美国能源现状(能源进口国排名？)
1. 能源进口国排名？
全球前五大石油进口国
第一名：中国
我国的石油资源其实也不算少，石油产量在380万桶/日左右，比大多数产油国的石油产量都要高。不过由于我国对石油需求量大，自产石油远远满足不了需求，2019年我国的原油进口预计会超过5亿吨，相当于1007万桶/日，进口石油是我国自产石油的两倍多。
第二名：美国
美国的石油消耗量其实比我国还要多，但由于美国目前已经成为世界最大产油国，石油自给率较高，所以进口的石油才会比我国少。按照2018年的数据，美国的石油进口量在780万桶/日左右，2019年应该也差不多。
第三名：印度
印度虽然国土面积不小，但石油储量并不多，其自产石油远低于我国。近年来印度的经济增长很快，同时又有庞大的人口，所以对石油的消耗量较大，而其消耗的石油几乎有90%都来自进口，每日的进口量达到了460万桶。或许正因如此，印度的油价才会比我国高。
第四名：日本
日本本身就是一个自然资源贫乏的国家，其自产石油基本可以忽略不计，对进口石油的依赖比我国还要高。再加上日本又是全球第三大经济体，石油消耗也比较大，所以需要进口的石油也较多。日本目前的石油进口量在310万桶/日左右，进口量排名全球第三。
第五名：德国
德国也是一个经济大国，但显然不是产油大国，其所需的石油也主要是来自进口。德国目前每日的石油进口量在170多万吨左右，虽然排全球第五，但相比我国来说还是少太多。
2. 为什么欧美会抛弃氢燃料电池？
氢能源至少5至10年技术不成熟，已经被美国和日本放弃。原因有2点，第一，运行成本太高，每100公里消耗70元的氢气，一般老百姓承受不起。
第二，氢燃料电池目前生产成本为每支50万元，再加上其他备件，至少每辆车的生产成本为70万元，一般老百姓买不起。
3. 为什么欧美会抛弃氢燃料电池？
氢能源至少5至10年技术不成熟，已经被美国和日本放弃。原因有2点，第一，运行成本太高，每100公里消耗70元的氢气，一般老百姓承受不起。
第二，氢燃料电池目前生产成本为每支50万元，再加上其他备件，至少每辆车的生产成本为70万元，一般老百姓买不起。
4. 能源进口国排名？
全球前五大石油进口国
第一名：中国
我国的石油资源其实也不算少，石油产量在380万桶/日左右，比大多数产油国的石油产量都要高。不过由于我国对石油需求量大，自产石油远远满足不了需求，2019年我国的原油进口预计会超过5亿吨，相当于1007万桶/日，进口石油是我国自产石油的两倍多。
第二名：美国
美国的石油消耗量其实比我国还要多，但由于美国目前已经成为世界最大产油国，石油自给率较高，所以进口的石油才会比我国少。按照2018年的数据，美国的石油进口量在780万桶/日左右，2019年应该也差不多。
第三名：印度
印度虽然国土面积不小，但石油储量并不多，其自产石油远低于我国。近年来印度的经济增长很快，同时又有庞大的人口，所以对石油的消耗量较大，而其消耗的石油几乎有90%都来自进口，每日的进口量达到了460万桶。或许正因如此，印度的油价才会比我国高。
第四名：日本
日本本身就是一个自然资源贫乏的国家，其自产石油基本可以忽略不计，对进口石油的依赖比我国还要高。再加上日本又是全球第三大经济体，石油消耗也比较大，所以需要进口的石油也较多。日本目前的石油进口量在310万桶/日左右，进口量排名全球第三。
第五名：德国
德国也是一个经济大国，但显然不是产油大国，其所需的石油也主要是来自进口。德国目前每日的石油进口量在170多万吨左右，虽然排全球第五，但相比我国来说还是少太多。
5. 能源进口国排名？
全球前五大石油进口国
第一名：中国
我国的石油资源其实也不算少，石油产量在380万桶/日左右，比大多数产油国的石油产量都要高。不过由于我国对石油需求量大，自产石油远远满足不了需求，2019年我国的原油进口预计会超过5亿吨，相当于1007万桶/日，进口石油是我国自产石油的两倍多。
第二名：美国
美国的石油消耗量其实比我国还要多，但由于美国目前已经成为世界最大产油国，石油自给率较高，所以进口的石油才会比我国少。按照2018年的数据，美国的石油进口量在780万桶/日左右，2019年应该也差不多。
第三名：印度
印度虽然国土面积不小，但石油储量并不多，其自产石油远低于我国。近年来印度的经济增长很快，同时又有庞大的人口，所以对石油的消耗量较大，而其消耗的石油几乎有90%都来自进口，每日的进口量达到了460万桶。或许正因如此，印度的油价才会比我国高。
第四名：日本
日本本身就是一个自然资源贫乏的国家，其自产石油基本可以忽略不计，对进口石油的依赖比我国还要高。再加上日本又是全球第三大经济体，石油消耗也比较大，所以需要进口的石油也较多。日本目前的石油进口量在310万桶/日左右，进口量排名全球第三。
第五名：德国
德国也是一个经济大国，但显然不是产油大国，其所需的石油也主要是来自进口。德国目前每日的石油进口量在170多万吨左右，虽然排全球第五，但相比我国来说还是少太多。
6. 能源进口国排名？
全球前五大石油进口国
第一名：中国
我国的石油资源其实也不算少，石油产量在380万桶/日左右，比大多数产油国的石油产量都要高。不过由于我国对石油需求量大，自产石油远远满足不了需求，2019年我国的原油进口预计会超过5亿吨，相当于1007万桶/日，进口石油是我国自产石油的两倍多。
第二名：美国
美国的石油消耗量其实比我国还要多，但由于美国目前已经成为世界最大产油国，石油自给率较高，所以进口的石油才会比我国少。按照2018年的数据，美国的石油进口量在780万桶/日左右，2019年应该也差不多。
第三名：印度
印度虽然国土面积不小，但石油储量并不多，其自产石油远低于我国。近年来印度的经济增长很快，同时又有庞大的人口，所以对石油的消耗量较大，而其消耗的石油几乎有90%都来自进口，每日的进口量达到了460万桶。或许正因如此，印度的油价才会比我国高。
第四名：日本
日本本身就是一个自然资源贫乏的国家，其自产石油基本可以忽略不计，对进口石油的依赖比我国还要高。再加上日本又是全球第三大经济体，石油消耗也比较大，所以需要进口的石油也较多。日本目前的石油进口量在310万桶/日左右，进口量排名全球第三。
第五名：德国
德国也是一个经济大国，但显然不是产油大国，其所需的石油也主要是来自进口。德国目前每日的石油进口量在170多万吨左右，虽然排全球第五，但相比我国来说还是少太多。
7. 为什么欧美会抛弃氢燃料电池？
氢能源至少5至10年技术不成熟，已经被美国和日本放弃。原因有2点，第一，运行成本太高，每100公里消耗70元的氢气，一般老百姓承受不起。
第二，氢燃料电池目前生产成本为每支50万元，再加上其他备件，至少每辆车的生产成本为70万元，一般老百姓买不起。
8. 为什么欧美会抛弃氢燃料电池？
氢能源至少5至10年技术不成熟，已经被美国和日本放弃。原因有2点，第一，运行成本太高，每100公里消耗70元的氢气，一般老百姓承受不起。
第二，氢燃料电池目前生产成本为每支50万元，再加上其他备件，至少每辆车的生产成本为70万元，一般老百姓买不起。
