汽车产业协会(中国什么时候加入国际汽联？)
1. 中国什么时候加入国际汽联？
中国汽车运动协会于1983年加入国际汽联。
2. 汽车协会会长是干嘛的？
就是可以批人进出公会，任命副会长 协会有元宝的话可以跑协会副本，但要会内成员车好，不然跑不过。跑赢了会得好多种东西，只有会长可以分配它们中国汽车行业协会是在中国境内从事汽车及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性行业协会；是不受部门、地区和所有制形式限制的自律性、非营利性的社会团体，具有社会团体法人资格；接受民政部等国家有关部门的业务指导和监督管理，受国家法律保护，负有民事责任。本协会是中国汽配行业协会的团体会员。
3. 中汽联全称？
全称为中国汽车运动联合会，简称中汽联。
英文名称为FEDERATION OFAUTOMOBILESPORTS OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA，英文缩写为FASC。
本会由各地汽车运动组织自愿结成，是具有联合性、非营利性的全国性体育社会团体。本会经国家体育总局和国家民政部批准成立，接受国家体育总局的业务指导和民政部的监督。
本会是中华全国体育总会和国际汽车联合会(以下简称：国际汽联)的团体会员，是管理中国汽车运动，监督国际汽联规章在中国实施情况的唯一合法组织，是依法成立的社团法人
4. 十大行业协会是指哪些行业协会？十大行业协会？
十大行业协会常常指以下十个行业协会：
中国电子商务协会
中国互联网协会
中国物流与采购联合会
中国汽车工业协会
中国建筑材料流通协会
中国航空工业协会
中国机械工业联合会
中国食品科学技术学会
中国医药工业信息中心
中国纺织工业联合会
5. 专职会长什么意思？
就是专门负责本会的日常工作，不兼任，兼职其它单位和部门的任何工作。
所谓专职会长就是指一个行业，行会的专门负责人，一般称为专职付会长，这个专职付会长是每天24小时专门负责本行会的日常工作的，並对会长和其它兼职付会长负责。掛名会长和兼职付会长可以缺席，但专职付会长必须要天天上班，负责处理日常工作，不能缺席。
6. 中国汽车联会成立于多少年？
中国汽车运动联合会（Federation of Automobile Sports of the People's Republic of China），简称中国汽联（FASC），全国性体育社团，是中华全国体育总会团体会员。其前身为中国摩托运动协会，1975年成立于北京。1983年加入国际汽车联合会。 1993年5月汽车运动项目从中国摩托运动协会分离， 单独组成“中国汽车运动联合会”。
2015年10月31日，经民政部批准，中国汽车运动联合会和中国摩托运动协会合并，成立中国汽车摩托车运动联合会。
7. 汽车维修协会成立的条件？
楼主看下申请报告吧，没什么条件，关键是打好关系 关于成立XX县汽车维修协会的申请 报告 XX县汽车维修行业发展到现在，已经较原来有了很大的发展，但由于标准的无法统一，在维修质量上还存在很多问题。
现就XX县汽车维修行业现状分析如下： 1、汽车维修专业人员断层，维修质量堪忧 汽车维修专业人员断层是目前汽车维修行业中存在最大的问题，就是从业人员技术水平普遍较低，而高技术人员极其短缺。早些年的那批有经验有技术的老维修工，现在很多都转去做管理阶层了。目前的从业人员中，存在年龄较小、经验不足、技术较弱的现象，高技术的汽修人员可谓少之又少。维修汽车是一门很深的学问，八九十年代，从学徒到出师至少要经过5、6年时间，3年的时间不过只知道个皮毛。而现在的汽修业中的维修工，年龄多在20岁左右，大多都是刚刚初中毕业，维修技能更是无从谈起。目前汽修业的从业人员中，70%左右的人只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训。据了解，目前XX县的汽车维修队伍中，多数只停留在更换零部件的“换件水平”。汽车维修业“换件工”多、“修理工”少，“护士”多、“医师”少。这种现状直接影响到维修的质量，增加维修的成本，并严重阻碍行业的快速发展。技术有限直接导致高返修率。汽车销售业在蓬勃发展，维修业却面临越来越多的问题。据了解，有很多车主抱怨，本来花100元就可以解决的小问题，结果花了很多钱修了好几次还是没有解决。原来的那些老维修工，能够在工具、资讯都匮乏的情况下，凭借积累的经验和耐心，准确的找出问题。现在，资讯和科技都这么发达，但是有的维修工，却连一些小毛病都解决不了，出现问题就要换新的部件。“维修工”变成“换件工”，这已经是一个行业现象。如汽车的自动波箱出现了故障，本来可以通过维修解决，但因为波箱的结构很复杂，如果维修人员技术不过硬，他们就会去说服车主更换新的波箱。这样，他们既盈利又省去了麻烦，而车主却多承担了不必要的开支。如果车主坚持要求维修原件的话，他们就干脆开出一个和换新件差不多的维修报价，以此作为筹码来说服车主。维修技术弱还会造成高返修率的问题，因为维修工对故障的判断不准确，有时候可能要反复查修两三次才能最终找对症结，本来100元以内就可以修好的问题，最终要多花费翻倍的维修费才能解决。更有甚者，还发生过因为维修人员不了解汽车的详细参数、将螺丝拧断这种荒唐事情。2、维修设备简陋，超范围经营等状况层出不穷 XX县有很多维修店的场地设备不够，有的汽车修理店维修设备简陋，并不具备汽车大修的技术和设施条件，受利益驱动仍去承接修理，相当一部分消费者由于对汽车修理知之甚少，被坑害了还蒙在鼓里。结果给双方造成损失，也给继续返修带来许多困难。3、乱收费问题依然存在 一些汽车维修店还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题，收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。社会上普遍存在用户修车不放心，怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高。综合以上汽车维修行业现状，本公司建议成立XX县汽车维修协会，以规范汽车维修行业，力求在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。为促进我县汽车维修行业健康有序发展，使广大人民群众的爱车能放心维修。XX县XXX 二0一二年六月五日8. 4s店年会流程？
一、庆典时间
20XX年XX月XX日早上8点
二、庆典地点
XX日产汽车4s店
三、庆典主要形式
布置符合汽车4S店的特点，（视资金情况而定是奢华还是简约），但力求隆重、喜庆。
邀请行业领导前来祝贺以及发表讲话（最好是汽车行业协会的重要人员），邀请知名嘉宾进行剪彩活动
9. 一级行业协会有哪些？
1、中国兵工学会
中国兵工学会（CHINA ORDNANCE SOCIETY，COS），成立于1964年。是由中国兵器科学技术工作者组成的全国性学术性社会团体，是在中华人民共和国民政部依法登记注册的法人团体，是中国科学技术协会的组成部分。
2、中国草学会
中国草学会（Chinese Grassland Society）原名为中国草原学会，成立于1979年12月，2002年9月更为现名。该学会是中国草业科技工作者自愿结成的学术性群众团体，1991年经中国科学技术协会和中华人民共和国民政部批准成为全国学会，秘书处挂靠于中国农业大学。
3、中国朝鲜民族史学会
中国朝鲜民族史学会（以下简称学会）成立于1987年3月，是在民政部登记注册的国家级社会组织，业务主管单位是国家民族事务委员会，业务指导部门是国家民委研究室。
4、中国地理学会
中国地理学会是由全国广大地理工作者自愿组成、在中华人民共和国民政部依法登记注册、具有独立法人资格的全国性、公益性、学术性的社会团体，是中国科学技术协会的重要组成部分，是中国发展地理科学事业的重要社会力量。学会挂靠在中国科学院地理科学与资源研究所。
5、中国地球物理学会
1947年8月，在上海宣告成立；1954年2月，迁首都北京；1987年12月，学会改革了单一挂靠体制，实行“多单位支持”。
10. 出租车协会是个什么性质单位？
中国城市出租汽车协会是经民政部登记，由城市出租汽车经营、管理者和相关单位自愿组成的具有法人资格的全国性社会团体。业务主管部门为中华人民共和国建设部。
宗旨：坚持四项基本原则，遵循党的“一个中心两个基本点”的基本路线，贯彻国家有关法律法规团结广大出租汽车经营者、管理者和相关人士，协助有关政府部门开展行业管理工作，加强横向联系为会员单位提供多种形式服务，维护会员的合法权益，促进我国城市出租汽车事业的发展。
历史及现状：中国城市出租汽车协会创建于1986年12月6日。纵观协会的发展历史，可分为两个时期：1986年12月6日至1993年5月为初创时期1993年5月至现在为发展提高时期。自1993年5月起协会的13位工作人员陆续列入建设部社团编制，与此同时协会与依托单位脱钩，在编人员和借调返聘人员共计31人的工资劳保全部由协会自支，向协会的自主、自立、自养迈出了可喜的一步。
主要活动：1、组织交流经营管理经验，努力提高服务质量，树立行业良好形象。2、开辟车源，争取优惠政策，扩大行业经营规模。3、开展培训教育，提高行业整体素质。4、开展行业调查，为政府主管部门提供行业基础资料。5、办好《中国出租汽车报》，加强行业宣传工作。
领导机构：协会的最高权力机构是会员代表大会，按会章规定五年召开一次。会员代表大会选举产生理事会理事会是在会员代表大会闭会期间的领导机构，每届任期五年，每二年召开一次。理事会选举产生常务理事若干人组成常务理事会，每年如召开一次。协会设有理事长办公会，每年召开一次。加强协会自身建设。
办事机构：协会的办事机构（秘书处）在常务理事会领导下，由秘书长主持日常工作、副秘书长由常务理事会聘任。秘书处下设：办公室、企业管理咨询部、技术咨询部、配件服务部和中国出租汽车报社。
专业委员会：中国城市出租汽车协会广告委员会成立于1994年7月。委员单位由出租汽车行业的26家广告经营单位组成，广告委员会的主要任务是：开展对全国出租汽车广告业的调查研究，定期组织全国性出租汽车广告业务学术交流研讨，为会员单位提供各类广告信息。对全国出租汽车广告业的活动，进行纵横向协调，向有关部门反映会员单位的愿望和要求，推动出租汽车广告业的健康发展。
