新能源养车成本(新能源购车费用明细？)
1. 新能源购车费用明细？
一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外采用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。
2. 电动汽车运行成本分析？
一、行驶支出：
1、使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。
2、使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照1.5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。
二、保险支出：新能源车型的保险费用要比同级别的燃油车更贵，一是因为，新能源车型的保险是根据补贴前的原车价计算的，二是因为，新能源车型多出了关于自燃和涉水等保险，因此一般要贵上20%左右，而飞度的第二年之后保险价格在2500元左右，欧拉好猫在3000元左右，每年的差距是数百元。
三、维修保养支出：因为纯电车型的结构更为简单，电机的故障率也更低，因此，在维修保养成本方面，纯电车型往往价格更低。
3. 电动车一年养车费用？
新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。几款电动车常规保养的费用一般在80-600元之间(更换费用和工时)，视具体车型而定。
当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右。另外，轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件一年要2000块左右。相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。
此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。国家补贴一直是中国新能源汽车产业的重要驱动力。随着2019年新能源汽车补贴大幅下降，纯电动汽车(EV)的普及正在踩刹车。2019年销量下降4%，首次出现负增长。疫情影响叠加，市场消费低迷。
为提振新能源汽车市场，补贴政策将推迟至2022年底。但取消只是时间问题，未来的新能源汽车市场必须要在技术和产品力上下功夫。在特斯拉的冲击下，国内企业迫切需要提升技术水平以增强竞争力。新能源电动车最大的优势是运营成本低。与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。另外，燃油车需要精心保养，每年的养车费用是一笔不小的开支。新能源电动车结构简单，保养项目少，不仅省事省心，还减少了一笔开支。相比之下，自然是新能源电动车性价比更高。
4. 5万新能源汽车保险费用计算方法？
五万的新能源汽车全险，具体标准如下：
1、6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元;2、6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元;3、6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元;4、6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元;5、承载量<2t的营运货车第一年投保交强险价格是1850元;6、2t≤承载量<5t的营运货车第一年投保交强险价格是3070元;7、5t≤承载量<10t的营运货车第一年投保交强险价格是3450元。
5. 电动汽车的电池维护成本有多高？
电动汽车的电池维护成本因车型、电池类型、使用情况和品牌等而异，但一般情况下，电池维护成本较低。具体有以下几个方面：
1. 充电成本：电动汽车的主要能源为电能，相比燃油车而言，充电成本较低。在家中使用普通家用电源充电，充电成本可能会更加低廉。
2. 续航能力减弱：电池续航能力随着使用时间的延长而逐渐下降，需要定期更换电池。电池寿命是影响电池维护成本的主要因素之一。目前，大多数电动汽车制造商提供5到8年或10万公里的电池质保。
3. 保护电池：电动汽车在行驶过程中，需要注意保持电池的状态，以延长电池的寿命。包括避免过度充电或过度放电、保持电池的温度适宜等。
4. 维护及维修成本：电动汽车相比燃油车而言，由于零件和机构较少、发动机和变速箱等核心部件被替换为电动机和电池组件等，因此维护和维修成本一般较低。
总体来说，电动汽车的电池维护成本是比较低的，而这部分成本属于电动汽车总体使用成本的一部分。一定程度上，电动汽车的维护成本比传统内燃机车型更低。
