体材料，大家习惯上称之为磁钢。
永磁电机正常工作下，转子与定子磁场处于同步状态，转子部分没有感应电流，无转子铜耗和磁滞、涡流损耗，不需要考虑转子损耗发热问题。一般永磁电机为专用变频器供电，天然具有软启动功能。另外，永磁电机属于同步电机，具有同步电机通过励磁强弱调节功率因数的特点，因而功率因数可以设计到规定数值。
从起动角度分析，缘于永磁电机由变频电源或配套变频器起动的实际，永磁电机的起动过程实现很容易；与变频电机的起动相似，规避了普通笼型异步电机的起动缺陷。
3. 何为永磁六相磁动力电机？
永磁电动机主要是指永磁同步电动机，永磁指的是励磁采用的是永磁体，也就是磁铁。磁铁之前性能不好，但是“万磁王”钕铁硼的稳定性能和广泛应用，让永磁体的可靠性和稳定性越来越好了，退磁现象也更少发生了。同步指的是旋转磁场的速度和转子的速度是一致的，要控制转子速度，只要控制磁场转速，也就是交流电频率就可以了。同步自然控制起来更方便一点。
永磁同步电机主要由定子、转子和壳体部件构成。与普通交流电机一样，定子铁芯为叠片结构，以减小电动机运行时因涡流和磁滞效应铁耗；绕组通常也为三相对称结构，只是参数选取有较大区别。转子部分则形式多样，有带启动鼠笼的永磁转子，也有内嵌式或表贴式纯永磁转子。转子铁芯可以制成实心结构，也可以叠片而成。转子上装有永磁体材料，大家习惯上称之为磁钢。
永磁电机正常工作下，转子与定子磁场处于同步状态，转子部分没有感应电流，无转子铜耗和磁滞、涡流损耗，不需要考虑转子损耗发热问题。一般永磁电机为专用变频器供电，天然具有软启动功能。另外，永磁电机属于同步电机，具有同步电机通过励磁强弱调节功率因数的特点，因而功率因数可以设计到规定数值。
从起动角度分析，缘于永磁电机由变频电源或配套变频器起动的实际，永磁电机的起动过程实现很容易；与变频电机的起动相似，规避了普通笼型异步电机的起动缺陷。
4. 何为永磁六相磁动力电机？
永磁电动机主要是指永磁同步电动机，永磁指的是励磁采用的是永磁体，也就是磁铁。磁铁之前性能不好，但是“万磁王”钕铁硼的稳定性能和广泛应用，让永磁体的可靠性和稳定性越来越好了，退磁现象也更少发生了。同步指的是旋转磁场的速度和转子的速度是一致的，要控制转子速度，只要控制磁场转速，也就是交流电频率就可以了。同步自然控制起来更方便一点。
永磁同步电机主要由定子、转子和壳体部件构成。与普通交流电机一样，定子铁芯为叠片结构，以减小电动机运行时因涡流和磁滞效应铁耗；绕组通常也为三相对称结构，只是参数选取有较大区别。转子部分则形式多样，有带启动鼠笼的永磁转子，也有内嵌式或表贴式纯永磁转子。转子铁芯可以制成实心结构，也可以叠片而成。转子上装有永磁体材料，大家习惯上称之为磁钢。
永磁电机正常工作下，转子与定子磁场处于同步状态，转子部分没有感应电流，无转子铜耗和磁滞、涡流损耗，不需要考虑转子损耗发热问题。一般永磁电机为专用变频器供电，天然具有软启动功能。另外，永磁电机属于同步电机，具有同步电机通过励磁强弱调节功率因数的特点，因而功率因数可以设计到规定数值。
从起动角度分析，缘于永磁电机由变频电源或配套变频器起动的实际，永磁电机的起动过程实现很容易；与变频电机的起动相似，规避了普通笼型异步电机的起动缺陷。
5. 永磁同步电机新能源电车成本？
永磁同步电机是新能源车的标配，也是他价格成本的大三元之一。 每台纯电新能源车使用的永磁材料钕铁硼约5到10千克，燃油车中使用0.35到5千克。 新能源车产量未来五年有望达1000万台，CAGR35%。以目前的市场供应量，供需缺口是显然，而且是持续增加的。
6. 永磁同步电机新能源电车成本？
永磁同步电机是新能源车的标配，也是他价格成本的大三元之一。 每台纯电新能源车使用的永磁材料钕铁硼约5到10千克，燃油车中使用0.35到5千克。 新能源车产量未来五年有望达1000万台，CAGR35%。以目前的市场供应量，供需缺口是显然，而且是持续增加的。
7. 永磁同步电机新能源电车成本？
永磁同步电机是新能源车的标配，也是他价格成本的大三元之一。 每台纯电新能源车使用的永磁材料钕铁硼约5到10千克，燃油车中使用0.35到5千克。 新能源车产量未来五年有望达1000万台，CAGR35%。以目前的市场供应量，供需缺口是显然，而且是持续增加的。
8. 永磁同步电机新能源电车成本？
永磁同步电机是新能源车的标配，也是他价格成本的大三元之一。 每台纯电新能源车使用的永磁材料钕铁硼约5到10千克，燃油车中使用0.35到5千克。 新能源车产量未来五年有望达1000万台，CAGR35%。以目前的市场供应量，供需缺口是显然，而且是持续增加的。
9. 顺磁材料分别有哪些？
有些金属，如碱金属和碱土金属，它们的离子也是填满的电子结构，但它们的自由电子所产生的顺磁性大于离子部分的抗磁性。因此它们是顺磁性金属，如铝、镁、锂、钠和钾等。
在磁场的作用下电子的循轨运动要产生抗磁矩，而离子的固有磁矩则产生顺磁矩。此外，还要看到，自由电子在磁场的作用下也产生抗磁矩和顺磁矩，不过它所产生的抗磁矩远小于顺磁矩，故自由电子的主要贡献是顺磁性。金属均由离子和自由电子所构成，因此对于一种金属来说，其内部既存在着产生抗磁性的因素，又存在着产生顺磁性的因素，属于哪种磁性金属，取决于哪种因素占主导地位。
10. 电机里的永磁跟硅钢哪个好？
永磁好。
硅钢电机的效率低于非晶电机；并且对比了两台非晶电机，发现转子采用非晶无明显优势。此外对比了定子铁心采用非晶材料的非晶电机和硅钢电机在50Hz—300Hz频率变化范围内的性能，分析了电流、转矩、铁损及效率随频率变化的趋势。
11. 顺磁材料分别有哪些？
有些金属，如碱金属和碱土金属，它们的离子也是填满的电子结构，但它们的自由电子所产生的顺磁性大于离子部分的抗磁性。因此它们是顺磁性金属，如铝、镁、锂、钠和钾等。
在磁场的作用下电子的循轨运动要产生抗磁矩，而离子的固有磁矩则产生顺磁矩。此外，还要看到，自由电子在磁场的作用下也产生抗磁矩和顺磁矩，不过它所产生的抗磁矩远小于顺磁矩，故自由电子的主要贡献是顺磁性。金属均由离子和自由电子所构成，因此对于一种金属来说，其内部既存在着产生抗磁性的因素，又存在着产生顺磁性的因素，属于哪种磁性金属，取决于哪种因素占主导地位。
12. 锌铁铅钴金钼铌钨是什么材料？
1·轻有色金属材料 指密度小于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铝、镁、钠钾钙锶钡等纯金属及其台金。这类金属的共同特点是：密度小(0.53 ～ 4.5g／ cm3)，化学活性大，与氧、硫、碳和卤素的化合物都相当稳定。其中在工业上应用最为广泛的是铝及铝合金，目前它的产量已超过有色金属材料总产量的1／3 。
2.重有色金属材料 指密度大于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铜、镍、铅、锌、锡、锑、钴、汞、镉、铋等纯金属及其合金。其中，最常用的是铜及其合金，它包括纯铜 ( 紫铜 ) 、铜锌合金 ( 黄铜 ) 、铜锡台金 ( 锡青铜 ) 、无锡青铜 ( 如铝青铜、锰青铜、铅青铜等 ) 、铜镍合金 ( 白铜 ) 等产品，是机械制造和电气设备的基本材料；其他如铅、锡、镍、锌、钻等及其合金，在工业上也是用量较大的有色金属材料。
3.贵有色金属材料 这类金属材料包括金银和铂族元素 ( 铂、铱、钯、钌、铑、锇 ) 及其合金，由于它们对氧和其他试剂的稳定性，而且在地壳中含量少，开采与提取比较困难，价格较一般金属贵，因而得名。它们的特点是：密度大 (10 ． 4 ～ 22 ． 45g ／ cm3) ，熔点高 (916 ～ 30000C) ，化学性质稳定，能抵抗酸碱，难于腐蚀 ( 除银和钯外 ) 。贵金属在工业上广泛应用于电气，电子工业、宇宙航空工业以及高温仪表和接触剂等。
4.稀有金属材料
稀有金属通常是指那些在自然界中含量很少、分布稀散或难以从原料中提取的金属。根据其密度及地质结合状况，又可做如下详细划分。
(1) 稀有轻金属材料 稀有轻金属一般包括钛、镀、锂、铷、铯等 5 种金属及其合金，它们的共同特点是密度小、化学活性强。这类金属的氧化物和氯化物都具有很高的化学稳定性，很难还原。
(2) 稀有高熔点金属材料 又称稀有难熔金属材料，它包括钨、铝、钽、铌、钴、铪、钒、铼等 8 种金属及其合金，其共同特点是熔点高 ( 均在 1700 ℃以上，****的为钨达 34000C) 、硬度大、抗腐蚀性强，可与一些非金属生成非常硬和非常难熔的稳定化合物，如碳化物、氮化物、硅化物和硼化物。这些化合物是生产硬质台金的重要材料。
(3) 稀有分散金属材料 也叫稀散金属材料，它包括镓、铟、铊、绪等 4 种金属，其特点是在地壳中很分散，没有单独开采价值
13. 锌铁铅钴金钼铌钨是什么材料？
1·轻有色金属材料 指密度小于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铝、镁、钠钾钙锶钡等纯金属及其台金。这类金属的共同特点是：密度小(0.53 ～ 4.5g／ cm3)，化学活性大，与氧、硫、碳和卤素的化合物都相当稳定。其中在工业上应用最为广泛的是铝及铝合金，目前它的产量已超过有色金属材料总产量的1／3 。
2.重有色金属材料 指密度大于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铜、镍、铅、锌、锡、锑、钴、汞、镉、铋等纯金属及其合金。其中，最常用的是铜及其合金，它包括纯铜 ( 紫铜 ) 、铜锌合金 ( 黄铜 ) 、铜锡台金 ( 锡青铜 ) 、无锡青铜 ( 如铝青铜、锰青铜、铅青铜等 ) 、铜镍合金 ( 白铜 ) 等产品，是机械制造和电气设备的基本材料；其他如铅、锡、镍、锌、钻等及其合金，在工业上也是用量较大的有色金属材料。
3.贵有色金属材料 这类金属材料包括金银和铂族元素 ( 铂、铱、钯、钌、铑、锇 ) 及其合金，由于它们对氧和其他试剂的稳定性，而且在地壳中含量少，开采与提取比较困难，价格较一般金属贵，因而得名。它们的特点是：密度大 (10 ． 4 ～ 22 ． 45g ／ cm3) ，熔点高 (916 ～ 30000C) ，化学性质稳定，能抵抗酸碱，难于腐蚀 ( 除银和钯外 ) 。贵金属在工业上广泛应用于电气，电子工业、宇宙航空工业以及高温仪表和接触剂等。
4.稀有金属材料
稀有金属通常是指那些在自然界中含量很少、分布稀散或难以从原料中提取的金属。根据其密度及地质结合状况，又可做如下详细划分。
(1) 稀有轻金属材料 稀有轻金属一般包括钛、镀、锂、铷、铯等 5 种金属及其合金，它们的共同特点是密度小、化学活性强。这类金属的氧化物和氯化物都具有很高的化学稳定性，很难还原。
(2) 稀有高熔点金属材料 又称稀有难熔金属材料，它包括钨、铝、钽、铌、钴、铪、钒、铼等 8 种金属及其合金，其共同特点是熔点高 ( 均在 1700 ℃以上，****的为钨达 34000C) 、硬度大、抗腐蚀性强，可与一些非金属生成非常硬和非常难熔的稳定化合物，如碳化物、氮化物、硅化物和硼化物。这些化合物是生产硬质台金的重要材料。
(3) 稀有分散金属材料 也叫稀散金属材料，它包括镓、铟、铊、绪等 4 种金属，其特点是在地壳中很分散，没有单独开采价值
14. 特斯拉为啥不用永磁电机？
特斯拉采用的是交流异步电机而非永磁同步电机的原因，是因为交流异步电机相对于永磁同步电机具有更高的可靠性和适应性。
交流异步电机不需要使用永磁材料，因此更加耐用，而且可以更好地适应各种负载条件。
此外，交流异步电机相对于永磁同步电机更加容易控制和管理，这可以提高电机的效率和性能。总之，特斯拉采用交流异步电机是为了提供更加高效、可靠和适应性更强的驱动系统。
15. 钐钴永磁材料的应用？
钐钴永磁材料是一种重要的功能材料，其用途十分广泛。主要用于永磁微特电机,在高温、高真空等特殊环境下，钐钴永磁电机的应用占主导地位。
钐钴永磁居里温度高、温度系数小，可在300℃高温下使用。钐钴永磁硬度大、脆性大、弯曲强度、拉伸强度及抗压强度较小，不应作为结构件。钐钴永磁的主要成分是金属钴(co≥99.95%)，因此价格较贵。
以上信息来源网络，仅供参考！
16. 电机里的永磁跟硅钢哪个好？
永磁好。
硅钢电机的效率低于非晶电机；并且对比了两台非晶电机，发现转子采用非晶无明显优势。此外对比了定子铁心采用非晶材料的非晶电机和硅钢电机在50Hz—300Hz频率变化范围内的性能，分析了电流、转矩、铁损及效率随频率变化的趋势。
17. 电机里的永磁跟硅钢哪个好？
永磁好。
硅钢电机的效率低于非晶电机；并且对比了两台非晶电机，发现转子采用非晶无明显优势。此外对比了定子铁心采用非晶材料的非晶电机和硅钢电机在50Hz—300Hz频率变化范围内的性能，分析了电流、转矩、铁损及效率随频率变化的趋势。
18. 电机里的永磁跟硅钢哪个好？
永磁好。
硅钢电机的效率低于非晶电机；并且对比了两台非晶电机，发现转子采用非晶无明显优势。此外对比了定子铁心采用非晶材料的非晶电机和硅钢电机在50Hz—300Hz频率变化范围内的性能，分析了电流、转矩、铁损及效率随频率变化的趋势。
19. 顺磁材料分别有哪些？
有些金属，如碱金属和碱土金属，它们的离子也是填满的电子结构，但它们的自由电子所产生的顺磁性大于离子部分的抗磁性。因此它们是顺磁性金属，如铝、镁、锂、钠和钾等。
在磁场的作用下电子的循轨运动要产生抗磁矩，而离子的固有磁矩则产生顺磁矩。此外，还要看到，自由电子在磁场的作用下也产生抗磁矩和顺磁矩，不过它所产生的抗磁矩远小于顺磁矩，故自由电子的主要贡献是顺磁性。金属均由离子和自由电子所构成，因此对于一种金属来说，其内部既存在着产生抗磁性的因素，又存在着产生顺磁性的因素，属于哪种磁性金属，取决于哪种因素占主导地位。
20. 钐钴永磁材料的应用？
钐钴永磁材料是一种重要的功能材料，其用途十分广泛。主要用于永磁微特电机,在高温、高真空等特殊环境下，钐钴永磁电机的应用占主导地位。
钐钴永磁居里温度高、温度系数小，可在300℃高温下使用。钐钴永磁硬度大、脆性大、弯曲强度、拉伸强度及抗压强度较小，不应作为结构件。钐钴永磁的主要成分是金属钴(co≥99.95%)，因此价格较贵。
以上信息来源网络，仅供参考！
21. 钐钴永磁材料的应用？
钐钴永磁材料是一种重要的功能材料，其用途十分广泛。主要用于永磁微特电机,在高温、高真空等特殊环境下，钐钴永磁电机的应用占主导地位。
钐钴永磁居里温度高、温度系数小，可在300℃高温下使用。钐钴永磁硬度大、脆性大、弯曲强度、拉伸强度及抗压强度较小，不应作为结构件。钐钴永磁的主要成分是金属钴(co≥99.95%)，因此价格较贵。
以上信息来源网络，仅供参考！
22. 钐钴永磁材料的应用？
钐钴永磁材料是一种重要的功能材料，其用途十分广泛。主要用于永磁微特电机,在高温、高真空等特殊环境下，钐钴永磁电机的应用占主导地位。
钐钴永磁居里温度高、温度系数小，可在300℃高温下使用。钐钴永磁硬度大、脆性大、弯曲强度、拉伸强度及抗压强度较小，不应作为结构件。钐钴永磁的主要成分是金属钴(co≥99.95%)，因此价格较贵。
以上信息来源网络，仅供参考！
23. 特斯拉为啥不用永磁电机？
特斯拉采用的是交流异步电机而非永磁同步电机的原因，是因为交流异步电机相对于永磁同步电机具有更高的可靠性和适应性。
交流异步电机不需要使用永磁材料，因此更加耐用，而且可以更好地适应各种负载条件。
此外，交流异步电机相对于永磁同步电机更加容易控制和管理，这可以提高电机的效率和性能。总之，特斯拉采用交流异步电机是为了提供更加高效、可靠和适应性更强的驱动系统。
24. 特斯拉为啥不用永磁电机？
特斯拉采用的是交流异步电机而非永磁同步电机的原因，是因为交流异步电机相对于永磁同步电机具有更高的可靠性和适应性。
交流异步电机不需要使用永磁材料，因此更加耐用，而且可以更好地适应各种负载条件。
此外，交流异步电机相对于永磁同步电机更加容易控制和管理，这可以提高电机的效率和性能。总之，特斯拉采用交流异步电机是为了提供更加高效、可靠和适应性更强的驱动系统。
25. 锌铁铅钴金钼铌钨是什么材料？
1·轻有色金属材料 指密度小于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铝、镁、钠钾钙锶钡等纯金属及其台金。这类金属的共同特点是：密度小(0.53 ～ 4.5g／ cm3)，化学活性大，与氧、硫、碳和卤素的化合物都相当稳定。其中在工业上应用最为广泛的是铝及铝合金，目前它的产量已超过有色金属材料总产量的1／3 。
2.重有色金属材料 指密度大于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铜、镍、铅、锌、锡、锑、钴、汞、镉、铋等纯金属及其合金。其中，最常用的是铜及其合金，它包括纯铜 ( 紫铜 ) 、铜锌合金 ( 黄铜 ) 、铜锡台金 ( 锡青铜 ) 、无锡青铜 ( 如铝青铜、锰青铜、铅青铜等 ) 、铜镍合金 ( 白铜 ) 等产品，是机械制造和电气设备的基本材料；其他如铅、锡、镍、锌、钻等及其合金，在工业上也是用量较大的有色金属材料。
3.贵有色金属材料 这类金属材料包括金银和铂族元素 ( 铂、铱、钯、钌、铑、锇 ) 及其合金，由于它们对氧和其他试剂的稳定性，而且在地壳中含量少，开采与提取比较困难，价格较一般金属贵，因而得名。它们的特点是：密度大 (10 ． 4 ～ 22 ． 45g ／ cm3) ，熔点高 (916 ～ 30000C) ，化学性质稳定，能抵抗酸碱，难于腐蚀 ( 除银和钯外 ) 。贵金属在工业上广泛应用于电气，电子工业、宇宙航空工业以及高温仪表和接触剂等。
4.稀有金属材料
稀有金属通常是指那些在自然界中含量很少、分布稀散或难以从原料中提取的金属。根据其密度及地质结合状况，又可做如下详细划分。
(1) 稀有轻金属材料 稀有轻金属一般包括钛、镀、锂、铷、铯等 5 种金属及其合金，它们的共同特点是密度小、化学活性强。这类金属的氧化物和氯化物都具有很高的化学稳定性，很难还原。
(2) 稀有高熔点金属材料 又称稀有难熔金属材料，它包括钨、铝、钽、铌、钴、铪、钒、铼等 8 种金属及其合金，其共同特点是熔点高 ( 均在 1700 ℃以上，****的为钨达 34000C) 、硬度大、抗腐蚀性强，可与一些非金属生成非常硬和非常难熔的稳定化合物，如碳化物、氮化物、硅化物和硼化物。这些化合物是生产硬质台金的重要材料。
(3) 稀有分散金属材料 也叫稀散金属材料，它包括镓、铟、铊、绪等 4 种金属，其特点是在地壳中很分散，没有单独开采价值
26. 新能源汽车磁片是什么材料？
新能源汽车磁片是纳米晶软磁材料。软磁材料，指的是当磁化发生在Hc不大于1000A/m，这样的材料称为软磁体。典型的软磁材料，可以用最小的外磁场实现最大的磁化强度。软磁材料（soft magnetic material）具有低矫顽力和高磁导率的磁性材料。
软磁材料易于磁化，也易于退磁，广泛用于电工设备和电子设备中。应用最多的软磁材料是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等。
27. 新能源汽车磁片是什么材料？
新能源汽车磁片是纳米晶软磁材料。软磁材料，指的是当磁化发生在Hc不大于1000A/m，这样的材料称为软磁体。典型的软磁材料，可以用最小的外磁场实现最大的磁化强度。软磁材料（soft magnetic material）具有低矫顽力和高磁导率的磁性材料。
软磁材料易于磁化，也易于退磁，广泛用于电工设备和电子设备中。应用最多的软磁材料是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等。
28. 顺磁材料分别有哪些？
有些金属，如碱金属和碱土金属，它们的离子也是填满的电子结构，但它们的自由电子所产生的顺磁性大于离子部分的抗磁性。因此它们是顺磁性金属，如铝、镁、锂、钠和钾等。
在磁场的作用下电子的循轨运动要产生抗磁矩，而离子的固有磁矩则产生顺磁矩。此外，还要看到，自由电子在磁场的作用下也产生抗磁矩和顺磁矩，不过它所产生的抗磁矩远小于顺磁矩，故自由电子的主要贡献是顺磁性。金属均由离子和自由电子所构成，因此对于一种金属来说，其内部既存在着产生抗磁性的因素，又存在着产生顺磁性的因素，属于哪种磁性金属，取决于哪种因素占主导地位。
29. 特斯拉为啥不用永磁电机？
特斯拉采用的是交流异步电机而非永磁同步电机的原因，是因为交流异步电机相对于永磁同步电机具有更高的可靠性和适应性。
交流异步电机不需要使用永磁材料，因此更加耐用，而且可以更好地适应各种负载条件。
此外，交流异步电机相对于永磁同步电机更加容易控制和管理，这可以提高电机的效率和性能。总之，特斯拉采用交流异步电机是为了提供更加高效、可靠和适应性更强的驱动系统。
30. 新能源汽车磁片是什么材料？
新能源汽车磁片是纳米晶软磁材料。软磁材料，指的是当磁化发生在Hc不大于1000A/m，这样的材料称为软磁体。典型的软磁材料，可以用最小的外磁场实现最大的磁化强度。软磁材料（soft magnetic material）具有低矫顽力和高磁导率的磁性材料。
软磁材料易于磁化，也易于退磁，广泛用于电工设备和电子设备中。应用最多的软磁材料是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等。
31. 新能源汽车磁片是什么材料？
新能源汽车磁片是纳米晶软磁材料。软磁材料，指的是当磁化发生在Hc不大于1000A/m，这样的材料称为软磁体。典型的软磁材料，可以用最小的外磁场实现最大的磁化强度。软磁材料（soft magnetic material）具有低矫顽力和高磁导率的磁性材料。
软磁材料易于磁化，也易于退磁，广泛用于电工设备和电子设备中。应用最多的软磁材料是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等。
32. 锌铁铅钴金钼铌钨是什么材料？
1·轻有色金属材料 指密度小于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铝、镁、钠钾钙锶钡等纯金属及其台金。这类金属的共同特点是：密度小(0.53 ～ 4.5g／ cm3)，化学活性大，与氧、硫、碳和卤素的化合物都相当稳定。其中在工业上应用最为广泛的是铝及铝合金，目前它的产量已超过有色金属材料总产量的1／3 。
2.重有色金属材料 指密度大于 4.5g ／ cm3 的有色金属材料，包括铜、镍、铅、锌、锡、锑、钴、汞、镉、铋等纯金属及其合金。其中，最常用的是铜及其合金，它包括纯铜 ( 紫铜 ) 、铜锌合金 ( 黄铜 ) 、铜锡台金 ( 锡青铜 ) 、无锡青铜 ( 如铝青铜、锰青铜、铅青铜等 ) 、铜镍合金 ( 白铜 ) 等产品，是机械制造和电气设备的基本材料；其他如铅、锡、镍、锌、钻等及其合金，在工业上也是用量较大的有色金属材料。
3.贵有色金属材料 这类金属材料包括金银和铂族元素 ( 铂、铱、钯、钌、铑、锇 ) 及其合金，由于它们对氧和其他试剂的稳定性，而且在地壳中含量少，开采与提取比较困难，价格较一般金属贵，因而得名。它们的特点是：密度大 (10 ． 4 ～ 22 ． 45g ／ cm3) ，熔点高 (916 ～ 30000C) ，化学性质稳定，能抵抗酸碱，难于腐蚀 ( 除银和钯外 ) 。贵金属在工业上广泛应用于电气，电子工业、宇宙航空工业以及高温仪表和接触剂等。
4.稀有金属材料
稀有金属通常是指那些在自然界中含量很少、分布稀散或难以从原料中提取的金属。根据其密度及地质结合状况，又可做如下详细划分。
(1) 稀有轻金属材料 稀有轻金属一般包括钛、镀、锂、铷、铯等 5 种金属及其合金，它们的共同特点是密度小、化学活性强。这类金属的氧化物和氯化物都具有很高的化学稳定性，很难还原。
(2) 稀有高熔点金属材料 又称稀有难熔金属材料，它包括钨、铝、钽、铌、钴、铪、钒、铼等 8 种金属及其合金，其共同特点是熔点高 ( 均在 1700 ℃以上，****的为钨达 34000C) 、硬度大、抗腐蚀性强，可与一些非金属生成非常硬和非常难熔的稳定化合物，如碳化物、氮化物、硅化物和硼化物。这些化合物是生产硬质台金的重要材料。
(3) 稀有分散金属材料 也叫稀散金属材料，它包括镓、铟、铊、绪等 4 种金属，其特点是在地壳中很分散，没有单独开采价值
